中國大陸推出一系列房市去庫存政策，
，房地產業有復甦跡象。大陸國家統計局今天公布2月房地產業的業務活動預期指數升至58%以上的較高水準。中國物流與採購聯合會、大陸國家統計局今天公布，
，2月份大陸非製造業採購經理人指數（PMI）為52.7%，
，較上月回落0.8個百分點。但從細分行業數據來看，
，服務業中有些新變化。中國證券網報導，
，房地產業商務活動指數和新訂單指數雖仍在50%以下，
，但都比上月明顯回升，
，意味春節後市場交易出現一定程度反彈。特別是，2月房地產業的業務活動預期指數升幅較大，升至58%以上的較高水準。對此，中國物流信息中心指出，在房貸、限購以及稅收等方面相關政策逐步寬鬆的大環境下，房地產企業普遍看好今年行業發展。1050301(中央社)，
海基會董事長田弘茂表示，
，今天出席台商春節聯誼的總人數約500人，
，不比往年少，
，不需往對岸政治打壓方面聯想。海峽交流基金會舉辦的「2017大陸台商春節聯誼活動」上午在台北登場。田弘茂接受媒體訪問時，
，作上述表示。被問及大陸台商組織「全國台灣同胞投資企業聯誼會」（台企聯）會長王屏生及部分台商會長今天未出席，
，田弘茂說，
，許多未出席的台商會長在農曆年前均已向海基會說明因個人因素無法出席，因此不需要解釋為政治作用。田弘茂表示，舉辦台商春節聯誼活動是讓外地台商回到故鄉團圓，大家有一個可以互動的環境，並讓總統可以說明國家政策，與台商互動。他也提到，自己仍對兩岸關係未來改善抱持樂觀態度，台商所關心的議題，海基會都有注意到，也會提供必要協助。海基會發言人李麗珍1月25日表示，「2017大陸台商春節聯誼活動」預計全體參加人員共有400多人，其中台商約有200多名，數字規模與往年差不多。1060205(中央社)，
走過震盪的2016年，
，將迎來充滿更多不確定的2017年，
，鉅亨網投顧認為，
，通膨增溫及美國大選結果，
，會讓投資主題轉向通膨受惠資產，
，以及美國內需族群。另外，新興市場的大陸、印度股市各擁題材，仍是布局重心。不過，明年變數不小，包括美國升息引發新興市場貨幣貶值，及歐洲一連串的大選帶來的政治風險，都是投資人不可忽視的重點。鉅亨網投顧投資研究部副總張榮仁指出，美元大漲，壓抑了新興市場貨幣，也影響了新興股市，不過部分體質強健的新興市場仍具投資潛力。以大陸股市來說，從2016年1月底的波段低點以來，陸股已反彈超過2成，符合進入牛市的漲幅，預期即將啟動的深港通將再挹注資金活水，有助於延續漲勢，值得一提的是，大陸股市的低基期與其他新興市場相比更具投資吸引力。另一新興亞洲引擎印度同樣不可忽視，早先印股受到印度消費動能減緩影響，但隨著稅法改革，加上企業獲利成長強勁，良好的基本面有助於股市表現。張榮仁針對債券市場表示，投資人都擔心升息不利債券投資，尤其對公債壓力更大，但升息雖讓債券面臨資本損失，但拉高的殖利率則有彌補效果。而目前新興市場債與長期美國公債相對價格仍低於歷史平均，且處於歷史低檔，後續表現有望優於美國公債，投資人對近期的下跌不需過度擔憂。(工商)，
高市清潔隊目前每周收6天垃圾，
，天數為5都最多，
，環保局宣布6月1日起減少為周收5日，
，未來每周三、周日不收垃圾，
，另將每周三改為登革熱防制日，
，讓各區清潔隊員專心進行噴藥消毒、孳生源清查工作，
