隨著網路化、數位化及智慧化不斷發展，
，勢必為安控業帶來無限衍伸的變化，
，且吸引資訊、通訊業者，
，甚至政府的持續投入。
昇邁科技為2005年底成立之IC設計公司，
，該公司業務部長解詠鈞指出，
，視頻監控業未來發展趨勢有二：一是硬體設備朝數位化、IP化、與影像高解析度化持續演進，
，其次是軟體系統朝整合雲端運算發展出更多智能化的加值服務以IP Camera為例，
，各大廠產品發展重點仍是會專注在如何更有效的改善目前主流畫素的IP Camera使用者經驗和軟硬體整合。
安控產業在新技術的配合下將會有更多元發展，如日漸精進的影像辨識、追蹤技術，在準確偵測到環境發生改變時，能即時透過系統告知人員進行處理，減少誤判的機率，也減少人力成本。鑑此該公司將產品發展焦點著重在建構一個：“iSurveillance”的應用平台上；在此平台下涵蓋了3個重要的安控產業發展關鍵趨勢：1.internet（IP化、結合雲端服務、智慧家庭…）、2.intelligence（智能化、主動回應…）、3.integration（芯片系統高集成化、軟硬件應用整合…）。昇邁科技致力於提供在輸入端IP Camera加強各項功能特性：看得清（寬動態/低照/降噪…）、看得快（禎速率快…）、看得廣（廣角、魚眼應用…）、看得真（影像色彩解析度更高階…）。在存儲端DVR/NVR也導入更多關鍵技術：存得快（CPU與硬碟存儲效能提升…）、存得省（先進壓縮技術解省硬碟空間…）、存得安心（資料加密保護與備份機制…）等方案。，
2016高雄國際馬拉松共吸引3萬名跑者參加，
，許多國外跑者也慕名前來！（張家羽攝）
2016 Mizuno高雄國際馬拉松於今（21）日登場，
，此次吸引來自26個國家、3萬名跑者前來參加（全馬6000人、超半馬8000人、3.5KM健康組16000人），
，各項目名額均較去年增加1000人，
，報名名額在開放3小時內就被一掃而空，
，可見高雄馬的魅力，享譽國內外！為何高雄馬會這麼「夯」？因為它有兩項特點，其一是「品質」，高雄馬拉松於2013年通過國際田徑總會（IAAF）認證，並自此登錄在國際馬拉松暨長跑協會的年度賽事，成為國際級正規賽會之一。
有跑者以瑪莉兄弟裝扮，推著載著小朋友的嬰兒車，甚是可愛！（張家羽攝）
其二是「城市特色」，高雄馬拉松的路線規劃，涵蓋高雄11大景點指標，包括：世運主場館、高雄巨蛋、美麗島站、中央公園、愛河、中都濕地、蚵仔寮漁港與高雄大學等著名景點，因此跑者透過雙腳，就可以認識整個高雄文化與故事；來自日本的跑者森本康介說：「來過高雄很多次，這裡的海景、小吃以及人情味都很讓人嚮往，所以想來跑這次的高雄馬」。特別是來自日本的千葉縣、熊本市、沖繩都有派代表團前來參賽，千葉代表團指出：「今年十月我們將舉辦東京跨海大橋馬拉松，這次到高雄來交流學習，也要邀請台灣跑者可以來參與跨海大橋馬拉松。」；來自日本的阿部選手，賽後受訪表示：「高雄市民好熱情，總是熱情的呼喊替我們加油，感覺跑起來更有力。」
來自日本千葉的「千葉君」，也參與此次3.5K健康組。（張家羽攝）
