路透報導，
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，美國西岸洛杉磯及長灘（Long Beach）這2大港口的碼頭工人罷工事件，
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，從上周二爆發以來，
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，估計每天造成美國經濟逾10億美元損失，
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，勞資周一雖恢復協商，
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，但仍未打開僵局。
罷工到周一為止，
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，估計總損失已逾70億美元。這讓這次罷工成為美西這2大港口自2002年長達10天的罷工以來，
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，最嚴重的貨運交通中斷事件。
不過上次大罷工發生在秋季，
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，而這次則在年終假期運送旺季之後。零售商協會表示，
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，上次罷工估計花6個月才復原，
洛杉磯及長灘這2大港口，加起來共處理美國4成的總貨櫃進口，以及4成的從亞洲經海運而來進口。
這2大港口去年吞吐進出美西的貨物價值超過4，000億美元，直接間接撐起的南加州工作機會約達120萬個。
主要發起這次罷工的碼頭文職員工，周一仍和海運業者與碼頭營運商僵持不下。前者要求向來由其成員擔任的工作，即使是退休後，仍應歸類為工會職缺並受工會合約管轄，但後者堅持有權決定只補其認為應補之缺。
Target、家得寶（Home Depot）等美國零售商，都聲稱大體上未影響，因聖誕庫存大都已到貨或上架。但部分零售商透露，他們視需要而用國內其他港口作為進口卸貨點。
美國零售商協會（NRF）已要求總統歐巴馬介入，並警告罷工拉長恐「對美國經濟有毀滅性衝擊」。
代表碼頭工作者的國際碼頭工會（ILWU）63分會，仍拒絕接受外來協調者。代表資方的港口雇主協會（HEA）人則表示，資方歡迎外來協調者。
洛杉磯市長維拉萊格沙（Antonio Villaraigosa）周一致函雙方，促請他們引進一位協調者以解決紛爭，並應「24小時留在談判桌上，直到達成協議為止」。，