被懷疑因主張回歸憲法遭當局關閉的中國大陸知名網站炎黃春秋，
，今天已用一臨時網址暫時恢復上線。網站主編也向大陸財新網說，
，將盡快拿到被收回的炎黃春秋網備案號，
，早日恢復營運。
中共總書記習近平上台後，
，大陸出現民主期許與大鳴大放，
，近日似乎有遭當局打壓的跡象，
，以敢言著稱的南方週末和炎黃春秋網，
，在新年獻詞中紛紛呼籲當局回歸憲法（中華人民共和國憲法位階高於中國共產黨），
，結果分遭當局撤換獻詞和關閉網站。
有大陸網友今天在微博上告知，
，炎黃春秋網已先啟用一個臨時性網址上線；經中央社查詢，確實可以正常登入瀏覽。
此外，大陸當局因沒有權力來自人民的觀念，過去關閉任何公司、網站或服務，還是拒絕任何申請，總是高高在上，不給任何理由；但這次關閉炎黃春秋網的北京市通信管理局，在輿論壓力下，罕見立即做了表態。
北京市通管局答覆財新網稱，由於炎黃春秋網換了接入服務商（網路服務供應商），未即時更新備案資訊，導致接入資訊包括接入服務商名稱、IP位址等缺失，被視為「空殼網站」而「自動關閉」，但在當地通管局辦理相關備案手續之後，即可開通。
炎黃春秋網站主編張曉鷗向財新網表示，今天向北京通管局查詢，才知道炎黃春秋網備案號去年8月30日已被註銷，將盡快拿到被收回的備案號，爭取網站早日恢復營運，預計備案審核需要10個工作日左右。
炎黃春秋編輯部4日上午在官方微博上說，炎黃春秋網於當日上午9時左右被關閉，且在2012年12月31日收到署名為「工業和信息（資訊）化部網站備案系統」發送的簡訊和郵件，稱網站已被註銷，備案號「京ICP備08100492號-1」已被收回，「但通知中沒有註明網站被突然註銷的原因」。1020105
，
昨晚8時許發生6.3強震，
，所幸高鐵、台鐵多班列車僅在地震發生時短暫停駛，
，沿線未傳出災情。台鐵昨晚有46列次、高鐵有2列次受到影響，
，總計雙鐵受地震影響而延誤的旅客超過1萬人。
台灣高鐵公司表示，
，昨晚地震並未啟動高鐵地震告警系統。台北到板橋間電力8時4分一度跳脫，
，當時位在該區間的234次北上列車及749次南下列車暫時停駛，
，7分鐘後重新送電恢復行駛。2班車上約有近1000民眾，
，延誤約8到10分鐘。
台鐵表示，
，昨晚地震發生後，
，全線並未傳出災情，光復到花蓮、花蓮到宜蘭間列車一度減速行駛。截至昨晚9時，除北迴線、台東線列車限速60公里慢行外，全線恢復正常。台鐵統計，平均每班車延誤不到8分鐘，受影響的旅客人數為9500人。
桃園機場公司表示，昨晚地震後，桃園機場第二航廈入境大廳、行李轉盤、管制區3樓南側天花板掉落數片，所幸未影響旅客，第一時間已搶修。
高公局表示，全台國道路況正常。公路總局指出，靠近震央的蘇花公路未傳出災情。，
日本經濟陷入長期通縮，
，百圓商店大行其道，
，而為吸引顧客，
，近來百圓商店業者更新門市內部設計和裝璜，
，全都為了吸引更多女性消費者上門。
百圓商店過去幾年來大受歡迎，
，包括大創產業（Daiso Industries）、Seria、Can Do和Watts等主要業者，
，合計營收較10年前躍升60％。2013年度百圓商店門市預期淨增加200家，
，較前幾年攀升逾1倍。
Can Do 2月底在神奈川縣川崎市，
，鄰近車站的全新商業大樓開設了新門市，
，店內的色調以白色為主軸，一改以往的紅色內裝。
該店內部空間更加寬敞，捨棄過去將產品密集陳列的方式，換言之，讓產品數量降低10％至20％。Can Do同時也調整產品項目，引進許多色彩豐富的雜貨、盆栽和包裝商品。
