傳統肉粽的熱量及油脂的含量都相當驚人，
，1顆熱量就高達628大卡，
，相當於1個滷雞腿便當的熱量。圖片來源：健康365
端午節即將來到，
，民眾開始紛紛預購或自己包起粽子，
，不過你知道一顆肉粽的熱量有多少嗎？由於傳統肉粽的糯米常用油拌炒過，
，內餡也多採用五花肉，熱量及油脂的含量都相當驚人，1顆熱量就高達628大卡，相當於1個滷雞腿便當的熱量！不過，近來也開始有許多業者推出健康訴求的粽子，衛福部建議，如果不想吃進太多油脂與熱量，可以掌握以下5大原則：一、看標示盡量優先選購有營養標示的粽子，選擇其中熱量較低或體積較小的粽子，不過要注意熱量標示的單位，與重量換算成正確的數值，才不會攝取過多熱量而不自知。二、挑食材挑選添加全榖或雜糧的粽子取代全糯米的粽子，如紫米、燕麥、薏仁等，補充維生素、礦物質及膳食纖維，並以低脂肉類（瘦肉、雞肉或海鮮）取代豬五花肉，減少飽和脂肪的攝取。三、減份量由於粽子已經飽含澱粉、肉類與油脂，因此在一天中其他飲食的部分最好減少攝取這些東西，或盡量與親友分食共享，降低攝取過量的機會。四、搭蔬果搭配清爽的蔬菜和水果與粽子一起食用，除了幫助補充維生素、礦物質和膳食纖維，還可以促進腸道蠕動、增加飽足感。五、少沾醬吃粽子時盡量以原味為主，避免再沾其他沾醬料，以免反而造成過多的鈉、糖或熱量攝取。(中時電子報)
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端午節連續假期第3天，
，高速公路局今天下午3時到晚上8時在國道5號實施北上高乘載，
，國道1號及3號全天各有一匝道封閉。高公局說，
，高乘載管制區域為國5北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城，
，各交流道入口匝道。全天封閉的兩處匝道，
，包括：國1埔鹽系統北上入口，
，國3竹南北上入口。國道今天全天採單一費率，小型車每公里新台幣0.9元，無每天20公里優惠里程及長途折扣，「新竹系統至燕巢系統」再依單一費率8折收費。高公局觀測，上午8時30分國道全線順暢，國5雙向車流較多。高公局說，將視國道主線交通狀況採取嚴格儀控管制，國5頭城交流道北上主線也會配合機動開放大客車行駛路肩實施管制。1050611(中央社)，
因為行動廣告營收大躍進而交出亮麗業績，
，全球社群網站龍頭臉書近來股價水漲船高，
，上周五更一舉站上40美元，
，係去年首次公開上市（IPO）以來，
，收盤價首度突破40美元大關。
臉書7月24日發布第2季財報獲利亮眼，
，激勵股價一路攀高，自當時迄今的漲幅達53％。臉書第2季營收較去年同期暴增53％至18.1億美元，排除特定項目的獲利達4.88億美元。
臉書繳出亮麗業績，主要拜行動廣告成長驚人，展現強勁動能所賜。第2季行動廣告業務營收6.56億美元，占臉書整體廣告營收41％，較前季高出30％超出預期。
臉書上周五收漲5.2％，報每股40.55美元，為去年5月在那斯達克交易所掛牌以來的最高收盤價。 嚴格來說，未有什麼具體利多消息帶動臉書股價，若干交易員將臉書飆破40美元大關，歸功於投資研究機構ITG對這家社群網站龍頭所做的正面預測。
ITG預估，第3季臉書在北美地區的營收將高達9.2億美元，較去年同期躍增44％，輕鬆超越市場普遍預期的8.78億美元。臉書第2季的北美營收8.48億美元，年增率44％，貢獻該季整體營收47％。
臉書的上市計畫未演先轟動，去年5月以每股38美元的IPO價風光掛牌，豈料因那斯達克交易所系統故障，交易凸槌而出師不利。表現不如預期的臉書又受投資人看衰前景的衝擊，股價摔得鼻青臉腫，去年9月慘跌到17.55美元的谷底。
臉書上月發布季報時透露，第2季臉書每月的活躍用戶達11.5億人，比去年同期增加21％，顯然臉書仍持續成長，只是擴張速度放緩。，
杭州市2014年開始在社區門口擺放舊衣回收桶，
，因貓熊造型活潑，