，全面防制登革熱疫情。高市副市長陳金德表示，由於高雄市資源回收成效不錯，家戶垃圾量遞減，又台北市、新北市、台中市均為周收垃圾5日，台南一周收4日，因此環保局考量實際需求量，決定將現行周收6日改為5日，從6月1日起試辦。他強調，實施後每周三、周日不再收垃圾，但清潔隊員並非休息，而是將每周三訂為登革熱防制日，總動員進行病媒蚊孳生源檢查、環境噴藥消毒、海水灌流等登革熱防制工作，也呼籲民眾配合每周選1天自主清除積水容器。環保局估計，減收1天垃圾每年可節省4、5000萬清潔隊員加班費、夜點費、車輛油料、維護費用，省下經費將用來成立登革熱防制隊，從各區清潔隊挑選受過相關訓練隊員，專門執行孳生源稽查及裁罰告發業務。另外，為防制登革熱，環保局持續稽查中華電信人手孔孳生病媒蚊情形，前天為止共發現49處有孑孓，均依廢棄物清理法舉發，罰鍰金額採累進計算，裁罰總金額11萬4600元，呼籲中華電信將人手孔漏洞以矽膠孔塞封住。，
劉嘉玲認為王菲應該對女兒的任何發展都相當開明。（圖／取自《on.cc東網》；搜狐娛樂微博）
天后王菲女兒竇靖童近來正式進軍演藝圈，
，發行首張英文專輯，
，打扮中性的她常被外界好奇性取向，
，日前更有媒體拍到她在路邊與造型師友人講悄悄話，
，卻因角度問題像是熱吻，
，引發不少討論，昨(6日)王菲好友劉嘉玲出席活動，被問到是否有關注竇靖童的新聞，她則回應：「同性、異性都好，又不犯法」，至於王菲是否能接受？劉嘉玲則形容自己印象中的王菲很前衛，應該沒差。
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黃嘉千大膽認 家中成員是由前男友而來
劉嘉玲昨以白色T恤、牛仔吊帶褲的打扮出席好友鄭紹康的生日聚會，她透露這身輕鬆打扮是因為跟與朋友爬完山，媒體問她是否有注意到好友女兒竇靖童的新聞，她則回應又不犯法，沒關心太多，她不清楚竇靖童性取向，「開心就好」，又問王菲是否會接受女兒交女朋友？劉嘉玲則說：「她應該會接受，她很前衛」，並表示當父母親的只要子女能健康快樂就好，如果遇到好對象，性別應該不是重要考量。(中時電子報)，
長庚大學即將發包興建第二育成中心，
，中心內所規劃建置的北桃園區模範青創基地，
，將以i-Lab(創新實驗室)方式呈現。長庚大學說，
，規劃空間，
，辦理三創推廣及跨界交流活動，
，激發區域內高中職以上學校師生、社會青年的創意，
，共組團隊參與競賽，
，每年脫穎而出的優勝團隊，育成中心還將提供輔導，投入學校資源，協助成立新創企業。長庚大學所規劃的i-Lab是師法美國哈佛大學，即利用空間與設施，設置多功能演講廳、靈活開放的工作區域(co-working space)、咖啡廳及休息區，除了推動教學、講演和團隊合作型的創新創業活動，並將舉辦各類創新比賽，扶植新創企業，長遠規劃將考慮成立募資平台，設立學校創投基金，甚至發展校辦企業。長庚大學表示，未來i-Lab運作會結合地方特色資源，攜手政府部門、公協會等區域發展推手，邀請高中職聯盟學校與跨校結盟的大專院校共同參與，透過專業學程、業界課程、演講、論壇及專家輔導團等各類活動，激發參與者的創新動能。此外，為加強產學連結，校內技術移轉中心也可提供智慧財產權及技轉諮詢，並引入外部資源，充實多元創新校園環境。嶄新的i-Lab作法提供學子們創新創業環境與資源，長庚大學還為此搭配研擬規劃具突破性的「第三學期制」，希望提供大學生強化第二專長的彈性學制，安排產業分流課程，帶入學習方案。1050511(中央社)，
中國大陸「十三五」的鐵路規劃除列入京台高鐵外，
，通往西藏的第2條鐵路川藏鐵路更成為重點項目。根據規劃，
，川藏鐵路完工後，
，從成都搭火車到拉薩將從目前的48小時減為13小時。四川日報報導，
，「十三五」規劃（第13個5年規劃，
，2016至2020年）將川藏鐵路列為重點項目，
，代表川藏鐵路的建設被提上日程（排入具體階段）。川藏鐵路是繼青藏鐵路後，
