新北市廿九區公所試辦「跨區服務」月餘，
，以社政類「敬老愛心悠遊卡」最多，
，占總申辦業務七成，
，其次是「申請身障停車證、補發身障手冊證明」業務，
，比例約一成，
，其他如役政類的「役男申請短期出境」與「後備軍人歸鄉報到」，
，也有近八％的申辦率。
研考會主委吳肇銘表示，
，跨區服務逐漸建立的好口碑，
，除了各區公所同仁用心服務，
，從數字中也證明，這項服務大大便利弱勢民眾，尤其是身心障礙、長者，都是一大福音。
以住在平溪半山腰七十多歲的林阿嬤為例，子女都在板橋上班，假日才回去陪伴老人家，但子女趁平日到板橋區公所幫母親申辦敬老愛心悠遊卡，解決老人家出入不便的問題。
據研考會統計，區公所的服務量方面，以板橋、新店受理的跨區服務案件數最多，其次為土城、三峽、中和及永和區。詳情可上「新北市跨區服務網」查詢。，
潭美颱風來襲，
，造成新北市部分山區坍塌，
，其中土城金城路1段老眷村民宅邊坡流失，
，土石也沖進下方民宅，
，會勘後決定將先噴漿固定；三峽白雞山區亦有部分路段山壁塌陷、路樹傾倒，
，經區所派機具清理後已恢復通行。
土城區金城路1段82巷的老眷村民宅擋土牆，
，因潭美颱風大雨，
，22日凌晨坍塌，
，崩落面積約14平方公尺。土城區公所22日凌晨獲報，派員在凌晨3點前將邊坡加蓋帆布，防止漿砌卵石邊坡土石繼續流失，並協助下方遭土石掩埋的張姓住戶一家3口撤離。
昨日上午土城區長邱武全及大地技師、相關局處人員前往現場勘查，發現目前地基流失坍塌的民宅共有2戶，現僅高齡92歲的李姓老榮民仍居住在此。
台灣省土木技師公會委員黃富國勘查後表示，李姓榮民浴室從去年起便有龜裂情況，這裡已是潛在不穩定區域，這次剛好遭遇颱風來襲，土壤含水量超過飽和點，造成下邊坡處不穩而崩落。
黃富國說，最好的解決方法當然就是施作堅固的擋土牆，但因現場狹窄，若要應急修復，可先噴漿加網穩固邊坡不再滑動。
土城區公所除在昨日下午進場噴漿，也勸老榮民遷離住所，但李姓老榮民堅持不願離家。
另三峽白雞山區也傳出道路坍方路樹傾倒，轄區公所據報後也立即派出怪手等機具前往清理。
儘管潭美颱風在各地傳出零星災情，不少溪流滾滾黃流水勢強勁，但昨日下午卻有民眾在鶯歌的南靖橋下的鶯歌溪撒網捕魚，鶯歌消防分隊據報後，也將這位民眾強勢勸離。，
張韶涵自創的女鞋品牌「Temptation」專賣店19日開幕，
，吸引關穎、恬妞等人到場，
，但英文名稱太長，
，讓安心亞念不出來，
，尷尬笑場。事業心強的張韶涵從打模、設計、包裝，
，到店面擺設，
，一手包辦，
，笑說店裡300多款鞋子，
，她一眼就能看出鞋子擺放的角度不同，
，之前連作夢都會夢到鞋子擺錯位置。
她今年初花1000萬在網路推出女鞋品牌，營業額直衝2200萬，於是決定開實體店面。這兩天為了開幕，她幾乎沒闔眼。同時她也忙籌備新專輯、參賽江蘇衛視《全能星戰》，有次竟撥電話給廠商要問錄音的事。她的店開在東區，不怕周杰倫、羅志祥、陳冠希的店環伺，笑說：「他們沒女鞋！」還說將會推出男鞋，並讚張惠妹、蕭亞軒的品牌各有特色。，
綠島是柴魚故鄉，
，製造柴魚材料則是鰹魚，
，鰹竿釣、柴魚燻製成為綠島特殊漁村文化，
，但是這些傳統特色已逐漸消失，
，當地耆老田亦生帶領年輕人細細體驗，
，除文化傳承也增加觀光效益。
六十一歲綠島漁民田亦生，