，據統計40%以上的回收衣服是8成新。但最近被踢爆，
，負責廠商將衣服變賣，
，一噸最多可賺人民幣4、5000元（逾新台幣2萬元）。新浪微博帳號「杭州微博城事」去年7月曾經貼文，
，杭州貓熊一年「吃」200噸衣服，
，40%以上是八成新。但京華時報近日接獲民眾爆料，發現大量舊衣被杭州申奇廢品回收連鎖有限公司變賣。起因是一些市民懷疑舊衣去向，在舊衣內裝上追蹤器。結果發現，舊衣根本沒有運到市民們想像中的貧困地區或貧困家庭，而是被運往上海、江蘇等地的舊衣服收購站處理。報導說，民眾的愛心成為企業盈利工具，許多市民難以接受、感覺被騙了，一時對舊衣回收桶的質疑聲不斷。「舊衣回收貓熊」這個由環保組織、廢品回收企業及民政、城管委等部門聯合推出的公益項目，回收桶從最初的20個增加到了現在的近2000個，幾乎覆蓋整個主城區。杭州申奇出具了回收桶近期的廢舊衣物處理數據：2015年總共回收舊衣1018噸，2015年至2016年3月共通過民政系統捐贈7萬1448件，覆蓋青海、新疆、貴州等地，捐贈量占總量的5%至10%，其餘的用於下游舊衣物企業收購。公司副總經理李震稱，「我們是一家專注再生資源回收利用的企業，把能夠捐贈的較新衣物拿出來做公益，是公司業務衍生出的附屬品」。公司營運主管李康則說，這不僅僅是一個回收衣物的公益項目，公益僅僅是其中一個元素。而當初與申奇公司接洽的政府部門、杭州市城管委市容環境衛生監管中心副主任鄭勝全表示，當時企業主動聯絡，出發點是參與城市垃圾分類，從垃圾源頭減量入手。鄭勝全還說，「企業設立回收桶後，進入焚燒廠和填埋場的可利用衣服數量減少明顯，一部分流入可回收物管道」。報導指出，官方與企業在前期推廣過程中，為了引導民眾積極參與，確實存在一些放大公益屬性的行為，讓公眾誤解，同時企業在衣物回收過程中也存在不規範的地方，後續的公益行為不夠公開透明，傷害了民眾的感情。1050403(中央社)，
河馬「阿河」之死凸顯展演動物悲歌，
，動保團體昨再公布影片揭露遠雄、野柳海洋世界的海獅、海豚表演已淪為戲謔、奴役動物，
，更示範錯誤生命教育，
，呼籲民眾拒看，
，並要求立法禁止野生動物的表演。受飲食控制 出現自虐「頂球、搖呼拉圈、舉尾鰭、大風車旋轉！」台灣動物社會研究會主任陳玉敏指出，
，海獅、海豚遭飲食控制，
，全年無休表演各種雜耍馬戲，
，有時還要「接客玩親親」，親到海獅都出現啃食前鰭、摩擦岩石等自虐行為。訓練師還讓海獅演出心情不好喝酒，假裝醉倒被「撿屍」橋段，再潑水拉扯叫醒海獅。黑潮海洋文教基金會執行長張卉君表示，長達20分鐘的海洋動物表演，介紹動物資訊不到1分半鐘。全國教師工會總聯合會政策部副主任張文昌也說，要求教育部立即撤銷這2家海洋公園的社教機構執照，並呼籲全國教師不要帶學童到此進行「反生命教育」的戶外教學。野柳損60鯨豚 遠雄9隻陳玉敏指出，野柳海洋世界開幕長逾30年，至今「耗損」60隻鯨豚，和無數來路不明的海獅；花蓮遠雄海洋公園自2002年開幕至今，17隻海豚已死9隻；借鏡國外，歐盟許多國家，針對海豚表演或圈養都已制定法令規範，印度更明文禁止以公眾娛樂為目的圈養鯨豚。《阿河條款》展演應申照農委會已研議增訂《阿河條款》，明訂展演動物業者應向主管機關申請執照，草案預計4月底出爐。林務局保育科長林國彰回應，先從海洋哺乳類動物修法，農委會昨也行文地方前往稽查，若有違法最高可處30萬元罰鍰，情節嚴重者，可依《社教法》由縣市政府廢止其立案。遠雄海洋公園總經理吳方榮表示，尊重各方意見，但園方絕對是以重視動物福利的方式來圈養動物；野柳海洋世界經理廖俊維表示，近年來都提高表演生物的休息時間，並將表演場次彈性化，絕對不會有虐待的問題產生。，
嘉義縣警方今天宣布偵破一起販毒案，
，林姓男子不僅自創品牌，
，並自備點鈔機，
，還自拍販毒過程傳給友人炫耀，
，警方查扣近新台幣200萬元。警方指出，
，以30歲林姓男子為首的K他命販毒集團，
，販毒足跡遍及雲嘉地區，
