旅日職棒橫濱隊台灣投手鄭凱文昨在開季第3戰，
，先發出戰中日龍，
，只投2局被7安、失4分扛下敗投。火腿隊陽岱鋼昨4打數無安打，
，已連2場、10打數無安打。
鄭凱文季後被阪神釋出，
，去年12月底與橫濱簽育成選手合約，
，不到3個月便升到一軍，
，春訓熱身賽表現不錯，
，昨日獲擔任開幕系列戰第3戰先發投手重任。
他在1局下面對首名打者便被敲安，以雙殺與內野飛球解圍。橫濱在2局上攻進1分領先，但鄭凱文2局下被2安與1保送形成滿壘，再被谷元繁信安打丟2分，中日再藉短打強迫取得第3分。
3局上無人出局再被連3安掉1分後，鄭凱文被換下，總計投2局面對13人次，被7安、三振與保送各1次，橫濱以3比8輸球，中止開幕2連勝。，
台灣知名度最高的老農崑濱伯表示，
，政府計畫引進農業外勞，
，表面看似對農村有利，
，但農業外勞素質、耕作方式、語言溝通都是問題。尤其素質很重要，
，若素質不佳，
，沒解決農村缺工問題，
，反製造更多困擾。
崑濱伯表示，
，目前種稻插秧、噴藥、收割都已機械化，
，代耕業者相當普遍。政府引進農業外勞，
，還要先讓外勞受訓一段時間適應本地農耕方式，受訓完到農村工作若不適應，要怎麼辦？況且各國的農作技術、方法不同，究竟誰去適應誰，政府要想清楚。
不過，雲林縣水林鄉老農黃常說，雲林沿海偏鄉人口外流，他種植高麗菜、青花菜，每次收成時最大的困擾就是找不到採收人手。即使每天工作8小時工資有1000至1500元，中午可午休還供應2次點心，但因需付出大量勞力且要忍受日曬，年輕人根本不肯做。開放農業外勞對老農而言，可說是一大福音。
嘉義縣鹿草鄉50多歲自耕農廖明員原本都是僱工插秧，今年在成本考量下改採機器插秧。不贊成引進農業外勞的他說，農委會不努力為小農打通路、提升農產合理價格，連基本進口米把關也做的一塌糊塗，有心務農的年輕人紛打退堂鼓。引進外勞是治標不治本、抹殺台人工作機會，政策只爽到財團。
屏東51歲的林清源務農至今逾30年，他說，現在庄腳種田的人大部分超過60歲，農忙時根本找不到人幫忙。現在曬到太陽的工作，年輕人就不要，寧願在辦公室吹冷氣、領22Ｋ。既然年輕人不做，找外勞也是可行的方法。，
當選今年中職球季「新人王」的桃猿隊新人野手藍寅倫（見圖，
，本報資料照片）的明年薪資備受矚目，
，由於猿隊肯定他的表現而大幅加薪，
，推測月薪是從6萬元變成15萬元，
，加薪9萬，
，創下「新人王」加薪幅度紀錄。藍寅倫加薪150％算不算高？去年猿隊同是拿到「新人王」的郭修延從6萬加到11萬元，
，增幅不到1倍；2012年「新人王」獅隊傅于剛從7.2萬元加到14.5萬元，
，算是超過100％一點點的幸運兒，
，2011年新人王兄弟象官大元從9萬元加到12萬元。2007年新人王潘武雄隔年從9萬調高122％來到20萬元；縱觀近6年新人王最大加薪幅度大約在100％左右，
，而藍寅倫一舉加薪150％跳脫近年來「新人王」薪資只能成長一倍的歷史宿命，為年度新人王提升了實質價值，深具時代意義。去年藍寅倫在中職選秀會被猿隊第七輪選走，簽約金只有190萬元；今年首度投入中職球季藍寅倫展現絕佳球技，號稱「打、跑、守、傳」4拍子好手，結算年度戰績打擊率3成39、安打94支包括4轟，20次盜壘。很多球迷喜歡看藍寅倫打球，因為他有著拚命三郎的拚勁，比賽鬥志相當好，拚到受傷也不悔，很像以前兄弟象「盜帥」林易增拚盜壘的衝勁，容易虜獲球迷的心。藍寅倫賣命打球，球團大方回饋，他為中職新人樹立了奮鬥的典範，讓新人王不再只是低薪的頭銜，但需要拿出真本事，給球團看到塑造明星球員的希望。，
