亞洲航空公司QZ8501班機失事墜毀爪哇海4天後，
台中財神廟
，印尼搜救團隊已尋獲7具乘員遺體，
1080P 監視器
，傳聞聲納探測也認定該機機腹朝上，
內搭褲
，翻覆於中加里曼丹省龐卡蘭邦城西南方卡里馬塔海峽，
屏東舊屋翻新
，水深近30公尺的海床。東爪哇省取消跨年印尼軍方12月31日下午將最先找到的2具遺體（1女1男童）入棺，
名片設計
，由龐卡蘭邦城運抵東爪哇省首府泗水的朱安達機場，供乘客家屬辨認。眾人因焦候而精疲力竭，但心急如焚，爭相遞交各項文件與醫療紀錄，並接受DNA採樣。東爪哇跨年慶祝活動則全數取消，改辦燭光祈禱會。墜機海域31日下午風強雨暴，浪高2公尺，直升機與潛水伕搜尋乘員遺體的作業被迫暫停，但救難船隻仍續進行搜尋。氣象預報稱，豪大雨降至元月2日。印尼國家搜救總署表示，7具乘員遺體分屬4男3女，參與搜救的「力士型」運輸機飛行員也目擊，其中3具遺體手牽著手，在海面漂流。有些衣著完整，包括1名身穿亞航空姐制服的女性，另1具遺體身套救生衣，代表飛機墜海前後或沉入海底前，乘客有時間穿救生衣。但搜救總署副署長塔丹晚間澄清，罹難者都未穿救生衣，第7具遺體早上8時20分被發現，救生衣是10點32分，兩者有時間差。已尋獲7乘員遺體民航專家研判，QZ8501機長雖未發出求救信號，班機應是失速墜落，撞擊海面後解體，在失事瞬間，乘客曾倉促準備逃生，乘員遺體可能也泰半卡在機身內。研判失速墜海解體該機失聯前，航高3萬2000英尺，正駕駛曾要求雅加達地面航管准予爬升至3萬4000英尺，以避開雷雨雲；過了幾分鐘，航管安排3萬5000英尺航高，但卻無回應。未經證實的馬來西亞雷達數據顯示，QZ8501以353節的航速爬升，較合理速度慢約100節，不足以讓客機正常飛行，或許因此失速。另有官員說，聲納在殘骸與乘員遺體浮現的卡里馬塔海峽，偵測到大型深色物體躺在海底，據信是客機主機身。亞航總裁兼執行長費南迪斯31日淡化說，一切均屬臆測。，