《新金融觀察》中國線上短租波瀾不興

上海一間法租界內中式洋樓在Airbnb上出租。(圖片來源:Airbnb官網)

11月美國著名短租平台Airbnb正式宣布Airbnb中國的誕生,

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,又一個美國「原版」來到了中國,

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,但看起來並沒有掀起Uber和滴滴那樣的腥風血雨。 Airbnb以及它的中國學徒小豬短租、途家、住百家們一直以來的發展都讓外界覺得有些慢,

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,少了些「熱鬧」可看。

被捧上天的VR 元年卻遇凜冬

清倉式減持讓A股吃不消
持久戰小豬短租副總裁潘采夫告訴新金融觀察記者,

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,短租行業快不起來,

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,「非標準住宿相對酒店有優點也有缺點,

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,體驗非常重要。我們要花很大力氣教育房東怎麼當好房東,

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,教他們裝修、佈置,還要及時回复房客諮詢,品牌口碑很重要。」更不要提擁有純正美國血統的Airbnb,重視品牌也是不言而喻的,生怕跑得快了出什麼問題。即便如此小心翼翼,Airbnb還是在剛剛成立中國分公司之後就遭遇了麻煩。12月22日,一篇名為《曝光一個上戲學生,他用Airbnb毀了我整個家》的微博讓剛要起跑的Airbnb跌了一跤。一群租房拍攝畢業作品的學生把房東的家變成了「垃圾場」,由此引發了關於在線短租是否安全,Airbnb能否在中國順利發展的話題。隨著事件的發酵,Airbnb表示「正在了解並調查此事」,並表示最高可以提供500萬元的損壞賠償保障。然而這顯然不是一個美妙的開始,需求端尚未站穩腳跟,惡性事件的發生又打擊到了供給端。Airbnb夾在中間很「委屈」。如果要建立完善的信用體系,這更加不是一時半會兒就能夠完成的任務。潘采夫說:「我們其實很期待Airbnb進入中國,這樣能夠帶起整個行業的熱度。」先後創辦了螞蟻短租和小豬短租的陳馳也否認了準備和Airbnb廝殺的可能性,「我們的對手是酒店。」這彷彿是來自整個短租行業的嘲諷——皇帝不急,太監急。「老有人說我們很慢,我覺得挺好笑,誰知道什麼是快?是誰幫我們設計目標?是我們,不是媒體,不是小豬或者途家。」Airbnb表示。燒錢?Out了談及與其他共享經濟燒錢廝殺的格格不入,陳馳對新金融觀察記者說:「這才是正常狀態啊,市場本該如此。」不知從何時​​開始,一談到國內的互聯網創業,一定是矽谷的風吹向哪裡,國內的風就吹向哪裡。效仿者們反應迅速,能直接複製的模式直接複製,不能直接複製的模式想辦法也要復制。創業者衝鋒,投資者壓陣。曾經的網約車大戰,成了教科書般的廝殺模式,然而同樣的方式放在短租業上似乎行不通。競爭不是沒有,但大家各自圈地,神奇般的其樂融融。直到去年8月,Airbnb從矽谷「殺」向了北京。滴滴尚未忘卻被Uber入華支配的恐懼,國內的短租業也許該擔心一下自己的處境?然而一年過去了,Airbnb慢條斯理,小豬、途家、住百家們按部就班,誰也沒能「忍心」打破這片寧靜。與Uber近乎空降的姿態不同,Airbnb入華佈局可以追溯到2013年,同期佈局的亞洲市場還有日本、韓國、中國台灣等地。常駐員工從最初的2人擴張到如今的35人,Airbnb足足用了將近三年的時間。2011年,正是Airbnb在海外迎來業績暴漲的時候,時任趕集網副總裁的陳馳創辦了螞蟻短租,首次在國內引入了互聯網短租行業,那個時候還不流行共享經濟的說法,螞蟻短租被劃歸到O2O領域。一年之後由於理念分歧,陳馳與王連濤另起爐灶建立了國內目前為止與Airbnb最像的學徒——小豬短租,此後又是長達五年的佈局。陳馳說:「網約車這種補貼大戰不應該拿來比較。創業還是應該回到做企業的基本邏輯。」言外之意,燒錢這事不靠譜,至少在短租行業來看,並不合適。觀念走在需求前雖然說不應該拿來比較,但畢竟是一脈相承的共享經濟,短租行業究竟與網約車等領域區別在哪?陳馳這樣總結過,一是由於網約車的交易頻次高,但短租旅遊屬於低頻消費。二是由於網約車是面對出租車這種落後行業,市場化程度很低,但短租公司面對的是酒店業,市場化程度高。三是由於移動支付處於窗口期,BAT需要通過打車軟件搶占移動支付入口,所以引來了60多億美元的資本補貼。但短租旅遊客單價較高且低頻,補貼的效果並不好。也就是說,除了信用體系以外,競爭是否激烈,取決於對手與幫手。網約車之所以能夠快速搶占市場,很大程度上歸功於傳統出租車行業的供不應求。大中城市的出行不便為網約車提供了巨大的缺口,需求是顯而易見的,此時網約車作為一股清流出現,優勢明顯。所以,對於這樣的市場,入局者不「撕」也難。這也就解釋了為什麼單車行業要先拚個你死我活搶占市場,然後再好好琢磨怎麼盈利的問題。畢竟城市出行,是每一個普通人每天都要考慮的問題。相比之下,短租行業不僅交易頻率低,而且需求也不算強硬。旅遊住酒店,是再自然不過的事情,而Airbnb們要做的,就是讓人們意識到「光住酒店不膩嗎?」這樣一來,短租行業在起步時期就多了一份投入——培養觀念,門檻自然就提高了。所以說時機很重要。在市場已經暴露出矛盾時提供一個新選擇,與市場還未爆發矛盾時提供一個新選擇,孰難孰易顯而易見。所以網約車戰場要選擇傷敵一千自損八百的方式盡快結束戰鬥,而短租行業卻可以選擇徐徐圖之。(中時電子報)

文章來源:新金融觀察,

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