昨天上午近7時通勤尖峰時段，
，高鐵苗栗路段軌道闖進一名年約50歲的姜姓男子，
，造成10班列車延誤，
，最久一班延誤46分鐘，
，昨天共影響5000多名旅客。
這是高鐵營運以來第5次發生闖入意外，
，離譜的是，
，姜姓男子本月已是第二度闖入高鐵軌道，
，高鐵除依鐵路法開出罰單外，不排除提出民事求償。。
高鐵表示，昨天上午一班高鐵非營運列車從台中北上前往台北準備加入營運途中，駕駛6時57分在苗栗新站附近發現一名男子闖入軌道，駕駛按照程序通報行控中心，並暫停列車進行安全檢查，新竹到苗栗路段停駛，營運中列車也全數暫停等待。高鐵則通報鐵路警察進行處置。
昨天高鐵公司及大批保全搜尋近1小時，在5公里外的高鐵苗栗站軌道發現姜姓男子，姜男宣稱自己在在附近有許多田地，上高鐵軌道較能快速看看田地規畫，最後被鐵路警察以鐵路法開單，並依公共危險罪移送法辦。姜男宣稱已不只一次闖入高鐵軌道。高鐵指出，姜男在本月11日凌晨近1時已有闖入紀錄，當時被維修人員發現後通知鐵路警察。
昨天上午高鐵在7時49分恢復雙線正常營運，總計南北雙向各5班車延誤超過5分鐘以上，南下605班次延誤46分，南下103列車延誤38分鐘，其餘約5到20分鐘。事發時間適逢通勤尖峰，趕赴上班的民眾相當焦急。高鐵表示，這起事件無法歸責於高鐵，不會賠償乘客。，
研調機構顧能(Gartner)一項消費者網路問卷調查指出，
，行動應用程式使用者花費在應用程式內購買的金額，
，比付費下載應用程式高出24%，
，顯示消費者較為偏愛應用程式內購買。Gartner研究總監巴格達薩瑞安(Stephanie Baghdassarian)指出，
，整體上，
，調查顯示行動應用程式使用者每3個月花費7.4美元在付費購買應用程式，
，但卻花費9.2美元在應用程式內購買，
，後者較前者多出將近四分之一。這證明，一旦應用程式達到使用者預期的價值，且一開始免費，接下來他們將更容易在應用程式內購買。不過，巴格達薩瑞安補充說，並非所有使用者都會在應用程式內購買，尤其是那些看不到應用程式價值的使用者。然而那些看得到價值的使用者，其花費金額可能反而更高，每3個使用者當中就有一位平均每個月花費5美元以上。該調查發現，年輕人比年長者更習慣在應用程式內購買。儘管不論任何年齡層，應用程式內購買的平均金額普遍都較高，除35至44歲之外，該年齡層的應用程式內購買與付費購買應用程式的金額相當，但是，兩者的差距在18至24歲以及25至34歲的年輕族群特別顯著。年輕使用者比年長使用者更習慣在應用程式內購買，後者則較習慣傳統一次買斷的模式。就行動裝置應用程式供應商而言，未來年輕世代不太可能對應用程式內購買失去信心和期待。此外，調查也發現，有超過65%的受訪者表示它們在付費下載與應用程式內購買所花的金額大致維持相同。不過，那些在過去一年當中增加了行動應用程式花費的人，有62%提高了應用程式內購買，有55%提高了付費下載。巴格達薩瑞安指出，應用程式內購買的需求是存在的，因為使用者可以「先試用再購買」，在掏腰包之前先確認是否值得。1050531(中央社)，
新任大陸海協會會長陳德銘日前拋出兩岸應共創中華民族品牌的論點，
，以及大陸國家主席習近平支持兩岸共創品牌的想法，
，迅速成為兩岸產業界熱議的話題。國內LED封裝龍頭大廠億光董事長葉寅夫接受《旺報》專訪時指出，
，台灣有很強的上中下游技術整合及專利布局，
，大陸則擁有代工規模，
，兩岸LED產業合作共創品牌，
，正是時候。
陳德銘本月初在出席第四屆昆山電子電機暨設備博覽會時，拋出兩岸要共創品牌，深化合作，並提到大陸國家主席習近平支持兩岸共創品牌的想法，並特別點名LED等產業項目，讓多年前就身先士卒，率先在大陸實踐這個夢想的葉寅夫，頗有「心有慼慼焉」的感觸。
