北港鎮偶戲藝師黃世志指導北港國中與南陽國小，
，參加「全國學生創意戲劇」比賽，
，分別以人型偶戲、懸絲偶戲拿下優等成績，
，11日學校表揚參賽學生，
，希望藉此鼓勵學生多元發展、激發更多創意。師承布袋戲大師黃俊雄的黃世志，
，致力布袋戲創新與傳承，
，分別在南陽國小與北港國中布袋戲社團擔任指導老師，
，充滿創意的他，
，除了教導傳統布袋戲，
，更以布袋戲為主要元素，教授人型偶戲與懸絲偶戲。黃世志表示，北港國中主攻人型偶戲，演出時2至3人同時操控高約90公分的人偶，需要極佳的默契，學生們利用課餘時間與假日不斷練習，配合精彩的口白，獲得評審一致青睞，拿下優等成績。南陽國小的懸絲偶戲以布袋戲社員為班底，傳統懸絲戲構造複雜，小朋友開始學習時有挫折感，因此黃世志動手製作6至8條線的懸絲偶，改良簡化後，果然引起小朋友的興趣，愈練愈起勁，手法日益純熟。北港國中學生表示，人型偶戲的卡通造型很可愛，操作起來像真人一樣，很受歡迎；南陽國小學生說，全縣只有他們演出懸絲偶，很有成就感。黃世志表示，雲林是布袋戲的故鄉，他將布袋戲元素融入人型偶戲與懸絲偶戲，在傳統中有創新，提供學生更多元的學習樂趣，學生一偶在手、手腦並用，比滑手機更加有吸引力。，
據中國人民銀行公布中國1月份金融數據，
，新增人民幣貸款2.03兆元人民幣（下同），
，預期值為2.44兆元；M2貨幣供應量較去年同期增長11.3％；社會融資規模增量3.74兆元人民幣，
，預期值為3兆元。此外，
，人行稱，
，經初步統計，
，截至今年1月底社會融資規模存量為159.65兆元，
，較去年同期增長12.8％。(工商)，
，
北大西洋公約組織（NATO）空軍26日在西班牙洛斯拉諾斯基地進行演訓時發生墜機事故，
，希臘一架F-16二人座戰機起飛時失去動力墜毀，
，落地時衝撞停在地面的機群，
，造成至少11死20傷，
，西班牙當局已經展開調查，
，以確定飛機失事原因。西班牙國防部說，
，死者包括2名希臘飛行員和9名法國空軍，
，傷者法國9人、義大利11人，
，其中4人嚴重燒傷，轉送馬德里的醫院治療。地面有3架法國幻象機、2架義大利阿爾法戰機（Alpha Jet）和若干直升機遭撞受損。洛斯拉諾斯基地位在馬德里東南方260公里的阿爾巴塞特，26日進行北約名為「戰術領導計畫」的例行訓練演習，參演國家包括比利時、英國、丹麥、法國、德國、希臘、義大利、荷蘭、西班牙和美國。西班牙國防部說，失事的希臘戰機起飛時突然失去動力，墜毀在停機坪。當地媒體說，墜機現場濃煙密布，不時還有火舌冒出，消防單位立刻趕到，花了一個小時將火撲滅。法國在這次意外損失最嚴重，總共9死9傷，法國國防部說，5名機械員遭嚴重燒傷。法國國防部長27日趕赴現場。法國總統奧朗德說，他對這次事故中死傷人員致上最高敬意。西班牙國防部長和空軍參謀長26日已經到達現場勘查，並指示相關人員展開調查。北約秘書長史托騰伯格說，這宗悲劇影響到整個北約家族。，
黃金甜甜圈外表灑滿金粉。（取自騰訊圖片）
這恐怕是世界上最貴的甜甜圈！美國紐約一家俱樂部，
，近日推出「超豪華黃金甜甜圈」。主要鎖定客群是美國警察，
，但其奢華程度，
，卻被形容「更適合皇室」。這款超奢華甜甜圈，
，使用水晶香檳、24K的金箔和金粉作原料，
，外觀看起來金光閃閃，
，每個成本約83美元，
，將近台幣2800元。黃金甜甜圈推出後受到追捧，據稱還有商界人士專門從倫敦飛過來品嘗。(旺報即時)，
第14屆24小時東吳國際超級馬拉松賽昨上午9時鳴槍起跑，
，除有10國42位頂尖好手挑戰自我極限，
，最令人感動的就是有180位精神障礙朋友報名參加3小時接力賽，
，場邊學生或是民眾無不報以熱情的加油聲，
，鼓勵他們可以回到這個社會。東吳超馬執行長劉義群表示，
，精障者通常遭到國人排斥導致成為社會邊緣人，
