捷運新莊線即將全線通車！台北市長郝龍斌廿五日宣布，
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，新莊線丹鳳、迴龍站已完成履勘和改善，
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，將於廿九日下午二點起通車。但免費僅限「新通車路段里程」且只有四元優惠，
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，遭地方人士質疑，
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，「未免太小氣！」且捷運站附近停車空間不足，
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，盼能調整改善。
捷運新莊線去年一月通車至輔大，九月東門站通車讓新蘆中和線貫通，今年日平均運量廿八.二萬人次。本周六新莊線將往後延伸至丹鳳、迴龍站，達成全線通車。據了解，輔大至迴龍站捷運車程時間長達五分鐘，未來可望改善新莊區中正路壅塞的狀況；從桃園要到北市、新北市上班和就學的民眾，也可在迴龍站轉乘捷運，更節省時間。
郝龍斌表示，台北捷運公司已完成營運前須改善事項，取得交通部通車許可，因此丹鳳、迴龍站將於廿九日加入服務行列。捷運公司也循往例，廿九日至七月廿八日提供悠遊卡乘客免費搭一個月的優惠；像從迴龍搭到台北車站，悠遊卡價是卅二元，優惠期間是廿八元。捷運公司預估，平均每天會有二萬一千人次受惠，總優惠金額將達二八二萬元。
對於優惠部分，新北市議員陳文治說，捷運新莊線去年底分段通車，輔大站到大橋頭站全段免費，輔大至忠孝新生站票價十六元，比原價省下十二元；但丹鳳、迴龍站至忠孝新生站票價卅二元，卻只有四元的優惠。「政府略施小惠的心態，根本在羞辱新莊鄉親。」他認為，應比照當初通車模式，免費試乘里程拉至大橋頭站，至少多提供七站優惠。
「丹鳳、迴龍站是最後兩站，通車最後一名，優惠也最後一名，有夠『衰尾』！」雙鳳里長陳專森指出，多數里民都非常期待通車，因未通車時就像「矮人一截」，空有站體卻遲遲無法使用；且迴龍站附近機車停車格約百餘格，無法因應樹林、新莊等地的轉乘需求，他建議先開放附近的捷運機場駐車場頂樓空間。
裕民里長林秋福、富國里長莊請表示，丹鳳站附近無機車停車格，民眾需走至兩、三百公尺外的福營路或貴陽街，十分不便民，希望能挪撥站旁的自行車停車格改放機車。龍鳳里長吳亮辰則說，只要能順利通車，一切困難都好解決！，