人稱「鬼才導演」的劉家昌24日出席活動記者會時，
，力斥最近盛傳的婚變、外遇消息，
，更心疼結褵28年的妻子甄珍，
，表示甄珍苦熬50多年，
，才在11月23日獲頒金馬獎終身成就獎，
，卻在得獎翌日就傳出他與女星安唯綾外遇、2人婚變的負面消息，對甄珍非常不公平。
無端被扯進劉家昌、甄珍婚變事件的安唯綾，24日出席活動時，也首次澄清傳言：「此事穿鑿附會，報導很多錯誤，不可能，也不是事實，年紀差太多了！」
試錄音只見過1次面
劉家昌坦承，近年在江西的龍虎山上興建飯店，6年蓋4家飯店，與照顧兒子劉子千的甄珍聚少離多，但並不影響夫妻感情。也表示太忙，沒看新聞，因26至28日將參加高雄市政府與佛光山佛陀紀念館合辦的「有您真好.劉家昌音樂會」，23日回到台灣才知道緋聞傳得滿天飛。
對於婚變，劉家昌表示，他或甄珍至今未對外發言：「你們（指媒體）可能忘了我的年紀，年輕的時候還可能，我已經70多歲了，不是晚了一點……我和甄珍結婚28年，劉子千已經27歲了，一直是這樣，哪來的新聞。」還開玩笑「誇獎」報導的八卦媒體：「為我選了個又年輕又漂亮而且又有才藝的人……寫我沒關係，我已經被寫了50年，但不要傷及無辜。」
劉家昌強調只見過安唯綾1次，稱當時是製作人吳敦帶來找他，試錄了1段歌曲，其後沒聯絡；知情人士表示，吳敦每次拍戲都為選角頭痛，近年開始培養班底，知名度極高的女星張檬就是其中之一，但目前並沒簽下安唯綾。
沒有陪甄珍上台領取金馬終身成就獎一事，劉家昌表示：「我又不是吃軟飯的，哪有太太領獎，先生跟著上台！她領了很多獎，我也領了很多獎，她也沒來。」
「看前妻兒子沒不對」
外傳劉家昌向甄珍要了2億元在內湖買房子，要和前妻所生的兒子劉繼鵬及孫女同住，劉家昌也否認此事，並澄清說孫女已13歲，非報導所說的「去年出生」僅1歲：「爺爺看孫女沒有什麼錯吧！不看我的孫子，看誰的孫子？想我的兒子（劉繼鵬），看我的兒子，也沒什麼不對吧！」
記者會上，劉家昌也直接談賭博一事：「我也不是今天才賭，已經賭了45年了，賭的是自己的錢，我又沒欠別人錢。」
記者會上，劉家昌表示該音樂會是為兒童募集營養午餐經費，到台北開記者會，反而變成他的澄清大會，對高雄市政府不好意思。，
JPM王子和前東家「傳奇星」約滿，
，單飛跳槽華研唱片，
，成為S.H.E師弟，
，未來將以戲劇為主，
，也可能配合戲劇推出音樂作品，
，和JPM說掰掰；但華研表示他和「傳奇星」關係仍好，未來若有適合的活動，還是樂意和毛弟、小杰合作。他剛換環境就招來桃花，周刊爆他和張甯兒（昔日黑澀會美眉筱婕）曖昧，兩當事人都否認，稱是很好的朋友。比他早一步加入華研的信，新專輯《反正我信了》除夕預購，主打歌〈如果你還在就好了〉昨在Hit Fm首播。信去年出國放鬆肚皮，為此拚命減肥，３個月瘦身減掉10公斤，191公分的他理想體重是80公斤。新歌〈如果你還在就好了〉，他最希望還在的人是外婆，因從小由她帶大，前幾年受邀到高雄世運表演，要彩排時外婆重病，他還特別趕回台南探望。，
警政署研擬利用ETC的行車資料，
，在高速公路建置「涉案車輛查緝系統」，
，被質疑是「全民公敵」、「24小時監控車主」；刑事局憂心高速公路會成為歹徒最佳的逃逸路線，
，而警方自行架設監視系統，
，至少需花費上億元，
，且會有治安空窗期，後果誰負？
