航向大船時代,
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,陽明首艘萬櫃級貨櫃輪正式入列。陽明董事長盧峰海指出,
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,15艘大船陸續交付之後,
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,每年可省60億元的營運成本,
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,競爭力十足;今年因為有低油價及大船加持,
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,全年獲利力拚歷年新高。陽明於2013年下訂15艘1.4萬TEU(20呎標準櫃)大船,
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,預計今年上下半年各交船5艘,
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,明年再交付5艘。盧峰海透露,
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,下月董事會將提案再造5艘1.4萬TEU,
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,總艘數增至20艘,並評估下訂運能更大的1.8萬TEU新船。陽明昨於高雄高明貨櫃碼頭舉辦「1.4萬TEU級大船-登明輪首航高雄典禮」,由於是陽明首艘萬TEU級大船,宣示陽明航向大船時代的里程碑,包括交通部次長范植谷等人、超過500名海內外嘉賓共同見證。盧峰海表示,陽明過去使用船舶較小,「小孩子當然打不過大人」,15艘1.4萬TEU貨櫃船交付後,將分別與日本川崎汽船與大陸中國遠洋以聯營方式共同派船,經營歐洲線,可大幅提高競爭力。盧峰海表示,先前因新船還沒加入,第1季是業績谷底,但隨著這批大型新船加入後,以目前船用燃油每噸350美元計算,每TEU可節省200多美元,營業利潤等於大幅提高,可預見今年獲利會一季比一季好。,