，今年在台北市康復之友協會的努力與指導下終於勇敢走出戶外，
，並且透過跑步方式打開心中封閉已久的那片窗。台北市康復之友協會總幹事陳冠斌說，
，「精障者在後天因素影響下變成沉默寡言、動作遲緩，
，為了讓他們認識路跑，進而願意穿起運動鞋跑步，得花上1年以上的時間，去年曾首度嘗試，效果不錯，今年正式組隊參賽，15隊、每隊12人，每人跑15分鐘，180人全部跑完當下，我心中激動不已。」陳冠斌舉例，一位年僅20出頭的林小姐，去年來到協會時整天面無表情、一語不發呆坐著，經過老師們的溝通與鼓勵後，她不但變得有精神，而且願意開口與別人聊天，這都要歸功於運動帶來的成果。陳冠斌進一步強調，要讓精障者跨出這一步真的很不容易，但只要其中有1個人開始跑，就能利用同儕力量帶動其他人，今年協會以「異常精彩」與「融合」為目標，明年10月將獨自舉辦一場路跑賽，希望國人能張開雙手接納精障朋友，幫助他們重回社會族群的懷抱。此外，來自馬來西亞的「腦麻生命鬥士」曾志龍，去年跑了221圈、89.807公里，今年第3次受邀來台參賽，但由於雙腿受力不均，從上午9點到晚上9點、經過12小時考驗後，跑了119圈、48.34公里，此次想要挑戰100公里恐怕有難度，即便如此，曾志龍的堅強意志力仍讓人感動不已。至截稿為止，去年冠軍、日本好手原良和以377圈、150.8公里領先，義大利選手庫丁以359圈、143.6公里僅追在後；女子組部分，2011年在這項賽事以255.303公里創下世界紀錄的日本名將工藤真實以325圈、130公里取得領先地位，有機會完成衛冕，我國選手黃衍齡則以286圈、114.4公里暫居第2。，
被檢方喻為世紀最大掏空弊案的「太平洋電線電纜公司遭掏空兩百多億元案」，
，台北地院昨日審結太電提出的民事求償案，
，判決前董事長孫道存、前財務長胡洪九，
，須連帶賠償港幣一億八千四百多萬元，
，另主導侵吞太電資產百餘億元的胡洪九（見圖，
，本報資料照片），
，還要賠償美金三億兩百多萬元。
其中，
，胡洪九個人合計得償還太電九十八億多元，
，若加上法官認定從九十四年四月廿九日開始，
，至清償日為為止年息五趴利息，胡洪九迄昨至少得償還本息一百四十多億元新台幣，創下我國司法史上掏空案最高賠償紀錄。若本案一直纏訟、最後敗訴定讞，胡要還的本息只會更多。
胡洪九、孫道存是在八十九年前，未經投審會核准和太電公司董事會決議，擅自決定投資大陸地區，為避免主管機關察覺，八十九年起，每一年度的財務報告都作假；發行新股或有價證券時，也用假財報向主管機關申報。
胡洪九另利用太電資金私自在香港設立中俊、太豐行等公司，同時在英屬維京群島等地設立公司，以太電為擔保透過這些公司發行公司債，或是太電轉投資、交易等名義，將太電資金轉入中俊與太豐行，接著將資金匯到一百四十六家海外公司紙上洗錢。
胡洪九還利用海外公司交叉持股，以太電在港資金購買不動產後，登記在太豐行旗下海外紙公司，更多次擅自處分太電資產予以挪用，並以海外假定存單掩飾資金缺口；同時在八十八年九月退休離職後，將中俊公司清算解散，另指示財務人員，先後將太電處分香港港麗酒店所得資金轉匯入胡洪九擔任董事的泰鼎公司挪為私用，共掏空侵占太電一百多億資金。
北院刑庭，前年認定胡洪九利用假海外投資、交叉持股、不實財報和假定存單等精密洗錢手法，侵吞太電資產，依業務侵占等罪名，將他判刑十八年，併科罰金十億元、孫道存則判刑四年，上訴高院審理中。
刑事判決出爐後，太電公司就香港資產遭侵吞部分提出附帶民事訴訟，經移送北院民庭審理兩年多後，法官根據刑事有罪判決，認定本案主要是具有財務專長的胡在主導，孫道存只是應胡的要求配合辦理。
