日本球王錦織圭失誤連連，
，氣得甩出球拍。(美聯社)
法網男單16強戰，
，日本球王錦織圭對上法國的加斯奎特，
，錦織圭開賽就連輸兩盤，
，並且失誤連連，
，手感相當差，
，雖在第3盤扳回一城，
，但第4盤全線崩潰，
，最後以4-6、2-6、6-4、2-6遭到淘汰。錦織圭此戰出現45次非受迫性失誤，遠超過對手的19次，最後一局甚至連續出現4次失誤，將勝利拱手讓人。由於松加因傷退賽，第9種子的加斯奎特成為僅存的地主希望，這次還扳倒了第5種子錦織圭，成為家鄉父老的英雄。英國好手莫瑞在16強對上美國巨人伊斯納，以7-6、6-4、6-3輕鬆過關，將與加斯奎特在男單8強上演經典的英法大戰。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
中華職棒元老球隊兄弟象求售，
，震撼台灣棒壇。擁有29年光榮歷史的黃衫軍何去何從，
，不僅象迷關心，
，也牽動島內職棒未來。
象隊創隊過程，
，本身就是一個傳奇。一開始，
，洪家兄弟只是熱愛棒球並利用假日練球，
，最後「球癮」愈玩愈大，
，還透過報紙公開招募球員，
，找來李居明等好手組成兄弟象隊，一路從乙組殺到甲組，成為島內棒球勁旅。
兄弟象打遍業餘無敵手，洪家老大洪騰勝更是燃燒野球魂，逐一說服統一、三商、味全等老牌企業投入職棒，讓職棒在1990年開打，而當年龍象大戰，一票難求；洪騰勝一手催生中華職棒，也被喻為「職棒之父」。
若說洋基隊、巨人是美日職棒的代表，兄弟就是台灣職棒的看板球隊；黃衫戰斧歌，就是台灣職棒文化的代表。
職棒開打至今，兄弟象有戰績有人氣，拿過七次總冠軍。從假日飛刀手陳義信、棒球先生李居明、恰恰彭政閔穿黃衫飛奔球場，串起每個世代球迷的美好回憶。
中華職棒老牌球隊如味全龍、三商虎已走入歷史，還有中信鯨；即使與那魯灣聯盟合併後，第一金剛、誠泰太陽、興農牛陸續解散或經營權易手，從當初兩聯盟最多11隊，如今又回到草創時期的四支球隊，看出島內職棒的興衰。
「該讓我們休息了！」兄弟象董事長洪瑞河如此感嘆。當年台灣錢淹腳目，90年代職棒乘勢而興，興到要跟國家掛在一塊而有「國球」一詞，才20年光景，無人唱衰而衰，其實只要有金主，兄弟象當然有未來，只不過幾個心懷「國球」球迷或悵然若失，深恐美、日等外國金主不來而對岸同胞來也。，
日本豐田汽車周二發表及宣布開始銷售新改款的Crown系列汽車，
，希望再造這款豐田旗艦豪華車的雄風。豐田汽車社長豐田章男同時表示，
，日圓儘管近來走貶，
，但仍只是在修正階段。
豐田周二推出的是Crown車系的第14代產品，
，配備改良後的自動煞車防碰撞系統，
，有助預防發生意外，
，採用2.5升油電引擎。既有Crown車款係用3.5升油電引擎。
新款Crown Royal售價從353萬日圓（4.16萬美元）起跳，
，而Crown Athlete則從每輛357萬日圓起跳。銷售目標是在日本每月4，
，000輛。
Crown在日本以企業用、警察用及政府官員用的座車聞名，其1990年時在日本平均月銷1.7萬輛，但銷量20年來已大減逾75％。
豐田在美國推Lexus的豪華車品牌後，Crown依然是豐田在日本的旗艦豪華車。Lexus在2005年被導回日本市場。
日本第一生命研究所首席經濟學家長濱敏弘說：「在日本老一輩的眼中，Crown仍然象徵豪華，也仍然承載著執行長座車的形象。」
豐田章男周二在這款新車的發表會上說：「今天為吸引大家青睞這款車，我們必須重新設計它。」
日本準首相在周日明確警告日本央行應設定較高的通膨目標，帶給日圓下壓。