高雄市體育處長黃煜表示，此次馬拉松除了在賽務要求品質外，還講求「城市行銷」，因此特別選在元宵節前夕舉辦，讓大家看到高雄最具「魅力」的一面，尤其許多民間團體自發性站出來，替選手設立補給站，一起為每位跑者打氣，是一件令人感動的事情。黃處長也非常謝謝所有工作人員無私的付出，才能將高雄馬的「品牌」，享譽國際！不僅如此，主辦單位為宣揚高雄在地精神，特邀去年高雄全運會9位金牌選手，在終點處位跑者掛上完賽獎牌，分別為李采懌（女子田徑鐵餅）、李奎龍（男子田徑三級跳；破大會紀錄）、王柔諠（女子田徑400公尺；最年輕的金牌選手）、賈凌慧（女子手球）、楊育庭（男子拳擊75公斤；全運會四連霸）、黃詩涵（女子柔道第5級；全運會三連霸）、李柏諺（男子柔道7級）、曾奕豪（男子自由車場地追逐賽）、巫帛宏（男子自由車場地個人賽全能賽）。各組賽事前三名成績如下：◎全馬男子組第1名 Charles Kigen Kimutai（肯亞）2：16：21第2名 Paul Katisa Matheka（肯亞）2：16：59第3名 Sigei Barnaba（肯亞）2：18：37◎全馬女子組第1名 Monica Watetu Ndiritu（肯亞）2：37：15第2名 Mercy Jelimo Too（肯亞）2：39：37第3名 Chepkech Sheila（肯亞）2：40：09◎超半馬男子組第1名 Muteti Lukas Wambua（肯亞）1：30：23第2名 何盡平（台灣）1：33：16第3名 Benard Kiplangat Kibilo（肯亞）1：37：41◎超半馬女子組第1名 Cheptoeck Careen（肯亞）1：30：23第2名 謝千鶴（台灣）1：33：16第3名 游雅君（台灣）1：37：41我國長跑好手何盡平，也是2016里約奧運的國家隊選手，此次以1小時33分16秒的成績，拿下男子組超半馬的第2名（國內第1名）。何盡平說：「自從別府大馬拉松後，有短暫休息一陣子，所以今天表現還OK，因跟第1名實力接近，激發出應有水準，接下來想出國移訓，專心準備奧運！」，對於此次高雄馬拉松的交管，何盡平也給予肯定，認為今年高雄馬的品質有更上一層樓。
我國好手何盡平，以1小時33分16秒成績拿下男子組超半馬的第二名！（張家羽攝）
值得一提的是，我國年輕小將鄭瑞竹，此次參與全馬賽事，也是他的初馬，他以2小時40分03秒的成績拿下國內冠軍（總排名第18）；他驚喜的說：「這是我的初馬，我準備了兩個月，跑出這樣的成績非常開心！」。鄭瑞竹本身是田徑3000公尺障礙的選手，去年參加全國運動會時不慎受傷，自此身心處於低潮，直到這次跑出佳績後，找回了信心！鄭瑞竹表示：「我24歲了！是時候挑戰全馬了，所以積極準備這次的高雄馬。」而同樣也是我國長跑女將，46歲的許玉芳，此次參加女子全馬賽事，以2小時48分22秒的成績獲得第5名（國內排名第1）；許玉芳說：「之前跟腱受傷，所以狀況有些影響，今天我不敢相信我跑完了」。許玉芳計劃在3月參加日本名古屋馬拉松及北韓平壤馬拉松，用以賽代訓的方式調整狀況。
46歲的長跑女將許玉芳，依舊拿下女子全馬國內的冠軍！（張家羽攝）
許玉芳與丈夫簡招旺，是鄭瑞竹的教練，自全運會後便不時向鄭瑞竹打氣，支持他挑戰全馬，也培養他後段的續航力。許玉芳說：「這次他跑得不錯，已經找回信心了！」(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
多個青年團體23日前往立法院抗議蔡英文政府將要砍掉七天假。（杜宜諳攝）
現場有許多青年打工族手舉標語大聲怒嚎。（杜宜諳攝）
青年團體也製作道具象徵青年勞工的肝，
，並扛至民進黨中央黨部。（杜宜諳攝）
青年團體點燃道具肝裡的鞭炮，
，象徵青年勞工「爆肝」的現況。（杜宜諳攝）
多個青年團體23日於立法院前，
，發動「青年爭勞權，
，圍攻資進黨」記者會，
，抗議蔡英文政府在上任後便將選前的承諾背棄，
，並向資進黨靠近，讓青年勞工工時更長，出賣青年勞工健康的肝。(中時)
青年團體在立院召開記者會後，遊行前往民進黨中央黨部。（杜宜諳攝）