經計算金額，判決孫道存和胡洪九須連帶給付太電港幣一億八千四百九十萬四千一百五十六元，約折合台幣七億多元；胡洪九得再給付美金三億零二百七十一萬三千八百零九元，折合新台幣九十一億多元，還得給付至清償日為止的利息。全案可以上訴。，
十八大報告中提到要建設「人民滿意的服務型政府」，
，最新排行榜出爐，
，廈門、杭州和青島為今年最佳服務型政府，
，有趣的是，
，北上廣一線城市都沒入圍前10名。
重慶大連銀川新入榜
新加坡南洋理工大學南洋公共管理研究生院與上海交通大學國際與公共事務學院昨日聯合發布《2012連氏中國城市服務型政府指數》，
，今年調查城市範圍除了拉薩和烏魯木齊外，
，大陸所有的直轄市、省會城市、自治區首府和副省級城市都納入調查，
，包括一般民眾調查及企業訪問。
綜合總排名的「服務型政府」前10名為廈門、杭州、青島、重慶、寧波、成都、大連、深圳、長春，
，銀川和濟南並列第10名。
廈門、杭州和青島穩坐前3名，重慶、大連、深圳和銀川是新入榜，報告表示，東南沿海城市仍占6席，但中西部地區發展速度越來越快，有「趕超」趨勢。
今年表現「突飛猛進」、新衝進前十名的城市，在民眾觀點排名上，有杭州、海口、成都和大連，銀川首次調查就進入前10名；企業觀點上，「新秀」則為長沙、成都和銀川。
上海交通大學國際公共事務學院院長胡偉表示，銀川的入榜，說明服務型政府建設與經濟發展相關性不高，是要綜合發展，並非經濟越發達，滿意度越高。
政府效能 評價最低
南洋公共管理研究生院院長吳偉表示，這次調查新增「總體滿意度」和「總體期望」，發現人們對各類服務的滿意程度，除實際的服務品質，還看人民對服務品質的「期望」，像年輕人、高學歷群體往往相對更加不滿，外來人口也比城市本地居民更容易滿足，這可能也是北京、上海、廣州等地成績不佳的原因之一。
值得注意的是，在民間視角的5個項目中，「政府效能」評價最低，也就是針對政府的工作態度、能力和清廉，即使是排名第一的廈門，也只有4.47分，以5分「中立」來說，都是不及格，企業視角第一名的青島，政府效能評價也只有4.36分。
其他不滿的包括，政府提供的公共住房和醫療衛生服務還不足，企業則認為政府的就業服務、政府效能和政府參與不佳，像是經營融資管道等；吳偉表示，這些就是當前中國城市服務型政府建設中的薄弱環節。
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小巨人絲竹樂團《禁錮之翼》。（兩廳院提供）
小巨人絲竹樂團長期耕耘台灣國樂音樂創作，
，以培育新生代國樂人才為己任，
，今年8月28日將於國家音樂廳帶來全新作品《禁錮之翼》。音樂會由該團音樂總監陳志昇策劃並擔綱指揮，
，曲目規劃源自於對古代典籍詩詞、近代文學哲思的感動，
，將展現台灣新生代音樂家的積極熱情。在巨人的肩膀上 用音樂展翅翱翔小巨人絲竹樂團2000年由音樂總監陳志昇籌組創立，
，在短短的15年裡，
，累積近千場演出，
， 2011年以【雲山雁邈】音樂會入圍「第九屆台新藝術獎」十大表演藝術節目、2012年受荷蘭新室內樂團 之邀赴荷蘭阿姆斯特丹舉辦【2012年荷蘭巡迴演出】、2014年受邀於加拿大溫哥華【Sound of Dragon藝術節】演出，
，於多倫多舉辦巡迴音樂會，
，樂團足跡遍及國際、兩岸數十個國家與地區。專業多元的演奏技巧與風格，充滿能量的創作曲目，驚艷國際，而這些輝煌的演出紀錄，是由一群喜愛國樂的青年樂手所締造出來的。因鑒於國內的年輕音樂家的養成環境不夠健全，不僅優秀演奏人才鮮少有舞台試鍊的機會，對於攸關國樂未來發展方向的作曲人才，更缺乏長期培訓計劃，陳志昇希望建立一個平台，培育這些年輕音樂家，持續精進他們的專業，維持他們對國樂的熱情，因為國樂需要被傳承，要給年輕的音樂人才展現的舞台，創造屬於他們的文化記憶，所以創立了小巨人絲竹樂團。