，林男不僅自創「金磚」品牌，還用暗語大量發送販毒簡訊打廣告，再指派下游藥頭前往交易。經警方長期蒐證跟監後，鎖定林男位於嘉義市的販毒據點，於是持拘票、搜索票前往逮捕林男及其35歲羅姓女友，在林男身上、住處起出現金共計近200萬元。警方也陸續在嘉義縣市逮捕販毒集團成員陳男（24歲）、張男（31歲）、黃女（28歲）等3名共犯，再加上日前查獲的兩名販毒成員及購毒藥腳4人，總計11名嫌疑人全部到案。警方表示，林男販毒行徑十分囂張，不僅出入以百萬名車代步，還自拍販毒交易過程、數大把鈔票鏡頭，將影片傳給友人炫耀。在警方搜索過程中，發現林男竟然自備點鈔機，用來清點販毒所得，可見販毒不法利益相當驚人；經警方依違反毒品危害防制條例罪移送法辦後，由嘉義地方法院裁定羈押。1050829(中央社)，
中央承諾將台中清泉崗機場升級為國際機場，
，高雄也爭取擴建小港機場，
，台中市長林佳龍（前）17日建議，
，北中南等3國際機場可以共組機場公司，
，讓台灣與國際連結。中央社記者郝雪卿攝 105年6月17日
中央承諾將台中清泉崗機場升級為國際機場，
，高雄也爭取擴建小港機場，
，台中市長林佳龍今天建議，
，北中南等3國際機場，可以共組機場公司，讓台灣與國際連結。林佳龍爭取清泉崗機場升級為中部國際機場，中央也承諾將台中清泉崗機場升級為國際機場，引起國內機場整體規劃熱烈討論。林佳龍表示，市府不只站在台中角度來看，而是台灣整體風險分散及促進區域均衡發展的考量，近期內會加速與交通部針對台中國際機場的規劃進行討論。林佳龍認為，分散北中南各有一個國際機場，符合未來發展趨勢，長期來看是共同合作「把餅做大」，應提早規劃，並共組一個機場公司，讓台灣與國際連結。對於高雄市、台中市分別爭取小港機場、清泉崗機場分流桃園機場運能，是否會搶走桃機原有的資源？林佳龍表示，分散北中南各有一個國際機場才符合未來發展趨勢，尤其中台灣有這麼大的人口與產業，不可以都擠到桃園機場，這樣是幫桃機解危，而非「趁人之危」。清泉崗機場升級的議題今天在台中市議會也受到市議員楊典忠、江肇國、何敏誠、張芬郁的關切，楊典忠表示，有人認為國內機場設置過於密集，且清泉崗常有濃霧影響飛機起降情形。江肇國指出，期盼未來台中國際機場不只是備援的角色，以真正國際機場的角度來規劃；何敏誠、張芬郁也都認為，清泉崗面積1800公頃比桃園機場1223公頃大，而且具有居高臨下的優勢，現在是很好的發展契機，應加速升級進度。1050617(中央社)，
北韓將所有勞工撤離開城工業區後，
，當地企業生產正式停擺，
，少數原本打算「負隅頑抗」的南韓管理階層，
，昨天也不得不陸續撤退。不少人擔心爆發戰爭會讓公司財產不保，
，只要能帶走的統統不留；塞不進車裡的細軟、產品，
，就用膠帶捆在後車廂或車頂載走，
，像是做好再也回不來的心理準備。
開城管理中心的入境關口擠滿了各國媒體，只要一有南韓民眾通關就蜂擁而上，追問開城內部狀況。沒有一個撤退的南韓民眾願意停下腳步受訪，但媒體不斷追逼。還有人兇巴巴地逼問，只差沒把對方的衣服給扯下來。也有女記者嗲聲嗲氣地挽著受訪者的手肘說：「大叔，你就告訴我一下嘛。」但每個人的回答都是千篇一律的：「我不能代表公司，不要來問我。」
一旁的南韓記者解釋，他們猜測這些人離開開城前，多半都曾被北韓官員告誡過「回去不要亂講話，否則就是洩漏北韓機密！」為了想保住在開城的工廠，他們當然不敢造次。
同一時間，南韓中小企業協會及開城企業協會，也在首爾的國會議事堂附近舉行記者會，公開要求總統朴槿惠授權企業代表組成特使團，前往北韓交涉換取解決開城僵局，「事情不能再這樣下去，否則很多人都要破產了！」
南韓記者分析，朴槿惠就任後，雖然因為閣員陸續爆發操守問題忙得焦頭爛額，但她在處理北韓問題上「政經分離」的立場依舊十分穩定；但北韓透過關閉開城癱瘓百餘家中小企業，向朴槿惠施壓，是很厲害的一招，再加上在野黨不斷要求政府派遣特使與北韓和談，「我猜她終究得做一些妥協。」，
