台籍商人蔡顯泰因與北韓做生意，
，這幾年在台美兩地都惹出官司。尤其當年他不服檢察官限制出境，
，為了聲請撤銷，
，竟表示自己是因與北韓人士有交往，
，不願當美國聯邦調查局及美國在台協會的線民，
，成為外國密探，
，才遭到報復。
我國安單位配合美國反恐，
，早在民國九十七年間，即掌握蔡顯泰與北韓交易等情資，並曾配合查扣他出貨的違禁品。
運送禁制物資遭美凍結財產
事實上，民國九十七間，蔡顯泰即遭美方盯上，他位於台北市信義路與光復南路的兩家公司，亦遭到調查。九十七年六月，蔡顯泰因涉嫌違法運送禁制物資給北韓，遭台北地檢署起訴。隔年年初，美國即凍結蔡與其妻子在美國的財產。
蔡顯泰自民國八十年代後期，開始陸續賣科技零件給北韓一個集團，經美方長期追查，認定蔡顯泰與北韓交易的零件，被北韓用來發展武器，而且因蔡顯泰曾親自運送，因而認定他知情。
據了解，蔡顯泰夫妻早年是與北韓一家礦業公司做生意，但這家公司只是幌子。北韓在美國長期盯著武器擴散問題下，就用貿易公司之名，對外採購關鍵零件或相關技術。
違反貿易法遭北檢限制出境
蔡顯泰是在九十五、六年間，將放電加工機配件水雜質過濾器三組和二手電腦運往北韓，於九十七年一月九日，被台北地檢署以違反貿易法傳喚到案，並諭令廿萬元交保，檢察官隨後也對他做出限制出境處分。
蔡顯泰在交保後隔天即出國，十六日返台接到禁止出境的通知，於是向北院聲請撤銷限制出境。
蔡向法官說，自己是個性忠厚耿直之人，從事國際貿易奉公守法，僅因以前與北韓人士有交往，美國聯邦調查局及美國在台協會要求他當其線民，他不敢也不甘無辜當外國密探，而遭到報復。
他表示，蓮笙是個小規模公司，根本無能力從事涉及高科技或戰略性高科技貨品輸往北韓。由於他生活重心及財產均在台灣，絕無逃亡外國之虞。加上蓮笙為國內中心機具廠商拓展外銷，養活不少工人，禁止他出境不合比例原則。但北院最後還是駁回他的聲請。
五張南山人壽保單也被凍結
此外，美國務院與財政部也在九十八年初指控蔡涉及運送物件至北韓，協助北韓發展先進武器計畫，並指蔡在九十四年間與遭美指定制裁的北韓公司有往來；美財政部於是在同年一月十六日依行政命令凍結其在美國司法管轄內的資產。
國內的南山人壽公司則在同年二月間函知蔡顯泰的妻子蘇綠綺，指她在該公司的五張保單已被凍結。蘇向南山人壽查詢，得知南山係依人壽保險同業公會函轉金管會公文辦理。
蘇將問題指向金管會，金管會則稱是依據國際互惠原則提請注意相關交易風險，但蔡顯泰一家四口不服金管會的說明，仍提出訴願及行政訴訟，法院查出是南山先通知凍結，非依據金管會的函，直到九十九年十二月，最高行政法院裁定抗告駁回，才結束紛爭。，
新加坡秋季旅展登場，
，中華民國交通部觀光局和業者合作，
，推薦新加坡人認識不一樣的台灣景點，
，希望藉此吸引新加坡人一訪再訪台灣。
新加坡全國旅行社協會（NATAS）秋季旅展16到18日舉行，
，台灣今年共有120家旅行社和旅遊業者參展，
，215名團員，
，展館規模居NATAS最大。
台灣館現場擺放阿里山小火車模型、台灣知名景點照片，
，相當吸睛。首次參展的寶島時代村帶來三太子人偶，
，許多新加坡民眾看到都驚呼「三太子耶」，忙著和三太子拍照，還有小朋友不斷好奇摸三太子身上的衣服，相當逗趣。
