北市士林區東山路段施作路燈桿，
，路面修復工程，
，當地里長發現路面銑鋪偷工減料，
，依規定銑鋪需5公分，
，卻僅鋪約1公分厚的柏油，
，市議員質疑，
，業者在特定地點選擇性施工，
，以達標準供抽樣檢測，
，要求政風處介入調查，並重鋪該路面。
市府在設置專用路燈桿，一併進行路面銑刨加鋪修復工程，維持平整，但士林區東山里長何聖文接到民眾檢舉，經長期監測蒐證後懷疑，東山路設置路燈桿工程銑鋪不實，偷工減料。
東山路全路銑刨面積達1284.8平方公尺，雖然是偏遠路段，但道路品質不容打折，昨天市議員吳思瑤與公園處總工程司曹彥綸會勘，攜帶機具現場鑽心取樣，發現外包廠商全線路面幾乎只刨除1公分，只有極少數幾處達5公分合法標準。
「有夠夭壽！」何聖文說，政府放任廠商偷工減料，造成路基脆弱，長期車輛往來下，路面勢必坑洞不斷，嚴重威脅安全，他曾警告廠商應守法施作，但沒想到廠商仍硬幹到底。
吳思瑤說，恐怕廠商和市府內神通外鬼，選取特定幾處符合標準的地點進行瀝青混凝土鑽心取樣送驗，讓不合格工程瞞混過關，她具體向市府檢舉提供偷工減料證據，應重新、從嚴驗收。，
標準型DRAM市場供不應求，
，可與標準型DRAM相容的x16規格利基型DRAM，
，成為ODM/OEM廠及模組廠搶貨目標，
，加上韓系大廠退出消費性低容量利基型DRAM市場，
，IC通路業者表示，
，已接獲華邦電（2344）通知，
，3月起華邦電DRAM報價全面調漲一成。
雖然華邦電沒有順利拿下力晶1萬片代工產能，
，但仍順利買下力晶浸潤式（immersion）微影機台，
，可有效降低單位生產成本。如今趕搭標準型DRAM漲價順風車，順利調漲利基型DRAM價格約一成，加上NOR快閃記憶體打入微軟、三星、華碩等平板供應鏈，法人樂觀預估華邦第2季就可轉虧為盈。
包括三星、SK海力士、美光等三大DRAM廠，今年起產能調配出現極大變化，除了將標準型DRAM產能移轉生產Mobile DRAM，韓系大廠亦淡出消費性低容量利基型DRAM市場，主攻高毛利的高容量伺服器或工業級DRAM。
標準型DRAM去年12月起漲至今，價格漲幅已逾85％，主流規格2Gb DDR3現貨價昨日攻上1.6美元新高。由於標準型DRAM供不應求，與標準型DRAM相容，並可應用在筆電及平板的x16規格利基型DRAM，再度吸引ODM/OEM廠及模組廠目光，擁有12吋廠產能的華邦電受惠最大，農曆年後訂單已如雪片般飛來。
由於華邦電產能不足因應需求，根據IC通路業者指出，已接獲華邦電通知，3月起利基型DRAM將全面調漲價格約一成。，
台灣肯納自閉症協會社工組長周嘉榆（見圖，
，江慧珺攝）多年來帶領團隊積極輔導自閉症青年，
，除了開發手工皂、糕餅等商品販售，
，也致力挖掘自閉症青年的特殊長才，
，如繪畫、音樂等，
，盼外界更了解自閉症，
，也幫助自閉症青年邁向自立。
投入自閉症青年輔導長達10年的周嘉榆說，
，雖有約7成的自閉症患者伴隨智能障礙，
，但其餘多是趨近正常，甚至超越常人，如同電影《雨人》中的自閉症患者擁有過目不忘的記憶力，也有人稱為「上帝的寶石」，只是在社會互動上還需外界多理解、包容。
22歲的自閉症青年「小杰」，因不擅於用語言表達情緒，剛到協會時常以摔瓶子傳達不悅與挫折感；在協會社工不斷的嘗試與輔導下，「小杰」展現出繪畫與打擊樂的天分，他繪製的鴿子圖樣線條明確且意象鮮明，被印製在協會產品「幸福棗」外包裝上。
