大提琴泰斗米夏麥斯基將於年底與女兒莉莉麥斯基來台演出。(時藝多媒體提供)
華南金控長期支持藝文活動，
，推廣優質展演不遺餘力，
，今年底邀請大提琴傳奇演奏家米夏‧麥斯基攜其女—莉莉‧麥斯基登臺演出，
，將在12月4日於國家音樂廳帶來《米夏‧麥斯基獨奏會》，
，再現屹立不倒的大提琴神話。米夏‧麥斯基為當代具代表性的大提琴演奏家之一，
，師承大提琴巨匠姆斯蒂斯拉夫‧羅斯特羅波維奇和格雷戈爾‧皮亞蒂戈爾斯基，
，羅斯特羅波維奇甚至讚其「年輕一代中最出色的大提琴家之一。他的演奏將詩意、精緻的優雅感與強烈個性和輝煌技巧融為一體。」自18歲在莫斯科的柴可夫斯基大賽中奪下首獎後，
，米夏‧麥斯基的足跡遍佈歐、美、亞各地舞臺，深受世界各地樂迷喜愛，是德意志（DG）唱片公司的專屬簽約藝術家，並與維也納和柏林愛樂等世界知名樂團合作，相繼錄製了三十多張唱片，極受好評，並多次接受聲望卓著的東京「Record Academy Prize」肯定，獲「德國唱片大獎」、「巴黎唱片大獎」、「年度金音叉獎」等獎項，並三度獲得「回聲古典大獎」。本次台北演出將以加布里埃爾‧佛瑞典型的三段式大提琴協奏曲「悲歌」揭開序幕，繼而以改編的詠嘆調「我心花怒放」與「吟遊詩人」等精彩曲目回饋樂迷的期待，以經典的演奏形式獻上雋永深刻的樂曲，展現大師淬鍊多年的精湛琴藝。華南金控是台灣第一家成立的金控公司，穩健經營的品牌形象與米夏‧麥斯基經典大師印象相互輝映，因此特別贊助該場音樂會，以實際行動支持藝文展演。《2016米夏麥斯基獨奏會-鋼琴協奏:莉莉麥斯基》即日起至9月7日獨家開放華南卡友搶先購票；活動售票期間，刷華南信用卡可享全台最低95折優惠。表演資訊2016米夏麥斯基獨奏會-鋼琴協奏:莉莉麥斯基時間：2016/12/04 下午 14:30地點：國家音樂廳(台北市中山南路21-1號)票價：3800/3400/2800/2400/1800/900元(輪椅席)主辦單位：時藝多媒體獨家贊助：華南金控(中時電子報)
活動網址，
為拿下七合一最大票倉新北市，
，民進黨內力拱雲林縣長蘇治芬揮軍北上。蘇治芬昨證實，
，前主席蔡英文及謝長廷確實曾來談過此事，
，但她的戰鬥位置仍設定在雲林。
綠營有意參選新北市者不少，
，蘇系力挺前行政院長游錫堃的態度日趨明顯，
，蘇貞昌日前在餐會上，
，曾當著歷任縣黨部主委的面，表示應讓游錫堃「有更多的貢獻」。
游錫堃近期積極參與游系新北市議員或市黨部的活動；身為宜蘭同鄉會榮譽總會長的他，也很踴躍勤走各區同鄉會的例會、年會，「暖身」意味十分濃厚。
蘇治芬雖無意願，但已被黨內部分派系視為大黑馬。蘇治芬表示，雙北是「少輸為贏」的戰役，若黨中央覺得「我可以用」，那麼，未來她可幫忙處理兩地的雲林同鄉會。至於個人是否參選，蘇治芬回應，「選得上嗎？為何要選？」過去十多年她拋夫棄子還不夠嗎？所以對新北市並無意願。
面對民進黨積極備戰，新市長朱立倫更面臨「連任」或是「問鼎大位」的抉擇。不論是黨主席或是總統，朱立倫的民調始終獨佔鼇頭，但儘管擁有超高人氣，但高層憂心全國最大票倉失守，不只一次要他「堅守崗位」。，
隨著兄弟象即將走入歷史，
，象隊商品也成了「絕版品」，
