歐盟成員國大砍預算之際，
，越來越多人把矛頭指向歐盟，
，指責議會在不同城市開會造成交通費用膨脹，
，官員坐領高薪，
，議員缺勤嚴重，
，而且酒窖裡竟然藏有4萬多瓶酒。
由於歐盟各國對刪減或增加支出各持己見，
，高峰會未能對歐盟預算案達成協議，
，明年再議。當成員國縮衣節食時，歐盟揮霍的形象也引發各界批評。
義大利網路媒體「信件43」（Lettera 43） 指出，歐盟主要機構的酒窖裡，共收藏了4萬7000瓶酒。依照歐盟的說法，這些不是什麼頂級美酒，平均每瓶11歐元，總價約52萬歐元。
歐洲議會有兩個開會地點，第1會期在法國的史特拉斯堡（Strasbourg），第2會期在布魯塞爾，兩地距離將近500公里。
報導指出，每年在兩個議會地點往返，就花掉1.6億到2億歐元。
議員們曾多次表決，要把開會地點固定在布魯塞爾。但是法國反對，堅持要依照過去簽訂的協議，在史特拉斯堡召開多數會議。
歐盟官員的豐厚收入也是批評焦點。歐盟執委會主席巴洛索（Jose Manuel Barroso）和歐洲理事會主席范宏畢 （Herman Van Rompuy）的月薪各約2.5萬歐元，一般的委員月薪為2萬歐元，這都還沒算入其他福利。
但歐盟解釋，人事支出僅占歐盟預算的6%。
報導說，1名英國籍的漁業委員會委員，在3年中從未出席會議，但照樣支領薪水。1011124
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台北市財政局研擬「台北市政府各機關學校經營市有財產或主辦活動辦理冠名權」試辦要點，
，5年為1期以收取冠名權利金，
，未來將以個體所在位置、效益進行個別評估，
，最快明年2月前完成法制作業。這將是全國首創試辦冠名權，
，以增益市府財政收入。
台北市財政局表示，
，因應日益嚴峻之政府財政，
，尤其，
，面對北市府逐年成長的歲出規模及持續低迷的經濟景氣，
，研議以市有財產及市府主辦活動試辦冠名權，預計在103年2月前可完成法制作業，開全國首例，提供市有場館或市府舉辦活動辦理冠名權之執行依據。
北市財政局公產管理科股長謝其臣表示，以「小巨蛋」為例，屬北市府財產，未來如果有企業有興趣「冠名」，法制化後即可就個案進行評估、洽談。他舉例，若鴻海企業有興趣，若談成，有5年的時間就稱「鴻海小巨蛋」。
謝其臣表示，其它像台北市立的各地圖書分館、兒童育樂中心、各區運動中心都可納入冠名的行列。當然，在現有已在委託經營的暫不納入，待續約時可將「冠名」與「經營」權一併納入招標考量。
但，北市府各辦公場所、各級公立學校及警察局等地點並不適合納入冠名權的實施範圍。，
民進黨傳出黑道集體入黨，
，黨主席蘇貞昌在事發12天，
，終於端出新進黨員實質審查，
，說是黨務改革，
，結果黃偉哲立刻在臉書上說:「會加深派系鬥爭，
，自家人也不挺！」不只如此，
，還把染黑歸咎國民黨，
，蘇貞昌將染黑事件推說是國民黨的陰謀，面對危機拿不出具體作為，沒有領導能力，還要東扯西怪，這就是最大在野黨主席的格局！國民黨立委林郁方今天（4/29）在中天新聞《台灣顧問團》節目表示，說這問題是黑道入黨，太狹窄了，主要是人頭黨員，它跟派系有關，牽涉到黨主席和總統大選。
林郁方直接點明，民進黨「人頭黨員」問題，根本無法改變。他認為，民進黨內只要有意挑戰大位的人，最大任務就是招募人頭黨員，這樣才能讓自己的派系在黨內欣欣向榮。如果沒有派系色彩，除了一些少數，不然就是所謂的西瓜派，隨情勢靠邊站。林郁方說，其實真正黑道沒有多大的入黨意願，除非是人情請託，現在蘇貞昌把黑道入黨的矛頭指向國民黨，他認為，蘇貞昌「詞窮了」，他身為黨主席卻無法避免大量的人頭黨員入黨，只會造成二度傷害。
