台中國際花毯節今年不與新社花海一同舉辦，
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，立委江啟臣（左）等人憂心接駁車減為1線，
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，將嚴重衝擊交通。（陳淑娥攝）
台中國際花毯節今年不與新社花海一同舉辦，
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，立委江啟臣（左二）等人憂心接駁車減為1線，
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，將嚴重衝擊交通。（陳淑娥攝）
每年遊客如織的台中新社花海將邁入第11年，
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，而「台中國際花毯節」今年將「單飛」，
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，市府不再與花海併同舉辦，經費較去年減少5千餘萬元，接駁車由4線縮減為1線，立委江啟臣24日邀相關單位會勘，憂心交通惡夢再現，交通局表示，將視狀況彈性協調加班車。新社花海遊客人數逐年攀升，去年更高達306萬人次，今年以「魅力新社 花海景綻」為活動主題，園區包括六大展館與三大展區，將於11月5日至12月4日展開，展期長達30天，涵蓋5個週休日。江啟臣指出，過去由中央、地方共同舉辦，將各部會能量、資源加以整合，發揮最大效益，使新社花海成為年度重要活動；但今年「台中國際花毯節」將移至后里，為2018世界花卉博覽會暖身，新社花海只有農委會單獨舉辦，104年活動總經費預算1億785萬元，105年總經費只有剩下4608萬。江啟臣表示，市府交通局經費由去年1400萬元減為剩下450萬元，接駁車由4線縮減為1線，僅北屯區太原停車場假日行駛，農委會沒有提出替代方案，在市府退出、農委會消極情況下，新社地區恐再次被車潮塞爆，花海名聲恐一落千丈。議員蘇慶雲指出，若是缺乏經費，市長應該動用第二預備金，避免因交通問題而砸了花海口碑。新社農會總幹事羅文正表示，花海為新社創造了20億元的經濟效益，市府經費少了5千多萬元，將為交通帶來衝擊。交通局長王義川表示，新社花海由農委會種苗改良場主辦，市府特別追加預算450萬元進行市區與花海場地交通接駁，屆時也會視實際搭乘狀況需求，彈性協調公車業者加開公車。(中時)，