，熟練地一邊殺魚、一邊示範繁複柴魚古法燻製技術，
，刨出來柴魚花是綠島特產，
，有鹹鹹海風味道，相當具有漁村風味，讓圍觀年輕人大開眼界。
田亦生表示，柴魚材料是鰹魚也稱炸彈魚，綠島因位於黑潮北上通道孕育豐富鰹魚群，日本人在九十年前在綠島設置第一家柴魚工廠，發展出獨步全台「一秒鐘三隻」鰹竿釣技，也就是俗稱「釣鰹仔」。
他指出，鰹魚是很容易腐壞的魚，因此漁獲一上岸必須立即趕工製造，從洗淨、清除內臟到烘乾製成成品需經過多道手續，製成柴魚片外銷日本名聞遐邇，在當時是綠島重要產業。
但因產業結構改變，傳統鰹竿釣、古法燻製柴魚技術已逐漸消失，田亦生提供遊客燻製柴魚體驗保存漁村文化，讓傳統漁法更增加觀光收益。，
結合德州境內十三所大學近五百名台灣留學生，
，火箭隊昨推出「台灣學生之夜」，
，除了幕後功臣學生會公關吳翼儒功不可沒，
，同樣來自德州農工大學的魏聖軒，
，更因同時擁有學生、球迷與裁判三重身分而受矚目。
別小看魏聖軒，
，他在台灣可是少數擁有國際籃球裁判執照的年輕裁判，
，還是德州農工大學化學研究所博士生，
，當初聽到林書豪轉投火箭懷抱，魏聖軒可是興奮到不行。
「如此一來，我可以趕在畢業前，多來這裡看林書豪打球，同時也可觀摩ＮＢＡ裁判執法模式，我想ＮＢＡ與國內籃球最大不同，仍在ＮＢＡ裁判比較懂得控制，在場上彼此之間也會照應幫忙。」魏聖軒表示。
活動期間也發生一段插曲，原本台灣學生打算拿小國旗進場，卻遭火箭警衛以旗杆可能造成危險為由，把小國旗旗杆沒收，幸好後來仍有學生成功「偷渡」，才讓台灣學生得以一邊揮舞小國旗，一邊替林書豪加油。
身為「豪哥迷」的吳翼儒，只要大螢幕一出現林書豪身影，她就尖叫歡呼，「為了這次活動，我從兩個多月前開始籌畫，建立臉書粉絲專頁，總算促成台灣學生之夜。」，
3月日平均貨幣總計數M1B及M2年增率雙雙上揚，
，且日均餘額維持在高檔，
，顯示國內游資充裕，
，如何引導游資投入公共建設，
，避免資產價格泡沫，
，是挑戰財金主管機關的課題。
中央銀行每月公布貨幣總計數，
，貨幣組成多為民眾手中可動用活期性資金的M1B，
，3月年增率上升至 6.03%。民眾手邊握有的資產，
，有「廣義的貨幣供給」之稱的M2，
，3月年增率升至3.78%。
另外，3月M1B日平均餘額新台幣12兆5956億元，雖較2月減少386億元，但資金水位仍處高檔。M2日平均餘額達34兆2012億元，再創歷史新高。
政治大學金融學系教授殷乃平指出，3月貨幣總計數M1B及M2年增率上升與銀行放款與投資成長增加有關。其中3月M1B上升至6.03%，增速有加快之勢，後續仍應觀察4月M1B增長的情形。
他表示，一旦4月M1B年增率的增速仍過快，即是警訊，反映央行鈔票還是印的很多，使得市場上游資過多。
殷乃平指出，國內投資管道不多，許多民眾將資金放在房地產上，大台北都會區房價居高不下之時，桃園、新竹及高雄的房地產價格近來上漲，主要是低利帶來的房市投資效應。
他說，目前銀行的超額準備及濫頭寸相當多。這些游資（包括逾5兆元的郵政儲金）如果未導引投資實質的建設，將淪為金融炒作的工具，主管機關應避免房地產泡沫的情形發生。
元大寶華經濟研究院院長梁國源表示，3月M2年增率上升至3.78%，仍在央行M2目標區2.5%至6.5%之內，仍在可控制的範圍。
他認為，近來房地產價格的上漲，除了市場氛圍外，也與利率偏低有關。
