停車超貴小黃難搭 新站招怨

發表於 2015 年 08 月 26 日 由 admin

停車超貴小黃難搭 新站招怨 – 中時電子報

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停車超貴小黃難搭 新站招怨

2015年08月07日 04:10
中國時報 甘嘉雯／桃園報導

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桃園新站停車場外面有明顯告示，表示車站前方的停車格採累進收費，民眾誤以為是按小時收錢。（甘嘉雯攝）

桃園新站啟用後，火車站前圓環動線也隨之改變，原本排班計程車緊鄰舊站出口，但如今卻僅能有2台車往前排，其餘車輛只能待在排班區，搭完火車的旅客若要坐計程車，還要走約10多公尺才能有車，市議員黃婉如、蘇家明等人到場會勘，並且要求交通局提出改善方案。另外，新站後站大門前方的停車位遭民眾質疑搶錢，為了維持38個臨停車位的周轉率，採行累進收費，有民眾沒注意，停不到2個半小時竟收費300元。

停車超貴小黃難搭 新站招怨 - 中時電子報

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if ($(window).width() < 768) {
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停車超貴小黃難搭 新站招怨

2015年08月07日 04:10
中國時報 甘嘉雯／桃園報導

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我要評比

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桃園新站停車場外面有明顯告示，表示車站前方的停車格採累進收費，民眾誤以為是按小時收錢。（甘嘉雯攝）

桃園新站啟用後，火車站前圓環動線也隨之改變，原本排班計程車緊鄰舊站出口，但如今卻僅能有2台車往前排，其餘車輛只能待在排班區，搭完火車的旅客若要坐計程車，還要走約10多公尺才能有車，市議員黃婉如、蘇家明等人到場會勘，並且要求交通局提出改善方案。另外，新站後站大門前方的停車位遭民眾質疑搶錢，為了維持38個臨停車位的周轉率，採行累進收費，有民眾沒注意，停不到2個半小時竟收費300元。

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根據交通局規畫，前半小時免費，31分鐘到60分鐘到收50元，第2個小時加收100元，超過3個小時，就要每鐘頭150元。交通局表示，桃園火車站前站無法停車，才會規畫後站停車場，不是要搶錢，而是為了提高車位的周轉率，而一牆之隔，有停車1天才50元的停車場，並非沒有其他選擇。至於火車站前的計程車排班位置，交通局則表示，接近新站出口籌設2格，而原本的2格後方再增設1格，其他空間仍須保持淨空，讓旅客有行走空間。(中國時報)，

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