立委賴瑞隆(圖前中)協調交通部觀光局同意補助高雄市政府，
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，推動「新光碼頭─旗津」航線，
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，該航線停駛1年多之後，
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，今年10月可望復航。(圖／立委賴瑞田辦公室提供)
在高雄前鎮和小港區選出的立委賴瑞隆協調之下，
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，交通部觀光局同意補助高雄市政府，
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，推動「新光碼頭─旗津」航線，
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，規畫今年10月復航，
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，未來搭配捷運、輕軌運具，串聯展覽館、總圖、夢時代、大魯閣、旗津、駁二，將形成港區環狀觀光遊程，提升新灣區觀光效益。立委賴瑞隆今(9)日表示，邀集交通部觀光局、交通部航港局、台灣港務公司、高雄市政府交通局觀光局等單位，今日召開協調會，針對「新光─旗津」航線，要求交通部觀光局補助高市府，以專案方式補助促使復航，並加強全台行銷，讓捷運、輕軌、渡輪新旅遊，成為秋冬最夯玩法，也串聯夢時代、大魯閣、台鋁MLD、展覽館、總圖等灣區最大商機，已獲得與會交通部觀光局處長許主龍的大力支持。賴瑞隆指出，「新光碼頭至旗津輪渡站」航線全長2.91公里，103年9月開航、104年2月停航，過去因缺乏完善交通接駁及觀光資源，降地遊客搭乘意願，導致營運虧損。但隨著亞洲新灣區周邊重大公共建設已陸續完工，輕軌今年7月也通車至C8高雄展覽館站，若中央地方政府共同合作，恢復此一潛力航線，將可帶動輕軌、渡輪商機，並串聯周邊公共建設、新興商場、地方文史景觀、漁村海岸風景及文創據點等豐富觀光資源，形成一條環狀旅遊動線。賴瑞隆強調，旗津一年觀光旅次高達800萬人，城市觀光資源行銷不應僅侷限於「旗后─哈瑪星」單點玩法，交通部觀光局、市府觀光局應整體性思考，盤整高雄城市觀光、交通建設資源，擴大亞洲新灣區觀光商機。未來，新前鎮輪渡站於2017年底完工後，將可形成前鎮、新光碼頭、駁二、哈瑪星、旗津、中洲環狀觀光據點，也可藉此提升捷運、輕軌整體載客量，舒緩「旗后─鼓山」旅遊旺季的觀光人潮，提供更優質的旅遊環境。(工商)，