多個青年團體23日前往立法院抗議蔡英文政府將要砍掉七天假。（杜宜諳攝）
青年團體衝向民進黨中央黨部的門口，並將標語貼至門上。（杜宜諳攝），
氣象局指出，
，強颱莫蘭蒂從昨晚增強至今，
，幾乎一直維持巔峰不曾改變，
，眼牆對流甚至還略有增強，
，相當少見，
，務必小心應變。(氣象局提供)
強颱莫蘭蒂目前距離台灣已不到400公里，
，評估今晚到明日整天對台灣影響最大。氣象局指出，
，莫蘭蒂從昨晚增強至今，幾乎一直維持巔峰不曾改變，眼牆對流甚至還略有增強，相當少見，務必小心應變。強颱莫蘭蒂的位置在恆春東南東方約390公里海面，以每小時21公里速度，向西北西進行，近中心最大風速為每秒58公尺，相當於17級風，瞬間最大陣風每秒73公尺，相當於17級風以上。根據氣象局最新預測，今日傍晚6時到凌晨12時的平均風力，蘭嶼、綠島為13轉15級，台東為5轉7級，花東為5~6級，恆春半島4~5轉6~7級，屏東為4~5級，高雄、台南等則為3~4級，若以瞬間陣風來看，蘭嶼綠島更可能達到15轉17級強風，務必多加留意。在雨量的部分，從今（13）日下午2時到明日下午2時，平地以恆春半島、蘭嶼綠島等地區雨量最充沛，最多恐達到400毫米，山區部分屏東、花蓮、台東雨量累積也可能達到400毫米。氣象局持續發布陸上颱風警報，包含台東（含蘭嶼、綠島）、花蓮、恆春半島、屏東、高雄、台南、嘉義及南投地區，海上颱風警報則有東南部海面、東北部海面、巴士海峽、台灣海峽及東沙島海面等。中央大學大氣系副教授吳德榮，於氣象運用推廣基金會洩天機教室專欄中指出，日本氣象廳(JMA)估莫蘭蒂的強度是60米/秒，中央氣象局估58米/秒，打平尼伯特強度，美軍聯合警報中心(JTWC)則估155浬/時，更超越尼伯特150浬/時的記錄，所以稱莫蘭蒂是今年至目前為止最強的颱風並不為過。氣象局預報中心主任鄭明典也在臉書上貼文指出，莫蘭蒂颱風大約在昨晚半夜達到強度巔峰，之後幾乎沒有明顯的起伏，強度維持在顛峰附近，眼牆對流甚至還略有增強，很少見，請小心應變。(中時)，
日前一輛遊覽車擬強行通過南迴公路拓寬路段，
，遭交管人員肉身攔下。包括大武工務段暨台東縣大武警分局今天致贈謝禮，
，感謝工程交管人員守護南迴行車平安。南迴公路新香蘭路段（台9線）409.35K-409.7K路段，
，因海線拓寬工程，
，進行交通管制僅開放單線通行。卻有網友拍到一輛遊覽車，
，不甩管制硬要先行闖過，
，遭陳姓工程人員肉身擋下，人車對峙畫面也被行車紀錄器全都錄，畫面PO網後網友一致讚揚「管制人員好樣的」，也大罵硬闖的遊覽車司機太白目。南迴公路香蘭段原本就因拓寬工程，高南區工程處第一工務段在部分路段實行單線雙向通行，上月又因尼伯特強颱來襲造成路基受損，陳姓管制人員為了用路人的安全努力疏導，卻有不顧安全的遊覽車強行逆向通過，陳姓管制人員不顧自身安危，直接用自己的身體擋住逆向衝過來的遊覽車，免除了一場對撞的交通事故，行經的用路人拍下這一畫面，紛紛對陳姓管制人員的敬業精神豎起大拇指稱讚。台9線拓寬工程從104年9月開始進行部分路段單線管制，預計到106年完竣，為了讓用路人能有秩序的輪流順暢行經管制路段，承辦工務段特要求承包商聘請多位保全人員協助交管；這些管制人員不論豔陽照日或刮風下雨，就連颱風來襲也堅守崗位只為了給用路人安全的行車環境。除了要忍受氣候的考驗，有時更會遇到不理性的用路人惡言相向，儘管有滿腹的委屈，還是任勞任怨堅持守護用路人的安全。為感謝這些保全交管人員在交通上與警方的大力配合，除由承辦交通部公路總局東西向快速公路高南區工程處第一工務段頒發獎金給陳姓保全交管人員；大武分局分局長郭子弘也特準備感謝禮致贈給這群為交通安全默默付出的無名英雄，感謝他們認真的執勤，使得南來北往的車輛能夠井然有序的通過每一個管制點。1050813(中央社)，