劉政池涉嫌竊占國有地，
，台北市議員何志偉昨天指出有立委、市議員等民代介入協調，
，幫忙疏通國有財產署和陽明山國家公園管理處，
，讓霸占土地上的違章建築從「限期撤除」變為「解除占用列管」。
國有財產署北區分署長黃偉政氣憤的表示，
，國產署積極與檢察官密切配合，
，所有相關資料都在檢察官手上，
，「哪有什麼護航、關說」。
何志偉表示，
，100年3月國產署發文要求七七行館違法在國有地上種植的景觀草皮、盆栽植物、灑水設施、鋪設人工步道及圍籬，須在100年4月撤除，限期復原地貌返還，否則以竊占罪移送。
今年7、8月國產署態度丕變，先發文稱「無占用意圖而為收益者」，所以只要簽具切結，保持公眾通道暢通，未來國產署要用的時候配合拆除即可，不久，國產署更進一步發文表示，研議「解除占用列管」。
何志偉指出，劉政池甚至配合分割房屋增加門牌，1戶變2戶，何志偉說，本來必須買完土地才能申請建照，劉家卻用「違占戶」變成承租戶名義，改建成合法建築。，
東亞盃男足第2輪預賽今天結束，
，1和2負的中華男足已確定無緣明年4強決賽，
，今要擊敗世界排名33的「足球袋鼠」澳洲，
，更像「不可能的任務」。然而除了注意球數避免墊底，
，把握這個難得的磨練機會，
，才是更積極的意義。
「坦白說，
，我們這次參加東亞盃預賽的目標，
，就是鎖定關島和香港這兩場比賽。」中華隊總教練強木在說：「至於北韓與澳洲，
，我們的實力真的有段差距，
，會讓球員放手去表現。」
要在正式國際賽遭遇澳洲這樣的勁旅，近年來愈來愈難。中華隊上次在成年國際賽碰上澳洲，已是1985年的世界盃資格賽。台澳歷史對戰成績為1和8負，中華隊僅在1981年世界盃資格賽，於改建前的台北體育場0比0踢平澳洲1次。
澳洲陣中有艾默頓、米利岡及賈西亞3位南非世界盃國腳，前鋒湯普森對關島替補上陣演出「帽子戲法」，國際賽累積29顆進球躍居隊史第2，還有效力於塞爾維亞貝爾格勒紅星的20歲前鋒巴巴伊，都是中華隊要小心的危險人物。
連日激戰，中華隊球員均感疲憊，教練團昨未安排訓練行程，讓球員到香港市區逛街放鬆。老牌門神呂昆錡因膝蓋舊傷，今仍以新秀潘文傑先發的機會較高，中場好手詹哲淵被關島踢傷右腳掌，確定免戰。全隊最高的後衛林正益因累積兩張黃牌，今遭追加禁賽，則是戰澳洲的一大利空。
澳洲和北韓目前同為2勝1和，淨勝球也都是正10，澳洲雖因總進球較少而暫居第2，但比起北韓今先於下午2時迎戰地主香港，澳洲傍晚5時才遭遇中華隊，具有爭搶球數的主動優勢，很有機會搶下唯一的決賽門票。，
今年是兄弟象成軍第30年，
，賠了10億元；象隊老闆洪瑞河也將人生最精華的30至60歲，
，拿來陪伴球隊。他感嘆職棒起起落落，
，自嘲一再「自打嘴巴」還一直護著球隊，
，而這一切全是為了社會責任。
平時寫書法自娛的洪瑞河，
，昨帶了5幅作品貼在開訓會場白板，
，逐一向球員訓誨。他強調：「職棒20多年來最大的問題是人性的貪婪，
，希望球員不拿不該得的東西。」
洪氏語錄有「知足常樂、多歡則憂」、「人人知足則凡事有餘、人人安分則天下太平」、「樹若無皮必死無疑、人若無齒天下無敵」、「人交關公劉備、你交林投竹刺」、「命中有時終須有、命中無時莫強求」。