針對日圓在周二稍早時對美元觸及84.96日圓的20個月來新低價，豐田章男在新車發表會上說：「我認為，日圓仍然是在從非常強勢的趨勢中修正的階段。」
豐田汽車股價周二小跌0.13％，收在3，780日圓。，
25歲蔡姓男子推倒29歲短裙OL小美搓其雙乳，
，並咬傷其手指，
，幸路人路過搭救，
，蔡男逃跑後折返回現場，
，被小美一眼認出，
，蔡男也被隨後趕抵的警方逮捕。新北地院審結後，
，依強制猥褻判10月徒刑，
，緩刑3年，
，並賠償其20萬元。小美去年6月間深夜返家，將機車停在自家門口時，突被蔡男從後方推倒跪坐在她身上，小美出手打蔡男下巴，蔡男竟張嘴緊咬其手指，小美放聲大叫卻被摀住嘴巴，蔡男趁機將手伸進其內衣搓揉雙乳。幸一旁路過民眾搭救，蔡男嚇得逃跑，孰料，蔡男竟折返回現場看熱鬧，因其身上穿的紫色背心太好認，小美一眼認出來，指著他喊「就是他」，隨後趕抵的警方也將其逮捕，但蔡男在檢警偵訊時一概緘默不語。法院審理時，蔡男坦承犯行，其辯護人則出示診斷證明書稱蔡男患精神分裂症。法官認為，蔡男仍可細答案發時間、細節，足證其心智狀態穩定，念其與小美達成調解，依強制猥褻罪判其10月徒刑，緩刑3年，並賠償20萬元，全案可上訴。(中時即時)，
近期投資人擔憂明年友達和筆記型電腦ODM廠將在觸控面板上採用單片觸控解決方案玻璃（OGS），
，將瓜分宸鴻市場之際，
，大和證券昨天出具最新報告指出，
，新進者在OGS上必須至少花2個季度才能進行設置，
，且還必須再等2個季度才能達到可接受的良率，
，因此明年宸鴻仍可穩坐觸控面板龍頭寶座，
，並將目標價從522元，
，一口氣調升至626元。宸鴻昨股價小漲5元，
，收在502元。
里昂證券指出，
，受惠筆記型電腦品牌廠需求增溫，以及OGS觸控面板良率改善下，上調宸鴻2013、2014年營收預估3.8％至6.8％。巴克萊證券則表示，在利基型電子閱讀器需求帶動下，看好宸鴻獲利，維持加碼評等，並將目標價由560元調升至580元。
大和證券指出，明年不擔心友達或ODM廠競爭最主要原因是，儘管友達計畫每月生產5萬片，但後端技術能不能達成與前端相同的產量，還是個未知數。而在ODM廠方面，大和證券表示，他們與宸鴻不太可能是真正的競爭，ODM廠會切進這個領域，只是用來當做自己產能的緩衝而已。
大和證券表示，在筆記型電腦品牌製造商強勁需求，以及宸鴻產品的多樣化下，調升2012年到2014年的淨利，分別預估7.3％、5.4％、6.6％，並重申買進評等，並將6個月目標價，從522元調升到626元，並預估明年每股盈餘將達52.19元。，
基隆市昨日下午暴雨不斷，
，基隆火車站水漫鐵道封閉1小時；廟口夜市一片汪洋；北寧路1棟建在邊坡的2層樓民宅，
，像是倒下的積木隨土石滑落，
，場面怵目驚心。屋主說：「3秒鐘不到，
，房子就這樣倒下!」
水漫鐵道 車站封閉
截至昨日下午5點，
，基隆累積雨量已高達185.5毫米，
，市府周邊及廟口一度水淹達30公分，
，市區更陷入一片汪洋，民眾分不清楚路面還是水面，附近道路封閉交通陷入癱瘓，駕駛人罵聲連連。
昨天下午4點30分左右，碧砂漁港漁產直銷中心對面，1棟位於基隆北寧路上2層樓民宅，隨著土石流滑落，目擊者說，聽到轟隆巨響後，嚇得跑出來查看，看到整棟樓崩塌而下，大家嚇到講不出話，尖叫連連。
屋倒石落 幸無傷亡
屋主事後表示，事發前幾分鐘，他聽到住家後方發出轟隆巨響，當時覺得很奇怪，走出門外要往後方查看，沒想到不到3秒鐘，回頭一看，房子就這樣倒下，「他不知道應該慶幸逃出鬼門關，還是該難過房子沒了」！