賀軍翔是花美男始祖之一。(圖／本報系資料照)
賀軍翔近照暴瘦，
，網友快認不出。(圖／翻攝自賀軍翔微博)
藝人賀軍翔（小美）近年雖作品不多，
，但仍不時在社群網站和粉絲互動，
，分享生活近況，
，25日他在instagramg上傳一張自拍照，
，只見蓄起鬍子的他，看起來暴瘦又憔悴，讓網友都快認不出來。賀軍翔早年因演出偶像劇《愛情合約》、《惡魔在身邊》、《換換愛》等爆紅，人氣扶搖直上，還帶起「花美男」風潮，近年轉往大陸發展的他，較少在台灣出現，不過仍可以在社群看到他的近況，25日他在instagramg上傳一張自拍照，蓄起鬍子走起頹廢風，看起來瘦了很多，和從前花美男模樣有差別，讓網友都快認不出來，留言擔心起他的身體，要他不要再瘦下去了。雖然有網友不喜歡他頹廢樣子，但仍有不少人大讚他變得更成熟、更帥，不過還是有粉絲大喊「還我小美」，一張自拍照引起網友熱議。(中時電子報)，
農委會林務局副局長楊宏志說，
，10月到隔年4月上旬是中、南部山區乾燥季節，
，呼籲週末連假掃墓別燒金紙，
，以免引發森林火災受罰；發現火災，
，可撥0800-000930或0800-057930通報。楊宏志說明，
，依據「森林法」規定，森林區域及森林保護區內，除非經過許可，不得有引火行為，違反者，最高可處新台幣60萬元罰鍰；至於失火燒毀國有森林者，最高可處10年有期徒刑，且除負刑責外，尚須負民事賠償責任。他並說，「森林保護辦法」第34條則規定，舉發且查獲燒毀國、公有林森林的嫌犯者，每案發給10萬元以內的破案獎金，若情節重大，獎金提高到100萬元。1050331(中央社)，
中央氣象局今天持續針對花蓮、台東發布超大豪雨特報。氣象局指出，
，受颱風外圍環流影響，
，持續針對花蓮、台東發布超大豪雨特報；宜蘭、新北山區、屏東山區及恆春半島有局部大雨或豪雨；新北平地、基隆北海岸、屏東平地、高雄山區及南投山區有局部大雨。1051008(中央社)，
，，
，
中華電信今天宣布，
，不僅獲得商業周刊「2015台灣100大影響力品牌」的電信業冠軍，
，更獲得「2015年千禧世代最愛原創品牌」的冠軍。中華電信表示，
，今年適逢公司成立20周年，
，從這次的調查中，
，可看出品牌在消費者的心占率不斷推升，中華電信在網路建設、產品服務上追求更全方位及精緻化，例如推出最高速率達1Gbps的高速、穩定固網光纖服務，4G行動也率先推出「3頻聚合」（3CA）服務，讓網速最高可飆破300Mbps，還推出Hami加值服務與MOD等，滿足不同市場需求。同時，中華電信為激發年輕世代創意，長期舉辦「數位創新應用系列賽」，去年並積極參與「2015台大黑客松」活動，希望與年輕世代攜手。1050414(中央社)，
「大仁哥」希望研發出更實惠穩定的ROV程式，
，讓水底探測技術更普及、應用更廣。圖為ROV Maker第一個組裝的ROV原型。（ROV Maker官網）中央社 105年6月11日
－創客風潮專題之十一從玩家到成為Maker，
，「大仁哥」希望研發出更實惠穩定的ROV（水下載具）程式，
，讓水底探測技術更普及、應用更廣。玩遍遙控車、遙控船、遙控飛機，
，對資深遙控玩家「大仁哥」來說，
