二二八連續假期第1天,
,北部降雨,
,國道更壅塞,
,高速公路局上午10時50分路況資訊,
,國1中壢到新竹、國3中和到新竹,
,車速都在40公里以下,
,部分路段車速不到20公里。高公局即時路況資訊顯示,
,上午10時50分,
,國道北部路段一片通紅,車速都在40公里以下,國1中壢到新竹及國3中和到新竹最塞。國1中壢到楊梅及國3大溪到龍潭,路況圖標示為紫色,代表車速不到20公里。中部路段,主要塞在國1王田到埔鹽,車速30公里左右,國3快官到中投,車速30公里以下。至於高公局原本預測會塞車的國道5號,車流量雖大,但車速仍可達60公里以上。1060225(中央社),
海洋及漁業管理所20日在小琉球召開說明會,
,再次強調從未禁止在地人釣魚,
,現場聚集近350名居民聆聽。(謝佳潾翻攝)
小琉球禁釣一事終於有答案了!海洋及漁業管理所20日在小琉球召開說明會,
,再次強調從未禁止在地人釣魚,
,且早已開放4分之3的沿岸供鄉民手釣,
,目前確定要再放寬手釣範圍;所長吳憲昌說,
,增加手釣的開放是延續小琉球的文化傳統。日前有民眾誤會縣府擬禁止琉球鄉民釣魚,
,掀起一陣軒然大波,
,縣府澄清指出,
,琉球區漁會自漁業署取得3海浬的專用漁業權後,屢屢與鄰近的東港區漁會因海域重疊,導致東港區漁會所屬漁船遭驅趕,引發糾紛,甚至有鄉民垂釣若未繳入漁費恐有觸法之慮,因此才建議漁業署適度開放,並在當地召開說明會,不料卻有民眾誤解,在網路上狠批縣府。20日上午,海洋及漁業管理所在小琉球召開說明會,現場聚集將近350名鄉民,有部分鄉民仍未了解縣府用意,一直質問官方為何小琉球人不能在自己的地方釣魚,釣魚是在地文化傳統,不能遭抹滅;由於現場民眾情緒高張,場面一度火爆,所幸最後平安落幕。「開放手釣是延續小琉球的文化傳統。」海洋及漁業管理所所長吳憲昌說,從沒禁止鄉民手釣,且釣魚是小琉球的傳統,之前就已開放4分之3的沿岸供當地人手釣,這個說明會只是確定要再增加手釣範圍,並非研議禁止。(中時),
電腦大廠宏碁受到認列無形資產減損約新台幣63.4億元影響,
,今年恐轉盈為虧,
,今天開盤股價跳空下跌0.3元,
,盤中最低來到12.65元,
,重挫超過4%。宏碁昨晚召開重大訊息記者會宣布,
,臨時董事會通過2017年預算計劃並認列無形資產減損總金額約63.4億元,
, 影響2016年每股盈餘(EPS)2.06元,
,作業完畢之後,預估每股淨值約可維持在19元,2017年起可減少攤提費用每年約2.3億元。 雖然對營運與現金並無影響,但今年恐轉盈為虧。宏碁表示,此次認列無形資產減損金額63.4億元,係歸屬於自建雲智慧產品事業相關無形資產減損61.9億元;另一項目為 Gateway、Packard Bell品牌商標權之價值評估的減損約1.5億元。 相關數字將反映於2016年度財務報表,經會計師查核後送董事會通過後公告。宏碁臨時董事會也通過購買庫藏股計畫,如遇股價異常波動,為維護股東權益,將實施庫藏股計畫,預估最高將購買庫藏股10萬張,預估購買價格為每股新台幣10元到19元。宏碁全球總裁暨執行長陳俊聖樂觀看待此次認列無形資產減損,認為「這是對的事情」,明年營運可望輕裝上陣,力拚雲端事業,長期應該對營運有利,因為每年可減少攤提費用,有助於改善營運體質、提升獲利。1051221(中央社),
針對台鐵產業工會指出2003年企業工會也集體休假,
