林姓運將5年前與人開車擦撞，
，對方急著上班 丟錢了事。林暗爽認為很好賺，
，開始在大台北地區各路口「埋伏」，
，看到未打方向燈要轉彎的車，
，就突然加速擦撞，
，後來連公車都撞，
，同行計程車也不放過，
，5年來一共發生74次「車禍」，
，索討近百萬元賠償，昨天終被警方逮捕。
林男在警局最初否認詐財，還振振有詞，強調自己是直行車，擁有路權，是對方未安全駕駛，「我沒有錯！」但警方調閱保險公司理賠記錄、被害人行車紀錄器及路口監視器，證明他都是蓄意撞車，偵訊後依恐嚇取財、詐欺罪送辦。
市刑大偵5隊獲報，1名林姓運將經常發生車禍，且要錢無所不用其極，經常在路口大吵大鬧，事後又用電話轟炸騷擾，恐嚇車主不給錢，他就要投訴公司、或向警察提刑事告訴，有些被害人因怕麻煩，選擇給錢了事。
警方調查，林5年前遇到1起車禍，對方趕著上班，拿了5千給他，事後他覺得非常好賺，於是經常停在路邊或放慢行駛，看到機會就猛然撞過去。
林後來膽子越來越大，看準公車限速只有40公里，被撞到不會多嚴重，且公車司機會擔心被處分，所以陸續撞過4台公車，後來更進一步，連同行的計程車也不放過，總計5年來共有74起車禍，獲得近百萬元賠償。
警方約談20餘名被害人後，昨天將林傳喚到案，雖然他極力否認，但因證據充分，訊後仍將這名惡質司機移送法辦。，
長榮集團啟動第3波船隊汰舊換新計畫，
，預計釋出20艘3000TEU（20呎櫃）大單，
，採購金額逾7億美元，
，折合新台幣超過200億元，
，引發台灣、日本及韓國造船廠三方角力，
，訂單花落誰家最快於月底揭曉。長榮向來以精準的造船布局為業界稱道，
，有別於同業在2004到2008年間密集造船，
，長榮進場造船剛好是2010到2011年時船價落底，搭上海運業景氣復甦、貨量回溫，得以用較低的造船成本取得營運優勢。長榮曾在2010年提出100艘新船建造計畫，目前大型與超大型貨櫃船都已預訂，加上1月底透過長租方式，由日本今治造船廠建造11艘1.8萬TEU新船，可望於2019年前陸續交付，已領先各國船公司這幾年才在造大船。大型、超大型船採購計畫告一段落後，長榮悄悄將目標轉向中小型貨櫃船，啟動第三波汰舊換新規畫，主要是長榮中小型貨櫃船部分船齡已高，是到該換新的時間點，新船未來計畫投入亞洲區域航線。航運業界指出，長榮這次提出建造3000TEU貨櫃船，比亞洲區間航線主力1800到2500TEU的船型略大，主要是降低單位成本的考量，也反映對亞洲船運市場看好的預期，並藉中小型貨櫃船及早到位，強化整體戰力。航運業界表示，長榮之所以選擇建造3000TEU新船，主要是泰國、中東港口，目前都可彎靠8000多TEU的大船，就算不攻亞洲，也可以航行歐洲與地中海間，進可攻、退可守。長榮開出的規格較高，每艘造價估計超過3500萬美元，有意搶單的除台船外，還有韓國現代尾浦與日本今治造船廠，形成三方角力，也讓議價過程更為複雜。台船目前訂單已經排到2017年第3季，就算想為長榮造船，恐也無力全部吃下，另外因韓元、日圓匯率近年都有一波貶勢，讓日韓家船廠更具議價優勢，有利殺價搶單。市場人士認為，配合長榮整體運力，新船最適交船時程應在2017到2019年間，除考驗各船廠造船功力外，還要船塢工期能夠配合，長榮也已與多國驗船單位接洽，並邀集美、日等國驗船機構參加評比。，
探測北韓坑道的專家爆料，
，北韓企圖侵略南韓而挖掘的坑道，
，已接近首爾火車站，
，而且北韓的特殊部隊，
，每小時約有一千人，
，可通過坑道進入首爾。
三十八年來，
，一直探勘北韓侵略南韓坑道的專家（李鍾燦）神父和（金振哲）牧師，
