不怕苦、就有機會出人頭地！美髮業向來被視為低薪階級，
，長榮女中與在地米蘭時尚髮型長年合作育才，
，迄今已有20名平均30歲的校友在米蘭月入60K，
，羨煞學妹。長榮女中校長蔡玉敏說，
，千里馬尚須伯樂，
，這群學姊的實例，
，誘發後進體悟，只要努力，在職場享高薪不是夢！各界都在關注如何解決學用落差，業界早就搶先一步。為造福更多學子，米蘭甚至走進校園開設「長女旗艦店實習沙龍」，讓學生親身體驗職場，趁早接軌市場需求。昨天多名30歲月領60K的美髮師、主管返回母校，除親手幫老師做造型，也贈送工具袋給學妹，寓意傳承。米蘭時尚董事長許漢宗說，傳統美髮業界採建教合作模式，他們則走入校園開店，有別於一般實習髮廊不對外營業，這家店是正規美髮沙龍，學生只要通過考核，即可上線服務。他強調，台南市各高中職廣設美髮美容相關科系，台南美髮店多達4、5000家，學生看似不愁出路，卻面臨就業率高、流動率也高的窘境，關鍵在於養成過程至少1年起跳，很多人半途而廢，但一旦熬過去，成果豐碩且甜美。年收入破百萬的35歲林汶蓁是高階區經理，昨天回到母校親自為當年導師黃淑女做造型。黃淑女說，教書20幾年，美髮科學生往往因學做美髮很苦，熬不住而放棄；汶蓁以前表現並不突出，如今有好成就，老師與有榮焉，更證明只要肯努力，一定會成功，2人邊說邊淚擁，場面感人。29歲Kelli月入70K，她從高二就到米蘭上班，從月薪1萬開始熬到現在。她說，收入高的背後是不間斷長時間工作，每天工作10小時、月休僅4天，但付出有所得，很值得。剛滿17歲的李俐璇現為長女夜間部學生，上個月剛通過設計師考核，即將邁入月薪25K；她說，學以致用，感覺很踏實。，
叫車服務公司優步（Uber）今天表示，
，本月將在美國匹茲堡（Pittsburgh）推出自動駕駛汽車搭乘服務，
，推展自駕科技的運用。法新社報導，
，Uber表示，
，這項計畫一開始會讓自駕車搭載公司的「副駕駛」、工程師和安全人員，
，而先前已在賓州西部匹茲堡市試行數月，
，但沒有搭載乘客。同時，
，Uber今天也宣布另外兩項行動，以助進一步鞏固自身的自駕車先驅地位。一是與中國大陸企業入主、總部在瑞典的富豪汽車（Volvo）達成3億美元合作計畫，希望2021年前發展自駕車出售。另一是Uber收購Otto。Otto是研發自駕商用卡車的舊金山新創公司。Uber執行長卡拉尼克（Travis Kalanick）在聲明中說：「攜手合作，我們現在擁有世上最強自主工程團隊之一；幸虧Otto和匹茲堡Uber先進科技中心（Advanced Technologies Center），自駕卡車和汽車都已上路。」彭博網站報導，在匹茲堡，顧客將以平常透過Uber應用程式（app）方式叫車，將隨機與自駕車配對，而且將暫時免費搭乘。（譯者：中央社盧映孜）1050819(中央社)，
立委葉宜津(圖)5日質詢時痛批，
，交通部人事必須整頓，
，「否則民進黨有執政等於沒執政」，
，更直接點名花蓮港務公司總經理駱傳孝。(資料照片/姚志平攝)
立法院交通委員會今天審查台灣港務公司預算，
，立委葉宜津質詢時痛批，