大創亦更新門市內裝，今年該公司計畫1年重新裝潢600家門市，花4至5年的時間將2，700家門市全部改裝完畢。 日本第2大百圓商店業者Seria常務董事岩間則重視商店位置，他本月才否決了1起在東京都會區車站設店的計畫，車站雖是目前最能吸引人潮的地點，不過該公司精挑細選門市位置，係因為東京市區有許多好地點。
雖然百圓商店擁有價格優勢，但業者仍然面臨激烈競爭，例如超市和便利商店的自有品牌。為了因應挑戰，百圓商店主要業者引進銷售點系統，並檢視配銷系統，以增進收入。，
趕在各級學校舉辦校慶運動會前，
，台中市政府首開先例，
，於新學年開始全面於市內各公私立高中職以下學校設置「自動體外心臟除顫器（AED）」，
，讓每所學校都成為安心校園。
有鑑於校園猝死悲劇頻傳，
，許多案例更是發生在劇烈運動之後，
，台中市政府最近動用預備金，
，以租賃方式在高中職以下校園普設AED，
，5日台中市長胡志強、教育局長吳榕峯、衛生局長黃美娜等人共同出席「安全校園、校園AED啟用儀式」，宣示9月30日台中市將完成「校園百分之百設置，百分之百安心」的目標。
胡志強說，市府非常重視AED的設置，過去曾發生有學生無任何病史，運動過後卻突然倒地，而後發現是心臟有問題，當時現場卻沒有AED，很難在救護車抵達之前給予即時救護，因此，市府從9月起開始在校園廣設AED，並且要訓練師生如何使用，「只要能救1條命，所有的付出都值得」。
台中市衛生局長黃美娜指出，據統計一旦發生猝死意外，救護車抵達前的黃金救援時間，如周遭民眾能自行施行第1時間急救提升存活率，成功率高達38%。
衛生局醫管科長謝佳玲指出，今年元月緊急醫療法修正後要求公共場所廣設AED，5月更公告8大公共場所應設置AED，其中包括各公私立高中職以上學校應設置AED，台中市將這項德政向下延伸，擴及公私立國中小學，截至目前全市已設置762台，每天數量都在增加中。
教育局體健科長郭明洲指，計畫9月30日前裝設357部AED，另於教局所屬運動場所設7部，希望一旦發生緊急事故，可以立即派上用場，提高急救存活率。，
馬英九總統透露，
，前行政院長郝柏村在1990年，
，曾經策劃登陸釣魚台的作戰計劃，
，並籌組突擊隊，
，最後被當時的李登輝總統叫停。
馬英九接受《亞洲週刊》訪問時表示，
，應以三、四十年的長遠眼光，
，看待釣魚台問題，
，才能化解與日本過去的恩怨情仇，否則一直仇視下去，對雙方都不利。馬英九指出，與日本的漁業協定已談了16次，依然未有結果，希望能有所突破。
，
位於洋基球場左中外野牆外的紀念公園(Monument Park)放著貝比魯斯、路蓋瑞、米奇曼托、狄馬喬等洋基傳奇的紀念碑與背號。從來就沒有任何現役洋基球員能有背號放進紀念公園的殊榮，
，直到昨日，
，洋基隆重引退了李維拉的42號，
，並嵌入紀念公園。
昨日洋基球場巨人vs.洋基賽前，
，洋基球團極盡所能，
，為效力19載、大聯盟最偉大的救援王李維拉(目前累積652場救援成功)舉行長達50分鐘的表彰儀式，
，替他的「42」號背號引退。
在重金屬樂團Metallica現場演奏《睡魔降臨》樂聲中，
，李維拉以再尋常不過的方式由牛棚區走入場內；洋基前總教練托瑞、前球星柏尼威廉斯、波沙達、松井秀喜等獲邀共享這榮光的一刻。
42號，
，是大聯盟史上第1位黑人球員傑基·羅賓森於1947年以布魯克林道奇隊先發一壘手登場，
，象徵突破種族藩籬的背號，而李維拉是唯一還穿著42號球衣的現役球員。昨日，羅賓森的太太芮秋、女兒都來了，參與羅賓森與李維拉的42號永駐洋基紀念公園。