，於十七號出席南韓「TV朝鮮」電視台的「張誠民時事」節目時透露，北韓南侵坑道，連接首爾地區捷運（即地下鐵），已接近首爾地區，而引起關注。
李鍾燦神父說，他和南韓國防部一起找到的坑道有四個，但都是偽裝的短期坑道，而除了這四個坑道之外，還探測有十三個長期坑道，這些坑道連接到首爾的地下鐵。
不過，目前南韓國防部，不認定他們的此一主張。其理由是，因為他們探測技術的正確性值得懷疑，換句話說，不相信他們的探測技術。但（李鍾燦）神父辯駁說，他一直是利用他的探測技術，探測地下溫泉和地下水脈，為何不相信他的探測技術呢？強調他們的探測技術是可信性的。
另據有關消息人士透露，美國和南韓聯軍，於過去的一段時日，在分隔南北韓的三十八度線的「非武裝地帶」（DMZ）一帶，發現了幾處坑道，而這些坑道，已被證實是北韓作為侵略南韓的坑道，因此，已經由美韓聯軍使用炸藥封閉。
其中在DMZ附近發現的「第三坑道」，在二○○三年十月至二○○四年六月，被建設成「第三坑道徒步觀覽路」，長三五八M，成為外國人來韓觀光的景點。最近因為朝鮮半島情勢緊張，而到此一遊的外國觀光客，比過去已明顯減少，
，
世界銀行（World Bank）昨天表示將全力支持即將成立的「金磚五國開發銀行」（BRICS Development Bank），
，但同時提醒5國「成立1家銀行是非常重要與艱鉅的任務」。
南非「財政24」（fin24）今天引述世銀表示，
，「我們期待看到新銀行的相關細節、管理計畫以及所在地點，
，同時，
，我們也已經準備好盡全力協助它（新銀行）布局全球。」
正在南非德班舉行的金磚五國峰會，
，今天是最後1天，
，所排定議程是討論成立新銀行細節部分，
，期待與已經由美國與歐洲所主導的世界銀行相媲美。
中國大陸國家主席習近平在會議中表示，
，金磚五國未來確實有很長的路要走，
，但是「這5個國家有無窮的發展潛力，而目前卻都還沒有真正被發揮出來。」
報導引述南非總統朱瑪表示，以金磚5國為首的新銀行，其目的是鼓勵民間儲蓄與共同基金相結合，一起為許多發展中地區完成應有的基礎建設。
金磚五國的領袖們同時敲定，共同努力對抗歐債風暴所引發的全球經濟危機，進而在世界舞台上獲得更大的影響力。
對於新銀行深具信心的巴西女總統羅賽芙（Dilma Rousseff）在會中也表示，「此時正是1個重大的經濟變化時刻，這個變化將促使我們5個國家的利益更緊密結合。」1020327
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農委會主委陳保基今天到三三會進行專題演講。他表示，
，除明年推休耕地活化以因應氣候變遷，
，還將跨高科技及服務業發展農業。
陳保基重申，
，農業委員會要以「樂活農業」為施政主軸，
，讓台灣農業年輕化、高競爭力，
，且所得穩定。
依據農委會101年預算概況資料顯示，
，農委會福利及各項補貼合計新台幣844億元、占總預算數的63%，
，其中老農津貼511億元、糧政及休耕補助197億元等，
，看得出都是補貼政策。
陳保基強調，農業未來要提升競爭力，要推動跨領域合作，不能再以耕作、農產品當農業發展的主軸，要將人、地、產業聯結起來，還要跨足高科技業跟服務業發展農業，並以台灣為品牌行銷；否則加工品都歸經濟部主管，農業永遠會面臨價格高漲、跌低時受抨擊的問題。
因應氣候變遷，他說，將以32%的糧食自給率為基礎，並自明（2013）年起活化休耕地，種植進口替代作物，減少進口依賴。
兩岸貿易發展方面，他主張三項原則，包含農產貿易以「互補」為原則，可從中國大陸進口台灣較缺乏的原料及中藥材，中國大陸可進口台灣高級漁產品、園特產品及加工食品。
