吳奇隆和粉絲分享賣萌照。(圖/吳奇隆微博)
吳奇隆和劉詩詩因戲結緣，
，今年3月底於峇里島舉行世紀婚禮，
，不過昨天過46歲生日的他，
，卻沒有老婆伴隨慶生，
，但也讓他有時間跟粉絲互動，
，甚至還賣關子表示要送一件生日禮物給自己，
，讓粉絲好奇不已。
吳奇隆和劉詩詩工作滿檔，經常分隔兩地。(圖/本報系資料照)
吳奇隆先是在微博放上一系列自拍照，只見他俏皮的吐舌和嘟嘴，賣萌模樣讓粉絲直呼又戀愛了，接著更表示自己歡度46歲生日，想了很久決定送一件生日禮物給自己，神秘兮兮的程度讓粉絲相當好奇，最後他則順勢公開謎底就是「奢侈的十點前睡覺，今晚不再開會、不再看新聞、不再看資料、不再看手機，徹底昏睡去」，看來工作滿檔的他，能夠好好一覺到天亮就是最好的生日願望。(中時電子報)，
華碩因生產的智慧型手機「PadFone S」廣告不實，
，遭公平會處以新台幣200萬元罰鍰，
，對此華碩今天表示，
，會「誠心改善」。公平會於今天決議通過，
，華碩以及其旗下華碩聯合、經銷商神腦國際與新加坡商（Uitox）優達斯公司銷售PadFone S智慧型手機，
，於廣告宣稱具有電子錢包功能，就商品品質為虛偽不實及引人錯誤表示，違反公平交易法第21條第1項規定，處華碩200萬元、華碩聯合60萬元，以及神腦及優達斯各45萬元罰鍰。公平會表示，該廣告予一般消費大眾的印象，是PadFone S具有電子錢包功能，可結合軟體及信用卡等支付工具用於電子支付。但華碩表示該廣告宣稱純屬誤植，PadFone S並不具有電子錢包功能，廣告已與事實不符。對於公平會決議，華碩初步回應，會誠心改善，除此之外未提供進一步評論。1050302(中央社)，
達方(8163)跨入電動自行車，
，並轉型綠能儲能產業，
，成果自去年開始顯現，
，達方董事長蘇開建表示，
，今年高階電動自行車銷售量將突破1萬台，
，並可達到損益兩平，
，太陽能及綠能儲能產品目前已與歐洲及美國大廠結盟，
，搶攻家用儲能市場，預估今年綠能儲能及電動自行車等新事業佔營收比重可望達10%，今年在新產品及產線調整成果顯現下，全年獲利將較去年本業獲利大幅成長，法人預估，達方今年每股盈餘將挑戰2元。達方跨入電動自行車領域，經過1年多全球品牌行銷，成果開始顯現，目前已成功建立全球品牌形象，達方將自今年起全力衝刺銷售，力拼電動自行車在今年達到損益兩平，明年起正式邁入獲利。達方董事長蘇開建表示，針對全球各大自行車市場特性，BESV推出LF1旗艦限量版、JS1、以及小型車系的PF1及CF1，其中CF1將在荷蘭、比利時及盧森堡力推，日本等亞太地區及中國小型車則推出PF1碳纖維車款及CF1平價車款，德國、瑞士及美國則推出JS1車系，預估今年高階品牌電動自行車銷售量將上看1萬台，並在今年達成損益兩平。除電動自行車開始收成，在儲能及綠能事業部分，達方開發出太陽能微型逆變器(Microinverter)及儲能系統，透屋頂型太陽能發電裝置，將電儲存在儲能系統，目前達方已與歐洲及美國大廠合作，全力搶攻歐美家用儲能市場。蘇開建表示，經過兩年多的努力，綠能儲能及電動自行車已開始進入收割期，希望今年相關新產品佔營收比重可望達10%，成為推升公司業績新動能。在被動元件部分，達方將主力產品從電容轉向微型電感Mini Choke，而電容部分產品則轉入微小型電容，公司目前已開發出01005超小電容，並順利打入Skyworks的PA模組供應鏈，且已開始出貨，隨著物聯網及4G手機需求高度成長，以及手持產品對Mini Choke需求強勁，蘇開建表示，今年被動元件不僅不是拖累公司獲利的包袱，甚至可能非常健康發展。為提升生產效率，達方去年亦整併各工廠，並進行產線自動化，目前台南廠區轉型為高階電動自行車及儲能產品生產，深圳廠的電容及電感則移至蘇州廠生產，蘇州廠亦生產，重慶廠及淮安廠則以生產鍵盤為主。蘇開建表示，今年在新產品及產線調整成果顯現下，全年獲利將較去年本業獲利大幅成長，法人預估，達方今年每股盈餘將挑戰2元。(時報資訊)，