產能過剩亟需整合
葉寅夫指出，事實上，億光早在5年前就喊出兩岸LED業應謀求共創中華民族品牌、走向全球市場的可能，如今大陸中央提出這個看法，代表官方已聽到業者的聲音。尤其台灣與大陸的LED產業現階段都飽受產能過剩之苦，兩岸產業進行整合更顯迫切。
他說，在傳統照明的領域中，面對歐美大幅領先的技術，缺乏專利技布局的大陸，一直欠缺世界品牌，只能扮演世界代工廠的角色，而台灣正好擁有完整的上中下游產業整合，加上專利布局，在全球正迎向由LED照明取代傳統照明的時代來臨之際，兩岸應該抓緊此一照明思維改變的契機，只要掌握時機與規模的優勢，兩岸共同建立一個走向全球市場的品牌，將會有很好的機會。
葉寅夫指出，目前大陸的LED產業因為沒有專利的保護，想要走進全球市場相當的困難，這個問題不解決，大陸LED產能過剩的問題也不會得到解決。而台灣LED業者擁有的專利布局及技術領先，正好可以補足大陸這方面的不足，只要在產業優勢上加以互補，兩岸在共創品牌上絕對可以從大陸出發，進而做出世界性的品牌。
呼籲政府出面主導
不過，葉寅夫也坦言，兩岸要共創世界性品牌，「光靠民間業者，很難達成這個目標」。他說，大陸現階段具有旗艦規模的LED廠並不多，多數為中小型廠，面對這些為數眾多的小廠，整合上的難度很高，除非政府出面強力主導。
他說，目前大陸的太陽能產業遭到歐美雙反調查，主要就在於官方為了創造節能減排的政績，而引導業者過度投資，導致產能過剩，如果政府不介入主導，進行產業整合，LED業想循同一模式走出去，下場也將是一樣。
此外，兩岸雖然都有「共創中華民族品牌」的想法，也都深知兩岸產業互補，但他不諱言，大陸過去推出的「十城萬盞」，還有兩岸在ECFA架構下的產業合作推出的LED試點，政策立意好，但執行面常面臨地方政府的保護主義，設下種種限制及政府採購等門檻，台灣業者難得其門而入，也影響兩岸產業合作，共創中華民族品牌的落實。
因此，他建議，大陸的LED產業在發展初期，就應該與台灣合作，至於合作模式，葉寅夫建議，兩岸可以在大陸尋找較大型、具潛力的公司與台灣進行合作，可以加速建立共創品牌的速度。
…更多新聞請看《旺報》，
三重義天宮創廟50周年，
，11日適逢媽祖誕辰擴大舉行慶典，
，更秉持媽祖愛人精神，
，捐贈百萬元貨車給大安庇護農場，
，用愛心歡度50周年。新北市長朱立倫昨也到場肯定善舉，
，並上車充當「1日司機」。適逢媽祖誕辰，
，加上創廟50周年，
，義天宮昨舉行「天上聖母聖誕千秋團拜」儀式，湧入近千名信徒。朱立倫也率眾參拜，向媽祖祈求全民平安、健康快樂。廟方現場並捐贈1部100萬元貨車給大安庇護農場。義天宮主任委員卓春富說，今年元宵節燈謎活動期間，在新北市勞工局牽線下，秉持媽祖慈悲愛人精神，以行善扶弱慶祝50周年。他也表示，5月底將舉辦遶境大拜拜，屆時將再捐贈價值400萬元的消防車。朱立倫說，義天宮不僅是三重地區信仰中心，付出社會公益更不遺餘力，捐車助身心障礙者值得肯定；他也一時興起，當起「1日司機」試車，他笑說，「過去學開手排車，技術沒忘，只是有些生疏！」大安庇護農場理事長林昌見表示，農場成立11年，全靠僅有的2部客貨車載運身心障礙者及花卉外出義賣，但車齡老舊且不時故障，瀕臨報廢，始終苦無資源更新。他說，今年初獲三重重陽獅子會捐贈1部客貨車，第2部卻長期無著落，感謝義天宮付出愛心，供農場順利汰換，舊車日後將封存，若車輛調度困難再使用；不過，他也指出，農場溫室尚缺150萬元修繕經費，希望外界付出愛心。，
涂醒哲表示，
，監察院的糾正沒有意義，