李維拉：「成為最後一位穿42號球衣的球員，是無上的榮耀」，「我從沒期盼洋基為我辦如此特殊的儀式，看著我的前隊友們，看到球場處處有巴拿馬國旗(他是巴拿馬籍)，一時之間百感交集，一切超乎我的想像。」
紐約市長彭博也宣布2013年9月22日是「李維拉日」。一切都是那麼地美好，可惜洋基火力不彰，1:2敗給巨人，讓李維拉日有些遺憾。
昨役同時也是洋基左投派提特生涯在洋基球場的最後1場季賽先發，他7局只失2分，洋基9支安打卻只得1分。李維拉在沒有救援機會下8局上提前出場，精采解決巨人最後5個出局數，仍無法扭轉洋基輸球的結果。，
涉及北京計程車司機利益最切身相關的「份子錢」（司機每月上繳給公司的規費），
，北京官方將會實行浮動調整機制。官方稱，
，不允許計程車公司有「暴利」。
在23日調價聽證會上，
，不少計程車司機大聲疾呼，
，調漲前應先降份子錢。對此，
，北京市交通委24日上午回應稱，
，俗稱「份子錢」的淨承包金標準，
，將定期公布，
，同時建立淨承包金動態調整機制。
北京市交通委表示，
，淨承包金就是除去返還司機的部分，比如現在單班5175元（人民幣，下同）中，返還給司機基本職業補貼、社保和油貼後，淨承包金就是3000多元。
北京市交通委也稱，計程車公司涉及民眾出行的民生服務窗口行業，「不允許有暴利」，政府要對企業的利潤水平進行控制，並逐步實現計程車行業營運者專營制度。
日前，北京市交通委接到部分計程車公司提高承包金的狀況，北京市交通委決定，將加大力度，對公司提高承包金或者變相提高承包金的行為，發現一起，處理一起。
官方表示，結合本次計程車價格調漲，將涉及打車收費的項目，包括基本租價和燃油附加費、預約叫車服務費等。
…更多新聞請看《旺報》，
在退出政治競技場之際，
，行政院長陳冲再一次引用老羅斯福著名演說「競技場上的鬥士（The Man in the Arena）」，
，以「臉上沾滿塵土與血汗的人」自況，
，是告慰自己一年來的艱辛，
，更是最後一次向馬英九提出忠告：身為領導人，
，必須不畏譏讒，
，更不能害怕受傷。然而眼看新內閣的人事鋪排，
，陳冲心裡很明白，
，當自己從競技場上敗退時，
，接下來登場的將不再是政策的是非之爭，而是血淋淋的權力戰爭。
去年五月，陳冲第一次把寫著老羅斯這段話的紙條交給馬英九，當時的政府正陷入油電雙漲引發民怨、證所稅調整裂解內閣，和美牛進口摧毀民眾信任的多重危機夾殺中。馬英九進退失據，民意支持如一洩千里，更拖累陳冲內閣。
身處暴風中心的陳冲承受國會、輿論及在野黨的炮火，加上總統府要求限期收效的改革壓力，陳冲仍固執地以科學做決策、以是非看政治，更甘冒大不韙「期勉」馬英九從老羅斯福身上學智慧：不要希冀沒有瑕疵，更不該「讓批評者得功勞」。
但馬英九畢竟不是老羅斯福，也不是他在演說中形容「有偉大的熱情和奉獻精神，為值得的目標獻身」的那種鬥士，馬英九是一個承擔民意壓力的總統，更是一個背負政黨未來選舉勝敗責任的黨主席，他不能、也不願意放棄選票這項資源和工具。
於是，馬英九開始黨內權力布局，開始用政策改革為接班人清理戰場，也開始讓接班生態主導政局走向。以選舉邏輯思考國家走向的馬英九，和他的專業幕僚長陳冲，此時早已道不同，不相為謀。
從上任之初就因為缺乏政治性格而不被看好的陳冲，為了兌現對長官馬英九的承諾，賠上健康推動了許多叫好不叫座的改革。這些改革讓陳內閣在低民調中黯然下台，卻是未來馬英九的歷史績業。眼看馬英九在接受陳冲請辭後，隨即敲定政壇明日之星江宜樺接班，一切榮耀不屬於鬥士，卻盡歸新人。看透「春風自綠江南岸」，陳冲也只能自嘆「明月何時照我還」。，