其次是農業投資以「互利」為原則，台灣可帶給中國大陸農業資金、技術、品種及管理方面的好處，台灣可善用中國大陸的廉價原料、人力，作為進軍國際市場的跳板。
第三是技術合作以「互惠」為原則，台灣在熱帶及亞熱帶農業科技與管理技術方面領先中國大陸，中國大陸則在種原的存量方面占有優勢，可透過互惠方式辦理交流合作。1011121
，
眾所矚目的「歐習會」7日在美國加州登場，
，美國駐中國大使駱家輝4日在北京表示，
，美國總統歐巴馬與中國國家主席習近平的這場峰會「富有里程碑意義」，
，他們的會晤將是「非常坦誠的」。
中美交流基金會4日在北京舉行〈中美經貿關係的未來10年：邁向更深層次的互惠合作〉研究報告發表會，
，中新社報導，
，駱家輝應邀出席並在致詞時表示，
，美中兩國領導人將在稍後的「歐習會」中，
，就一系列安全、外交、經濟問題交換意見。
駱家輝指出，
，在美國致力擴大兩國關係、中國也尋求建立新型大國關係的背景下，這次「歐習會」對加強兩國領導人的個人和工作關係，非常重要，「很明顯，幾天之後的元首會晤將是非常坦誠的」。
駱家輝表示，「中美在經濟上具有強烈的相互依存性，這一點是不可能改變、不可能倒退的」。40年前當時美國總統尼克森訪問中國時，中美雙邊貿易額還不到1億美元，但現在每天就超過10億美元。
另外，大陸外交部發言人洪磊4日表示，美中兩國元首會晤時將深入溝通重要問題，經濟問題是其中之一。他指出，中方願與美方在應對當前國際社會面臨的經濟困難、推動世界經濟復甦方面共同努力。
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退休軍公教年終慰問金案，
，執政黨內部意見分歧，
，不僅國民黨立委醞釀串聯翻案，
，就連閣員也公開反彈和政院「不同調」。國防部長高華柱昨天在立法院答詢表示，
，年終慰問金發放屬於政府和退伍軍人間的「契約行為」，
，退休軍公教人員是無辜的，
，「有沒有法源依據是政府的事，
，不應摧殘他們的尊嚴」，明確表態不挺「陳冲版」立場。
立法院財政委員會昨天審查外交部、國防部等單位一百年度總決算審核報告，高華柱受邀列席備詢。面對立委詢問年終慰問金取消發放和其他退休福利相關制度時，高華柱忍不住為退伍軍人抱屈，並與在野黨立委引發一陣唇槍舌戰。
民進黨立委黃偉哲指出，國防部編列募兵制相關預算，疑似有執行不力情形？對此，高華柱突然情緒激動，辯稱當初通過募兵制相關預算時，並沒有碰到年終慰問金的問題，此言一出，隨即遭黃偉哲批評「扯太遠了吧！」
不過，高華柱不理會接著說，以前現役軍人不用繳稅，現在要繳稅；公教人員的外島加給比現役軍人高，現役軍人為何沒有加班費？政府推動一個重大政策時，應考量主客觀環境有沒有轉變，「我要維護現役軍人尊嚴，今天的現役軍人，就是明天的退伍軍人，我在國防部一天就要表達這樣的聲音！」
黃偉哲批評，高華柱的言論，根本是故意挑起情緒，難道中國、美國的軍人打仗也會要加班費？外國退休軍公教過世後，有像台灣一樣還讓眷屬繼續支領半數月退俸嗎？
但高華柱仍不甘示弱地回應，強調這是公平問題，美軍上戰場就可免稅，「現在沒有打仗也要考慮到打仗的問題」；美國退伍軍人事務部今年的預算更大幅增加九成以上，部分退伍軍人教育補助費還可以供給妻子就讀大學，「委員說要找一個國家，我就找給你聽！」
隨後質詢的國民黨立委詹凱臣則聲援高華柱說法，強調軍公教本來就是弱勢，政府對他們非常不尊重、不公平，從「契約」概念來看，這些退休福利都是政府當初給的承諾，怎麼能任意「毀約」。對此，高華柱說，自己曾任退輔會主委，當初在進行國軍招募時，就必須說明各項退休福利照顧制度，這是「契約行為」，也是保險福利制度，有沒有法源是政府的事，退休軍公教人員是無辜的，政府不能摧殘他們的尊嚴。