肯納基金會還在東區開設義賣工坊，讓自閉症青年販售自製手工皂。「小杰」也是銷售員之一，原本只做固定手工皂的他，因產品獲得顧客肯定，做得更加起勁，如因還會依照顧客喜好，製作特殊調色的客製化手工皂；而手工皂盈餘則作為獎勵金，讓自閉症青年得到直接回饋。
「肯納青年的進步就是我們最大的鼓勵！」周嘉榆說，協會共有20多位社工員、職工與教保老師，輔導近40位自閉症青年；明年初將在中正區成立肯納支持中心，包含醫療與特教照護部門，讓更多自閉症青年習得一技之長，邁向獨立生活。，
■企業開始緊盯員工的血壓和腰圍，
，想藉罰款來迫使他們改善健康。還要求員工告知身體質量指數（BMI）、體重及血糖濃度等健康資料，
，否則將提高保費或加重自費負擔。
■Are you a man with a waist measuring 40 inches or more? If you want to work at Michelin North America Inc. ，
， that spare tire could cost you.
法國輪胎大廠米其林（Michelin）家喻戶曉的標誌「米其林寶寶」，
，係由一圈又一圈輪胎堆成的可愛人形，
，除了是米其林的正字標記，
，也成為取笑人臃腫身材的代名詞，
，可如今米其林看著自家員工宛如米其林寶寶的腰間贅肉，
，不但笑不出來還準備開罰。
米其林北美分公司自明年起，將強制患有高血壓或腰圍超過40吋（含40吋）的員工，額外支付多達1，000美元的健保保費。
米其林員工太胖 開罰
以往凡完成健康評估調查或參加非強制性健康計畫的員工，米其林即提供醫療保險自費部分自動扣除600美元的獎勵，但去年醫療保險支出攀高後，公司開始對員工的健康祭出更嚴格要求。
米其林現規定員工須在血壓、血糖、膽固醇、三酸甘油酯和腰圍（女性小於35吋、男性小於40吋）等健檢項目符合最低標準，方可獲得獎勵，當中有3項以上達標，每年自費部分最高可扣除1，000美元。而未達標的員工則須報名參加健康指導計畫，爭取額度較小的獎勵。
員工權益倡導人士批評，這類處罰與「法律歧視」無異。美國工作權利學會主席莫特比（Lew Maltby）指出，雖然企業表面聲稱罰款是為激發員工維護健康，骨子裡卻是變相減薪，「這些計畫充其量是給了雇主大加控制我們私生活的機會。」
米其林否認政策有歧視之意，強調為自願性質，只是員工不參與就得不到獎勵。該公司人力資源長卡柏森（Wayne Culbertson）特別提到，舊有健康獎勵機制無法帶來實質成效，好比有員工口頭保證會開始每天健走，卻提不出證明。
據人力資源顧問公司Aon Hewitt以800家中大型企業為對象的調查，10個企業主有6個表示，往後幾年內打算懲戒不主動改善自己健康的員工。
現行法律是准許企業針對員工健康施以獎懲，只要金額不超過員工醫療保險費用的2成。信諾保險集團（Cigna Corp）主管史密斯（Charlie Smith）指出，目前多數公司將員工5％到10％的醫療保費與健康獎勵機制掛勾，這個比例未來可能提高。
企業主管紛紛表示，員工若不改變生活習慣，公司就無法降低醫療保險成本，他們援引經濟學家的研究發現，比起報酬獎勵，一般人對處罰等潛在損失的反應更有效積極。
