香港中通社報導，
，中國民航局日前公布「關於鼓勵社會資本投資建設運營民用機場的意見」，
，全面放開民用機場建設和運營市場，
，創新民用機場建設和運營投資方式，
，加大對政府和社會資本合作的政策支持，
，以提升機場服務質量和效率，
，促進民航行業安全、高效發展。「意見」指出，
，社會資本可通過特許經營、經營權轉讓、股權出讓、委託運營、整合改制等資本運作方式，
，參與民用機場及其服務配套設施項目的建設和運營；社會資本可通過專項信託計劃、認購股權投資基金等方式參與民用機場投資活動，或通過綜合開發民用機場周邊用地或臨空經濟區範圍內土地、物業、商業、廣告等資源的方式建設運營機場服務配套設施。(工商)，
江蘇阜寧射陽等地突發龍捲風，
，至少導致78人死亡。圖為強風掀倒汽車。（圖／新華社）
江蘇阜寧23日遭遇龍捲風襲擊，
，一鐵塔被龍捲風吹倒。至晚間7時，
，死亡人數已有50餘人。（圖／新華社）
江蘇龍捲風導致建物倒塌，
，人員傷亡。（圖／新浪微博）
（22：35更新）23日下午，
，龍捲風和冰雹襲擊了鹽城的阜寧、射陽等地多個鄉鎮，
，風力達12級。截止晚間10點，
，暴雨、龍捲風已導致人78人死亡，
，近500人受傷，其中200人重傷。死亡人數可能再增加。新浪微博報導，被龍捲風掃過的現場房屋倒塌嚴重，有學校垮塌，部分地區電力通信已經中斷。新華社報導，23日14時30分左右，江蘇省鹽城市阜寧縣、射陽縣部分地區突發強雷電、短時強降雨、冰雹、龍捲風等強對流天氣。由於風力達到12級，車輛被吹翻，電塔也倒塌。目前當局已啟動自然災害救助應急一級響應機制和搶險救災預案，各項搶險救災工作正在開展。據當局初步統計，至23日晚間強對流天氣造成因災死亡78人，因災受傷近500人，其中重傷近200人，受災地區房屋倒損數量較多，電力通信設施被破壞，部分地區電力中斷，通信基站無信號。具體損失正在進一步核實當中。目前，江蘇省已啟動自然災害救助應急Ⅰ級響應，緊急調運救災帳篷350頂，帳篷應急燈700盞支援災區，省民政廳工作組已抵達災害現場開展工作。目前，各項搶險救災工作正緊張有序地開展。大陸國務院工作組已連夜趕赴災區，江蘇省委書記、省長已趕赴現場。(中時電子報)，
三星電子Galaxy Note7智慧型手機，
，因電池出包，
，決定全面召回換新機，
，預計趕在9月中旬前提供新機，
，讓供應商反倒接到急單，
，包括散熱廠的雙鴻及超眾均緊急加班因應。散熱業者表示，
，訂單沒有慢下來還追加訂單，
，第 3季本來就是傳統旺季，
，除了手機熱管外，包括NB、電競、無人機、伺服器等產品出貨都很旺，三星此次召回採取全部換新而非只換問題電池，讓供應商意外多出了不少訂單，有機會讓旺季效應延續到第4季。三星（Samsung）部分Galaxy Note 7智慧型手機因採用問題電池，上市後陸續傳出35起爆炸案，迫使三星2日宣布全面召回手機，並暫時停售此款手機，三星亦預計於19日起提供Galaxy Note 7用戶備用手機。截至目前為止，Galaxy Note 7已銷售出250萬支Note7到10個國家，其中估計到消費者手上有100萬支，150萬支還在通路商處。一位熟悉手機產業的通路高層表示，三星為了0.0024%的問題手機，針對全球所有Note7更換新機，除了從8月19日開始銷售出去的新機，再加上已生產、已出貨到通路的新機，雖然付出的非常高成本，頗令市場意外，但也因此穩定了消費者的心，有助挽救商譽、贏回消費信心。1050905(中央社)，
有短期進出泰國多次需求的遊客注意了，
，在曼谷蘇凡納布國際機場的重入境簽證（RE-ENTRY VISA）辦理地點，