交通部觀光局駐新加坡辦事處首次和航空業者合作，推出對新加坡人來說較少走訪的景點，例如參觀金針花田、油菜花田、森林博物館等，或者帶旅客品嘗客家美食、原住民餐，體會曬柿子、坐在田梗中間用餐等經驗。
台灣是新加坡人海外旅遊的熱門地點，觀光局駐新加坡辦事處主任謝長明說，今年上半年新加坡旅客赴台人次成長12%，但如何持續吸引旅客成為最大挑戰，因此決定拉高旅遊品質，不打價格戰。
航空業者林素英說，走訪台灣的新加坡人喜歡放鬆、貼近自然，因此行程要不趕、強調服務，不同季節做不同行程，可以讓新加坡人認識不一樣的台灣。
謝長明表示，推出這樣的旅遊方式，除了想留住團客，也是讓自由行旅客多知道一些不同的景點，吸引更多人想再到台灣旅遊。1020817
，
台灣中油公司今天宣布，
，自明天（26日）零時起，
，調漲國內汽、柴油價格每公升新台幣0.2元。
中油表示，
，調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升34.0元、95無鉛汽油每公升35.5元、98無鉛汽油每公升37.5元、超級柴油每公升32.9元。
中油指出，
，由於埃及暴動未平，
，利比亞因罷工關閉兩大原油出口港，
，市場擔憂中東原油供應受阻，
，加上夏季為原油需求傳統旺季等因素，
，致使國際油價上漲。
中油表示，
，本週調價指標7D3B（70%杜拜＋30%布蘭特）週均價為每桶108.37美元，較前週107.34美元，上漲1.03美元，新台幣兌美元匯率貶值0.066元，國內油價依公式計算漲幅為0.95%，汽、柴油每公升分別調漲0.2元。
中油說明，國內油價持續維持亞鄰競爭國低價，國際油價有漲有跌，因應高油價時代，全台設置多座自助加油站，提供相關優惠，民眾可多利用以節省荷包。1020825
，
端午節將至，
，冬山鄉公所預定六月八日舉辦「冬山鄉龍舟競渡系列活動」，
，鄉內十三支隊伍將在梅花湖畔較勁；今年四艘全新龍舟由公所與企業出資，
，廿六日舉辦龍舟捐贈點睛下水儀式，
，為活動揭序幕。
冬山鄉龍舟競渡活動今年十三支隊伍、兩百七十多名好手躍躍欲試，
，早已密集訓練，
，鄉長謝燦輝為每支隊伍加油，
，梅花湖將有八期工程，
，率先進行汙水處理工程，
，梅花湖風景區將愈來愈好。
淘汰老舊龍舟，今年全新九對槳木造龍舟，一艘造價約六十多萬元，除了冬瓜山號龍舟由公所出資，另三艘龍舟分別由財團法人旺旺文教基金會、台灣化學纖維公司及杏輝藥品工業公司出資捐贈，分別名旺旺號、台化號、杏輝號。
冬山鄉公所廿六日進行捐贈、點睛下水、祭湖典禮，鄉長謝燦輝致贈感謝狀給三家企業，也拿著紅色毛筆為龍舟點睛，並出動吊車將龍舟順利吊掛下水，一旁的法師做儀式祈求順利。活動當日另包粽子比賽、龍舟彩繪、打包帶ＤＩＹ藝品拼接等活動。，
主計總處昨天公布十月份經常性薪資為三萬七千三百四十三元，
，年增率僅○．四六％，
，增幅創近三年來新低。主計總處國勢普查處副處長陳憫表示，
，薪資成長創近三年來新低，
，主要係受到全球景氣成長趨緩影響，
，廠商調薪相對較少，
，而薪水不夠用，
，民眾兼差意願增加，
，根據一一一一人力銀行「上班族兼差意願」調查顯示，
，高達九三％受訪者想兼差。
經常性薪資，係是指僱主每月固定給付給員工的報酬，主要是包括本薪、按月給付的固定津貼，根據主計總處統計，經常性薪資年增率，曾於民國九十八年十月創下一．六％「負」成長，隔月恢復正成長，上月○．四六％增幅，是近三年新低。