警方強調，「歹徒才是全民公敵」，請高公局提供的行車資料僅有車號、時間、地點的文字資料，並非24小時監看影像。這些間接個資可用來即時攔截歹徒，或供比對可能涉案車輛，只有獲得授權的偵辦人員能查詢使用，若要再進一步查詢車主姓名等直接個資，就要以密碼登入另一系統，警政署會層層管制、稽核。
刑事局自92年起，在高速公路泰山、員林、岡山3處收費站建置「車牌辨識系統」，至100年所有的收費站、快速道路、縣市重要聯外道路也都架設完成。該系統5年來協助破獲1403件刑案，包括台南黃金盤商遭搶7736萬現鈔案、台北101大樓停車場搶案、國際竊盜珠寶集團、高鐵炸彈客等重大案件。但花費3億元建置的系統，隨著收費站一併被拆除。
刑事局表示，前年起即依法律面、行政面、技術面的順序，在不增加政府預算負擔、避免重複建置和資源浪費的考量下，著手規畫新的「涉案車輛查緝系統」，去年11月法務部也解釋符合個資法。
警方指出，個資法第15條「於執行法定職務必要範圍內」、第16條「為維護國家安全或增進公共利益」；警察職權行使法第16條「其他機關得依警察之請求，傳遞其保存與個人有關之資料」、第17條「對於所蒐集資料之利用，應於法令職掌之必要範圍內為之」等規定，都讓警方於法有據。
刑事局去年規畫、設計與遠通系統整合時，遠通還有意承作，並2度報價，但上月遠通又認為有疑慮而作罷，請法務部再解釋，但至今尚未獲得回覆。
警方預估與ETC資料整合，經費不到1000萬元，若自行再建置監視系統，則將花費上億元，且架設在遠通的感應門架上，勢必要付費給遠通。如果不建置，日後向遠通調資料不但要付錢，公文往返更是緩不濟急，恐會對治安造成嚴重的影響。，
受市況不佳及日幣升值影響，
，慧洋海運前3季合併營收新台幣79.71億元，
，年減4.77%，
，稅前盈餘8.67億元，
，年減53.78%。慧洋今年底前再交1艘船，
，總船隊113艘。慧洋累計前3季營業利益12.10億元，亦大幅年減34.48%，每股稅前盈餘（EPS）約1.69元。慧洋指出，營業利益相較去年同期減少，主要是今年度客戶考量自身營運調度而提早解除船舶租約所致。慧洋指出，客戶提早解約將相關補償款項帳列業外收入，而原船舶租約與市場轉租的租金差異會造成營業利益減少，以致損益表呈現業外收入增加而營業利益減少。至於前3季稅前損益相較去年同期減少，主要是今年度航運市況不佳及日幣升值所致。不過慧洋並不擔心匯率損失，主要是外幣兌換損失多屬未實現評價數且不影響現金流量，慧洋慣例每月月底以日幣匯率評價調整，如未來日幣匯率反轉貶值，則會以外幣兌換利益迴轉入帳。在船舶買賣方面，慧洋說，9月有Wisdom Grace及Jasmine Ace船舶出售產生業外利益。同時9月20日有BununIn finity高規格散裝貨輪交船營運，今年度共有10艘新船加入營運，預計10月份至年底，尚有1艘新船準備交船營運，全公司平均船齡為5.86年，船隊保持輕齡化優勢，總船隊規模已達113艘。1051006(中央社)，
松山火車站7日晚間發生列車爆炸案，
，台北市消防局今天凌晨統計，
，傷患人數達到25人，
，共13男12女，
，分別護送至忠孝醫院6名、北醫5名、國泰2名、三總4名、松山5名、長庚3名。消防局統計資料有25名傷患，
，其中包含1名38歲越南籍女子輕傷，
