未來的天津自由貿易區，
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，將與以金融為中心的上海自由貿易區定位不同。天津濱海新區自由貿易區方案已經上報中國國務院，
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，將由天津東疆保稅港區逐步轉型成天津自由貿易區，
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，並且要打造航空租賃基地。
根據大陸媒體21世紀經濟報導指稱，
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，第二屆中國航空金融發展（東疆）國際論壇上，
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，天津市常務副市長崔津渡透露上述訊息。
他表示，
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，東疆保稅港區將推動融資租賃業，
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，將從行業准入、稅收政策及融資管道建設、租賃資產交易等方面，
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，提出一系列加快租賃業政策。未來，東疆將在會計核算、加速折舊、稅收政策、外匯、外債以及跨境人民幣使用方面有新的政策。
崔津渡表示，按照東疆現在的發展速度，估計在未來5到10年內，東疆將成為中國和全球的飛機租賃中心，除了飛機租賃中心，東疆還致力於發展成為航空金融和離岸金融創新基地，逐步成為在全球頗具影響力的國際航運融資中心。
天津市已經啟動東疆二島規劃，計劃5年內投資500億~600億元人民幣填海造地40平方公里。
目前中國民航飛機約三分之二來自租賃，在世界機隊中通過租賃形式引進飛機的比重更是高達80％。東疆保稅港區管委會副主任張忠東表示，通過東疆模式完成租賃的飛機已達246架。截至9月底，在東疆保稅港區註冊的租賃企業達505家，其中飛機租賃企業達346家，飛機租賃企業3年間年均增長超過100％。
未來，在東疆保稅港區，區內註冊的租賃企業將商品租賃給境外承租人時，可以視為是出口租賃而享受融資租賃17％左右的出口退稅優惠。
中國國家發改委基礎產業司民航處副處長于強也證實，發改委正在研究制定關於航空租賃的相關產業政策，預計到2030年之前，將打造包括天津東疆、上海等航空租賃產業基地。，