，是熱情球迷收藏的對象。昨天象隊的商品在開賽不到3局已被搶空，
，象迷搶購商品只能用「誇張」來形容！
象隊最終戰吸睛又吸金！球迷老早就在球場門口排隊，
，前一場義大與桃猿之戰打不到5局，
，門口已有象迷排成長長的人龍等進場。人潮隨著時間愈晚愈洶湧，
，繞了好幾圈，
，一群政大、台大學生搶頭香，下午2點就排在第一列。
政大的羅同學說：「早上10時我們就來了，搶排前面是為了衝進球場的販賣攤位，看還有沒有遺漏的象隊紀念品，尤其球衣要趕快補貨，不然象隊紀念品差不多賣完了。」
兄弟象領隊洪芸鈴表示：「象隊公開求售的消息傳出後，一個星期內平均每天賣出的商品約90萬元，很多庫存都賣光了，剩下一些瑕疵品不好意思拿出來賣。」
昨天比賽開打不到3局，攤位上10多種商品已被一掃而空，厚紙箱堆成小山，很多空手的球迷在攤位前流連。這是中職歷年解散或轉手的球隊罕見的銷售現象。
象迷除了擠爆商品攤位，小吃攤也跟著受惠。買香腸要排隊、買臭豆腐也要排，就連象隊文物展區也爆滿，整座球場人聲鼎沸！，
復興航空今天宣布，
，由劉東明接任總經理，
，澳門、沖繩航線也將從10月底停飛，
，A330機隊將全數轉租、出售，
，全數以A321和A320客機執飛。復興航空前總經理陳葦洲上月因心肌梗塞辭世，
，新任總經理劉東明正式接任，也是現任機師的他，成為國籍航空第二位機師總經理。復興航空提出多項改革，包括翻轉飛安文化、優化營運、調整機隊等方面；另外，董事會也通過增資，發行新股1.25億股，暫定發行價格8元，增資規模預計達新台幣10億元。其中機隊調整和航線營運對民眾影響最深，復興航空表示，面對日本航班驟增、日圓升值等考驗，復興航空董事長林明昇宣布，將在今年底前將原飛行日本線的A330機隊全數轉租或出售，機師或相關人員也會協助轉訓或安置。復興航空同時指出，經評估效益，國際線澳門、沖繩及兩岸航線的貴陽將從10月30日起停止營運，已經訂位的旅客將提供必要協助。面對現在廉價航空競爭激烈，董事長林明昇強調，將在傳統航空和低成本航空之間取得平衡，創造新的新客運商機。1050620(中央社)，
國道5號發生遊覽車事故釀33死，
，各界批評聲浪不斷。消基會今天表示，
，應針對遊覽車長期靠行現象、司機疲勞駕駛及合理團費參考價訂定等問題，
，進行深切檢討及改進。蝶戀花旅行社承辦的賞櫻團昨晚發生嚴重翻車事故，
，目前已造成33死、11傷，
，傷者都還在醫院搶救、治療。各界也都針對事故主因是否涉及司機疲勞駕駛、車體安全性及低價團費進行討論。中華民國消費者文教基金會董事長游開雄下午受訪時表示，
，希望藉由這次嚴重的交通事件，針對過去國內遊覽車是否有長期靠行現象原因、司機疲勞駕駛及是否應訂出合理團費參考價等問題，進行深切檢討。他指出，像是遊覽車車齡是否應作為禁止使用的限制條件，這問題經過國內多次討論仍未有定論；不過，國內遊覽車車齡偏高現象，對於車輛機件是否有影響？這必須透過科學調查及研究，仍值得重視。對於外界批評1日遊行程低價團費也是問題之一，游開雄認為，1日遊費用包括車資、保險及三餐等項目費用，不一定能直接論斷其價格高過低。