甫於今年9月交棒的泰科國際（Tyco International）前執行長伯林（Edward D. Breen）以親身經驗，
，傳授即使接掌棘手企業，
，執行長也能做得久的秘訣。
現年56歲的伯林於2002年7月接下泰科國際總裁暨執行長職務，
，當時的泰科國際醜聞纏身，
，包括會計帳令人質疑、被控逃漏銷售稅、前執行長柯茲勞斯基（L.Dennis Kozlowski）挪用公司資金等。
儘管伯林在業界素有廉潔自持名聲，
，再加上其在通用器材（General Instruments）和摩托羅拉擔任高階主管時的表現堪稱達世界級優異水準，
，然而一開始接掌泰科國際，
，可說無人認為伯林或泰科國際可以撐下去，
，沒想到，伯林執掌泰科國際晃眼就是10年。
在這上市公司執行長流動率不斷攀升的年代，伯林是如何做到堅守泰科國際10年？伯林的秘訣是保持冷靜以及專注，他提醒，執行長確實有季報壓力，但若花太多時間斤斤計較季報數據，就無法真的思考公司長期發展、著眼創造長期股東價值，此外，不論公司現況是好或壞，均應維持高度透明度，亦務必與董事會密切合作。
伯林回憶起一開始到泰科國際任職時，公司當時狀況猶如森林大火延燒，於是他學著將注意力放在幾個重點上，並向員工表示，管理階層要來挽救公司、整頓公司，然後使公司成長。
接著，伯林著手打造可讓人高度信賴的新董事會，並汰換掉近300名主管。再來是解決債務危機，使債務餘額由300億美元降至100億美元。
泰科國際為瑞士商保全系統公司，目前其業務分為保全解決方案、防火、流量管控3大項。泰科國際於2007年一分為三，醫療產品事業和電子零組件事業另立門戶。
在2004至2007年間，伯林整頓泰科國際的重點包括削減過度費用、致力推動領導發展等。泰科國際每省下的1塊錢，其中約5毛用以挹注公司成長計畫，剩餘5毛則留給創造獲利之用。至於領導發展，泰科國際因此能從自己的管理團隊中培養出5名執行長來掌管續留或分割出去的事業。
泰科國際第2度分割計畫則於2011年揭示。泰科國際在過去半世紀間併購了約800家公司，伯林在任內脫手掉逾150家，其餘則將進行整併，使泰科國際轉型為保全與防火系統販售商。
伯林在泰科國際的第1年並未對外公布財測，而是將重心放在創造自由現金流以償還1年內到期的110億美元債務。因此伯林提醒新任執行長，就任首年期間會有大起大落，故不必過度承諾頭一年可望達成的數據。
泰科國際的現金流到了2002會計年度（截至2002年9月29日）為8億美元，隔年則逾50億美元，伯林於2003年恢復公布季度財測。伯林對於上市公司公布財測的看法是，若要公布，執行長至少要確認目標值是否位在合宜區間內。
談及企業分割，伯林表示，執行長必須思考的是，分割後能否比現在更好。伯林認為，公司的複雜度與企業分割有相當大關係，他將企業分割視為是要把餅做大。，
日職昨進行表訂最後一天交流戰（還剩1場補賽），
，火腿鬥士隊陽岱鋼在對廣島鯉魚隊之戰4打數1安打，
，有1次盜壘成功、1次四壞，
，並跑回關鍵1分，
，助火腿3比2險勝廣島。陽岱鋼打擊率2成91，
，連39場上壘，
，22盜則居日職之冠。
軟銀鷹隊李杜軒繼續擔任先發第2棒、二壘手，
，對讀賣巨人隊之戰4打數1安打、吞1K，
，打擊率3成08，
，巨人11比3大勝軟銀；惟軟銀14日已提前贏得今年交流賽冠軍。
樂天金鷹3比0勝阪神虎，樂天王牌田中將大本季初完封勝，戰績9勝0敗、自責分率1.57；個人跨季13連勝，開幕9連勝則締造隊史新猷。，
