捷運三鶯線招標爭議引部分市議員質疑爬坡力，
專利授權
，新北市捷運工程局澄清表示，
台北 玻尿酸
，三鶯線的爬坡馬達規格高於捷運機場線。捷運局表示，
熊貓外送員
，有媒體報導新北市議員李倩萍等人質疑，
太平新娘秘書教學
，機場線遲遲無法通車，
商標重複
，主因就是陡坡路段與馬達系統技術不適用。但三鶯線的陡坡比機捷線更高、更陡，
麻將美食體驗
，馬達系統恐無法應付陡坡等。捷運局表示，
關鍵字排名
，得標廠商提供的車輛系統規格及CBTC程經驗文件符合招標文件規定，
台北 淨膚雷射
，招標過程一切合法。爬坡馬達規格三鶯線高於機場線。捷運局表示，三鶯線路線全長約14.29公里，其中最陡坡度介於LB08站及LB09站間，長度約124.5公尺、坡度4.535％，招標文件已明定投標廠商提供列車爬坡能力須大於5.5％，得標廠商提供列車爬坡能力資料確實符合招標文件規定。捷運局長趙紹廉表示，因車輛製造客製化的產品，必須滿足地形規範要求，未來履約階段將要求廠商設計符合規範要求爬坡能力5.5%以上才能量產電聯車，捷運局也將依採購法與契約規定落實嚴格檢驗與審查。1050525(中央社)，