對於年終慰問金案可望有轉圜空間，高華柱則強調，除年終慰問金外，其他各項退休福利制度，若逐次影響下去，對於未來軍方招募志願役士官兵，恐怕也會造成影響。
退輔會主委曾金陵昨天在立法院說，針對年終慰問金的事，他站在退輔會主委的立場，當然要為退休軍人爭取權益。，
美國影集《陰屍路》男主角諾曼李杜斯20日抵台宣傳。44歲的他演過《８釐米》等動作片，
，形象暴力、黑暗，
，其實個性像大孩子，
，不僅在記者會上學B-Box、拿相機反拍粉絲，
，還搞笑學重機車發動聲，
，聊起兒子滿臉慈愛。他曾在《刀鋒戰士２》與甄子丹合作，
，很欣賞甄的武術：「當時應該找機會跟他學，
，現在想想很遺憾。」
諾曼是單親爸爸，
，1998年與一名丹麥超模交往５年、生下一子，現已13歲。他在《陰屍路》中拿十字弓殺活屍，人氣夯，兒子也崇拜他，因此他常把劇中的十字弓帶回家給兒子珍藏，父子感情深厚。他剛接演《陰屍路》時，片場滿是活屍臨演，讓他兒子嚇破膽，而他兒子近來升上八年級，有學長學姊知道他是「十字弓男戴瑞」的兒子，特地來找他聊天，還崇拜的大叫：「你爸爸就是戴瑞！」讓他很快地成為學校的話題人物。，
大陸要求三月底前，
，各地要出爐防止炒房的「國五條」實施細則；就在大限將屆的昨天，
，京滬同時出爐新規定。北京今起單身人士只能買一戶房產，
，出售非唯一房產須開徵二○％個人所得稅；上海則嚴禁發放第三套以上房貸。
「國五條」是指二月廿日大陸國務院會議通過房產調控措施，
，要求各地保持房價穩定，
，嚴格執行住房限購，
，防止炒房措施，
，並規定各地方政府三月底前要提出實施細則。
最先提出細則的是廣東，但被外界認為力道太弱。「上有政策，下有對策」，為防「第二套房」被徵高稅，各地出現「離婚潮」就是最好事例。據大陸央視報導，如今離婚現象幾乎比平常多一倍，目的即是恢復單身，購房才不用課高稅。
北京昨天的細則共提出十九條具體措施，如已擁有房產者不得再另購，單身禁止購買第二戶房產；上海也提出《做好房地產調控工作通知》，抑制投機性購房。對目前各地細則，上海交大教授張永河認為，上海房價會先冷後穩，未來漲幅會控制在七至八％，不會超過ＧＤＰ增幅。同時，上海限購審核會更嚴厲，應會比北京嚴格。，
火車撞狗竟然拋錨！台鐵從新左營到台東自強號列車，
，27日深夜行經南迴鐵路隧道撞到1隻野狗，
，導致車輛受損無法行駛，
，困在隧道內1個多小時，
，緊急由枋寮站出動柴油機車頭才讓列車恢復行駛，
，抵達台東已誤點近2小時，
，旅客獲得全額退票。誤點的327車次，
，前天晚間8時58分從新左營發車，
，10時46分行經加祿枋野之間的隧道，
，1隻野狗突然闖入，司機員緊急鳴笛仍撞上閃避不及的野狗，火車滑行約100公尺停住，列車已受損無法入檔，不能再繼續行駛，只能緊急求援。枋寮站接獲通報，派出機車頭前往支援，抵達隧道連結後將列車推到枋野站，再轉到車頭拉列車抵達台東已凌晨1時40分，比原本預計深夜11時50分誤點近2小時，台鐵為車上150名乘客準備麵包並強調已達退票標準，列車旅客均能全額退費。陳姓旅客表示，台鐵列車曾撞上牛，撞到狗應該很快可故障排除，沒想到卻在隧道受困1個多小時，令人匪夷所思「難道狗比牛還大嗎？」台鐵台東工務分段長賴基財說，由於撞擊狗捲入車底造成道碴被濺起，車底零件受到嚴重撞擊導致車輛受損，昨天凌晨列車返回機車棚，經工程人員徹夜搶修在凌晨4時許完成修復，一早列車又出勤。他說，受損零件包括1車引擎檢知器、2車機油壓力開關損壞，車底下部分線路也損壞，工程人員耗費許多時間檢測、故障排除才能順利在昨日上午正常行駛，還好誤點列車是深夜最後一班車未影響他列車。，