諮詢機構Towers Watson研究顯示，今年全美企業的員工醫療保險人均支出達12，136美元，對健康堪慮的員工祭罰勢將蔚為主流。
健康不佳 影響升遷
儘管雇主聲稱，處罰逃避健檢員工等作法，是愛之深責之切。但員工可不領情，反倒擔心自己的高血壓等慢性病史曝光後，會影響升遷或丟了飯碗，甚至連一開始獲錄用的機會都沒有。
史密斯說，企業替員工支付醫療保險費用，約70％與慢性病有關，而此病多半是暴飲暴食或久坐不動等不良生活方式所引起。然當雇主為此採取行動，員工不滿公司作法具針對性，尤其涉及他們體重時，畢竟高膽固醇和高血壓等處罰依據，常與肥胖者聯想在一起。，
中國大陸造船廠中國長江航運集團金陵船廠廠長葛標今天說，
，有信心在3年內把「鐵達尼二號」建好，
，為中國郵輪進入世界市場做出貢獻。
新華社報導，
，為紀念鐵達尼號（泰坦尼克號）百年，
，澳大利亞礦業大亨克萊夫帕爾默（Clive Palmer）2012年宣布出資復建這艘著名郵輪，
，並簽署協議由長航金陵船廠承建，
，預計2016年沿當年路線進行首航。
帕爾默旗下的藍星航運有限公司今天在香港召開記者會，
，介紹建造「鐵達尼二號」最新進展。葛標在會中表示，
，船廠已成立專門班子、完善多項軟硬體設施，為承建工程做好充分準備。
葛標說，復建「鐵達尼號」確有難度，但船廠擁有超過60年、建造不同類型高品質船舶經驗，擁有一批優秀國內外合作伙伴，有信心把這艘郵輪建造好，整個工程將約耗時3年。
藍星航運亞洲區董事譚文健則說，「安全是最首要的考慮」，新的「鐵達尼號」外觀會盡可能展現原有古典風貌，內部將採用最先進導航和安全系統，並配備現代化服務設施。
譚文健說，豪華郵輪市場一向由歐洲主導，但看好中國企業越來越強的實力。他相信這項合作可為中國大陸船廠打入國際郵輪市場，提供一個良好契機。
藍星航運表示，將舉行大型環球活動以緬懷原鐵達尼號和慶祝鐵達尼二號，澳門為活動首站，今晚將在澳門舉辦「鐵達尼二號」晚宴及「鐵達尼號」殘骸文物展。
報導說，「鐵達尼二號」尺寸將與原型基本相同，有9層甲板和840間房間，配備多個健身房、游泳池、圖書室、高級餐廳和豪華艙室，約可容納900位船員及2400多位乘客。1020216
，
樹木維護越來越受到重視，
，新北市農業局推出「啄木鳥護樹計畫」，
，未來修剪員必須通過訓練、專業認證，
，取得資格後才能修剪，
，經由這些「妙手」整理後，
，再結合全民健檢及醫療機制，
，重現樹木生機。
新北市農業局長廖榮清指出，
，樹木如同人一樣需要修整，
，才能展現優美姿態。農業局規畫自明年起，
，推動樹木修剪技術認證制度，未來在新北市從事修剪樹木人員，必須上課並通過測驗，取得樹木修剪技術合格證書。
這項措施將納入全市各公共工程合約及三級品管，要求廠商遵守，年度施工品質經考核成績優良者，將頒予「啄木鳥金質獎」。
他說，農業局也將籌拍樹木修剪教育影片，發送全市各機關學校、區公所、里辦公處及廠商，由基層落實樹木保護的知識及觀念。
為擴大民間參與，將號召具有植物、植病、森林、園藝、景觀等專長或相關科系畢業的民眾，成立「啄木鳥護樹志工」，協助樹木修剪、移植案件的現場監督工作，避免樹木遭不當修剪。
廖榮清強調，未來將邀集國內從事樹木醫治的專家學者，組成「新北市樹木醫療顧問團」，針對樹木疾病損傷診斷及治療。
目前推動的「樹木健檢、全民護樹」活動，由市民協助檢視路邊行道樹、公園樹木生長狀況，倘若有危害情形立即排除，讓樹木重獲生機，保護珍貴的綠色資源。
