以華航空服員為主的桃園市空服員職業工會昨完成罷工投票，
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，空服員工會今上午前往民航局，
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，要求民航局回答「三問」。（邱琮皓攝）
以華航空服員為主的桃園市空服員職業工會昨完成罷工投票，
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，如果真的走向罷工，華航是否可以找回離職空姐救火？是否符合規定？民航局表示，只要離職超過2年到4年之間，就得受訓約3到4周，離職4年以上須比照新進空服員受訓。華航現職空服員、桃園市空服員職業工會發言人黃慧甄表示，之前申請9個月育嬰留停後返回工作岡位時，華航要求她上課5天，再加上3天不同機種訓練、每一趟實際飛行考核，「因攸關飛航安全，所以很合理」。但她質疑，現在華航需要迫切人力時，跟離職空服員說只要回來上課4天，就可以回來飛，合理懷疑華航跟民航局私下達成協定，允許華航讓離職這麼久的空服員，只要上課4天就可以登機值勤。民航局表示，依照「航空器飛航作業管理規則」以及華航空服員飛航手冊，離開空服員勤務2年內回到空服員工作，要接受4天地面訓練、各機型往返各一趟，如果是2至4年，要2至3週的地面訓練、各機型往返一趟，如果是離開4年，就要比照新進組員受訓3個月，航空工資如果違反相關規定，可以開罰60萬至300萬，「如果起飛前即發現有不符規定，會立即停飛」。(中時)，