蘋果涉嫌操控電子書價格一案周一開庭審理，
，美司法部律師指控蘋果2010年進軍電子書市場時與出版商聯手哄抬價格，
，導致消費者因此多花數億美元，
，形容蘋果行徑就像「企業惡霸」。
司法部律師布特曼（Lawrence Buterman）在公開聲明中指出，
，電子書價格大幅增長並非意外，
，而是蘋果和5家出版商蓄意提高價格，
，共同打壓亞馬遜提供的9.99美元特惠價。
他向美國地方法院法官柯特（Denise Cote）表示蘋果違反反托拉斯法。
布特曼展示蘋果與出版社高層之間的電子郵件、電話通聯以及曼哈頓高級餐廳的晚餐，
，指稱由於出版商希望提高電子書價格，
，蘋果不但知情並且協助哄抬價格。
布特曼形容蘋果與其已故創辦人賈伯斯為操縱電子書價格的元兇，導致電子書市場競爭因此減弱。
他認為，蘋果此舉亦是為當時即將上市的iPad鋪路。蘋果首度進軍電子書市場是在2009年12月，隨後在2010年1月即推出iPad。
布特曼表示，蘋果在初次與出版高層會面時，即瞭解到出版商不滿亞馬遜的電子書定價9.99美元，原因不是不賺錢，而是因為他們認為這樣的價格「太低」。
出版商原本提供給亞馬遜等零售商電子書，是採行批發模式，也就是給予10美元批發價。亞馬遜轉賣予消費者9.99美元，不賺不賠。
布特曼指出，出版商嘗試很多方式提高價錢，但都未成功，直到蘋果所謂的「代理模式」出現，撼動市場，出版商可以自訂價格，蘋果抽成30％，
布特曼說：「蘋果的行為不可原諒。美國的消費者為了電子書多花了數億美元。」
蘋果稱此案相當荒謬，強調司法部錯誤解讀高層間的對話和會議內容，並且曲解事件時間。蘋果律師施耐德指出，蘋果並未與任何出版商串通調高價格，反之蘋果有功於擴展電子書市場規模。
原先被告的5家出版商先前已與司法部和解。該案將在未來3周持續審理。，
和碩(4938)董事長童子賢被視為政黨傾向「偏綠」，
，小英當選後，
，政黨輪替及歐美股市重挫，
，造成台股再度跌破10年線，
，和碩在昨天宣布實施庫藏股，
，買回5萬張股票，
，買回區間價位為46.3~80元，
，買回金額上限是40億元，和碩股價早盤急拉上漲，最高價為73.4元，和碩和鴻海(2317)股價再度拉近，鴻海早盤股價最高為74.3元。在外資方面，大摩將和碩升評到「加碼」，目標價為86元；而花字頭的美系外資則給予「買進」評等，目標價更高達107元。大摩升評和碩的理由包括：1、和碩近期股價修正是反應iPhone淡季效應。2、和碩高毛利的業務成長，並未反應到價格上。3、和碩為高殖利率的概念股，今年約有8%的殖息率。和碩表示，這次庫藏股考量有3點：1、公司股價本益比過低；2、維護股東權益；3、公司每年都會發行限制型股票慰勞員工，此時購入股票註銷，不僅能抑制股本膨脹且成本也相對低。花字頭的美系外資則認為和碩新產能將逐漸開出，預估下半年較高的iPhone出貨量可望挹注獲利，和碩宣布執行庫藏股也透露公司派偏多的情緒。(時報資訊)，
為讓重度失能者也可以享受沐浴服務，
，彰化縣政府今年持續推動定點沐浴服務，
，協助重度失能者到機構接受沐浴服務。彰化縣政府社會處指出，
，許多重度失能者的家中沒有適當的沐浴設備，
，缺乏無障礙的環境，
，縣府社會處除了有行動沐浴車之外，
，也持續推動定點沐浴服務，
，協助重度失能者藉由交通接送，
，到機構接受沐浴服務，