,卻未有人受懲處,
,質疑台鐵兩套標準,
,台鐵昨指出,
,即便企業工會喊出該年9月11日中秋節依法集體休假,
,招開會員大會投票,
,但事實上當日參與投票員工,
,多是以請假、休班及下班後等方式參與大會,
,事後被記曠職也准予補請假,跟產業工會直接休假並不同。2003年交通部擬推台鐵公司化,引發企業工會強烈反彈,該年8月14日召開臨時會員代表大會,通過9月11日中秋節召開會員大會,當日有8000多人前往投票,最後有7812人,超過半數會員對春節罷工投下贊成票,工會成功取得隔年春節罷工權。但台鐵人事室代主任卓有章指出,事實上工會當日並未集體休假,而是利用請假、休、調班及下班後前往投票。他說,否則8000人真的集體休假,怎麼可能不影響當日中秋節疏運,而且事後只有約50人被寄發曠職通知單?時任企業工會主任秘書,前工會理事長陳漢卿也表示,工會自會員代表大會通過決議後,確實一直喊出集體休假,但關鍵在於目標跟產業工會不同,導致最後並不需要真的集體休假。產業工會的目標就是藉影響台鐵運作,凸顯訴求,所以要集體休假。但陳漢卿解釋,企業工會目標是取得罷工權,爭取超過一半會員投下贊成票即可,至於用什麼方法到場其實無所謂,當時就有台鐵主管對員工喊話:「車照開、會也照開。」所以員工就變通用其他方法到場。不過,產業工會指出,當年中秋節後,仍有近50名員工收到曠職通知單,不過事後台鐵並未懲處,如果當年曠職沒有成立、沒有懲處,就應比照辦理。查閱2003年新聞,中秋節後,包括宜蘭運務段27人在內,全台的確有約50名台鐵員工應值班未到,收到曠職通知。但當時台鐵還是決定,讓宜蘭運務段24名員工及全省其他未到職員工,可以補辦請假手續,只有宜蘭站兩名副站長及一名看柵工,因為情節較嚴重,3人都將以曠職議處。但陳漢卿表示,工會當時相當重視投票後不能有任何會員遭清算,經爭取後,最後並未有人被記曠職。但卓有章強調,即便如此,台鐵當時與現在,對曠職的認定也並無二致,所以2003年該些員工只能事後補請假手續,才能免於曠職成立、被懲處,因此也非集體休假。產業工會則主張依法休假,此次春節尚屬未假缺勤,台鐵仍會給予曠職處分。(中時),
上個月美國的中國專家沈大偉(David Shambaugh)寫了篇中共政權會崩潰的文章,
,登在發行量極大的《華爾街日報》,
,在美國政學界引起巨大的迴響,
,在海峽兩岸等於投下一顆重磅炸彈,
,中共當局的不悅不難想像,
,儘管北京官方沒有正式回應,
,御用的學界則斥為毫無意義的膚淺之作,
,海外獨派人士則喜形於色,
,奔相走告,他們直覺的反應是:中共政權崩潰,台灣獨立有望。沈大偉一向被視為親中的中國通,居然也認為中共政權已是強弩之末,注定會崩解,只是遲早而已。沈大偉之所以會有這樣大的轉變,是習近平上台以來,表面上一片形式大好,但骨子裡則是危機四伏,所以對內不惜花大錢「維穩」,也就是政治的高壓和控制更為嚴厲,另一方面雷厲風行的反腐,但中共已是無官不貪,反不勝反,讓人覺得習有借反腐之名行剷除政敵之實,加上他的手段無所不用其極,連沈大偉都管他叫暴君(despot)。巧的是幾乎與沈大偉文章的同時,在美國頗有影響力的《紐約客》雜誌也在4月6日的那一期刊出一篇關於習近平的特寫,頗不恭維,指他明白告訴美國前財政部長鮑森:「反對西方的價值和多黨民主政治」,習和美國副總統拜登會談時,對美國老是強調人權表示大惑不解,拜登對習說:「不對人權有所承諾,美國總統就不足以代表美國」。