，交通部人事必須整頓，「否則民進黨有執政等於沒執政」，更直接點名花蓮港務公司總經理駱傳孝。葉宜津說，駱一直被檢舉身兼資訊長與總經理，且1個月人在花蓮沒幾天，多數時間都在高雄，「這樣花蓮港務公司怎麼會好呢？」此外，他建置企業資源規畫系統ERP軟體，民間詢價僅需數百萬元，他卻花費高達1.9億元，還不能用。台灣港務公司董事長吳盟分回應，因該系統需客製化導入，也合乎採購法，但葉宜津質疑，系統上線時間一延再延，連支付系統都無法正常運作，交通部竟不換人、不徹查，更還有理由。賀陳旦承諾，1個月之內提報個人有無違失。葉宜津最後語重心長表示，這樣的用人，就是交通部無法讓人民滿意的根本原因。(中時)，
台北孔廟藝術夏令營今天起開放報名上課，
，廟方表示，
，今年持續與國立台灣藝術大學古蹟藝術修護學系合作開辦，
，共推出傳統彩繪、捲紙藝術、書法、國畫及相聲等5大免費課程。孔廟表示，
，孔廟藝術夏令營自7月14日起，
，每週四、五上午各舉辦3場「傳統彩繪」體驗課程，
，由台灣藝術大學古蹟藝術修護學系老師周孟勳授課，
，其擅長彩繪並參與多處古蹟彩繪修復。其中，課程將學習台北孔廟隨處可見的如意紋、曲己紋並加上玉珮的圖像，讓學員嘗試體驗從扎譜、拍譜、描線稿及填彩等傳統彩繪技法。另外，去年以木雕彩繪為主題的「捲紙藝術體驗」佳評如潮，7月5日起的每週二、三上午共舉辦8梯次，邀請「孔夫紙手創坊」主持人白啟峰授課，聚焦屋簷下交趾陶中「花卉」及「窗花」，運用捲、捏、拼貼等捲紙技法，帶領學員深度欣賞孔廟建築裝飾之美。孔廟說，今年首次與台北曲藝團合作，8月11日起的每週四、五上午各舉辦2場，由具豐富教學與演出經驗的老師吳佩凌授課，以輕鬆活潑方式引導學員認識傳統說唱藝術面貌，進而結合口語表達練習說相聲。同時，7至8月還有由在孔廟教授書法20餘年的曾安騰老師所開設的「書法暑期班」，從基本筆法開始奠定基礎，進而提升學習書法興趣；還有首度開辦「國畫暑期班」，邀請獲獎無數且教學經驗豐富的陳弘年老師授課，從繪畫筆法基礎學起，運用多樣線條與濃淡乾溼墨色變化，融入各種生活題材於繪畫中。1050623(中央社)，
板橋東區立委候選人李婉鈺今天下午開記者會，
，質疑同選區民進黨立委候選人羅致政陣營賄選。（陳心瑜攝）
羅致政稍早也召開記者會澄清。（陳心瑜攝）
賄選疑雲？板橋東區立委候選人李婉鈺今天下午開記者會，
，質疑同選區民進黨立委候選人羅致政陣營賄選，
，表示民進黨籍市議員何博文本月在板橋某餐廳宴請板橋第三區里長，
，席間有人發放裝著現金的白色信封袋，
，內有8千至1萬元不等的現金，不過稍早羅致政也召開記者會澄清，信封袋裡是「國民黨去年12月朱立倫競選總部成立當天的動員誤餐費！」李婉鈺播放的影片顯示，市議員何博文作東的餐會，一桌近萬元，而受邀出席的都是板橋東區的里長，並質疑如果是市議員宴請里長，為何不邀請板橋西區的里長一起出席？羅致政稍早也召開記者會澄清，痛批李婉鈺惡意抹黑，指當天由板橋第三區長聯誼會主任發放的信封袋，其實是國民黨給鄰里長的動員誤餐費，金額不一則因各里動員人數不同而異，並澄清感恩餐會由市議員輪流作東，本年度1至3月正好輪到何博文議員主辦，當天同選區立委候選人江惠貞也有出席，且國民黨籍的立委林鴻池也在場，絕非李所指控的綁樁餐會。當天出席餐會的莊敬里長戴清芳也到場說明，指信封內的錢是國民黨所提供，且第三區有部分里屬於板橋西區選區，自己也不是羅致政的板東選區，盼替里長們證明清白。(中時即時)，