，專業人員也能評估身體、心理等狀況，進行檢查。社會處說，只要是設籍在彰化縣的重度失能長輩或身心障礙者都可以提出申請，年滿65歲以上長輩及50歲以上身心障礙者可以向鄉鎮市公所或彰化縣長期照顧管理中心提出申請，50歲以下的身心障礙者，則是向彰化縣政府社會處身心障礙福利科申請。至於沐浴服務每次以新台幣500元計算，每案每月補助最多以4次為限，中低收入戶、中低收入老人、低收入戶縣府全額補助，一般戶政府補助300元、民眾自付200元，交通費由服務提供單位另外收費。至於提供服務單位則有彰化縣私立吉祥老人養護中心、彰化縣私立好修老人長期照顧中心等6家養護社福機構，民眾可向縣府社會處洽詢。1050327(中央社)，
「印度時報」（The Times of India）網站引述政府匿名消息來源指出，
，印度政府向法國採購36架飆風（Rafale）戰機的合約正在微調，
，採購已經到了最後階段。消息人士還透露，
，這筆戰機採購交易，
，印度大約花費5500億盧比（約新台幣2593億餘元或73億歐元），
，包括36架飆風戰機、武器系統、備料和維護套件等。在印度「中型多功能戰鬥機」（MMRCA）採購計畫下，
，印度原先與法國談判，
，第一批18架飆風戰機將由法國製造完成後交給印度空軍，
，其餘飆風戰機則透過技術轉移方式在印度製造。但在印度壓低價格之下，
，印度與法國遲遲無法談攏這項採購案；消息人士透露，雙方最終同意36架飆風戰機將直接由法國製造交付印度空軍，不會在印度製造。不過，根據雙方協議，這筆採購案將有總價50%的回饋方案，因此法國將必須有等值的方案回饋給印度。為淘汰老舊的米格21（MiG-21）型戰機與幻象2000型戰機，印度MMRCA採購計畫於2012年1月31日由法國達梭公司的飆風戰機出線，印度原預定採購126架。但在財力考量下，印度總理莫迪2015年4月訪問法國，與法國總統歐蘭德（Francois Hollande）會談後，雙方在聯合記者會上宣布印度確定採購36架飆風戰機，就展開政府對政府間的採購談判。由於36架飆風戰機只有印度空軍原先預定採購126架的不到1/3數量，不符合印度空軍需求，消息人士透露，雙方同意印度將可用同樣的價格與優惠條件，再購買另外18架飆風戰機。1050912(中央社)，
因結帳系統異常，
，好市多中和店7日下午1點45分開始拉下賣場入口鐵門，
，疏散民眾。(任鳳儀攝)
好市多中和店7日下午突然結帳系統異常，
，無法結帳，
，許多民眾原本趁著周末來採買，
，最後只能無奈離開。(任鳳儀攝)
好市多中和店7日下午發生結帳系統異常狀況，
，目前民眾仍然只能逛不能買。(任鳳儀攝)
（17：44 更新內文）好市多costco中和店今日下午1點左右發生結帳糸統異常，
，無法結帳，
，工作人員在13點45分開始拉下賣場入口鐵門，
，暫停放行民眾進入，原本已在賣場內的人仍可繼續逛但不能買。好市多司發言人王友玫表示，經搶修中已在下午4時35分恢復正常結帳，中和店並未因此異常停止營業。稍早許多趁周末前來採購的民眾聽到暫時無法結帳，只好留下一車車已挑好的商品離去，等待工作人員整理歸位。(集團連線報導)，
爭議長達十年的美麗灣渡假村案，
，去年底通過環評，
，擬今年暑假開幕。地球公民基金會等環保團體不放棄阻止渡假村營運，
，昨天提出美麗灣環評無效七大理由，
，要求環保署停止執行環評結論。官員接下陳情書但不回應；渡假村表示，
，一切依法執行。
「美麗灣案過程中的瑕疵，
，是地方政府和財團徹底踐踏環評制度的鐵證！」環保律師詹順貴批評，
，美麗灣案是環境開發史上最惡劣的案例，
，不僅有迫害環境疑慮，更限縮經濟發展可行性。
去年十二月廿二日美麗灣渡假村通過環評審查，環保團體在三月五日提出訴願。詹順貴表示，環保署在環評結論有疑慮、需要被釐清前，應先暫時停止執行去年環評審查結論。
