而且，
鍋具推薦
，大陸不只鎖定台灣的資深技師，
代辦銀行貸款比較
，甚至連剛畢業的維修人員，
債務處理
，到大陸也能拿到2萬元人民幣，
墨西哥商標
，若留在國內僅3萬元，
桃園徵信社
，待遇差很多。業界人士透露，
民間二胎利息比較
，國內某大航空公司，
蕁麻疹
，估計每年有1/10的維修人員流失到對岸。復興航空7個月發生兩次ATR重大空難，
龍膽葉萃取
，但ATR是國際上普遍使用，
中國版權
，評價不錯的機型，且國內擁有同型機的立榮航空飛安記錄也沒問題，但復興卻被發現ATR機隊近5年內有5度空中關車的狀況，維修能力引發質疑。不過，這次GE235失事後，復興出示當天維修記錄，證明飛機沒問題。民航局說，復興ATR機隊在99年至103年間發生5次飛航途中的單發動機失效事件，其中3次是屬於原廠，另兩次扭力和動力輸出異常，則是復航維修問題。去年723空難後，民航局也將復興的機務委外管理，納入深度檢查的項目之一。，