福建高速輪「海峽號」，
，2011年開通平潭到台中港的航線，
，9日將首航平潭到台北港，
，民眾往返台灣與福建多一選擇。
福建海峽高速客滾運有限公司台灣分公司今天召開記者會，
，總經理楊許虎說，
，「海峽號」開航平潭到台北港是陸籍客輪首次開進北台灣，
，也是台北港首次有客運航線，
，是兩岸海運直航新的里程碑。
楊許虎說，現在「海峽號」每週有4班往返平潭與台中港，9日起，每週有兩班往來平潭與台北港，單程航行時間3小時到3.5小時，比走小三通方便。
慶祝首航，「海峽號」推出9日至11月8日共1個月優惠價，單程新台幣3200元，來回6300元，首航當天可享買一送一優惠。
楊許虎說，「海峽號」平潭至台中港累計的旅客量已達12萬人次，旅客搭乘的目的，包括：經商、進香、探親和旅遊，有不少是台商和嫁到台灣的陸籍配偶，還有很少數日本、韓國旅客，透過「海峽號」進大陸。
楊許虎說，大陸預定明年底，高速鐵路可從福州通到平潭，民眾搭海峽號到平潭再轉到其他地區會更方便。
「海峽號」最多可搭載750名旅客，還可同時容納260輛小汽車，但小汽車受限相關規定還無法實現，現在的空間都用來可裝載大型貨物如神轎、單車。1021002
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歷時逾4年談判，
，加拿大與歐盟上周五就簽署自由貿易協定（FTA）達成協議，
，雙方希望該協定在2015年前批准生效，
，這使得加國成為唯一與歐美這全球兩大市場簽FTA的八大工業國（G8）成員，
，也為歐盟與美國敲定FTA鋪路。
歐加FTA一旦正式實施後，
，雙方高達98％的貨物和服務將取消關稅，
，加拿大擬提高歐盟乳製品的進口配額，
，並擴大歐洲製汽車進口，
，並開放歐洲企業投資加國鈾礦。
歐盟則同意取消加拿大小麥和楓糖等農產品的關稅，讓加國5萬噸牛肉及8萬噸豬肉免稅出口到歐盟。
加拿大總理哈珀（Stephen Harper）和歐盟執委會主席巴洛索（Jose Barroso）上周五在布魯塞爾會面後，聯袂宣布這項消息。巴洛索表示，他希望自貿協定獲歐盟各國政府、歐洲議會及加拿大10省批准後，自2015年起生效。
這係繼與南韓和新加坡簽署FTA後，歐盟在拓展自貿協定計畫上的又一突破，據歐盟最新估計，歐加FTA上路後，可望將每年雙邊貿易額提高五分之一至257億歐元。
加國總理哈珀則指出：「這是我國迄今簽署過的最大規模自由貿易協定，超越北美自由貿易協定（NAFTA）」
為了減少加拿大在貿易上對美國的依賴，哈珀積極推動與其他國家簽訂FTA。據加拿大與歐盟執委會的共同研究，雙方簽FTA後，加國受惠較大。
研究顯示，加拿大每年的國內生產毛額（GDP）可因此增加82億歐元，相當於占加國年GDP的0.77％。而歐加FTA使歐盟GDP每年多出116億歐元，但僅占歐盟年GDP的0.08％。
根據加拿大與歐盟統計局資料，去年加國對歐盟出口占出口總額的8.9％，歐盟對加國出口則占總額的1.9％。今年8月，加拿大出口高達四分之三都是銷往美國。，
經濟部投審會昨天表示，
，已函請荷蘭商TBC立即對APTT案提出說明，
，交代是否有陸資入股問題，
，如果有，
，必須「儘快強制買回」。另外此案如發現有任何違反「外國人投資條例」或「台灣地區與大陸地區人民關係條例」相關規定，
，都將依法核處，
，最重可以「撤銷投資案」。
投審會官員表示，
，此案如有發現任何違反「外國人投資條例」或「台灣地區與大陸地區人民關係條例」相關規定，
，均將依法核處。處分方式包括「停止盈餘結匯」與「撤銷投資案」，
，將依所涉情節輕重決定做何種處罰。
投審會執秘張銘斌表示，已將TBC的說明送請NCC審查，並就有關陸資介入及國家安全議題送請陸委會、國安局協助審理，等NCC意見回復後，提報經濟部投審會委員會議審議。
對於NCC指出5月份就來函詢問此案「備查」或「審查」，結果投審會拖延許久一事。張銘斌強調，不清楚NCC說法，但該會5月起就「一直有在處理」，隨後即將有關備查與審查的相關說明送給NCC，並沒有拖延。，
原能會今天表示，
，台日專家學者連袂在蘭嶼進行2天的環境輻射偵測，
，並已排除蘭嶼貯存場輻射污染疑慮，
，請民眾放心。
今年8月底天秤颱風造成蘭嶼地區重大災情，
，風災過後，
，3名日本學者前往蘭嶼進行環境輻射偵測。國內媒體及環保人士引述偵測結果，
，指稱蘭嶼部分地區有輻射超標情形，
，造成民眾恐慌。
行政院原子能委員會今天發布新聞稿表示，
，櫻美林大學教授中生勝美及東京首都大學教授加藤洋准獲悉後，
，主動向原能會請纓，願意來台會同台灣專家前往蘭嶼偵測，並公開向蘭嶼民眾說明偵測結果。
原能會指出，這次參與偵測的台灣學者專家，除核能資訊中心教授朱鐵吉及博士謝牧謙外，還包括中研院3名學者專家，及原能會輻射偵測中心派4名技術人員。
在10日、11日兩天偵測過程中，特別針對今年9月初日本學者發現的輻射「微量熱點」(micro spot) ，進行詳細的偵測。