，政府要想辦法、找辦法為市民解決問題。工務處長郭拱原表示，
，4年前市府因北社尾里長陳情，
，施作北社尾排水溝側溝工程時，
，未取得當地地主同意，地主向監察院陳情，致同仁被監察院糾正，還得「拆溝還地」。公務員執行公務就是要有法令依循，為解決羅里長提案的老舊水溝翻新，將與法制室共同研究《土地法》，找出是否有適合的法令可解套。市府辦理市政座談會，昨天下午是最後一場，八掌、竹園聯合里各里長出席踴躍，與市長涂醒哲面對面探討各里民情，巷道闢建修繕、路燈裝置、社區公園、活動中心等均是重點。，
前總統馬英九4日將出席東吳大學法學院舉辦的「南海仲裁案暨國際法研討會」，
，針對南海仲裁案發表專題演講。「菲律賓對中國」南海仲裁案，
，常設仲裁法院7月12日公布結果，
，稱中國大陸在9段線範圍內主張的歷史權利沒有法律依據，
，而南沙群島的所有海上地物，
，均為礁岩，
，包括太平島在內。東吳大學今天表示，東吳大學法學院4日舉行「南海仲裁案暨國際法研討會」，會中邀馬英九擔任開幕典禮的主講貴賓，評析海牙仲裁庭對太平島及整體南海與南沙群島裁判的失焦，違反國際法的基本原則。東吳大學說，這次研討會另邀德國海洋法權威、基爾大學國際法中心主任馬茲路克（Prof. Nele Matz-Luck）、中研院教授宋燕輝、東吳大學教授程家瑞、李子文評論南海仲裁判斷。東吳大學法學院今年4月14日也曾針對南海問題舉辦「南海爭議暨國際法研討會」，當時邀請牛津大學的Antonios Tzannakopoulos、里茲大學的Surva P. Subedi等人，以及國際法庭常設仲裁法庭的法官Gerhard Hefner等人參與研討會；會議隔天，這些國際法學者在外交部安排下登太平島。1051102(中央社)，
民眾都知道二手菸的危害，
，但不知道二手菸會形成具致癌化合物的「三手菸」，
，藥妝通路業者分享四大守則，
，包括要清潔家具避免殘留、吸菸者回家應更衣、煙灰缸用畢要清潔等願遠離方法。衛生福利部國民健康署日前公布最新2015年「國人吸菸行為調查」顯示，
，台灣男性吸菸率近30%，
，其中41到45歲年齡層更是吸菸高峰群，
，平均每2個男性就有1個吸菸。藥妝通路屈臣氏指出，
，除國人熟知的二手菸，看不見的「三手菸」也是致癌元兇，根據董氏基金會與淡江大學的「三手菸害認知」調查結果，高達99%的民眾認同二手菸對自己與他人健康有害，但卻有高達58%的民眾不曾聽過「三手菸」，更不知會對家中兒童及親人造成傷害。屈臣氏解釋，很多老爸有吸菸習慣，回到家裡也會抽上幾根菸，但多數爸爸卻不知道，二手菸會進一步形成具有11種高度致癌化合物的「三手菸」，包括丁烷、甲苯、砷、鉛、一氧化碳，還有高度放射性的致癌物質釙210等。這些有毒物質容易附著在沙發、牆壁、地毯、衣服和玩具上，當兒童在地上玩或碰觸遭汙染的玩具，就有機會接觸到這些有毒物質。屈臣氏強調，與吸菸者同住、長期暴露於三手菸環境中更容易傷害孩子的呼吸系統，誘發氣喘、過敏與中耳炎等疾病，並提高20%到30%罹患肺癌的機率。屈臣氏專業藥師也分享遠離「三手菸」的四大守則，第一，家中吸菸成員若尚未徹底戒菸，建議實行「家具戒菸」守則，至少每兩週定期清洗、更換客廳與房間最易「吸菸」的家具，包括窗簾、沙發套、枕頭套、棉被、地毯等，避免三手菸殘留。第二，吸菸者在居家環境中吸菸後、或非吸菸者在接觸過菸害環境後，應立刻洗手、更換衣服，將附著在皮膚、衣服上的「三手菸」徹底祛除。有嬰兒、小孩的家庭更要注意，家長應避免在待過菸害環境後立刻與嬰兒、小孩接觸。第三要清潔保養菸灰缸，菸灰缸使用後應立即沖洗乾淨、晾乾，平時也可將使用過的茶葉或橘子皮放置於菸灰缸內，吸附菸灰缸中大量的「三手菸」。第四，為緩解戒菸時想抽菸的衝動，建議可使用各種吸的、嚼的、貼的戒菸輔助商品，紓解戒菸時常見的不舒服感，也可補充具有益肺功效的冬蟲夏草，增強肺臟防禦能力，或補充維他命等保健食品提升抵抗力。1050804(中央社)，