景氣不佳，雇主發放獎金也轉趨保守，今年前十月的平均非經常性薪資，僅八千九百五十七元，較去年同期減少五．九七％，再加上前十月平均經常性薪資三萬七千三百三十五元，合計的平均薪資為四萬六千二百九十二元，扣除消費者物價指數上升一．九九％後，實質平均薪資反而減少了二．○四％。
根據一一一一人力銀行調查，想兼職的受訪者中，三分之一是無正職工作的「飛特族」，另外三分之二是正職工作的「職場劈腿族」。他們期望兼差工作內容以翻譯、設計類接案為首選，其次是行政、網拍工作等。，
台灣漁民遭菲律賓公務船槍擊死亡案，
，引起日本媒體的關注。《朝日新聞》十六日報導，
，台灣與菲律賓關係緊張，
，美國似乎也加深了憂慮。
《產經新聞》指出，
，菲律賓把台灣變成敵人，
，是南海主權問題上，
，對中國戰略的一大打擊，
，這可說是菲律賓的失策。
《朝日新聞》說，
，這次出事的海域是中國與菲律賓、越南之間有主權爭議的南海附近，
，台灣與菲律賓關係緊張，使得對台灣具有大影響力的美國也加深了憂慮。台灣決定十六日在南方海域舉行軍事演習，也使近海出現了新火苗。
日本媒體十六日都報導了台灣對菲律賓祭出制裁之事。朝日指出，對菲律賓而言，菲勞來自海外的收入是重要的經濟支柱，遭台灣凍結引進菲勞，將蒙受重大損失。
有關南海問題，菲律賓正循國際仲裁手段與中國相爭，故對主權問題採取強硬立場。菲律賓國內有聲浪指出，不應在主權問題上示弱。
但菲律賓這次不只引起台灣的猛烈反彈，還讓中國趁機批判菲律賓。，
黑龍江省哈爾濱市20日開始全面供暖，
，當日便迎來霧霾天氣，
，多地懸浮粒子（PM2.5）指數超過500，
，居全大陸第一。空汙造成的視線不良也使得車禍頻傳。
新華網報導，
，20日上午6時，
，哈爾濱市香坊區紅旗大街附近的PM2.5值達到554，
，已「爆表」，
，同時太平宏偉公園、動力和平路、建國路、南崗學府路以及省農科院等附近的監測站點均顯示指數超標甚多，
，道外承德廣場也達到「嚴重汙染」程度。
空氣瀰漫煙塵味
哈爾濱中央大街20日行人稀少，
，霧霾導致道路能見度低於50公尺。來往市民多戴著口罩或頭巾，空氣中還可以聞到煙塵氣息。
哈爾濱交通部門指出，由於突降霧霾，哈大高速公路發生兩起交通事故，並造成多車連撞，哈爾濱周邊的多條高速公路已經封閉。
報導稱，冬季燒煤炭取暖時期是大陸空氣汙染的高峰期，2013年1至2月的空氣汙染是觀測史上最差的記錄。哈爾濱今年早寒，「十一」連假即降下靄靄白雪，屆時使用煤炭數量恐怕再飆高，將加重空氣汙染。哈爾濱市氣象台表示，這次霧霾天氣主要是由於晝夜溫差大，再加上供暖產生的煙塵汙染物較大而產生。
繼哈爾濱從早晨發生霧霾天氣後，黑龍江省多個區域也將遭遇霧霾天氣襲擊。黑龍江省氣象台20日上午8時發布霧霾黃色預警信號，預計24小時內，齊齊哈爾、大慶、哈爾濱、綏化、牡丹江、伊春、鶴崗等地將出現霧霾天氣，嚴重危害民眾呼吸道健康。
死亡風險居高不下
哈爾濱市是大陸最北的省會城市，冬季氣溫較低。從10月13日開始，各供應暖氣企業已陸續試供暖，20日全市正式供暖，今年要求室溫達標溫度為攝氏18度。
世界衛生組織（WHO）2010年發表報告指出，PM2.5小於10是安全值，空氣中PM2.5的濃度長期高於10微克/立方米，死亡風險就開始上升。濃度每增加10微克/立方米，總死亡風險就上升了4%，而得心肺疾病的死亡風險上升6%，得肺癌的死亡風險上升8%。以如此標準來計算，哈爾濱市數值554，死亡風險早就「爆表」。