對於拖了12天才端出「實質審查」，文化大學教授楊泰順質疑，黑道就不能有政黨參與嗎？憲法保障，只要沒有被褫奪公權，就有參與政治的權力。他認為，民進黨應該先檢討，是否給黨員太大的權力，而不是去捨本逐末作實質審查，調查身家，然後設門檻阻止民眾參與政黨。他建議，民進黨當務之急就是稀釋黨員權力，將黨內提名程序公開透明。
周玉蔻則直接點名，「蘇主席裝傻」！她舉例，先前蘇貞昌與謝長廷先爭取黨內總統提名，蘇貞昌就是吃了謝長廷的「人頭黨員」大虧，才敗下陣來，所以蘇貞昌是「人頭黨員」的受害者。至於黑道入黨，周玉蔻說，「因為柯建銘有圍事的能力，不是黑道的問題，是民進黨中央開始腐敗」，現在竟主動招黑道來，蘇貞昌身為黨主席如果不懂得深自反省，只在實質審查上作文章，根本就是得了癌症還只刮皮毛，連化療都不做。
蘇貞昌提出實質審查後，民進黨立委黃偉哲在臉書PO文，若某派系掌握入黨審查委員會就可否決別人、壯大自己。親民黨副秘書長劉文雄反諷，黃偉哲的話像是承認「民進黨全部被派系控制」。他說，其實人頭黨員各黨都有，以爭取黨內份量。他建議，蘇貞昌不如請所有黨內派系一起來開會，大家說好，否則隨便認定誰是黑道，「他是可以告你的」。
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紀錄片「性愛教師-烏干達篇」揭露烏干達人的閨房寶典，
，由家族長輩傳授性知識給年輕人，
，對「性」抱持純潔、開放態度。
有些人對非洲有偏見，
，認為非洲人與愛滋病、妓女、同性戀為伍，
，且有些西方人更認為非洲女性因貧窮與落後習俗，
，無法擁有健康歡愉的性愛。
荷蘭女導演桑妮柏格曼（Sunny Bergman）以紀錄片「性愛教師-烏干達篇」，
，徹底顛覆大家的刻板印象。
非洲烏干達仍然保留傳統習俗，
，一般由父親的姊妹、也就是姑媽，
，對年輕女性進行性生活的啟蒙教育，
，指導年輕女性成為房事達人，而這名性教育姑媽叫做「森加」；負責教男生的則是媽媽的兄弟、也就是舅舅，稱做「科加」。
紀錄片描述「森加」和「科加」如何教導年輕人性愛技巧，受訪者分享私密經驗，在鏡頭前侃侃而談，包括利用舞蹈鍛鍊性愛律動，尺度相當開放。
該片呈現烏干達女性如何處理自己的身體與性愛，不僅讓人認識到烏干達女性開放成熟的性態度，更讓世人從她們身上學到另一種生活態度。
「性愛教師-烏干達篇」細膩刻劃非洲女性的性愛價值觀，今晚10時在公視「主題之夜」播出，節目並將在3月1日播放柏格曼同系列作品「性愛教師-中國篇」，一探中國瀘沽湖女性在走婚習俗下的性生活。1020222，
中央大學台經中心昨公布8月消費者信心指數(CCI)為75.33點，
，較上月下降0.75點，
，指數與景氣燈號一樣，
，短暫單月上升後又再度反轉下降；而影響CCI總計有6項重要指標，
，以「投資股票信心」下跌最顯著，
，幅度達6.3點。
除投資股票信心下降外，
，物價水準指標也呈現下降，
，其他，
，如就業機會、耐久性財貨時機、國內經濟景氣以及家庭經濟狀況等4項指標，則呈現上升趨勢。
台經中心指出，民眾對「未來半年投資股票時機」，8月調查結果為59.4點，較上個月大幅下降6.3點，顯示QE即將退場對國際股市的衝擊，持續影響投資人對台股的信心。
台灣綜合研究院研究員兼金融證券投資諮詢委員會執行秘書戴肇洋進一步指出，美國第3輪量化寬鬆（QE）退場，影響外資撤出股市，加上國內企業近來公布的財報結果不如預期等，都會影響股市動能。
不過，戴肇洋認為，QE3應會逐步退場，到9月中旬後動向會較明朗，屆時投資股票信心可能會回升。，
中國民營企業聯合會、中國統計協會、中國管理科學研究院企業研究中心聯合發布「2012中國民營500強」榜單28日出爐，
，江蘇沙鋼集團、華為技術，