，由管制區內改到出境大廳。有不少遊客充分利用長假期在東協幾個國家遊玩，
，像是先到泰國再去吳哥窟或新加坡後再到泰國的清邁或普吉島渡假，
，此時泰國的重入境簽證（俗稱回頭簽）就很方便，
，只要在觀光簽證有效期限內（在泰停留時間不超過60天），
，可以先在泰國出境時辦理，
，即可再次入境泰國。以往辦理回頭簽的地點是在曼谷蘇凡納布國際機場的證照查驗櫃檯旁，但即日起變更為出境大廳的超大行李托運站旁（從出境4號門進入、在HJ柱子後方），旅客在完成航空公司報到手續，取得登機證後即可前往辦理，準備相片和費用，即可前往辦理。一般來說，短期多次入境泰國，另一方法就是落地簽證，只是近幾年大陸遊客都以此種方式到泰國旅遊，辦理落地簽證的大陸遊客非常多，經常大排長龍，至少要等候1到3小時不等，頗浪費時間，還是提前辦理回頭簽比較妥當。1050328(中央社)，
武漢人必吃的熱乾麵，
，這2年從1塊錢（人民幣，
，下同）漲到2.5元，
，就像武漢新中產階級消費能力正在倍增。隨著大陸中部崛起，
，以深圳台協前會長鄭榮文為首的一群沿海台商，
，在武漢沌口經濟開發區打造5200多畝的華中商貿園區，
，搭建物流、旅遊與地產開發的平台，
，成果已經開始展現。
車過漢洪高速公路轉入沌口開發區，下小軍山立交橋（交流道）不到5分鐘，6位前台商協會會長在13年前集資開發的華中商貿園，立刻展現在眼前。
銜接武漢西南通道的高速公路在今年初開通後，將投資50億、廣達5200多畝的華中商貿園一分為二，車流帶來人流，台商們13年的等待終於有了代價，順勢把原先閒置的農產批發市場和略顯落沒的高球場，重新盤活起來。
華中商貿園集團總裁鄭榮文指出，高速公路通車的園區，經營策略也將一分為二；一塊以商業為主，打造現代化物流中心，規畫農產品、家具、建材及汽車物流交易平台；另一塊則以生態休閒、土地開發為主，規畫高爾夫球場、商務會館、和社區住宅。
鄭榮文指出，內定接任海協會會長的國台辦副主任鄭立中，非常支持台企聯發展台商外銷轉內銷的平台，相關政策預定今年底出台，而武漢被列為其中的發展重點。他透露，商貿園籌畫中的商品集中銷售中心「奧特萊斯商城」，就將扮演台商內需平台，計畫在明年啟動商貿物流的直通車。
鄭榮文是武漢台協副會長、台企聯北京駐會祕書長，他在1990年登陸到深圳投資設廠，還擔任過兩任的深圳台商協會會長。
「物流中心在武漢的定位絕對是正確的，打造物流園區，武漢也是最有條件的。」鄭榮文說，台商到一個地方投資首先考慮的是當地的優勢，比如說，地理、區位的優勢，或是人才、交通優勢；特別是從沿海跨到內陸，投資就要考量材料、原物料就地供應，或是人工成本。
鄭榮文指出，「華中商貿園是結合大陸各地的台商會長一起投資，當初想的是，要做內銷一定要找一個物流通路方便的地方，武漢就是九省通衢，所以才選上這裏。」而且，商貿園園區從漢洪高速公路延伸出去，就在京珠、瀘蓉、閩烏三條高速公路的交會點上，鄭榮文認為，足以立足華中，全通路輻射。
農產批發走太早鍛羽而歸
鄭榮文透露，公司之所以會掛上「光彩事業」的名稱，是因為當年的小軍山是武漢的十大貧困縣，當時中共領導人胡耀邦的兒子胡德平力主企業家投入開發貧困縣。加上當年深圳台商協會會長林清輝想協助在海南島種水果的台商找通路，所以呼朋引伴找了6位各地台商會長投資，在武漢打造蔬菜水果批發集散的「八達通農產品物流中心」。
鄭榮文記得，10多年前率先引進台灣果菜市場的批發制度、分級包裝、檢驗防疫，還把果菜市場整個團隊挖角帶到武漢，但是卻發生農民不交菜，讓批發市場沒產品可賣。「農民因為噴灑農藥，被檢驗出殘留就驗退，但只要一連被驗退2、3次，下次就不來了，因為對他們來說，賣菜換錢才是最大的目的。」
