海明威的小說在75年之後來看，
，不外老人釣大魚、年輕人之死、槍林彈雨的戰場、鬥牛與愛情的悲劇等老哏。為了解決現代讀者對海明威作品可能的誤解，
，並特別要吸引數位時代年輕人的興趣，
，他們決定採取輕鬆有趣的方式來重新介紹海明威的作品，
，並使用社群分享軟體instagram，
，將他3部早被好萊塢翻拍成電影長片、大眾耳熟能詳的鉅著《戰地春夢》、《戰地鐘聲》及《老人與海》，
，用電腦動畫製作了3支各15秒的微電影。沒錯！一口氣用15秒說完一個故事！無論媒體的發展是如何的社群、在地、行動或多屏化，
，但說故事的娛樂性本質依舊，
，改變的只有說故事的載具。數位媒體時代，
，內容仍是王道，正如愛德曼公關公司總裁愛德曼所說，挑戰在於要從哪個媒體開始說故事、故事要能創造跨媒體特色，要將故事和主張以高品質的內容產出，包括視覺化資訊圖表及微電影，才能很容易地被查詢、瀏覽和分享。最早採用、開創微電影行銷策略的是汽車製造商BMW，在2001年以原創劇本、知名演員，以及包括吳宇森、李安、王家衛等8位國際大導演，拍出各十餘分鐘系列影片《The Hire》，在網路媒體上播放，引起全球媒體的報導及消費者口碑效應，從2001至2005年期間有5000萬次網路下載，加上近年來在YouTube影音網站上觀看的人數，廣告效果驚人，引起其他業者的紛紛仿效。2011年由凱迪拉克汽車製作、吳彥祖主演的90秒網路微電影「一觸即發」，帶領大陸的微電影熱潮，加上大陸電視業的「限娛令」、「限廣令」，限制娛樂節目的播出時段、長度，以及禁止黃金時段戲劇廣告插播，大量的廣告預算開始轉移到網路上。台灣各行各業也趕上熱潮，政府機關、政治競選活動也紛紛採用微電影策略。由中州科大視傳系副教授陳文彬帶領學生拍攝的台南觀光微電影「蚵男‧不難」，11月初參加在杭州由央視主辦的「第二屆中國國際微電影節」，在全球3000多件作品中脫穎而出，獲得年度「十佳微電影」的「金桂花獎」。這部作品是根據原就讀台大研究所的台南青年「蚵男」黃翊誠，休學返鄉繼承養蚵家業的勵志故事改編，片中出現台南的重要觀光景點。透過網路媒體，用微電影行銷台灣，讓台灣的故事和影像被世界看見。（作者為文化大學廣告系助理教授），
莫棠予（左起）、霍正奇、小馬意外在中台灣相遇。（八大提供）
小馬主持的八大綜合台《台灣第一等》日前隨外景隊來到中部，
，過程中誤闖正在校內拍攝的八大戲劇「命運交叉路」劇組，
，與霍正奇一見如故，
，兩人熱情相擁。「我和丁哥(霍正奇暱稱)淵源很深，
，還沒主持八大第1個外景節目前，
，在友台戲劇演出小弟角色跟他同台，
，因此結識。」這段情緣距今也超過10年以上，
，小馬抖出霍正奇在拍戲現場很愛到處講笑話，
，覺得他根本不是演員是綜藝咖，「大家還會配合回他『太好笑了！』」直說，前輩的用心真是功德無量。聽到好友這番讚揚，霍正奇笑著解釋，因為當時是戲劇新人的小馬在現場特別緊張，想讓他輕鬆一下嘛，他說：「因為那時是兄弟戲、場面又嚴肅，我是喜歡工作氣氛輕鬆，大家熱絡，沒有距離感。」本集內容，16日將於八大綜合台《台灣第一等》播出。(中時)，
中共中央政治局日前決定，
，將在十八屆三中全會上審議《黨政機關厲行節約反對浪費條例》，
，日後將嚴查政府官員是否存在奢靡浪費的飲食行為，
，打擊「舌尖上的腐敗」。