，另有1名17歲呂姓男子和24歲余姓男子重傷。7日晚間9時57分台鐵新竹往基隆1258號區間車第6車廂停靠松山車站第二月台時發生不明爆裂物爆炸事件，稍早已知24人受傷，送醫治療，北市消防局凌晨最新統計傷患人數達到25人，其中2重傷、23輕傷。國安單位報告國內尚無遭受恐怖攻擊的情資，尚未能確認台鐵車廂爆炸是否為恐怖攻擊。為免後續效應，行政院已請交通部於松山車站開設應變中心。?機場等交通設施加強戒備。 1050708(中央社)，
宏達電第2季法說會將於8月2日登場，
，儘管第2季受惠旗艦機HTC 10與VR裝置Vive出貨加持，
，營收較首季加溫，
，但法人預估第2季續虧機率大，
，恐難逃連虧5季的命運。宏達電第2季法說會將於8月2日登場，
，宏達電將公布第2季營運成果以及下半年展望，
，預料外資與法人將聚焦宏達電旗艦機HTC 10銷售狀況、HTC Vive後續動能，以及下半年新機、VR布局與轉機題材。宏達電第1季營收新台幣148億元，季減約42%，毛利率9.4%，來到近年偏低水位，營業損失48億元，營業利益率為負32.4%，認列去年處分桃園土地與建物，處分利益21億元，稅後淨損26億元，每股稅後虧損3.16元。觀察宏達電第2季營收188.6億元，儘管受惠HTC 10出貨及HTC Vive 銷售增溫，季增27%，但表現仍低於市場預期，年減幅度也超過40%，上半年合併營收336.8億元，年減54.81%，法人預估，第2季缺乏資產處分挹注，加上營運規模未放大，第2季恐續虧，難擺脫連5季虧損的命運。展望後續，宏達電全球業務總經理張嘉臨先前表示，年度旗艦機HTC 10在4、5月陸續開始出貨，第3季營運狀況會比第2季更好，希望第3季手機業務力拚損益兩平。1050719(中央社)，
台灣與大陸民情各異，
，也正是這原因，
，我做了幾件在大陸會被當很「傻」的事情。
禮讓招來異樣眼光
在廈門的馬路上，
，轉彎車似乎比直行車更有路權。一條四線道，
，左側兩車道是左轉專用道，
，右側車道是右轉專用道，
，只剩一個車道是直行道。停紅燈的時候如果停錯，後面的喇叭聲是絕不客氣的。我在廈門開車就常常搞錯，很緊張！
另一個緊張的是馬路上各式各樣的車輛與物體。除了正常的巴士、卡車、轎車與機車之外，手推車、拖板車、三輪車、電動摩托車、腳踏車、牽引機、農耕車、機車改裝的三輪車、超載到3倍車身高的大卡車等，加上毫無畏懼感的行人，所有的馬路上，都充滿著不定向的危險移動體。台灣人在大陸開車，需要好技術跟莫大的勇氣。
某天，我開車經過一個沒有紅綠燈的斑馬線，一群年輕男女挽著手要橫越馬路（挽手過馬路就跟魚群聚在一起逃避危險是相同的原理），但車輛是不讓的，會當做沒看到加速開過去，人群只好停下來等。這是當地的路權觀念，體積大優先、車輛優先。我的車時速約30本來也要開過去，但看到路邊有人要過馬路，不由自主地踩了煞車。那群人卻也停了下來，用一副質疑不解的表情看著我。我伸起手揮一揮示意他們先過，這時他們才帶著奇怪的表情「慢慢的」跨越馬路。
我彷彿聽到他們嘴裡在說：「呦，你瞧這傻子！」
另一次，同樣的情況，我還是忍不住停下車，揮手讓行人先過馬路。這次我看到的表情是比較善意的微笑，他們趁機快步過馬路。只是沒想到我的車雖停下，但後面的車可不想停，沒有減速立刻換到內側車道繞過我往前衝，剛好那一群行人也衝過去。說時遲那時快，一陣煞車聲響，幸虧及時煞住，我嚇出了一身冷汗。在那司機咒罵聲中，我心想自己真傻，沒事幹嘛亂停車？差一點害人被車撞！
等餐很久是正常的
一次，在廈門吃知名的豆撈火鍋。是一間地雷餐廳，點菜等了20分鐘，點完菜又等了35分鐘。我忍不住找服務員反映，服務生看了我一眼，不確定有沒聽清楚我講話就走掉了。一催再催終於食物上來，5個人花了700多元人民幣卻只吃到兩小盤肉、小盤的豆腐白菜、豆皮丸子跟菇類，吃都吃不飽。