國道3號10日驚傳死亡車禍，
，35歲男子林建明駕車載30歲簡姓男子，
，行經國道3號安坑交流道北上方向匝道口時，
，疑因不諳路況，
，加上車速過快，
，不幸撞上分隔島，
，車頭扭曲幾乎全毀，林建明當場死亡，坐在副駕駛座的簡男則命大逃過一劫，僅受輕傷。
昨日下午3時許，林建明與簡男共乘墨綠色小客車，行經國道3號安坑交流道北上方向匝道口時，猶豫該下交流道或繼續北上，加上當時車子時速高達100公里，在切換車道時，不慎撞上匝道分隔島，車頭幾乎全毀。
由於撞擊力道猛烈，現場散落大量碎玻璃，駕駛座旁還有一攤怵目驚心的血跡，地上則有長達10公尺長的煞車痕。目擊者表示，車禍發生後，受到輕傷的簡男意識清楚，一跛一跛走下車，走到路肩嘔吐不止；但林建明則因右膝部開放性骨折、頭部大量出血，在駕駛座上動彈不得。
警消獲報趕抵時，林建明已沒有生命跡象，緊急送往新店慈濟醫院急救，但因大量內出血造成血胸，急救後仍宣告不治；簡男則送往新店耕莘醫院治療。
警方抵達後，立即封鎖北上2車道，僅留單線道通行，但因事發地點位於匝道口，新店警分局交通分隊與國道公路警察局花了許多時間釐清權責，導致拖吊車無法立即拖走肇事車輛，且因接近下班時間，還造成嚴重交通堵塞，回堵近2小時還無法排除。，
曾演出偶像劇《18禁不禁》的張家寧，
，21日與夫婿周以哲舉辦婚宴，
，她與哥哥辦聯合婚禮，
，席開百桌，
，好友茵芙、周曉涵當伴娘，
，夏如芝受邀喝喜酒，透露與男友張雁名也有結婚計畫。施易男曾和張家寧合拍偶像劇《美樂‧加油》，她不忘捧好友手藝，向他訂了近百個馬卡龍，施易男說：「當初學甜點是因為拍《美樂》的機緣，想不到能在她的婚宴獻上我的手藝和祝福，也算是有始有終。」房產千金張家寧拍過多部偶像劇，４年前到舊金山念心理諮商戲劇治療碩士，透過朋友認識周以哲，兩人都是27歲，交往３年，去年５月在美國登記結婚。周以哲是科技公司執行長。她婚後移居美國，生小孩順其自然，如遇到不錯劇本，還是願意過戲癮。，
中國大陸自行設計研製的「空中巴士」巴鐵1號日前首度上路測試，
，安全性與實用性卻屢遭質疑。據大陸官媒報導，
，江蘇省常州生產首輛「巴鐵」的工廠已停產，
，工作人員一律三緘其口。中新網今天報導，
，首輛巴鐵是由大陸軌道交通裝備廠商今創集團位於常州武進區遙觀鎮的廠區生產，
，但廠區保全人員對一切與「巴鐵」有關的詢問都異常警覺，
，一概回答「不知道」。幾名走出廠區吃午飯的工人則說，
，首輛巴鐵確實是在這座工廠建造。自稱參與製造的工人說，「沒見過那樣的大傢伙，不過造起來比較快，也就個把月（約1個月）時間吧。和焊接其他火車也沒多大區別。」今創集團1988年成立，主營業務為高速動車組、城市軌道交通車輛和普通列車內飾裝備等。報導表示，巴鐵1個月前從今創集團生產廠區內下線後，引起各界關注，今創集團當時對生產巴鐵還感到很驕傲。如今，隨著質疑聲紛起，從今創集團高層到廠區保全對「巴鐵」都三緘其口。今創集團一名王姓宣傳人員表示，集團不接受任何有關「巴鐵」的採訪。她說，巴鐵只是集團接到的一份訂單，「目前巴鐵和今創沒有任何關係」。至於巴鐵計畫被指是北京華贏集團旗下一家理財公司實際操縱，華贏凱來常州分公司人員說，巴鐵是華贏集團旗下一個私募基金專案，主要吸引特定高端客戶。這檔基金仍正常運作，未受各方質疑影響。1050809(中央社)，
