西螺果菜市場連結中山高速公路的市場南路，
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，其實是條產業道路而已，
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，小葉欖仁浮根，
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，菜車經常橫衝直撞，
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，機車族東閃西閃險象環生。（周麗蘭攝）
機車族從外側超車，
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，回到路側很危險。(周麗蘭攝)
市場南路的路肩已變成小葉欖仁根部伸展空間（周麗蘭攝）
縣議員李明哲（左二）、縣府工務處長彭子程（左三）與縣府交通隊、西螺鎮公所等單位現勘，以降低市場南路出車禍頻率。（周麗蘭攝）
全台三大交易量最大的果菜市場之一的西螺果菜市場，聯外道路市場南路、市場北路僅是由產業道路拓寬，加上20年來行道樹小葉欖仁嚴重浮根，車禍頻率高得嚇人，縣議員李明哲召集縣府、警局、西螺公所會勘，為機車族請命。西螺鎮的特殊風景是菜車很多，大卡車、拼裝車、機車加掛手推車，趕時間誰也不讓誰，速度之快與台北趕公車不相上下。西螺果菜市場距離中山高速公路直線距離雖不遠，但早期祇有產業道路直通，後來拓寬為市場南路、市場北路，20幾年來車流量倍增，小葉欖仁樹浮根突出路面，兩條路2年來發生43起車禍，96年迄今9件死亡事故。縣議員李明哲表示，問題出在路太小，樹根、電線桿占了路肩，機車族不得不與大車爭道，去年八月1名護士騎機車壓到菜盒摔倒，頭部剛好就在大貨車輪下，綠燈時被大貨車壓過致死。李明哲說，上月一名騎士從外側車道超車自小客車，當騎回到路肩時，被浮根絆倒，人摔飛到對向車道遭輾斃，悲劇又重演。李明哲要求縣警局交通隊列入道安事件，縣府工務處召集各相關單位會勘，全面檢討市場南北路、台一線、高速公路周邊道路安全，避免兩條「菜路」再添冤魂。交通隊表示，改為單行道的民眾阻力太大，路幅拓寬也沒有空間，最快的方法是砍除小葉欖仁樹、移走電線桿，還路給機車族。廖姓鎮民表示，每次聽到市場南北路又發生死亡車禍就很痛，因為家人也曾命喪於此，希望警局加裝路口監視器改善，也感謝李議員發聲。(中時即時)，