20多位司機聚集中山路商討因應之策。（陳淑娥攝）
大甲區中山路一間遊覽車公司負責人林慶祥，
，疑因陸客銳減在外欠下大筆債款，
，還涉嫌丟下爛攤子避不見面，
，多位司機日前控訴說，
，上月底自行保管的遊覽車陸續遭人強行牽走，
，在簽下100萬本票做擔保後，
，如今眾司機憂心本票流入錢莊手中，
，田姓司機等18人上周前往警局提告。公司前派車部彭姓經理表示，公司設在修配場裡面，負責人林慶祥（41歲）在親友資助下開遊覽車公司，經營十多年公司快速成長，公司可調度車輛就有50多輛。彭姓經理指出，林姓負責人看好陸客商機，近年大舉擴充，不料近期陸客銳減，老闆付不出購車貸款及員工薪水，在外還欠下大筆債務；公司倒掉後，自稱是民間借貸公司的人就四處「抓車」，在嘉義被扣40輛、苗栗苑裡2輛、彰化2輛，其中有20多輛是「車主車」。林姓司機表示，自己上月1日跟公司買車，簽了61張總計470萬的本票，20幾位司機在到公司上班時，也被要求簽下100萬的本票做擔保，才能把遊覽車開走自行保管，如今老闆避不見面消失無蹤，這個月薪水也無著落，最後一輛車也在9日被強行牽走。梅姓司機說，公司原本設在大甲區鎮上，後來搬至中山路，專接戶外教學、國旅、進香團、接送等服務。上週三發薪日，20多位司機聚集中山路公司門口前抗議，商討如何因應之策；大甲分局大甲派出所長吳聖賢說，田姓司機上週三代表17位司機已提告林姓負責人。(中時)，
王樂妍露胸前事業線。(民視提供)
王樂妍秀舞技。(民視提供)
Gino盪繩索。(民視提供)
孫綻。(民視提供)
郭忠祐。(民視提供)
民視舞蹈節目《舞力全開》的戰況越來越激烈，
，藝人們表演的主題也越來越多元，
，本週由藝人王樂妍、孫綻及郭忠祐同台競技，
，帶來不一樣的電影饗宴，
，王樂妍身穿低胸爆乳裝，
，化身電影《芝加哥》中的性感女郎；而郭忠祐則是強尼戴普「上身」，
，並選用電影《神鬼奇航》的音樂，
，化身帥氣的鬥牛士。孫綻一圓小時候的夢想，在舞台上化身泰山，還準備了一秒變裝秀，不只如此，他還把「泰山」經典的盪繩索橋段搬進棚內，讓人嘖嘖稱奇，主持人Gino也被拱嚐試，不料重心不穩摔倒在舞台上，還好平常有在健身的他，身手敏捷很快的站起來，但也讓旁人嚇出一身冷汗！王樂妍笑著表示這次要詮釋電影《芝加哥》中的性感女郎，在服裝上自然不能馬虎，除此之外，為了舞蹈需求，王樂妍還特別訂製了一條紅色的鬥牛絲巾，要與指導老師劉漢偉來一場絢麗的鬥牛舞表演，她特別強調，千萬不要小看這條鬥牛巾，在練習的時候她可是吃足了苦頭，不僅要熟記鬥牛舞步，甚至要利用絲巾與老師呈現對峙的互動橋段，這些都讓她練習時一直受挫，還想說乾脆棄賽好了，幸好旁人鼓勵才又讓她堅持下去。歌手郭忠祐這次同樣也是挑戰鬥牛舞，並選用電影《神鬼奇航》中的經典弦樂當作他的表演音樂，郭忠祐表示，這次他以偶像強尼戴普為模範，並融入電影角色，來詮釋這隻鬥牛舞，但根據他的指導老師林圻鈺偷偷爆料，郭忠祐跳舞就是追求一個「帥」字，因此在教舞時，常常要像哄小孩一樣去教導他，例如他花了好多時間，才說服郭忠祐嘗試他不敢跳的轉圈動作，被藍波虧說這種狀況不是強尼戴普，「你是『嗷嗷待哺』」。演藝圈後起之秀的孫綻，有著初生之犢不畏虎的勇氣，積分賽第二支舞蹈就選擇挑戰高難度的森巴，孫綻笑著表示，他的心中有一股熱情狂野的泰山魂，因此當他決定要挑戰森巴舞後，扮演泰山的想法就油然而生，除此之外，他甚至在舞台上表演一秒換裝的橋段，讓人嘖嘖稱奇，更從空中降下一條繩索，他隨即抓著繩索向下擺盪，更是讓人驚呼連連，猛誇他奪冠的企圖心十足。(中時)，
