金門大橋被定位為國內首座特殊橋樑，
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，圖為小金門端的施工現況。（李金生攝）
已停工5個月的金門大橋，
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，預定今年12月28日復工。（李金生攝）
已停工5個月的金門大橋，
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，在重新開標4次流標後，
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，今（28）日終於以59億5385萬元決標，
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，由東丕營造股份有限公司得標，
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，契約工期1368日曆天，
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，預定今年12月28日開工，
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，2020年10月完工。金門縣政府表示，未來仍將在政策及財政方面，繼續爭取中央支持，全力推動這項重大工程。連接大、小金門，含引道全長5414公尺，被定位為國內首座特殊橋樑的金門大橋，自工程招標後即波折不斷，先是前後招標5次，始由樺棋營造得標，卻因遭檢舉資格不符，又重新辦理招標，經歷3次流標後，才由國登營造得標。但因國登的人力、機具和經驗均不足，施工期間發生多起工安意外，有3名工人喪命，交通部國工局限期改善未果，在今年6月29日以延誤履約情節重大為由，終止契約、接管工地及重新招標。由於重新招標的工程屬於接續工程，且深槽區需較高技術性等因素，8月以來再歷經4次流標，讓當地鄉親質疑蓋不下去，憂心這座過去只有在選舉時浮起來，選後又沈下去的「選舉浮橋」會變成建到一半的「斷橋」。還好在國工局和縣府的努力下，敲定重新發包改採「最有利標」方式，以公開評選出具備規畫、施工與管理能力的最優廠商，盡快接手進行後續工程的原則，今天總算順利決標，讓中央和地方都鬆了一口氣。縣府指出，金門大橋為鄉親期盼20餘年的重大工程建設，國工局將督促承商依契約規定在今年12月28日開工，縣府也會在經費和政策方面，繼續爭取中央的支持，期待早日完工，提供鄉親安全、便捷的旅運服務。(中時)，