買單走人的時候，我跑去跟收銀台的人抱怨說，等了非常久，食物份量太小，點的東西沒來。收銀小姐用比我還「正常」的語氣說道：「等很久是正常的，大家都等這麼久的，下次早一點來。」「什麼東西沒來？你們有沒有跟服務員說啊？你要跟服務員說啊！」「我們公司的價錢跟份量都是一定的，沒有錯的。」
唉，我太傻了， 跟服務員申訴問題，只會自討沒趣。
某個夏天的周六下午，我從廈門島內開車到島外，頭頂著大太陽，氣溫高達36度。我剛上橋不久便看到前面路旁有3個人在走路，這不稀奇，車輛走的橋卻常常有人徒步過橋。集美大橋全長有4公里多，島內的這一頭人煙稀少，島外那一頭過了收費站後有新華都商場跟汽車轉運站。這些人我不知道他們從哪裡來，但應該是要過橋去汽車轉運站，搭往島外各縣市的客運巴士。
好心幫忙被當司機
這一天，我又做了件蠻傻的事。當車子高速行駛過他們旁邊，我看見是一個年輕男子、一個老年人跟一個約5歲的小男孩。小男孩走累了，爸爸把他扛在肩上。我心想，天氣這麼熱，他們差不多還得走一個鐘頭才能到對岸。大人能忍耐，小孩子怎麼受得了？才一轉念我的車已經開過他們數百公尺了。於是我加速前行，到集美過了收費站，調頭，再往島內開去。回到島內再調頭上橋，終於再度開到他們身邊。
這時爸爸已把小男孩放下來讓他自己走，我靠邊停下來說：「天氣很熱，小孩子走不了的，我載你們一程吧！」他們3人有點驚訝，隨即上了車。那爸爸說：「哎呀，怎麼有這樣的好人啊？」，我說：「我送你們到新華都前面吧？」那老人家說了一句：「載我們去某某地好嗎？」我沒聽清楚他說什麼，年輕爸爸碰了爺爺一下，便不再說話。過了橋，我就把他們放下了。
還有一次我一個人去麗江，參加一日遊搭乘大索道上玉龍雪山，看張藝謀的印象麗江。大陸的國民旅遊瘋狂興盛，風景區天天客滿。我在大研古鎮坐上了遊覽車後，原本還有些空位，車子又開到束河古鎮去接人，每個位置都坐滿了，連行李都沒地方放。我旁邊坐了一位年輕女孩，他的男朋友被分配到了最差的位置，最後一排的正中間，直接面對著走道。
我心想君子有成人之美，於是跟旁邊的女孩說，待會兒停車的時候，我跟他男朋友換位置。她沒什麼表情跟反應，連「哦」一聲都沒有。5分鐘後車子開到一處街道，大家下車領防寒雪衣跟氧氣筒後我便換了座。然而，兩個年輕人從頭到尾沒正眼看過我一眼，沒跟我說一句話。更別說一聲「謝謝」。唉，我總是愛當傻子，做出令別人莫名其妙的事。
於是我對自己說：「還是回台灣吧。」（四月雪/台北市）
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桃園市將在9月發行市民卡「桃樂卡」，
，初步將發卡41萬張，
，將適用學生、老人、一般市民及公務人員等，
，市府研考會主委劉坤億表示，
，市民卡不同卡別有不同功能，
，像是一般卡涵括交通、公共服務、商店優惠、電子發票載具及社區門禁整合等等，