他說：「我隨身帶著筆，
，看到好的句子就會寫下來，幾十年來我已累積厚厚一大疊有智慧的詞句。」難怪洪瑞河在開訓典禮時出口成章，很多話語皆能信手拈來。
象隊1984年成軍，後來只因一句話而進入職棒。洪瑞河說：「當年是前奧會主席張豐緒向我大哥洪騰勝表示：『你這麼有心，為何不推動職棒？』就這樣我大哥奔走籌組，一開始起頭難，找不到大企業支持。」
今年是隊史第30年，洪瑞河坦承3年前就想解散球隊，連聯盟律師、現任司法院長賴浩敏也同意。洪瑞河說：「球團一再自打嘴巴，一直沒把球隊收掉，全是因社會責任。」
「職棒不是沒人看，都是球員涉賭自已搞砸了。」洪瑞河勉勵球員：「這是球員的事業，若是職棒好起來，球員是最大的得利者。」他認為，只要球員認真打拚，還有機會再創高峰。，
陸企在深滬上市之路今年第1季阻斷，
，超過40家的大陸私募股權業近日來台了解，
，轉進台股掛牌、與台灣企業結盟的可能。陸業者均表示，
，台灣只開了小門，
，建議於政策上再作突破。
「中華股權投資台灣論壇」日前舉行，
，IDG資本創始合夥人熊曉鴿強調，
，陸企參與台灣資本市場「理論上可行」，
，但要先突破台股對陸企的有色眼光，
，建議可以先挑醫療生技、半導體設備業作為掛牌示範。
而清科集團創始人倪正東則指出，適合來台掛牌的陸企，以晶片、生技和醫療服務為首選。清科創投投資的神州數碼、楊子江造船和馥郁飯店，前2者已發行TDR，後者正要申請在台第一上市。
蘇州達泰創投創投和管理合夥人李泉生說，台灣證券交易所只針對台資企業返台發行Ｔ股，會是陸企來台的最大障礙，勢將無法把投資事業引回台灣上市。
台灣併購與私募股權協會理事長黃齊元對此感嘆，法令限制造成兩岸投資不對等，陸資偏好投資的地區，台灣是落在美，日的後面，真正陸資至今還沒來台灣！
倪正東說，即使大陸股權投資業正陷低潮，仍有1，200億人民幣投資，有意投入台灣的「小規模」資金新興行業，互聯網，綠色，消費零售，文創和音樂，以取得台灣的新興產業和資本市場參與機會。，
廉價航空瓜分版圖，
，馬來西亞籍亞洲航空步步進逼，
，7月再開航高雄-吉隆坡，
，這也是亞航在台灣與大馬間的第3條航線。由於亞航「台馬線一哥」的地位穩固，
，航空雙雄轉攻泰國、新加坡天空，
，避免與其正面交鋒。亞航目前經營桃園-吉隆坡及桃園-亞庇兩條航線，
，吉隆坡每日往返兩班，
，每月載客人數超過3.3萬人，
，比華航、長榮航加起來還多；亞庇則是每日1班，
，雖有馬來西亞航空競爭，但仍以6成市占率遙遙領先。穩坐台馬線一哥，亞航再發動新攻勢，7月16起開航高雄-吉隆坡，初期雖僅每周3個航次，但因是獨家經營，首賣已引發轟動，未來不排除加碼至每周7班。航空業者分析，亞航以低價攻勢勝出，不只同為馬籍的馬航首當其衝，華航、長榮航也很難不被影響，雖然載客率都在8成之上，但票價不如往日風光，也很難有再增班空間，充其量就是「固守既有版圖」。亞航強勢進逼，更影響航空雙雄東南亞布局，華航、長榮航不約而同「跳過大馬」，不只沒打算開亞庇航線，就連開高雄-吉隆坡同樣興趣缺缺，取而代之的是泰國、新加坡，藉由更密航班完善東南亞航網。以華航為例，除了子公司台灣虎航卡位泰國有成，華航也加碼桃園-曼谷航線，6月起新增每周7班的CI837、CI838，雖然是紅眼航班，但對時間受限旅客頗具吸引力，這也讓華航每周飛往曼谷航班增至27班。相較於華航攻泰，長榮航重押新加坡，6月21日起桃園飛新加坡每周7班增至10班、7月起再增至11班，除了看好雙邊旅遊市場外，更要爭取轉機客，讓東南亞旅客能從台灣轉機，連接歐美各大城市。，