農產物流第一個項目就這樣失敗，少說也虧了幾千萬，但據鄭榮文表示，「不會因為失敗就此否定武漢的區位優勢。只是得到的教訓就是必須慎選經營模式，才有辦法成功。」
鄭榮文說，農產物流園區至今仍保留下來，「以前太超前證明是不成功，但那股初衷、傻勁都還在。」事隔10年後的現在，武漢也已經實施現代化農產交易，鄭榮文等人不會再回頭做農貿，但是會協助想到大陸打通路的中小型台商，以及在大陸想出口轉內需的台商，搭建物流平台。
專為小台商建通路
鄭榮文強調，製造業台商轉型這幾年是關鍵，如果不成功，就會大批被淘汰，所以大陸台商要做內銷、要打通路，才能把市場做大，但轉型升級最無力的就是中小企業，所以台企聯才想協助中小型台商打大陸內需通路，讓資金成本等市場准入條件能夠降低。
商貿園的現代化物流中心是與奧特萊斯商城洽談合作，引進商品集中銷售的模式，鄭榮文希望與大陸通路商進一步擴大合作，「就想把這裡打造成台商的名片。」而大陸講「名片」就是要做出口碑，鄭榮文堅持要做就要做最好的。
商貿園除了布建物流通路，也跨足地產開發。鄭榮文說，真正後面要賺錢的是房地產，因為堅持一定要做到最好，所以當去年大陸開始打房，地產開發的腳步還是沒有鬆懈，「就是要把環境給造好，房地產今年不蓋，明年蓋，也不會跌，還是會漲。」
他認為，房地產項目只要不是資金斷鏈，就不必擔心會出問題。尤其是目前想在武漢要找這麼一大塊地，完全沒有農戶需要拆遷，也沒有釘子戶，已經很難。「能夠像日本的輕井澤一樣，面積不用大，可是功能齊全，地理、區位、交通條件都好，如果有耐心一點，成功應該指日可待，」鄭榮文相信，一旦時機成熟，要獲利就很快了。
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僑務委員會委員長陳士魁今天說，
，中國大陸的一帶一路政策不是經濟計劃，
，而是中國大陸維穩、維權的政治設計，
，是大陸內部在消耗產能；台商面對一帶一路，
，僑委會建議「避凶」。立法院外交及國防委員會今天邀請僑委會專案報告「如何運用全球台商組織協助政府拓展新興市場，
，因應中國大陸一帶一路政策」。民主進步黨籍立法委員王定宇質詢時詢問僑委會，
，面對中國大陸一帶一路政策對亞洲的戰略布局，
，台商應該是小心避凶還是趨吉？陳士魁表示，
，在中國國家主席習近平提出一帶一路構想後，僑委會一直密切收集資料，評估後已把報告交給國安會，僑委會評估建議台商避凶。陳士魁說，僑委會評估了解一帶一路不是經濟計劃，而是中國大陸維穩維權的政治設計，大陸官方宣稱未來10年要投入資金是1.6兆美元，通常用貸款，用國企建造或國內工程建造，事實上這些錢沒有真正到達一帶一路這些國家，是中國內部在消耗產能。王定宇指出，台灣對一帶一路中的海線國家比較熟悉，中亞那區比較陌生，政府有何補強政策？陳士魁表示，這3年僑委會開始在俄羅斯安排人手了解、進入中亞地區，去年僑委會任命一位僑務委員，已經請他幫忙了解中亞地區。民進黨立委蔡適應質詢時詢問中國大陸為何要推一帶一路政策，經濟部國貿局主任秘書陳永章答詢表示，中國大陸本身有中國夢，而跨太平洋夥伴協定（TPP）被大陸認為是圍堵，加上大陸產能過剩要找出口，而一帶一路包含中亞地區的原因是中國大陸很需要能源，中亞地區有能源。蔡適應詢問過去10年海外台商人數是上升還減少？陳士魁說，台商狀況分做好幾個階段，40幾年前到中南美和東南亞是一種，南向政策後又有一波，當年到美國留學後留下來發展的是另一種；第一代台商已經70幾歲，退出職場是不是交給子女是個問題。陳士魁說，僑委會的觀察是萎縮，例如在南非當年有3萬多家，現在只剩下8000到9000家。1050425(中央社)，