，議員要求市府要做好資安管理，以免成為個資的大漏洞。市議員王浩宇表示，日前新竹發生學生遭拐走事件，他建議市民卡不妨可以增加學生安全打卡APP功能，讓家長即時可掌握孩子的行蹤，但劉坤億認為，這可能會造成極端效果，需要審慎評估。市議員林政賢要求研考會要完整規畫市民卡的功能，讓民眾1卡在手就能1卡多用，市議員黃婉如則要求市民卡不要有政治色彩。研考會表示，給銀髮族的敬老愛心卡，除有公車優惠補助、愛心計程車福利、8公里免費乘車外、公共服務還整合圖書證、重陽節等專屬日優惠、特約商店、觀光景點等優惠。學生卡則分成國小卡及國高中卡，最重要部分為學校門禁管制紀錄或成為借書證。而在公務人員部分，則整合員工上下班打卡等功能。另外，市府已和家樂福、大潤發、好市多、愛買等大賣場及大遠百等百貨公司，還有台茂、大江，甚至全家、統一、觀光工廠及職棒桃猿隊洽商，憑卡消費就能集點、折扣拿獎品，如果公共自行車租賃系統能在今年8月完成建置，同樣也會納入市民卡的功能，搭公車、捷運也能用。，
台中豐原東億紙業的部分廠房、設施因涉及違建，
，台中市政府勒令5日拆除，
，東億紙業數10名員工，
，3日到台中市議會拉白布條抗議，
，台中市政府表示，
，依法拆除。中央社記者趙麗妍攝 105年10月3日
台中豐原東億紙業的部分廠房、設施因涉及違建，
，台中市政府勒令5日拆除，東億紙業數10名員工，今天到台中市議會拉白布條抗議，台中市政府表示，依法拆除。東億紙業總經理莊永裕表示，台中市政府自去年8月至今，已稽查上百次，針對違建、空汙、水汙部分，裁罰新台幣100多萬元，廠方陸續補照、證4次，但均遭退件。莊永裕說，新設的汙水處理設施，為讓生產用水可妥善處理，避免環境汙染，如今卻被都發局以使用分區不符裁罰，勒令停止使用或恢復合法使用。環保局長白智榮表示，為釐清紙廠違規狀況，市府跨局處聯合稽查後，確認該廠違章建築有影響公安、衛生與交通安全之虞，因此將由都市發展局依規強制拆除。白智榮說明，自104年起至105年8月止，共計接獲民眾檢舉東億紙廠48件，派員稽查，分別查獲3次違反空氣汙染防制法、7次違反水汙染防治法與2次違反廢棄物清理法，共計12次違法事證，裁罰134萬元。都市發展局長王俊傑表示，市府日前已通知業者自行拆除違建，但因業者遲不拆除，故將由都市發展局強制執行。1051003(中央社)，
天津東亞運首度舉辦女足比賽，
，中華女足昨晚踢完與大阪桐蔭高校的對抗賽，
，為期3周的日本移地訓練告一段落。中華隊完成東亞運備戰，
，更踏出與日本女足冠軍勁旅神戶雌獅隊（INAC）策略合作的第一步，
，全隊明天返台。
「這次到神戶移地訓練，
，東亞運備戰進度應已達8成以上。」中華隊總教練顏士凱說：「礙於傷兵問題，
，以及部分技術層面難以在短時間內大幅突破，成效略打折扣，但能確立與INAC的合作模式，整體收穫還相當豐碩。」
東亞運首度舉辦女足賽，有台灣、日本、北韓與地主中國參加，與男足賽同有23歲的年齡上限。雖然各隊所派的陣容層級仍不明朗，顏士凱希望透過此次東瀛取經，至少能拉近與中國隊的差距。
在23歲的年齡限制下，中華隊後防還有國際賽經驗豐富的林曼婷、林雅涵坐鎮，前場卻欠缺核心人物，特別是攻擊主力余秀菁於出國前就扭傷腳踝，此行只能在場邊做輕度訓練，加上門將人選較嫩，則是隱憂。
然而，與INAC合作確是可行之道。中華隊此行在INAC位於神戶六甲島的人工草皮球場，進行有效率的訓練，接受INAC教練團多次指導，並與關西地區女足隊切磋較量，攻防速度在快節奏的對抗下有明顯提升，展現具體成效。
林曼婷此次獲邀參加INAC的訓練測試，也有其他日本教練表達興趣，重啟台灣女將赴日發展之門。而由日本足協派任的知名守門員教練柳樂雅幸，亦於神戶與中華隊接觸，預計本月下旬加入教練團。台灣女足要重新擦亮木蘭招牌，在日方協助下，這趟神戶行踏出了第一步。，