，蘇寧電器集團分別以2075.28億元（人民幣，
，下同）、2039.29億元、1947.34億元的營業收入和綜合實力高居前3名。
新浪財經報導，
，雖然大陸經濟今年成長放緩，
，統計顯示2012中國民營500強企業營業收入總額9兆3068億元，
，戶均186.14億元，
，仍比上一年成長33.27%；資產總額達7兆7686億元，
，戶均155.37億元，也比上一年成長32.07%；納稅總額4079.87億元，戶均納稅8.16億元，較上一年大幅成長49.17%。
報告指出，2011年大陸民營企業透過結構調整、轉型升級，提高創新能力，提升管理水平，加大研發等措施，企業經營規模和經濟效益獲提升。
獲選500強的企業中，有19家企業營業收入超過500億元，有308家超過100億元，分別比上一年增加9家和88家；資產總額超過500億元的企業有33家，超過100億元的企業有198家，分別比上一年增加19家和16家；有73家企業繳稅超過10億元，比上一年增加27家。
特別的是，中國企業積極「走出去」戰略展現空前能量，2011年是大陸民營企業進行海外投資專案數量成長最快的一年。
民營企業投資規模之大，投資方式多樣化，是改革開放30多年來前所未有，不僅著眼全球戰略層面，且更加注重實際增強全球市場資源配置。從報告結果看，共有147家企業進行海外投資經營，投資企業和專案達到579個，海外投資額高達120.88億美元，比前一年快速成長63%，顯示民營企業海外投資熱情正在升溫。
…更多新聞請看《旺報》，
去年有車主檢舉福斯汽車「DSG變速箱」有瑕疵，
，交通部要求車商召回檢修，
，但交通部認為福斯汽車的召回動作不夠積極，
，今天（18號）開會決定委託「車輛安全審驗中心」對福斯六速和七速DSG變速箱車種進行調查，
，如果確實有安全疑慮，
，最快七月中旬將依法要求福斯全面召回改正，
，若不遵守，
，將處新台幣三十萬到一百五十萬罰鍰，
，最重可撤銷進口執照。
福斯汽車部分車款的變速箱有問題，交通部去年建議必須主動提出召回維修計畫。但福斯僅召回七速變速箱進入「故障保護模式」的車輛，並沒有針對「電子短路行進間失去動力」，以及六速變速箱安全性問題進行補救。
因此，路政司司長陳彥伯表示，交通部決定委託「車輛安全審驗中心」針對福斯的六速和七速DSG變速箱進行調查。
交通部指出，如果調查屬實，最快七月中將依「公路法七十七條」，要求福斯全面召回檢修，如果不遵守，將處台幣三十萬到一百五十萬不等的罰鍰，還可連續處罰。
交通部曾在民國八十六年針對富豪汽車的爆衝事件啟動安全調查，而根據了解，福斯使用DSG變速箱的車款，主要是二千零六到去年所生產，全台約有四萬輛。
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國科會今（5）日及明（6）日兩天將在台北舉辦第二次科學技術發展諮詢會議，
，聚焦創新生態體系及人才議題。針對創新，
，國科會主委朱敬一表示，
，台灣目前的優勢在於系統整合及產品雛型建立，
，缺點則是創投不夠積極、市場不夠廣大。
朱敬一指出，
，台灣在創新方面，
，需要借重優勢及改善缺點，
，才能打造完整的生態體系。然而這個生態體系，
，不能夠借鏡美國或是中國大陸的經驗，
，反而可以向以色列及瑞士這兩個腹地不大的國家取經。今日諮議會請到了瑞士及以色列的兩位專家，分享他們的經驗。
過去這一年來，國科會針對台灣產業的創新做了幾件事情，首先是成立大小聯盟，另一方面則是推動創新創業計畫，並拿出錢來補助好團隊成立公司。
身為經濟學家的朱敬一，以日本學者赤松要的「雁行理論」來解釋，每個產業都有帶頭的雁子，過去日本覺得自己扮演這個角色，現在看來可能是蘋果等業者。然而，資通訊產業的雁隊隊形變得太快，了不起維持一兩年，或者每半年就一變，如果自己不調整，在變得很快的情況下，就變得沒有生意可做，台灣的電子代工業及在舊的隊形中打品牌的宏碁，都面臨到危機。