小 靈 通
懸浮粒子（PM）
懸浮粒子，指懸浮在空氣中的固體細顆粒，是空氣汙染主要來源之一。其中，細顆粒在空氣動力學直徑小於或等於2.5微米的懸浮粒子，稱為PM2.5。（翁路易）
…更多新聞請看《旺報》，
大陸京廣高鐵正式通車，
，乘車服務，
，直逼飛機頭等艙，
，不但可以喝咖啡、嚐小吃，
，列車上還設有豪華「商務座」，
， 一張真皮座椅造價百萬台幣，
，乘客不但可以平躺，
，還有個人螢幕可以看電影，
，也難怪坐一趟就要台幣一萬二，比搭飛機還要貴！
在京廣高鐵上，花上15塊人民幣，就能來杯咖啡提提神，肚子餓了，還有超過三十種餐點，任君挑選，連北京烤鴨，都能吃得到，不只餐點有特色，服務也是賣點。
中天新聞記者李宗芳:「在這京廣高鐵上面還有像這樣，一等座的特別包廂可以讓您，擁有專屬個人的私密空間。」
京廣高鐵乘務員:「需要幫您打開嗎?」
從北京到廣州，八小時車程，累了，「鐵姐」超貼心，送毛毯，換拖鞋，還附上一副眼罩，好讓乘客休息片刻，但比起舒適度，在A380型列車上，觀光區的商務座，可是不輸飛機頭等艙。
前衛造型，搭配真皮座椅，兩側扶手暗藏玄機，右邊是摺疊桌，方便辦公閱讀，左邊是個人液晶螢幕，可以看電影打發時間，連座椅都有三段式調整。
大陸記者:「這裡有坐、側臥、平躺三種模式，這裡還有微調，乘客可以根據自身需求，把它調到自己最舒服的模式。」
光是這張「商務座」，造價百萬台幣，想舒服的代價，就是坐一趟得付出台幣一萬二。
鐵道部科技司長周黎:「票價是根據價格法，由客運公司來根據成本啊，市場啊來定的，是有依據的。同時我們還有很多既有車還在繼續運營，老百姓有選擇的。」
就算選擇最便宜的二等座，單程票價，也要台幣近四千塊，比飛機打折票還要貴，哪個省時？哪個划算？乘客心中自有盤算。，
第4屆「尋味寶島」台灣食品節昨日於北京王府井百貨開跑，
，今年活動共有14省23家王府井百貨同步展出，
，其中新鮮水果與地方農會特產成為焦點，
，從台灣空運的台中產地鮮果如東勢大甜柿、椪柑、紅肉火龍果等，
，色彩繽紛又美味，
，秒殺大陸消費者的底片與荷包。
由大陸商務部支持，
，海峽兩岸經貿交流協會與台北世貿中心主辦的第4屆「尋味寶島」台灣食品節，
，今年首次瞄準台灣產地合作，
，展出精選農產與加工品，不只賣台灣產品，還打造出地方氛圍。
其中生鮮水果如東勢甜柿、椪柑、紅肉火龍果等首次展出即獲好評，試吃攤位前人潮洶湧，儘管價位走精品路線消費者仍大方買單，台灣來的甜蜜滋味加上精美產地標示，讓他們覺得「非常值得」。
除了鮮果，此次與台中部分農會合作展售特色農產加工品如名聞遐邇的大甲芋頭製品、霧峰鄉農會選用台灣好米製成的清酒糖等。現場展售人員戴起可愛的「菇菇帽」推銷新社名產「菇菇酥」，外表看起來就像普通香菇，吃起來卻是爽脆的餅乾口感帶濃郁菇類香氣，齒頰留香令消費者十分驚奇。儘管1盒就要70元人民幣，試吃過的消費者仍然人手1盒絡繹不絕。
台灣經貿交流協會會長王遼平致辭時表示，與在全大陸門市遍布14省的王府井百貨合作，是利用已有連鎖經營平台優勢，快速拓展台灣特色產品進入大陸市場。遠道而來的台灣立委江啟臣也表示，透過吃，最能瞭解一個地方，此次鎖定台中名產行銷，使大陸消費者對台灣產品有鮮明立體的印象。