據人民網發布《「舌尖上的浪費」調查報告》顯示，
，商務宴請和政府公務吃喝的浪費最為嚴重。不花自己錢不心疼、政府監督不到位、桌上一定要擺滿食物，
，「面子」文化成為浪費的主因。
廣東珠海格力集團總裁周少強，
，曾被網友爆料利用公款買單「舌尖上的腐敗」的惡行，
，其在私人招待會所一次消費了22瓶高檔紅酒，
，消費金額高達37517元人民幣，相當於大陸西部農村一個三口之家的年收入。
除了政策將制定法律打擊政府官員飲食浪費外，由《國土資源報》副社長徐志軍發起的「光盤行動（吃光盤中的食物）」，迅速獲得名人、媒體、乃至餐飲企業的支持，甚至拓展到校園。
貴州師範大學學生餐廳日前也舉辦「光盤行動」，只要「光盤」2次，就能換餐券和禮品。該校餐廳負責人表示，舉辦活動以來，每餐浪費的食物至少少了90公斤，較過去減少了一半以上。
陸媒估算，大陸每年浪費食物總量約500億公斤，相當於大陸糧食總產量的10%。按照保守的推算，大陸消費者在中等規模以上的餐廳消費中，每年最少倒掉約2億人1年的口糧。
…更多新聞請看《旺報》，
美國警方昨晚在俄亥俄州克里夫蘭一棟民宅找到三名失蹤多年的女子，
，並逮捕涉嫌綁架的三兄弟。鄰居形容住在當地的主嫌卡斯楚「有魅力」，
，表示看不出這幾名女子住在那裡。
27歲的培瑞斯（Juan Perez）告訴美國廣播公司新聞網（ABC News），
，自己從5歲就住在離卡斯楚家兩戶的地方，
，自小就認識現年52歲的卡斯楚（Ariel Castro）。
培瑞斯說：「曉得這件事發生在隔兩戶的地方，
，卻沒人發現蛛絲馬跡，
，我現在心裡很難受。」
他說，
，卡斯楚在鄰里間是有名的「有魅力」男士，總是願意跟小孩子玩耍，常常騎著自己的腳踏車或四輪車輛，載鄰居孩子到處兜風。
三名獲救女子是2003年4月失蹤的柏利（Amanda Berry）、2004年4月失蹤的迪赫素斯（Gina DeJesus）和2002年8月失蹤的奈特（Michele Knight）。
警方告訴與ABC合作的當地電視台WEWS-TV，卡斯楚已遭羈押，最快今天就會被起訴。當局認為，卡斯楚將這三名女子鎖在屋中，他1992年買下這棟兩層樓房屋，曾擔任市立學校巴士司機。
WEWS報導，卡斯楚1993年曾因家暴指控被捕，之後指控撤銷；他同年則對一項擾亂社會秩序的行為認罪。
調查人員認為，卡斯楚的兄弟，分別為50歲和54歲，協助他綁架。兩人也已被捕，但兩人不住在犯案住宅內。
英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，卡斯楚的臉書（Facebook）網頁把自己描繪為熱愛摩托車和低音吉他。臉書上最後一則貼文是在5月2日，寫著：「奇蹟確實會發生，上帝是好心的。」
克里夫蘭警長昨晚說，受害者被綁在屋內，從失蹤後就一直待在那裡。
郡檢察官和數十名警官昨晚在住宅內搜索。
值得注意的是，主嫌卡斯楚的兒子，也叫艾利爾（Ariel），但現在叫安東尼（Anthony），2004年時曾為克里夫蘭平原報（Cleveland Plain Press）寫過一篇文章，談迪赫素斯小姐失蹤案。1020507
，
八旬老翁范椿香退休過得更精彩，
，65歲拜師知名畫家王榮忠開啟夢想旅程；他不愛一般寫意畫，
，鍾情於工筆畫，
，一天不作畫便技癢。3年來，