學測成績公布後，
，今年升大學個人申請名額大增，
，考生茫然，
，坊間出現「備審資料中心」開口要價二至三萬元，
，貴得驚人！部分高中表示，
，考生在個人申請的歷程中，
，自己參與度要高，
，一直有別人操刀，
，自己不深入，
，對臨場上陣並沒有幫助。
部分明星高中考生，學測考了七十至七十四級分，力拚台、清、交大熱門科系。部分考生欲求助坊間「備審資料中心」，內容包括模擬口試、提供考古題等，經打聽詢價保證班二萬元起跳，申請每增加一校加碼三千元，卻又沒有門市現場可供參觀，家長與考生在茫然中又有幾分質疑。
建中教務主任朱正明表示，從落點分析、第二階段（口試、學科考試、實作）學校都會輔導考生，孩子不需要到坊間花這二、三萬元。說穿了坊間的作法只是「幫你做資料」，考生要自己做，口試時才答得出來。建中鼓勵孩子自己做資料，作品是自己的才是實力、才是真材實料。
他表示，考生面臨的申請在第一階段最重要的是落點分析，通過第一階段後，進入第二階段，尤其針對考生在意的包括台大醫、陽明醫、台大物理、台大電機等指標性科系，會進行考古題傳承、小組討論、作業訓練等，像台大醫、陽明醫將加強化學、生物科，與實作的指導，台大物理、台大電機就加強數學與物理二科。
北一女中輔導主任王蕙蘭表示，今年不少國立大學熱門科系是釋放出更多的申請名額，這一周是關鍵時刻，學校除提供落點分析，還會針對指定甄試項目進行筆試、面試、小論文、實作、團體討論等作法來輔導學生。
坊間的「備審資料中心」，王蕙蘭表示，沒聽說過，要價二至三萬元，太驚訝了，「貴呀！」她說，別人操刀式的為考生準備資料，自己不深入，學習層面會降低。
師大附中教務主任張荊壢表示，附中設有「推甄教室」內有累積近廿年附中學長、姊歷年各大學、各科系的考題並做成記錄，附中學生都可進去看。，
今年台灣燈會在新竹，
，屏東縣因從未辦過燈會，
，今年首度向觀光局提出申請爭辦明年燈會；縣府行銷企畫科長顏綺蓮指出，
，近年屏縣主打「３Ｄ旅遊」，
，因此將以３Ｄ海陸空全方位遊程，
，加諸太陽能光電環保電能做最大爭取。
顏綺蓮表示，
，台灣燈會已在許多縣市舉辦過，
，一般結合全國美食辦燈會，
，屏東想來點不一樣，
，以陸海空３Ｄ立體旅遊概念從早到晚慢遊賞燈會。
她強調，未來燈會主場規畫在東港大鵬灣，近年大鵬灣旅遊漸具雛形，除環灣道路自行車全線啟用，輕航機、水上獨木舟也深受歡迎，白天盡情徜徉瀉湖灣域旅遊行程；搭配鵬灣跨海大橋夜晚光雕秀並施放煙火，營造如澳洲雪梨港灣立體煙火。
此外，屏東太陽能光電產能全國第一，將用林邊太陽能當做燈會電源，訴求低碳環保燈會，帶給國人不一樣氛圍。
她也希望獲得民眾支持從民間集氣，爭取明年燈會在屏東舉辦。
據指出，上周五觀光局評選委員已到大鵬灣勘察，縣府準備下周北上簡報爭取出線；工務處也配合研擬新闢平面道路銜接南二高橋下通往南州交流道疏導車流量。
另外，台十七線林邊段鐵路高架下道路已開闢完成，可連接屏一二八之一線（成功路）直通環灣道路上高速公路，將有效疏導車潮。，