「小英金幣」520開賣！(圖/呂清郎攝)
「小英金幣」520開賣！中央銀行宣布「中華民國第14任總統副總統就職紀念幣」，
，金幣及銀幣各1枚，
，5月20日就職當天，
，委託台灣銀行開賣，
，採現場排隊方式公開發售，
，每人每次限購金幣及銀幣各1枚。央行發行局局長施遵驊表示，
，本次金幣發行量1萬枚，銀幣5萬枚，與2012年發行量相同，其中金幣售價48，000萬元，銀幣售價1，600元。(工商即時)，
資策會MIC分析師表示，
，車聯網和智慧運輸產業可符合大數據（Big Data）時代，
，車聯網可從資料匯集、資料處理分析能力以及商業模式這3大趨勢觀察。資策會產業情報研究所（MIC）資深產業分析師鄭兆倫表示，
，交通管理是未來智慧城市發展的重要關鍵，
，在大數據時代，
，智慧運輸ITS（Intelligent Transportation System）、車載資通訊、車聯網等高度資料導向的產業，牽涉到處理大量的即時交通資料訊息，可符合時代需求。在車聯網創新部分，鄭兆倫表示，可以從資料匯集、資料處理分析能力以及商業模式這3個大趨勢來觀察。其中在資料匯集部分，鄭兆倫指出，在車聯網架構下，交通訊息資料的來源包括聯網車、智慧型運輸系統ITS、以及其他交通運輸的大數據系統等。展望聯網車發展趨勢，MIC預估到2020年，將有2億台聯網車輛會在道路上行使，Level 5的無人駕駛車預計到2030年將大量出現，其中無人駕駛車內感測元件蒐集到的各項數據，可用來分析轉化成具商業價值的資訊。觀察智慧運輸系統發展，MIC預期，智慧運輸系統將整合影像語音辨識系統、高畫質地圖資訊、近距離無線通訊（NFC）裝置、以及車間和車與聯網裝置之間的通訊網路等。在資料處理分析能力部分，鄭兆倫表示，這牽涉到演算法軟體、硬體解決方案、網路連結支援資料儲存處理等環節。其中在演算法部分，MIC預期，相關技術包括感測器融合（Sensor Fusion）與機器學習（machine learning）等關鍵技術。在商業模式部分，鄭兆倫指出，車聯網可即時反映市場需求、採用行為導向的商業模式、並結合數位生活。MIC預期，有關車聯網的新商業模式可包括能夠預測物流或是汽車維修的服務、以及交通管理、運輸導引、以及停車和搭乘價格等即時需求反應等服務。1051010(中央社)，
彰化縣二林鎮公所遭檢舉下水道等10多項工程涉及圍標與收賄弊端，
，彰化地檢署檢察官23日指揮彰化、桃園調查站幹員搜索公所、鎮長張國棟及包商住處，
，並傳喚張國棟等5名被告及3名證人共8人到案，
，漏夜偵辦。
二林鎮公所捲入的工程弊案總計13件，
，其中一項是雨水下水道工程，
，其餘則多是道路工程，
，這起弊案是桃園縣調查站在調查相關弊案時意外發現，二林公所近年發包的工程，疑似有廠商圍標，同時有人透過白手套收賄。
全案經桃園縣調查站配合彰化縣調查站報請彰化地檢署指揮調查蒐證後，昨天展開行動，當幹員大舉進到公所搜索時，不少員工都被嚇了一跳，直問「怎麼一回事？」
檢調昨天兵分多路到二林鎮公所、張國棟及廠商的住處搜索，並將8名相關人員帶到彰化調查站偵訊。被帶回的8人，包括張國棟、張妻、公所司機、建設課承辦人員及廠商，其中5人是被告。
彰檢襄閱主任檢察官黃智勇說，全案正由檢察漏夜複訊釐清案情，詳細情況預計要到今天才會明朗。，