甲骨文SPARC M7微處理器，
，為SPARC M7最新系列產品提供從端到端的高安全性。（甲骨文提供）
甲骨文首度在台發表SPARC M7最新技術，
，宣佈推出全新SPARC系統產品系列，
，採用革命性的32內核、256執行緒SPARC M7微處理器。這套SPARC系統提供：先進的入侵防護和加密的Security in Silicon（安全晶片化）功能、一流資料庫效率的SQL in Silicon功能、以及可貫穿企業、大數據及雲端應用的世界紀錄級性能。SPARC M7處理器的最新系統包含Oracle SuperCluster M7一體機，
，以及SPARC T7和M7伺服器，
，可與現有基礎設施無縫整合，
，並提供全面整合性的雲端虛擬化和管理功能。所有現有的甲骨文商用和定制的應用程式無需進行修改，
，就能夠在SPARC M7系統上運行，而且顯著地提升安全性、效率和性能。此外，SPARC M7是一個開放的平臺，開發人員可利用這個平臺開發支援Security in Silicon（安全晶片化）和SQL in Silicon功能的新軟體。甲骨文系統事業部執行副總裁John Fowler表示：「至今為止，沒有運算平臺可以做到在滿足安全要求下，而不顯著影響其應用性能與效率。現在，甲骨文提供了記憶體入侵防護和加密的突破性技術，同時提高了記憶體資料分析、資料庫和Java的速度。Oracle SPARC T7和M7系統以及Oracle SuperCluster M7系統自此開啟了一個既提供安全運算、又提高效率的新時代。」IDC企業基礎設施與資料中心集團資深副總裁Matthew Eastwood表示：「在SPARC M7的重要投資下，甲骨文開發出提高資訊安全性、資料庫效率和性能的突破性能力，這不僅解答了企業級工作負載的問題，更有助於大數據與雲端科技的發展。這是過去10年來，SPARC微處理器及其系統設計領域中最重要的進展。」(中時即時)，
近年來，
，台灣年輕人紛紛赴陸工作。（圖為台北101／方濬哲攝）
中國大陸已由「世界工廠」變成「世界市場」，
，全世界都競相搶食陸市大餅，
，擁有近30年投行及創投經驗的藍濤亞洲總裁黃齊元表示，
，中國大陸已經成長到一個程度，
，不再盲目歡迎任何投資，
，另一方面，也積極的向外走、投資海外，台灣的定位也在改變中。黃齊元在《商業周刊》專欄撰文分享演講時聽眾的提問。首先，為什麼台灣是大陸與世界的橋樑？黃齊元表示，以他的工作來說，就是連結跨境資源，許多外國公司（特別是日本）都以台灣做跳板，未來更是如此；第二的問題，中國需要台灣嗎？黃齊元指出，中國大陸在全球瘋狂併購，很多都屬於科技與製造業，在協助技術移轉與本土化上需要良好的管理人才，台灣人具有一定的優勢，雖然多半淪為打工價值。至於近年來台灣年輕人紛紛赴陸工作，黃齊元說，「台灣人」與「台灣」是兩個不同的概念，「台灣人」可能很有價值，但「台灣」卻沒有，他認為，面對中國大陸的崛起，只有逃避與批評是沒用的，必須創新與改變，並且打造台灣的新價值與定位。(中時電子報)
文章來源：商業周刊，