中華民國總統蔡英文昨天向台灣原住民族道歉，
，並由衷期待，
，這將是邁向和解的開始。美國時代雜誌、英國廣播公司、德國之聲等國際媒體紛紛報導，
，指出蔡英文是向原民道歉的首位台灣領袖。美國「時代雜誌」（TIME）報導，
，中華民國總統蔡英文因台灣原住民數百年來面臨的歧視，
，在原住民族日正式向原住民道歉。報導指出，
，蔡英文這番談話，
，代表這是台灣歷史上首次有領導人因原住民族遭遇的不當對待而道歉。英國廣播公司（BBC）也報導，中華民國總統蔡英文因台灣原住民族數百年來遭遇的不當對待，正式向原住民道歉，是台灣首位這麼做的領袖。德國之聲（DW）則報導，蔡英文成為因台灣原住民數百年來遭遇的苦難，向原民道歉的首位台灣領袖。部落領袖對此表示歡迎，但表示必須做更多。1050802(中央社)，
陳學台表示，
，後來羅斯福路段成效不錯，
，但忠孝西路段的預算遭刪除，
，無法再往忠孝東路延伸，
，考慮捷運松山線、機場捷運通車後，
，台北車站地區旅運需求上升，
，公車仍居接駁捷運系統重要角色，使忠孝西路公車專用道使用期程暫延後。郝龍斌市長任內曾在2008年稱，待雙子星大樓開發案完工，再調整公車專用道，監察院2011年曾認為該公車道不符原設計用途，浪費公帑，損及國門形象。交通局依台北車站特定區內開發情形，預計在2016年春節拆除忠孝橋引道，搭配忠孝西路公車專用道一併啟用，與中華路公車專用道銜接成一系統，再調整原集中路側上下站公車路線至公車專用道，改善公車與一般車輛交織情形。目前忠孝西路公車專用道雖未啟用，開放一般車輛通行，陳學台表示，公車站台可視為分隔島，有效區分直行上忠孝橋及轉向車流，避免車流交織干擾所致混亂及危險，並非完全沒有使用功能。，
睽違3年原能會再回核三廠演習。（周綾昀攝）
睽違3年原能會再回核三廠演習。（周綾昀攝）
睽違3年原能會再回核三廠演習。（周綾昀攝）
原能會預計9月12至14日於屏東核三廠及鄰近地區舉辦第22號實兵演習演練，
，首次開放民眾自由報名參加演練，
，引發當地民眾2種聲浪，
，有居民認為演習會造成遊客恐慌不敢前來，
，也有居民認為恆春多遊客，
，若不確實演習事發恐引塞車混亂。繼2013年原能會再次至核三廠舉辦，
，原能會表示，
，汲取日本福島核災核安事故經驗，核三廠新增設備與程序，為了讓這5年的內部安全設施強化及防護應變計畫修正的成長被看見，一改以往由里長宣導，首次開放民眾自由參與防災演習，至於封閉沙灘等實兵演練，則仍在討論中，目前以兵棋推演為主。「大肆演習會讓遊客產生恐慌，害怕會遇到核安問題，影響前來遊玩的意願。」不願具名的在地商家表示，若演習期間封閉沙灘造成遊客不能遊玩，也會擔心會不會倒楣遇上核災，屆時商家的損失要由誰負責。不過在地居民小勝則認為，恆春為旅遊勝地，怎能預料來自四面八方的遊客面對核安事故的應變方式，屆時一定爭先恐後要離開恆春半島，造成平時就塞車的北上台26線無法疏通，且3年才一次的演習，即使大規模封閉也不算擾民，畢竟恆春人一輩子的心血都在這。原能會回應會在演習前，全面考量居民意見，也因應觀光為遊客製作「南灣好核用地圖」簡易公車疏散圖，放在各旅宿店供遊客拿取，並持續將恆春地區的鄰里納入。(中時)，