新北市景觀處長陳淵泉說，這次由制度面落實樹木保護，代表市府護樹絕對不是口號，相信市民會看到市府的決心。，
不只澎湖天后宮遭不當對待，
，位在台中潭子、國寶級的摘星山莊，
，也被立委踢爆交趾陶壁畫被修壞了。兩幅交趾陶壁畫，
，一幅刻有麒麟、鳳凰、牡丹及松樹，
，目前兩隻造型奇特的麒麟已經不見了；另一幅刻著獅子扛鼎以及花瓶，
，也僅剩花瓶而已。
摘星山莊民國86年被指定為古蹟，
，民國95年進行第一期修復工程，
，經費6500萬元，文建會補助4200萬元，由楊仁江建築師事務所監工，帶春營造公司營造，98年底完工，已對外開放參觀。目前進行第二期工程，經費1000萬，文化部補助250萬，進行廁所管線配置工程，101年開工，郭俊沛建築師事務所監工，高進營造公司執行，103年完工。
負責一期修復工程的楊仁江建築師昨天未回應，負責二期修復工程的建築師郭俊沛表示，他們只負責廁所新增及管線配修部分，分完全未涉及古蹟。
台中市文化局文資中心主任張祐創回應，絕無修復不當問題，原有的麒麟、神獸、獅子等在修復前就已被破壞；部分遭破壞一半的殘跡還暫存著，預備請專業人士依原樣再修復。
他說，摘星山莊的修復完全是依古蹟修復原則，盡量保存原物；若已遭破壞，則使用原來工法修復。，
台六十五線快速道路今年甫通車，
，匝道交通卻狀況百出！駕駛人從「新莊一」匝道右轉中原路進新莊副都心，
，須在百米內橫越三個車道才能右轉。交通局允諾月底前將調整標線，
，減少「撞」況發生。
台六十五線快速道路一月卅一日正式通車，
，串連土城、板橋、新莊、泰山、五股，
，但通車後發現，
，匝道交通狀況連連，
，像泰山區上橋端受楓江路交通號誌影響，
，車流嚴重堵塞，即使調整燈號、秒差，也無法徹底改善。
市議員何淑峯指出，「新莊一」匝道口（見左圖，謝文瑄攝）位於新莊區中環路與中原路口前，不少民眾常從此下匝道，右轉中原路進新莊副都心、頭前重劃區等，也是進入新莊市區的便道，但有民眾向她陳情，指匝道口在中環路最內側，但中環路本身各三線道，因此下匝道時須橫越三個車道才能右轉中原路，「很像螃蟹走路，走慢擋道，走快又容易發生事故」。
何淑峯去年八月舉行會勘，市府在匝道口前的平面道路加裝測速照相機，限制平面道路的車速，然近四個月內仍發生兩起受傷車禍。
交通局交通管制工程科長蘇先知表示，將調整標線，引導下匝道的車流進入中環路內側第二車道，控制平面道路的車流走外側兩車道，重新分配道路使用空間，降低事故發生率，預計月底前完工。，
台灣實質薪資比15年前還低，
，但根據1111人力銀行最新調查顯示，
，有66％企業明年有調薪規劃，
，調薪比例為62％，
，也就是平均每100名員工中，
，有62名員工可望加薪，
，平均調幅則為4.78％。
調查指出，
，有34％企業預估，明年營運狀況會比今年好，因此，企業不論在調薪意願、規模與幅度上，都優於今年。調薪意願最高的產業為金融業、餐飲業以及專業事務所等工商服務業。
對於明年66％企業願意加薪，勞工學者認為，政府不斷道德勸說希望企業加薪，在此氛圍下，調查有可能失真，員工能不能多領點錢，還有待觀察。
此外，104人力銀行昨也發布景氣調查，企業主多認為明年景氣與今年持平，最擔心影響景氣的環境因子，分別為民間消費轉趨保守、選舉年政策空轉，以及產業政策失靈等。，
