為改造物流結構、協助製造工廠朝生產力4.0邁進，
催眠課程
，中華汽車(2204)旗下「綠捷GreenTrans公司」推出自主開發、載重150~2000Kg等級的無人車載具(Automated Guided Vehicle，
斗六美甲全科班
，簡稱AGV)。綠捷公司預估正式跨入AGV產業初期3年可帶來5~8億元營收。中華汽車以造車工藝打造的綠捷AGV具高剛性及極佳動力性，
皮秒雷射後紅腫
，並符合「行政院生產力4.0發展方案」無人載具定義，
員林美丙證照班
，歷經五年的研發與實地驗證，
保健食品推薦
，自去年試推出後即受大陸、東南亞共4國15家客戶採用。勞動人力的短缺，使得全球工業機器人市場需求加速增長，當工廠導入為數眾多的機器手臂後，其實還有更多「腳」的工作存在。眾多研究報告指出，產品製造過程中，僅有5%的時間用於加工製造，剩餘95%都用於儲存、裝卸、等待加工和輸送，因此，目前世界各工業強國普遍將改造物流結構、降低物流成本作為企業在競爭中取勝的重要措施。據產業分析，AGV的市場規模於歐洲約400億台幣、美國約300億台幣、中國及台灣約15億台幣，未來6年內於中國及台灣將有爆發性的成長，每年的增長率將介於36%~52%之間，其他區域也應該具備8.5%~11.2%之年增長率。綠捷自主開發AGV取得多項專利，電路板採用汽車規格標準，系統安定性優於一般工業規格，並具高度規格變更彈性以滿足客製化需求，依客戶需求與生產工程製造系統(MES)相容。為擴大AGV之銷售及服務，綠捷與頂尖的數位模擬技術公司先構技研簽訂總經銷合約。(時報資訊)，