偵測地點包括朗島國小、蘭嶼垃圾場、蘭嶼貯存場等地，其中，在朗島廢棄衛生所後方水泥牆面的特定一點，日方儀器有測出異常的輻射值，經三方研判係天然核種或儀器雜訊所致。
其餘所測得的輻射劑量率介於0.015 到0.07微西弗/小時，均在自然背景變動範圍內(0.2微西弗/小時以下)，確定並無人工放射性核種的「輻射超標」情形。1011111
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第19屆關懷盃昨熱鬧落幕，
，桃縣平鎮高中宋文華在冠軍戰救援2局6上6下，
，助平鎮3比2力克台東體中，
，摘下關懷盃史上首度3連霸，
，也永久留下冠軍旗。
青棒組冠軍戰吸引近五百人圍觀，
，加油聲此起彼落，
，氣氛好不熱鬧。兩隊前3局2比2勢均力敵，
，5局上1人出局，平鎮第2棒林鴻偉、第3棒楊家維連續安打，再藉東體投手連兩個暴投攻下超前分。
6局上宋文華登板，連續解決東體6名打者，還三振3人，漂亮收尾。平鎮總教練藍文成開心表示：「之前參加5項比賽，都只打進前4強，關懷盃還是我們這學期的第1冠。」
藍文成指出，該隊木棒組投手杜家明、林政賢、王哲鈞、黃逸鑫和葉文淇都未隨隊到台東，只來了宋文華。宋文華的直球有尾勁，身高（185公分）夠，球進壘角度很刁鑽，危機處理能力強，是此行另一項收穫。
要在一項比賽獲得3連霸並不容易，2007至08年，桃縣龜山國小蟬聯冠軍，卻在09年衛冕失利，但那兩年摘冠，宋文華都在陣中，連同今年平鎮，也是宋文華個人在關懷盃的第3個冠軍，至於明年玉山盃，平鎮也將挑戰3連霸，準備再寫紀錄。，
烏克蘭好手邦達連科儘管最終無緣跳過2公尺46，
，仍以2公尺41拿下莫斯科世田賽男子跳高金牌，
，打破高懸20年的大會紀錄。世界紀錄由古巴的索托梅爾在1993年締造，
，當年他先在德國世錦賽寫下2公尺40大會紀錄，
，再於西班牙薩拉曼卡邀請賽跳出2公尺45世界紀錄。兩項紀錄高懸20年，
，世田賽紀錄昨天才被邦達連科所破。女子三級跳遠哥倫比亞的伊巴古茵繼上屆大邱世田賽抱銅、去年倫奧摘銀，
，世田賽再以14公尺85奪金，
，也為哥國摘下世田賽史上首金。，
拉斯維加斯的消費電子展（CES）本周二開幕，
，汽車上網成為今年焦點之一，
，包括通用、福特和奧迪等多家車商，
，爭相展出其最新的車用上網設備，
，或內置4G LTE行動上網功能的新車款。
通用計劃提供天氣資訊的Weather Channel app。其旗下品牌雪佛蘭（Chevrolet）與電信商AT&T合作，
，在今年陸續推出多款4G車。車上Wi-Fi熱點可提供行動上網。
全球雪佛蘭資深副總裁巴堤（Alan Batey）說，
，汽車業將普遍配置4G LTE，
，雪佛蘭準備推出多款能上網的新車，
，以成為透過智慧型科技應用，來推出更有價值和便利性的指標。他強調，消費者希望擁有可提供上網能力的汽車。
雪佛蘭目前只計劃在美國和加拿大推出4G車款，準備今年中旬先推出10款新4G車，往後再推出更多車款。
福特將讓340萬輛汽車，能使用其Sync AppLink產品，讓駕駛人和乘客透過車上軟體與系統，以語音指令來操控智慧手機的app。
奧迪計劃在2015年，推出能4G上網的A3小轎車，駕駛人能連上網路廣播電台、即時導航、和供8部行動設備同時上網。
奧迪利用這次CES來展示其與谷歌，合作研發以谷歌Android行動操作系統，所提供新的車內娛樂與資訊產品。
谷歌加強與奧迪的合作，是因為其對手蘋果，已經跟BMW、戴姆勒和本田等多家車商合作，讓使用蘋果產品的駕駛人，把app的資訊顯示在駕駛座的儀器上。
各車商與科技公司無不使出渾身解數，爭相在CES上展示出，其克服長期以來的文化、科技與安全性等障礙的新技術，從汽車領域上開發新商機。
專家認為目前仍不清楚，民眾者願意花多少錢來買內置行動上網裝置的汽車。因為現在已有許多行動設備可使用，不一定要靠車上的Wi-Fi熱點。，
■郭子乾（圓圖）2012年初在韓國飯店被熱水壺燙傷，
，韓國法院判決「他自己燙傷大腿然後砸毀電熱水瓶來誣陷飯店」，
，他上訴中，
，雖物證確鑿，
，但他說除了老婆是目擊者還少了其他人證。他燙傷隔天與飯店、保險業者、旅行社等單位在飯店開了近８小時的會，
，負責翻譯的華裔韓國籍旅行社女生，
，可能面臨壓力，
，不願為他作證，
，他苦惱人證薄弱。他計畫若無法得到合理判決，打算以中、英、日、韓文配上燙傷照去灌爆飯店網頁，讓網友一搜尋相關字就會看到這起事件。，
四十八歲男子余光富，
，因積欠五百萬元債務，
，設局將妻子溺斃在池塘中，
，並製造妻子不小心溺水、他試圖營救的假象，
，企圖詐領六百萬元保險金。最高法院佐以知名法醫蕭開平、高大成的驗屍報告，
，認定他預謀殺妻，
，昨判他無期徒刑確定。，
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