除越南交通部曾實地派員來台了解，
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，包括義大利、菲律賓、哥倫比亞，
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，和柬埔寨、寮國都對這套系統有興趣。遠通技術副總吳忠潔分析，
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，台灣高速公路ETC經驗的一條龍輸出，
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，包括計次轉計程、BOT營運模式等規劃顧問，
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，還有工程技術（門架、機電、環控）、系統開發（Tag供裝、車道設備監控、車牌辨識、人工異常交易檢核）、設備輸出（天線、Reader、伺服器、儲存設備）、交通應用（道路定價策略、交通資訊蒐集），
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，另外，
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，還有像是智慧化停車場管理等衍生事業。吳忠潔說，
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，越南專案在去年和TASCO簽定第一階段顧問服務契約，
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，即以「台灣經驗、整廠輸出」的概念，帶著國內工程顧問公司，以及國內設備廠商一起進入越南，像越南這次也採用研華的工業電腦，還有台灣的數位錄影、網路設備，以及RFID廠商，在這樣的模式下，這些台灣相關廠商都可透過ETC平台，未來一起輸出到其他國家。遠通也說，除採整廠輸出的越南，義大利、菲律賓都對RFID系統非常有興趣，還有原採用紅外線系統的馬來西亞，也希望借鏡台灣經驗改用RFID；另外，印尼雅加達市區內嚴重壅塞，也想引進ETC系統來做交通管理，對進城車輛收取擁擠費。吳忠潔透露，越南交通部這次由副部長級官員帶隊來台，除參訪ETC外，還指明要參訪台灣高鐵，並對台灣很多的交通建設都很有興趣，像電子票證、智慧公車和網路等智慧科技產業等，對台灣廠商來說，將會帶來很多的商機。，