中共政權崩潰之說,由來已久,最早(2001)始於美籍華裔律師章家敦(Gordon Chang)所寫的《中國即將崩潰》一書,章的預言深得李登輝的歡心,成為李的座上客。一轉眼,14年過去了,中共非但沒垮台,反而變得越來越強大,現在已是和美國分庭抗禮的超級大國了。現在沈大偉舊調重彈,中共已非昔日吳下阿蒙,國際時空亦不同於以往,難道沈的神機妙算比章更靈嗎?不錯,蘇維埃聯邦共和國經過70多年後終於解體,在之前,東歐的共產附庸國也一一倒台,那是因為蘇聯出了個戈巴契夫,在東歐,捷克有哈維,波蘭有華勒沙,習近平以毛澤東的忠實信徒和繼承人自居,視戈巴契夫為共產主義的叛徒,怎能期待他成為中共政權的掘墓人?不可否認的,中共政權有其制度上不可克服的致命要害,除非全中國的人都有與汝偕亡的決心,一時半時還看不出這個已存在60餘年的龐然巨物會一夕之間覆亡,歷史學家余英時相信這個政權終究會滅亡,就像中國歷代的王朝一樣。需要多久,還很難說。最短命的元朝,也有90多年的壽命。至於台獨希望中共政權崩潰使他們的獨立夢得以實現,未免浪漫而不切實際。須知中共政權垮台並不表示大陸的新政權就會容忍台灣獨立,如果民進黨在2016年贏得選舉執政,鑒於中共政權會亡而不思在兩岸關係上有所作為,那絕非台灣之福,它應該利用中共的危機,尋求兩岸長久的和平共存,才是謀求台灣人民最大利益的治國之道。,
有性侵前科的桃園市男子邱震忠,
,去年在便利商店前,
,看到一名女子隻身行走,
,他發現對方心智缺陷,
,竟將她載到附近土地公廟旁的產業道路,
,以手指加以性侵,
,最高法院認為邱男犯行重大,
,考量犯後認罪自白,今日依對心智缺陷人犯強制性交罪判刑12年確定。判決指出,邱男與被害女子本不相識,他在去年5月7日下午1點於桃園市八德區一家便利商店前,看到她獨自一人行走,並曾向騎機車的員警問路,表示要前往水族館購物,他於是上前向她表示可以騎車搭載前往水族館及吃飯。被害女子因而同意由邱男搭載,邱男見她智能障礙可欺,將她載往土地公廟旁的產業道路後,強行拉扯將她推至路邊草叢,再以雙手掐住她的頸部,脫下她的內褲以手指性侵,她大聲喊叫抵抗,邱男出拳加以毆打,後來因他無法勃起才作罷離去。被害女子逃離現場後,徒步走到便利商店請店員協助報警,警方尋線逮獲邱男。高院認為邱男犯行重大,但他犯後坦承犯行,並非全無認錯的情形,將他判刑12年,案經上訴,最高法院駁回定讞。(中時),
兩岸正式簽定ECFA至今二年多,
,中正大學政治系、公共政策研究中心,
,九日率雲嘉地區建立兩岸學術溝通平台,
,舉辦「後ECFA兩岸新局:ECFA帶動兩岸可持續和平發展機制」研討會,
,包括廈門大學、交通大學、政治大學等十五名學者針對兩岸在經濟、政治、社會變化討論、答辯,
,希望激盪出的學術火花能促進南台灣民眾了解ECFA。
「海峽兩岸經濟合作架構協議」(Economic Cooperation Framework Agreement,
,簡稱ECFA)於民國九十九年六月在中國大陸重慶簽訂,
,內容主要為關稅減免,
,使台灣與中國大陸達成自由貿易協議,明天雲嘉地區首場ECFA研討會,將於中正大學社會科學院二館展開精彩討論,兩岸學者皆提出最新論文探討「後ECFA兩岸新局」。