警消人員表示，遭毀民宅內共有3戶人家，在當地居住30幾年，從沒遇過這種情形，初步判斷是房屋建在順向坡，大雨造成山坡土壤含水量過高，土石滑動後，整棟民宅倒塌，目前已緊急封鎖事發地點，並無人員傷亡。
距民宅倒塌現場500公尺的連鎖速食店附近，則有1顆巨石從邊坡滑落，1輛白色轎車，當場遭巨石砸中，車頭右前方遭巨石砸毀，所幸駕駛並未受傷。
不過，這顆巨石占據整條北寧路，雙向道路中斷，公路單位及基隆市府工務單位封鎖現場排除障礙。
雨襲雙北 多處積水
新北市瑞芳區在下午3點到4點，時雨量高達96.5毫米，3小時內累積超過193毫米，瑞芳大埔路因基隆河溢提，道路水淹60公分，瑞濱路也傳出車子拋錨。
新北市五股區疏洪一路，昨晚7點多也傳出積水災情，1名騎士不信邪硬闖，沒多久機車因進水熄火，騎士受困路中，晚間被警消救出。
台北市濱州街則水淹30公分，有車輛硬闖卻因此拋錨，警消一度拉起封鎖線禁止人車通行；內湖區在下午1到2點時雨量也高達80毫米，路面積水宛如一條小河。，
台灣年度近百場的馬拉松場次是全球前6大，
，值得國人自豪的是，
，台灣還盛產勇腳。依據「台灣百回馬拉松協會」統計，
，全台完成全程42.195公里馬拉松場次超過「百馬」者，
，將突破300人。
「你現在幾馬了？」這是已擁有全馬資歷的跑友之間常用的問候語。馬拉松場次的累積，
，是以完成42.195公里正規馬拉松為基準(含超馬)，
，而挑戰集滿百馬，
，正是國內許多勇腳們列為長跑生涯的主要目標。
由黃政德(目前380馬為台灣紀錄)號召國內資深跑者們所組成的「台灣百回馬拉松協會」，
，是志在全台推廣馬拉松的團體，
，依據百回馬的統計，目前進入「百馬俱樂部」的會員已突破260人。
正因長跑盛行，台灣已來到「萬人全馬國度」，而且由10公里、21公里半程賽事進階到挑戰全馬的跑者越來越多。
例如，每年3月的北馬雙溪櫻花馬是跑者選擇初馬(生涯第1場全馬)的殿堂，主辦單位新北市馬拉松協會代理會長施文聰(個人累積219馬)欣喜的說：「目前報名挑戰初馬的跑者已超過3100人。」這些數據恰好可以顯示，台灣已是「勇腳之國」。，
連接台北市與中和主要橋梁之一的華中橋，
，兩端社區大樓林立，
，長期飽受車輛呼嘯而過的噪音所苦，
，三年前曾多次向市府要求增設隔音牆未果；但也有住戶持反對立場並表示，
，如裝設隔音牆後，
，要去哪裡「曬太陽」？
全長一.六公里的華中橋，
，民國六十五年通車後，
，車流量大且車速快，
，沿線林立的社區大樓，近三年曾多次向民代陳情，盼能增設隔音牆來阻絕噪音，卻未獲得市府正面回應。
住戶表示，華中橋二側全線未設有隔音牆，平常每輛車急駛而過或行經不平的地面發出噪音等，都讓鄰近住戶的心理、生理狀態出了問題；如遇到上下班尖峰時間，汽機車喇叭聲此起彼落，更會驚嚇家中的嬰幼兒。
另有持其他看法的住戶指出，高達一公尺的隔音牆，不但阻絕空氣流通，使得汽機車排出的廢氣不易散去，也擋住光線照射，降低了中低樓層的明亮度，讓住戶的「日照權」大受影響，如民國九十九年，華中橋萬華端也曾裝設隔音牆，便造成沿線住戶諸多不便，施作半年就拆除。
環保局表示，三月初已在華中橋中和端連續進行四十八小時的「道路交通噪音」監測，當地屬於第三類「管制區內緊鄰未滿八米道路」類型，監測結果顯示，平、假日二天的日、夜間分貝數值平均約六十八分貝，等於人類平常「談天」的聲音，數字低於第三類最低七十二分貝的標準，未達噪音標準，暫不考慮設置隔音設施。，