，擔任長青中心傳承大使與長輩創作交流，
，近期更將首度舉行個展（見圖，
，柯宗緯攝）。范椿香畫畫人生60多歲開始。他是新竹人，
，年輕時為扛家計離家北上打拚，從事藥品業務工作，但始終忘不了深愛素描、水彩，退休後認為寫意國畫太常見，決心挑戰工筆畫。他說，寫意畫大概20、30分鐘即可完成。但工筆畫相當講究細節，光是一幅畫得花上5天共50個小時才能完成。先從勾勒線條開始，再利用水彩、壓克力等顏料，一層層上色，如此精雕細琢，考驗畫家耐心。他偏愛花鳥畫，相當注重每個環節被封為大師級人物，但過去只受邀參加聯展，近期將首度舉行個展，坦言很緊張。，
台裔日籍參議員蓮舫當選日本民進黨黨魁，
，民進黨發言人邱莉莉今天說，
，給予最誠摯的恭賀，
，也期待與台灣關係深厚的蓮舫，
，未來能持續深化兩黨間的互動。台裔日籍參議員蓮舫參選日本民進黨黨魁，
，今天下午完成投開票，
，蓮舫獲得過半數當選。民進黨發言人邱莉莉今天指出，
，對於蓮舫的順利當選，
，民進黨表示最誠摯的恭賀之意，
，也期待與台灣關係深厚的蓮舫未來能持續深化兩黨間的互動，並強化台日兩國的關係與各項合作。1050915(中央社)，
jpp-KY自結1月合併營收創歷年同期新高。法人預估，
，今年jpp-KY整體業績目標較去年成長10%，
，挑戰歷年新高。jpp-KY自結1月合併營收新台幣9890.9萬元，
，較去年12月9235.5萬元成長7.1%，
，比去年同期9037.6萬元增加9.44%。法人表示，
，jpp-KY 1月營收來到歷史同期新高。jpp-KY表示，
，1月業績淡季不淡，
，各品項遞延的訂單逐步發酵。jpp-KY指出，去年是知識再造、蓄積能量的一年，雖然各產品項互有消長，業績持平，不過去年導入新機器手臂、以及新Kiosk輔助系統，串聯廠房機台設備，讓公司持續朝向客製化鈑金工業4.0方向邁進，預期將發揮生產綜效。jpp-KY表示，去年新取得的廠房用地開始納入使用後，倉儲及組裝面積大幅增加，為今年機電整合業務做好準備。展望今年，法人表示，jpp-KY積極布局航太結構零件和航電系統，預估今年航太業務將有兩位數成長幅度；今年jpp-KY整體業績目標較去年成長10%，挑戰歷年新高。1060208(中央社)，
美國極黑和牛戰斧牛排。（台北喜來登提供）
美國特級帶骨肋眼牛排。（台北喜來登提供）
牛排就是要大才氣派！台北喜來登酒店將於3月1日到4月24日期間推出「極牛盛宴」頂級食尚饗宴，
，特選美國Prime等級帶骨肋眼「煎烤美國特級帶骨肋眼牛排」，
，以及特選重達40oz、美國和牛中最尊貴的品種─極黑牛戰斧，
，首次推出「煎烤美國極黑和牛戰斧牛排」四人套餐，
，搭配各式春季鮮蔬及豐腴海鮮，
，讓新年開春就很牛。台北喜來登表示，
，超大的40盎司的美國極黑和牛戰斧厚達5公分，
，可供4人共享，
，由安東廳主廚許漢家嚴選頂級美國極黑和牛戰斧。美國極黑牛為日本和牛與美國頂級安格斯黑牛混血品種，