，第2條通往西藏的鐵路，東起四川成都，向西經雅安、甘孜進入西藏，再經昌都、林芝抵達西藏拉薩，全長約1900公里，其中約1800公里屬新建路段。報導指出，2014年12月，屬川藏鐵路一部分的拉薩至林芝段（拉林鐵路）及成都至雅安段，先行陸續動工。目前施工單位正克服地質複雜、高寒缺氧等困難，推動這兩段鐵路的建設。主管川藏鐵路勘察設計工作的大陸中鐵二院副總工程師林世金表示，川藏鐵路沿線地質條件複雜，相當於在最艱險複雜的高山峽谷當中，修建世界上難度最大的鐵路「巨型過山車（雲霄飛車）」。報導提到，川藏鐵路建成後，從成都搭火車到拉薩，將從目前的48小時大幅縮減為13小時，不須再繞經甘肅及青海等地。1050317(中央社)，
劉德華不忍老婆拚人工受孕太辛苦，
，言明朱麗倩50歲沒懷上就放棄，
，沒想到吊車尾趕上！(圖／達志影像)
超級天王劉德華外表帥氣依舊，
，實際上已經54歲，
，而樂擁愛女Hanna的他，
，今天驚喜爆出再當爸，
，也快過50歲生日的華嫂朱麗倩，找名醫苦心做人工受孕，趕在去年尾順利懷上寶寶，是老公華仔期待中的兒子！
劉德華二度當爸！朱麗倩50歲人工受孕懷4月男娃
朱麗倩靠人工受孕得了男胎，目前已懷孕4個月，據香港《壹週刊》報導，華仔雖去年才對外說想要個兒子，然夫妻倆其實在找上名醫蘇偉基並嘗試人工受孕，已有足足2年時間，知情人士表示，女兒劉向蕙出生後，朱麗倩本想立刻追生，但為了調養身體狀況，不得不休息了一年，之後即馬不停蹄投入人工受孕療程，然屢戰屢敗，每失敗一次，就得休息半個月再試，華仔實在不忍老婆這樣辛苦，最終祭出時限，表示最多就試2年，朱麗倩50歲之前若未成功，就算了，沒想到老天就是要讓天王湊個「好」字，華嫂6月過50歲生日，竟「吊車尾」懷上寶寶！而以往都是朱麗倩親力親為照顧女兒，但現在她有孕在身，照顧女兒的責任則轉交給了老公劉德華，曾說過怕現身反倒到會造成混亂的華仔，近來破例「出動」接女兒上學放學，此事他也寫在網誌上，表示一返港就趕緊帶孩子上學，回家陪家人吃飯，之後又去接孩子，然後累癱跟孩子一起睡著，據悉，華仔也已經決定推遲個唱好陪產，認真開啟「奶爸模式」，而最近朱麗倩雖仍會帶著女兒走動，但以往她都將Hanna抱緊緊不離身，現在則將抱孩子的工作，悉數交由外傭代勞。(中時電子報)，
為英國奪下3次利曼24小時耐力賽冠軍榮耀的Jaguar D－TYPE，
，在1957年完賽後改裝成為全世界第一輛道路版超跑Jaguar XKSS，
，現在將由經典車輛部門以手工重新打造。（圖Jaguar提供）中央社記者田裕斌傳真 105年4月13日
為英國奪下3次利曼24小時耐力賽冠軍榮耀的Jaguar D-TYPE，
，在1957年完賽後改裝成為全世界第一輛道路版超跑Jaguar XKSS，
，現在將由經典車輛部門以手工重新打造。Jaguar XKSS是自1955至1957連續3年贏得利曼24小時耐力賽的D-TYPE道路版，
，在這次完賽後，Williams Lyons爵士在1957年1月14日決定將剩下的25輛D-TYPE改裝為道路版，並就外型進行更為完美的修潤與改裝，就此成就了全世界第一部超級跑車。XKSS的修改包括擋風玻璃高度，並於副駕駛座安裝車門，也取消車內隔板以及後方鰭狀分流板等部件，不過當年原本計畫25輛Jaguar XKSS運往美國，但在火災發生前僅完成16輛，其中的9輛毀於祝融之災。Jaguar在59年後使9輛當年未能面世的XKSS重新面世，經典車輛部門將以Lightweight E-TYPE計畫中得到的寶貴經驗運用於此，並於Warwick的Jaguar Experimental Shop以純手工打造，每輛XKSS都將維持1957年的所有規格與環節，售價將超過100萬英鎊(約合新台幣5000萬元)。1050413(中央社)，