他指出，低利率使得資金成本下降，以往存入金融機構的資金因低利流入市面，投入風險性資產，可能造成股市及房市的上揚。
梁國源認為，央行在訂定利率政策時，可考量鄰近國家的利率水準，國內的資金環境，匯率變化等，做為利率政策的參考。
中央銀行每月發布M1A、M1B、M2三大貨幣總計數最新統計，央行將M2成長作為貨幣政策中間目標，主要因M2與物價和經濟活動間的長期關係較為密切且穩定。
至於M1B屬交易性貨幣，與經濟金融活動相關性較高，常被各界作為觀察股市動能的指標。1020425
，
太平洋投資管理公司（PIMCO）共同投資長葛洛斯（Bill Gross）在接受彭博電視訪問時，
，一口氣將美今年經濟成長率調升1倍。他表示，
，受到房市復甦的挹注，
，美國今年實質GDP成長率預估將達3％，
，相當於該公司去年1月預估1.25％至1.75％的2倍。
葛洛斯在受訪時表示，
，由於房市復甦，
，名目GDP成長率可達5％，
，實質GDP成長率則可望達到3％。彭博社調查77名經濟學家的實質GDP成長率中間預估值只有1.8％。
葛洛斯表示，
，美國1月就業人口意外大增23.6萬人，
，而20萬人的新增就業人口即已符合今年3％的實質GDP成長率。他表示，這份資料不會促使聯準會改變寬鬆立場。
他指出，聯準會「三劍客」──主席柏南克、副主席葉倫及理事杜德利，均已明確表示，即使失業率下降到6.5％，他們也會持續觀望。
除了葛洛斯之外，其他數位知名投資人亦對今年美國經濟前景感到樂觀，包括貝萊德執行長芬克（Laurence D. Fink）、對沖基金大戶泰伯（David Tepper）以及私募基金凱雷集團共同創辦人魯本斯坦（David Rubenstein）。，
知名車廠KIA在由來自馬來西亞SimeDarby汽車財團的台灣森那美宣布接手代理權後，
，正式重返台灣車市，
，加上日前由寶嘉聯合宣布代理引進的雪鐵龍(CITROEN)，
，以及據知也可望有業者代理引進的JEEP，
，等於至少有3個好廠牌又將重回台灣消費者懷抱，
，這是好事，
，都說要有國際觀，
，更多品牌得以立足台灣，
，才是正軌，也才能顯示國內車輛買家品味的多元。
森那美集團執行副總裁Lawrence Lee表示，無論國產化或進口業務均訂明年下半年起展開，至於國產化新車將涵蓋都會小車Kia Picanto與中型轎旅Kia Carens，而組裝廠一般預料將會是已和現代/起亞集團有合作關係的三陽工業。現代/起亞集團林炯澤理事說得好，KIA在過往太古汽車代理時期能月銷千餘台，以現在KIA的強大產品力沒理由賣少，2017年預定年銷1萬台還算少估了。以森那美明年Q3開始營運時預估成立20座據點，若能持續擴增，銷量應可再上層樓。
不過無論KIA或CITROEN，未來最大的挑戰應是Blanding，亦即如何加重品牌的份量和知名度，又如何再讓更多識貨買家瞭解自家產品的優勢設計所在，例如KIA初期即將在台組裝的轎旅車Carens就挺有機會，因為這類產品正夯，國產化也將提升價格競爭性。不過業者想立刻賺錢不太可能，甚至要有賠幾年的打算。至於JEEP，儘管偏小眾，但業已更新的產品頗具競爭力，認真經營應可打出一片天，但若同步引進其母品牌CHRYSLER所屬產品可就難上加難了，除非銀彈夠多，能熬過10年以上的虧損期。，