，以長達20個月的全天然穀物飼養方式成長，較一般穀物飼養牛隻多出四倍飼養時間，肉質極度鮮甜軟嫩、油花分佈完美，在劃下第一刀時，即可感受其奶油般的柔嫩度。「戰斧牛排Tomahawk」，Tomahawk為美國印地安語斧頭之意，又因牛排外型似斧頭而得其名，其特殊的型式規格必須要求肉商特別處理，一頭牛僅能切出10-12客，可見其珍貴。主廚先以鹽巴、胡椒、百里香及大蒜等香料調味，接著以500度的烤爐低溫烘烤，再放入1000度的高溫烤爐中將表面烤得焦黃酥脆，切開後內裡柔嫩香Q，戰斧牛排的骨邊肉焦香並富含嚼勁，既有和牛的細緻，還有安格斯牛的野性，可一次過癮盡享兩種口感。除了重量級的戰斧牛排之外，還有適合兩人分享的「美國特級帶骨肋眼牛排」，選用20盎司的美國PRIME等級帶骨肋眼，入口即能感受油花豐厚、肉質柔嫩的口感，以及骨邊富含咬勁、肉質中夾帶著十足油筋的Q勁。配合春天，套餐菜色也包含清爽可口的「春季鮮蔬進行曲搭配主廚特製胡麻醬汁」，以綿密滑順的南瓜泥為底，搭配色彩繽紛的紅甜菜、酪梨、紅紫蘇及香蜂草等各式時蔬，如大地復甦、百花齊放的春季花園，再佐以主廚特製略帶微酸口感的胡麻醬汁，清新甘美，為精彩盛宴揭開序幕。(中時即時)，
雲林縣橋頭國小許厝分校遷校爭議未解，
，民主進步黨籍立法委員陳曼麗今天表示，
，支持預警性原則先將學童遷校；學者表示，
，古有孟母三遷，
，遇到不好的地方，
，以孩子的健康應要先遷。針對許厝分校爭議，
，陳曼麗上午與台灣環境保護聯盟、台灣水資源保護聯盟等民間團體，
，在立法院舉行記者會。陳曼麗呼籲，
，孩子的健康不能等，從預警原則角度應先將學童遷校，但遷校地點應立即與家長協商；政府應釐清當地居民，甚至彰化、雲林受影響程度；六輕則要提出排放絕對對學生無害的科學證據。出席記者會的台大風險社會與政策研究中心主任周桂田表示，他非常支持應該以孩子健康為主，以預防性原則先將孩子遷離，他能體會鄉親的感受，因為小孩子遷來遷去是不好的，「但古代有孟母三遷的觀念，遇到不好的地方，以孩子的健康權應該要先遷」。周桂田也說，雖然有些家長認為回到家裡，還是會接觸到污染源，但許厝分校建在工業區的綠帶內，距離廠區只有900公尺，污染屬於高濃度，與距離2公里的環境還是不同，「不能把孩子繼續暴露在高風險地區」。環境保護署空氣品質及噪音管制處技術師戴忠良表示，未來會加強對重金屬、氯乙烯(VCM)的偵測，並參考美國法規，研訂國內適用的VCM排放標準；衛生福利部國民健康署社區健康組科長曾伯昌則說，會將研究結果提供給家長，建議要預防性遷校，後續會針對學童作長期健康追蹤。教育部國中小及學前教育組組長許麗娟表示，無論未來學童要安置到哪個國小，教育部會全力給予經費支持，以學生健康、受教權當為優先考量；現在有健康上的風險，預防性安置不代表是遷校，呼籲家長以學生健康為第一要務。1050830(中央社)，
曾身為戰鬥機飛行員的IDF經國號戰機之父華錫鈞91歲高齡，
，但心繫台灣航空工業發展，
，拿出千萬元積蓄成立基金會，
，網羅國內退休航空專才，
，輔導基層廠商取得認證，
，進軍國際航太業。曾經是F-86戰鬥機和黑貓中隊U-2高空偵察機飛行員的空軍二級上將華錫鈞，
，雖然已91歲高齡，
，仍耳聰目明，