年輕樂團的培育並不容易，除了最基本在國樂上的專業之外，更需要開創屬於自己的特色，國樂團一般常見的「絲竹室內樂」形式之外，還制訂「弦樂室內樂」的編制方式，以高胡、二胡、中胡、大提琴、低音提琴的組合，拓展國樂表演形式，此外小巨人在節目的構思上，不斷運用環境與人力資源，把國樂之美的各種可能性表現出來，過去曾結合電子音樂、現代音樂、養生主題等，將傳統國樂做不同的跨界組合，激發全新的火花，展現樂團在傳統音樂上的創意與熱情，創造了一群喜愛小巨人的聽眾們，2005年迄今連續獲選為文化部演藝扶植團隊，在藝術表現上備受肯定。經典詩詞譜曲入樂 再寫國樂新樂章小巨人絲竹樂團過去常將傳統國樂結合不同音樂元素或主題，帶來全新聽覺體驗，今年8月於國家音樂廳舉辦的全新音樂會《禁錮之翼》，曲目源自於對古代典籍詩詞、近代文學哲思的感動，及對於少數民族特有文化、民歌素材的熱愛，詩仙李白的月下獨酌與關山月、明朝三才子楊慎的臨江仙、當代著名詩人冰心的禁錮之翼等，音樂會將從古至今的經典詩詞譜曲入樂，演奏出作品所表現的千古情懷與當代心境，帶來一場很文學的國樂樂章。〈關山月〉為獲得兩屆國家文藝獎作曲家潘皇龍老師的作品，潘老師拓展國內現代音樂，促進國際音樂文化交流不遺餘力，是台灣當代重要的作曲家之一，此曲以李白同名詩作〈關山月〉為素材，音樂會將以合奏型式，詮釋出李白所描述戰爭的殘酷無奈與戍邊將士的思鄉之情，小巨人除了培育年輕演奏家之外，也提供作曲家一個創作發表的機會，本次委託青年作曲家鄭光智創作的雙二胡協奏曲，以詩人屈原的作品《九歌》整章開篇《東皇太一》為素材，呈現古時楚人對於神鬼的崇敬以及特有的詩詞格調，音樂會更集結林心蘋、劉智軒、劉長遠、張朝眾多優秀作曲家的作品，在曲目的選擇上，做到技術性與藝術性的均衡，而非僅炫技式的表現。本場音樂會名稱取自當代詩人冰心的新詩《禁錮之翼》，內容描述民初青年追求夢想遭遇的困境以及渴望機會的心聲，呼應了樂團成立的背景，亦有繼承經典，注入新血，突破限制，展開生命樂章的願景。小巨人絲竹樂團長期耕耘台灣國樂音樂創作，以培育新生代國樂人才為己任，在成團邁入16年之際，推出了全新音樂會，回顧過去的歷練，瞻望未來的目標，小小巨人，能量無限，誠摯邀請您走進音樂廳，觀賞這場今夏最真誠的樂章。
《禁錮之翼》音樂總監與三位作曲家合照。（兩廳院提供）
《禁錮之翼》主辦單位：國家表演藝術中心國家兩廳院演出時間：8/28(日) 19:30演出地點：國家音樂廳演出團體：小巨人絲竹樂團(中時電子報)
《禁錮之翼》兩廳院售票系統，
高金素梅（前）與原住民朋友一同進入立院。（陳信翰攝）
時代力量黃國昌（中，
，打黃色領帶者）等人一同進入立院。（陳信翰攝）
蘇嘉全走進立法院。（陳信翰攝）
第9屆立法委員報到就職，
，立委們與家人一同走紅地毯進入立法院。（陳信翰攝）(中時即時)，
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立法院交委會今天審查交通部明年度預算案，
，立委陳歐珀質詢時表示，
，新政府力推新南向政策，
，突破兩岸困境，
，促進我國與新南向經貿發展，
，已初步見到成效，
，應乘勝追擊。交通部長賀陳旦回應，
，交通部眼前工作第一重點為觀光、其次為相關ETC與捷運相關建設，
，共3大項目，觀光部分已多次與政院協調，新南向方向成熟，另兩項正在加強建設。陳歐珀指出，8月起開放泰國、汶萊免簽，9月起柬埔寨簡化簽證等措施，今年泰國旅客較去年大增6成5，9月柬埔寨增加226.8％；汶萊8月較去年成長91.5％、9月也成長61.8％。「先當別人貴人，才能成為貴客。」他說，應站在當地國家旅客需求。目前新南向航班數不足，目前往返常一票難求，例如金邊航線華航、長榮每日僅1班次，要求民航局研擬於台中增班，一方面分流、一方面滿足當地旅客需求。(中時)，