，遙控潛艇是另一個待開發的領域。台北一個炎熱的午後，大仁哥的攤位雖處在台北創客市集的露天角落，仍有不少人駐足探問。對許多人來說，遙控潛水艇是昂貴的嗜好，但能藉遙控潛艇在水底悠游，尤其透過手作，加裝攝影機等更多設備，是不少「宅宅」一聽就興奮的事。大仁哥隨和也愛開玩笑，馬上就和隔壁的攤位變成朋友，現場介紹自己的遙控潛水艇「芭樂共號」。在談到最多人感興趣的防水設備時，大仁哥笑稱，「很多人都想知道我的防水怎麼做，以為很貴，我跟他們說只有3個字『矽力康』！」，雖然笑鬧，但有自豪。自豪來自於遙控潛水艇經過數年摸索的辛勞與成就。相較其他遙控器材，遙控潛艇入手門檻高、維修不易、零件取得難，且需要更高的技術，因此在國內，遙控潛艇玩家少，相關社團發展也較不蓬勃。大仁哥一頭埋進遙控潛艇的世界，其實是個偶然。2009年，大仁哥從網上拍賣平台買到一台遙控潛水艇，取名「阿薩布魯號」，2012年開始了他與朋友的遙控潛艇改造「愈挫愈勇」之路。大仁哥在網誌上說，「阿薩布魯號」改造的過程充滿艱辛，歷經沉船、潛水歪斜、馬達故障、充電爆炸等等問題。但屢屢挫折沒有打敗大仁哥，到2013年，「阿薩布魯號」已經能自在下水，還可在水中攝影。2013年，大仁哥挑戰裝備更齊全的遙控潛艇，從德國買回一台二手的DeepRover遙控潛艇，改造後取名「普龍共號」，下水實測效果不錯，但受限於水下無線傳輸訊號不良、電子裝備整合等問題，潛水艇只能在水底下一公尺之內航行。就在大仁哥準備「接受現實」的時候，OpenROV又讓他看到更多可能。改由電腦控制傳統遙控潛艇後，2個月後，另一台「芭樂共號」誕生；2015年8月，芭樂共號拖著長長的傳輸線，首航日月潭。OpenROV是一套針對開發水下無人載具的Open Source開發硬體套件，使用者可以自己打造或是改裝ROV，以遙控方式操控，並且能夠在水面下順利運轉、拍攝與回傳即時影像。因為能夠改裝，具有Maker精神的OpenROV讓玩家有更多發揮空間，不過，價格高昂是最顯而易見的缺點。玩潛艇3年多，大仁哥笑稱自己對「價錢問題」有切身之痛，過去推廣ROV，大仁哥創立「ROV MAKER」，陸續在網上開了討論專頁、臉書成立社團，但為降低遙控潛艇門檻，吸引更多同好，大仁哥也有了自己的夢。「ROV MAKER」的網頁介紹裡寫著：「ROV MAKER團隊的目標是提供一個ROV套裝方案，希望每個人可以打造自己的ROV」。讓每個人都可以輕鬆擁有一台基本款潛艇，並且動手讓自己的潛艇獨一無二、功能更強大，是大仁哥現在的夢。在大仁哥與諸多同好的努力下，ROV MAKER計畫自行設計電路板與防水外殼，打造「基本款ROV」。大仁哥說，目前初步完成的潛艇外殼使用壓克力板自行裁切，未來，Maker可以利用3D印表機，DIY出屬於自己的ROV。相較「芭樂共號」前後花費約新台幣10萬元，ROV MAKER自製的潛艇可以將成本壓低至7000元。ROV普及後，可以更廣泛應用到許多方面，讓遙控潛艇「從玩到實用」。許多遊輪等大型船隻會僱用潛水夫，以肉眼探查船底是否有影響航行的生物或物質，或察看船底支撐情形，若改用ROV潛水探看，既省成本，也免去潛水夫可能遇到的危險；此外，包括學校科學研究，甚至觀光旅遊，ROV都是最簡單方便，也對環境與人身安全衝擊最小的方式之一。從國中開始接觸遙控模型，大仁哥對部分遙控模型的操縱性能，頗有「恨鐵不成鋼」的心情，到自己有了能力寫程式，從次次失敗中探索ROV的發展，他希望更多軟體工程師加入ROV MAKER，不斷突破ROV該有的極限。大仁哥在自己的網頁上寫著：「我會讓遙控模型有它該有的靈魂」、「Maker作品也是需要有靈魂的」，傾注自己的熱情成為ROV靈魂，作為Maker，大仁哥想必有了另一個未來的夢。1050611(中央社)，