朱敬一說，創新經濟的時代，雁隊的隊形是瞬息萬變的，「關鍵在取得領先」。要如何讓領頭者保持領先是很重要的。國科會做的第一件事情是成立大聯盟，讓可以做產業龍頭者，結合學術界的力量，持續做龍頭，例如半導體台積電。
第二件事情是成立小聯盟。因為龍頭不是每家業者說做就可以做的。在中段隊形中的小雁子，如果可以加強他們本身的內功，例如，透過調氣、呼吸、打坐、下盤功夫等等，這些業者或許有一天能夠做雁頭。小聯盟就是讓他們本身內功增強的作法。
第三是創新創業，在這個雁群之外有一些小雁子，國科會給他們機會，此外這也牽涉到大環境(就是生態體系)，要有小雁子出現，就需要VC創投、技術股要給一些便利讓整個生態體系好起來。
國科會推出的創新創業計畫，目前已經有7家團隊成立公司，預計今年底要成立公司的還有6個團隊，預計2014年成立公司的則有7家。對此成果，朱敬一相當滿意，
朱敬一說，台積電模式的成功讓他印象深刻，在英特爾的垂直強力整合環境下，提出了水平分工，創造了代工模式，針對這個創新的商業模式，美國曾經頒獎給台積電董事長張忠謀，朱敬一希望在國科會的努力下，可以看到下一個、下兩個台積電。，
三星宣布獲歐洲影音協會大獎（EISA，
， European Imaging and Sound Association）頒發的5項重要獎項，
，其中包括2013~2014 歐洲智慧電視大獎、歐洲無反光鏡可交換鏡相機大獎、歐洲攝影創新技術大獎、歐洲社群媒體手機大獎、及歐洲環保智慧型手機大獎。
今年獲獎的產品包括三星UE55F8000 SMART TV、NX300相機、GALAXY NX 相機、GALAXY S4 以及GALAXY S4 mini，
，產品皆因其創新功能，
，與外型設計獲得評審團青睞。三星電子歐洲區總裁暨執行長SP Kim表示，
，三星持續在創新的道路上，
，致力於開發創新產品。此次能夠從如此評審團手中獲頒五項 EISA 大獎，
，再次證明三星的成就。
榮獲EISA大獎認可的產品，代表了創新技術整合，同時具備流線外型設計與消費者所需的實用功能。EISA大獎的評審團由來自歐洲19個國家、共50位消費性電子雜誌的編輯所組成。，
能元科技繼2008年與BMW Mini E、以及2009年國產納智捷於電動車（EV，
， Electric Vehicles）領域展開合作、並且正常出貨後，
，為了維繫公司長期成長的動能，
，能元科技立即開發ESS儲能系統以及LEV輕型電動車相關產品。
將太陽能發電以及風力發電納入智慧電網，
，兩者都需要電池做為儲存裝置做為緩衝，
，亦可以使用電池做為白日黑夜間電力的調節，
，而智慧電網中最重要的一環，
，即是由鋰離子電池所建構而成的儲能系統。鋰離子電池具有高能量密度特性，
，非常適合應用在儲能系統上，鋰離子電池未來的市場潛力無窮。
2012年9月，能元科技接獲日本NEC委託開發使用鋰離子電池模組之1U高度、19吋機架式不斷電系統訂單，此不斷電系統將應用於日本自衛隊的海上船艦。
對此，日本NEC表示此一不斷電系統，將會成為日本NEC的標準產品，並且做為未來主力產品之一，除了應用在日本自衛隊海上船鑑外，也可應用於ATM以及網路資訊伺服器機房。
能元除了儲能系統及EV這兩大未來的運用方向外，也投注心力在小型的電動交通工具（LEV）上，而LEV所涵蓋的範圍較EV更為廣泛，諸如電動腳踏車、電動機車甚至電動三輪車均屬於此應用的範疇內，然而此應用不僅在台灣備受矚目，在其他以機車為主要交通工具的東南亞國家甚至日本亦深具潛力。，
