福斯接單滿手 打響直營元年 – 中時電子報
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福斯接單滿手 打響直營元年
2015年06月30日 04:10
中國時報 黃琮淵/台北報導
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點閱2215
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2/10
搶攻台灣車市,台灣福斯首度採取房車、旅行車型同步引進台灣的策略,The new Passat搶攻價格100萬到150萬元間的真空帶,打響在台直營第一炮。(本報資料照片)
福斯(Volkswagen)打響直營第一炮,首款主力房車The new Passat上周末上市,接單已逼近300張,全年配額500輛可望提前完售,加上同集團奧迪、Skoda接單暢旺,全集團在台直營首年總目標力拚2萬輛。看好國內車市,德國福斯汽車集團來台設立子公司-奧迪福斯汽車公司,收回福斯乘用車、福斯商旅、奧迪、Skoda等4個品牌,台灣成為福斯全球第28個直營市場。
福斯接單滿手 打響直營元年 - 中時電子報
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2015年06月30日 04:10
中國時報 黃琮淵/台北報導
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點閱2215
我要評比
2/10
搶攻台灣車市,台灣福斯首度採取房車、旅行車型同步引進台灣的策略,The new Passat搶攻價格100萬到150萬元間的真空帶,打響在台直營第一炮。(本報資料照片)
福斯(Volkswagen)打響直營第一炮,首款主力房車The new Passat上周末上市,接單已逼近300張,全年配額500輛可望提前完售,加上同集團奧迪、Skoda接單暢旺,全集團在台直營首年總目標力拚2萬輛。看好國內車市,德國福斯汽車集團來台設立子公司-奧迪福斯汽車公司,收回福斯乘用車、福斯商旅、奧迪、Skoda等4個品牌,台灣成為福斯全球第28個直營市場。
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福斯汽車集團旗下共有12個汽車品牌,去年全球新車銷量達1000萬輛,僅次於豐田,為了讓在台表現跟上國際水準,今年起將加速導入福斯新車,並更新在台的半數車型。台灣福斯行銷總監陳百鈞說,在台策略主打品牌競爭力,也就是以完整的產品線,輔以穩定的產品定價策略,不會只打殺價戰,重心放在與競品間的競爭力,從Passat價格帶就可驗證新策略是否奏效。陳百鈞指出,Passat先前因代理權換手,幾乎已有1年多的時間沒車可賣,這段期間有不少車主轉向,新車上市後,要加速把這些舊車主找回來,目前接單狀況還算不錯。根據福斯規畫,Passat價格帶介於134.8萬到151.8萬元間,介於國產大型房車Camry與賓士C系列及BMW 3系列間,為價格真空帶,將以「豪華車的配備、不到一半的價格」的訴求,爭取預算較高的國產房車車主。福斯向來維修費用偏高,被視為擴展在台業務罩門,陳百鈞也透露,除了推新車4年不限里程保固、交車4周後免費回廠全檢、1.5萬公里長距保養,正研議保固期後的加值服務,希望從降低養車成本,逐漸培養客群的認同。福斯內部訂出今年銷售1.1萬輛目標,加上先前已公布的台灣奧迪6000輛、Skoda約3000輛的目標,全集團首年總銷量上看2萬輛,並朝全球平均市占10%的中長期目標挺進。(中國時報),