在現場展售的台灣名品如老楊方塊酥、三點一刻飲品、台灣休閒小吃等，價格幾乎都是在台售價的2倍左右，但消費者詢問度與購買力仍然相當高。
業者表示，因稅費、運費等因素，在大陸銷售至少要高出2成成本，但透過精美包裝彰顯台灣特色，加上台灣食品好品質的口碑，在陸市場仍然反應不惡，「精品化」是台灣產品在打開大陸市場的最重要形象。
…更多新聞請看《旺報》，
英文諺語「把嬰兒和洗澡水一起倒掉」，
，是形容為了丟掉不好的東西，
，把非常重要珍貴的東西也一起丟了。而現在的反媒體壟斷法，
，不只是在倒掉嬰兒，
，甚至是要淹死嬰兒了。
台灣今天媒體百花齊放，
，新聞熱鬧繽紛，
，但並不一直是這樣的。過去在威權箝制下，
，新聞空間受到限制，
，《出版法》宛如緊箍，
，媒體人下獄的大有人在。經過許多人、許多年鍥而不捨、甚至犧牲身家性命的奮鬥抗爭後，台灣一步步建立民主自由體制，也終於擺脫束縛實現了新聞自由。
這樣的一個自由空間，不只對新聞事業至為重要，它也是社會的一個珍貴資產。但正在立法院審議的《媒體壟斷防制與多元維護法》草案，卻在自以為是地管制媒體勢力及新聞品質的同時，毫不珍惜地把新聞自由及媒體自律給倒掉了。
說真的，大家心知肚明，之所以匆匆忙忙提出來，是為了阻擋旺中集團擴大媒體版圖。但一個民主法治的國家，法律應該是基於社會公益，全面性地規範經法律認定不當的行為，不能為了打壓特定者而立法，這違反了法律最基本的「公平」原則。法律面前，沒有誰，應該得到比較寬容或比較嚴格的對待。依人設法，法律的公平性，也跟著洗澡水倒掉了。
反對媒體壟斷的出發點，是擔心媒體過度集中，會讓某些媒體集團對輿論的影響力過大，傷害了言論的多元空間。但言論影響力和市場占有率之間，未必能畫上等號，何況輿論影響力也很難評量。小報的一則好獨家，影響力不見得輸大報。在這個任何資訊都快速在網路流傳的時代，拿市占率、點數來試圖評量，真的量得到真相？
反媒體壟斷法限制媒體結合，似乎認定唯有媒體多而小，才有多元言論。問題是，台灣既然是個民主自由開放的國家，各種主張的消長，自然交由人民決定。認為某種意識形態要予以管制，是思想審查，台灣什麼時候又回到戒嚴時代了？
尤其，不准整合原由的第一項，就是「國家安全」，是有哪個媒體整併會打著顛覆國家作旗號的嗎？如果沒有，那主管機關豈不是可以片面主觀地認定危害國家安全？已經廢除的刑法一百條意圖顛覆國家罪都還需要司法審判才能定罪，憑什麼ＮＣＣ有那麼大的權力？害怕媒體變怪獸，結果把一股腦把思想自由也給倒掉了。
台灣媒體經營環境困難，面對國際競爭更陷於苦戰，平面與電子媒體結合或引進企業資金，對媒體都是重要契機。但反媒體壟斷法只顧著壓抑媒體集團成長，卻不在意媒體的生存困境，阻擋媒體取得經營活水，也恐怕將倒掉媒體的生機。
捫心自問，今天社會出現限制媒體的聲音，彷彿媒體是社會公敵，媒體自己也有很大責任。當前輩流血流汗爭取到新聞自由後，有些後輩卻濫用了新聞自由，以煽情或不負責任的報導取悅市場。許多民眾對當前的新聞品質不滿，轉而要求加強管制。但是，新聞自由以及專業自主是媒體的運作命脈，任何民主國家，在面對新聞自由空間時，都會非常小心、非常慎重，因為知道，會傷到的不只是媒體，更是一個社會重要的資產。
在一個反媒體變成道德正確的時代，確實有許多地方值得檢討的媒體變得有口難言。但矯枉過正防弊，可能造成更大危害。受傷的，將不只是媒體。，