，表達條理清晰，他在2012年曾捐出新台幣1500萬元給成功大學作為航空工業發展基金；隨後又拿出千萬元積蓄成立財團法人華錫鈞航空工業發展基金會。老將軍華錫鈞一輩子沒離開過航空事業，即使已高齡，但仍心繫台灣的航空工業，總希望能為台灣的航空工業做點什麼，他說，台灣沒有條件開發並外銷新飛機的情況下，發展航空的衛星工業是正確方向。華錫鈞認為，台灣的科技人才充沛，航空工業應該是經濟發展的重點。但數十年來只有國防部運用建軍經費支持國內航空工業發展，經濟部並未編列專款。當然國家經濟不振，經濟部也無法提撥像各先進國家那麼多預算支援。但台灣近年來外匯存底始終保持在4000億美元以上，華錫鈞認為，今年2月底仍排名世界第五，投資外國公債，如今國際利率低迷，時有幣值貶低現象，要保值都很困難，為何不投資國內航空工業？華錫鈞率先拿出自己的千萬元積蓄成立基金會，扮演航太專家智庫與基層廠商之間的重要橋樑。也就是當年漢翔航空完成IDF經國號戰機計畫後，許多非常有經驗的工程師認為國內航空業沒有舞台而離開，但這些工程師這些年陸續退休，應該把他們網羅回來，給他們一個舞台繼續發揮武功。而橋樑的另一頭則是有心提升管理、技術、製程水準，準備進軍高門檻航太業的基層廠商，但這些廠商可能不知如何通過認證，需要具備什麼資格，商機究竟在哪裡，基金會內這些經驗豐富的航太人才就是扮演輔導廠商一步步走上認證之路的名師。他說，法國2014年國內航空工業的產值已達425億歐元(約新台幣1.5兆元)，其他各先進國家亦如此，可見世界航空工業規模的龐大。若以法國6600萬人口及台灣2300萬人口相比，台灣應該有新台幣5000億元的產值，但台灣2014年全部航空工業的製造產值僅300餘億元，實在落後太多。他認為，即使再加上「國機國造」700億元商機，距5000億元還非常遙遠，但飛機零件何其多，例如一架波音747有600萬個零組件，IDF戰機也有50萬個零組件，台灣僅參與不過數十種零件，這也就是台灣基層廠商未來成長的空間。華錫鈞強調，基層廠商基本上要成為合格的航太零件供應商，第一項要求應從航太產品供應商的品保管理系統AS9100上先取得認證，這項認證可在國內完成。第二項要求是因應產品製造所需的特殊製程（Special Process），為確保產品品質符合航太工業的要求，因而有美國國防部及Boeing、GE等航太業者共同認可的Nadcap認證，這也是零組件買方要求供應商應先獲得Nadcap相關各特殊製程的證書。第三是產品可否用於民航機上或軍機上，即所謂適航要求（Airworthiness）。在民航方面各國均由民航局負責，產品符合該國規章（Regulation）者，方可裝上飛機在國內飛航。華錫鈞說，基金會在3月11日舉辦第一場講習，結果有30多位廠商參加，之後有12家公司有興趣接受AS 9100規章的輔導，基金會先找了5家，經仔細評估，其中2家(塑料業、金屬加工業)比較有潛力能拿到訂單，因此列為積極輔導的對象，廠房和製程都要更改，務必先求有模範成果誕生，才能鼓舞、吸引更多廠商加入。在基金會的智庫成員方面，擁有70餘位一時之選人才。華錫鈞舉例，漢翔前副總經理馮家熾退休後再替漢翔去波音駐廠，所以大型飛機公司的運作都很清楚；前漢翔品保處長宗志偉在航空工業品保領域非常擅長，可以幫忙拓展訂單和協助廠商改善產品品質。至於基金會輔導基層廠商的工作與漢翔大力推動的A-TEAM 4.0產業聯盟計畫是否會衝突？華錫鈞強調，漢翔的A-TEAM 4.0網羅各相關產業的大廠，有一定的技術水準和管理能力，且漢翔並不負有協助和輔導廠商升級的責任，但基金會輔導的是更基層、有心向航太業提升層次的中小廠商，兩方不但不衝突，反而都是朝提升台灣航太產業技術和層級在努力。1050403(中央社)，