面對兩岸關係,中正大學政治系教授廖坤榮表示,台灣與中國大陸仍應依循兩方經濟差異,及台灣內部政治、經濟生態的拘束,尋求突破方法;政治大學教授宋國誠提出,後ECFA時代兩岸不再維持二元對立關係,而從社會資本和經濟運作達成互信和認同;廈門大學台灣研究院長劉國深則對兩岸和平發展價值觀的社會化提出「多方維護」作為。
廖坤榮指出,在簽署ECFA之後,台灣的GDP、出進口、貿易條件、社會福利等呈現正成長,總體經濟也有顯著效益,九日邀請對兩岸經貿「長程發酵」過程有興趣或年底即將報考政治系在職專班的民眾前來參與討論。(國立中正大學廣告),
教官彭世忠見狀立馬上前緊緊抱住學生,
,陪著學生一起禱告。(葉書宏翻攝)
教官彭世忠去年9月才從軍職轉任教官。(葉書宏攝)
教官彭世忠去年9月才從軍職轉任教官。(葉書宏攝)
能仁家商綜合職能科男學生10日下午4時許,
,在新北市新店區某大賣場實習後,
,疑因工作不順利,
,在捷運新店總站突然情緒失控,
,不慎從樓梯滾落,
,還拿起養樂多往自己頭上淋,
,值勤教官彭世忠見狀立馬上前緊緊抱住學生,
,陪著學生一起禱告,路過民眾感動不已。能仁家商學務主任蔡伶霞指出,綜合職能科以往俗稱「特教生」,學生患有智能障礙,學校在三年級時都會安排學生到各單位實習,謀得一技之長,該名學生因實習時工作表現不佳,才會突然在捷運站內情緒失控。蔡伶霞說,學生從樓梯滾落,還拿起養樂多往自己頭上淋,還好學校在放學時段,都會安排教官在外巡邏,教官彭世忠看到後,立馬上前給予擁抱,安撫學生情緒。彭世忠說,當時看到學生不斷哭泣,當下第一個反應就是要給他擁抱、陪伴,由於學生信奉基督教,口中不斷禱告「上帝快來救我!」陪伴將近10分鐘,待他情緒恢復後,一起返回學校,輔導老師也介入一起幫忙並通知家長。據了解,彭世忠去年9月才從軍職轉任教官,他說,自己求學時就是個頭痛人物,感謝以前師長的教誨與陪伴,才會毅然決然返回校園當教官,想要利用軍中所學回饋學校、回饋社會。(中時),
香港信報報導,
,全球第二大飛機製造商空中巴士(Airbus)表示,
,中國航空市場在未來20年間將需要5400架新飛機。報導稱,
,位於天津的空中巴士A330型飛機完成及交付中心,
,今天舉行動土禮。(工商即時),
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張庭瑚去年在楊可涵告別式上哭腫雙眼,
,如今走出傷悲,
,戀上五熊。(資料照、取自五熊臉書)
張庭瑚深夜認愛五熊。(取自張庭瑚臉書)
張庭瑚在女友楊可涵(小白兔)自殺半年後,
,走出悲傷,
,被週刊直擊戀上楊可凡的好友五熊(蔡頤榛),
,讓他深夜在臉書寫下「我沒有辦法不愛上她」,
,認了新戀情。
楊可涵自殺半年!張庭瑚「沒辦法不愛她」認愛五熊
張庭瑚目睹楊可涵輕生打擊大,
,一度暴瘦7公斤,
,自責當兵無法陪伴女友,
,如今再傳新戀情,張庭瑚在臉書感謝女友五熊帶他走出傷痛,「她的陪伴,是很強大的力量,我沒有辦法不愛上她。」網友也留言力挺張庭瑚,「相信小白兔也會希望現在的你過得好好的」、「相信小白兔也捨不得你一個人,所以讓她放心的人陪伴你」、「加油喔,那是小白兔送你的禮物,你的幸福才是她的快樂」,為走出傷痛的張庭瑚開心。中時電子報提醒您,自殺解決不了問題,給自己機會:自殺防治諮詢安心專線:0800-788995;生命線協談專線:1995(中時電子報),