環團提出美麗灣環評無效七大理由包括：一、依行政程序，此案應由中央審查。二、委員組成過於單一。三、具利益相關的委員沒有迴避審查。四、環評結論被撤銷後，沒有重新環評，而是採接續環評方式。五、有條件通過的環評，沒有任何附帶條件。六、結論內容不夠明確具體。七、委員提出的疑問未被回應，就做成結論。
台大教授徐光蓉勸美麗信、美麗灣集團「盡早收手，不要再做破壞沙灘的兇手！」莿桐部落族人林淑玲說，台東縣府一月公告環評結論，之前美麗灣卻違法偷跑，將貨車載磁磚進入施工。
美麗灣渡假村回應，對於環境保護的承諾，會持續朝永續方向努力。未來每一季都將主動進行各項環保檢測，並開放採樣地點；檢測後結果公布在網站上，確保所有資訊公開透明。
反反反行動聯盟、歌手達卡鬧預告，台東反美麗灣團體四月四日進行《抱抱台灣─不要告別東海岸》行腳活動，從台東步行至台北，要求政府重視東部發展財團化問題。，
根據日媒《東京體育》報導，
，資深顧問渡邊去年來台找了剛從台灣體大畢業的郭俊麟入團，
，是季外球隊補強最特別之舉，
，尤其是西武隊已很久沒有來自台灣的超級強投，
，對郭俊麟的期待超大，
，希望他能跟「東方特快車」郭泰源一樣活躍。報導中還指出渡邊「眼力過人」，
，在三壘手缺少的狀況，
，把二軍全壘打王山川穗高培養起來，
，解決了西武隊內野手不足的狀況，
，5月赴美，也找來打者米吉亞助拳，補足火力不夠的困境。投手方面，郭俊麟無疑會是西武隊先發輪值的人選，尤其是他擁有153公里速球，搭配他拿手的變速球等武器，站穩一軍也不是不可能。西武球團人員表示：「透過渡邊顧問親眼鑑定，所觀察的郭選手，若順利的話他將有新人王等級程度表現。」加上中職救援王米吉亞、偉克都在台留下好印象，渡邊改由「台灣輸出」，而並非過去往美國、中南美找外籍球員，企圖幫西武王朝再造高峰。，
捷運三鶯線招標爭議引部分市議員質疑爬坡力，
，新北市捷運工程局澄清表示，
，三鶯線的爬坡馬達規格高於捷運機場線。捷運局表示，
，有媒體報導新北市議員李倩萍等人質疑，
，機場線遲遲無法通車，
，主因就是陡坡路段與馬達系統技術不適用。但三鶯線的陡坡比機捷線更高、更陡，
，馬達系統恐無法應付陡坡等。捷運局表示，
，得標廠商提供的車輛系統規格及CBTC程經驗文件符合招標文件規定，
，招標過程一切合法。爬坡馬達規格三鶯線高於機場線。捷運局表示，三鶯線路線全長約14.29公里，其中最陡坡度介於LB08站及LB09站間，長度約124.5公尺、坡度4.535％，招標文件已明定投標廠商提供列車爬坡能力須大於5.5％，得標廠商提供列車爬坡能力資料確實符合招標文件規定。捷運局長趙紹廉表示，因車輛製造客製化的產品，必須滿足地形規範要求，未來履約階段將要求廠商設計符合規範要求爬坡能力5.5%以上才能量產電聯車，捷運局也將依採購法與契約規定落實嚴格檢驗與審查。1050525(中央社)，
浩鼎乳癌新藥OBI-822論文獲得美國腫瘤醫學年會(ASCO)接受，
，將在6月年會上發表，
，吸引市場買盤積極湧入，
，股價開盤跳空漲停達434.5元。浩鼎宣布，
，乳癌新藥OBI-822論文獲得美國腫瘤醫學年會(ASCO)接受，
，將在6月年會上口頭論文報告。ASCO每年在美國芝加哥舉行年會，
，是全球最大、最具指標性的癌症、腫瘤新藥發表醫學年會；據了解，
，ASCO接受論文有口頭報告、臨床科學討論、壁報討論、壁報展、刊登論文幾種等級，
，其中，
，口頭報告等級最高。浩鼎OBI-822論文獲得ASCO接受，市場認為，間接證明公司經營階層指出，只是評估方法的不同，吸引市場買盤積極湧入，股價表現強勁，開盤跳空漲停，達434.5元，漲39.5元，漲幅達10%。1050401(中央社)，