但若以這次意外個案來看，游開雄指出，「司機執勤時間是否造成疲勞駕駛情況是重點」，由於1日遊行程的出發時間很早，山路蜿蜒加上昨晚回程的道路彎曲，這些對司機來說都是考驗。他表示，國內1日遊的遊覽車司機普遍都有疲勞駕駛情況，值得注意。此外，過去發生過幾次大客車事故後，消基會都建議應該要加裝行車記錄器，不僅是為了了解車輛有無超速或違規行駛，在事故發生當下要進行調查時，也可以確實掌握事故發生的真正原因，才能在事後檢討提出有效改進措施。1060214(中央社)，
製造業景氣擺脫連12顆藍燈紀錄，
，台經院景氣預測中心主任孫明德表示，
，油價及蘋果是未來的兩大變數，
，這兩件事若能做好，
，下半年製造業景氣有機會呼應綠色執政、脫藍轉綠。台灣經濟研究院今天公布105年4月製造業景氣概況，
，4月製造業景氣信號值由3月的9.14分，
，增加1.54分至10.68分，
，燈號轉為低迷的黃藍燈，中止連續12顆藍燈的紀錄。孫明德受訪時指出，最近數據可看出製造業有復甦跡象，其中，影響鋼鐵、石化、塑橡膠、金屬等製造業較大的國際油價已回穩，此外，電子零組件設備第 2季開始，如華碩、hTC等都有新品亮相。黃藍燈是否持續，甚至進一步轉為代表穩定的綠燈？孫明德表示，若蘋果新品熱銷，配合油價穩定不要亂跑，這兩件事先做到，製造業下半年有機會脫離谷底，黃藍燈進一步回到綠燈。不過，他也指出，主計總處及主要智庫都預期今年經濟成長率頂多比1%高一點，另外，占出口比重約10%的面板，今年恐受到面板女王不來的影響，也是製造業面臨的隱憂之一。1050531(中央社)，
柯P（左）去年二度到高雄探望阿扁（右）。（翻攝自陳致中臉書）
阿扁（左）今年2月和兒子陳致中合影。（翻攝自陳致中臉書）
520是蔡英文的就職總統大典，
，依照以往的慣例，
，總統就職日都會邀請歷任總統出席，
，蔡英文有可能會邀請前總統陳水扁出席。台中監獄表示，
，如果陳前總統獲邀觀禮，
，又至台北觀禮，代表病情改善，就必須回監服刑了。據知阿扁第5次展延保外就醫3個月，至5月4日為止。台中監獄表示，陳水扁仍有案件在台北審理，也是因身體狀況無法北上出庭，才暫停審理，所以他若去觀禮則會被認為可以出庭。台中監獄也指出，他們從去年11月至今年1月間，都有派員至阿扁住處探視，同時調閱高雄長庚的診斷證明書及病情評估表，認為他的病況沒有明顯改善，才核准第5次展延保外就醫。而台北市長柯文哲今年1月也曾到高雄探視阿扁，對阿扁的健康狀況，柯P說：「會好嘛，抹完全啦！」(集團連線報導)，
美國遭超強冬季風暴肆虐後，
，5日起又面臨來勢洶洶的北極冷氣團威脅。中西部、東北部（新英格蘭區），
，連墨西哥灣沿岸、向來炎熱的南部各州，
，預料從5至8日都將出現20年來最嚴寒的天氣。甚至有氣象學家說，
，恐怕會出現「40歲以下民眾前所未見」的酷寒天候。
氣象學家說，
，5日起至少3天期間，
，美國近3分之2地區將受強烈北極冷氣團影響。北部平原包括北達科他州、南達科他州、五大湖、俄亥俄河谷等地區，已開始感受到這波冷氣團帶來的急凍低溫。中西部的五大湖和俄亥俄河谷更將遭暴風雪壟罩。
氣象預測顯示，芝加哥6日溫度將下探攝氏零下23度，許多地方更將出現攝氏零下30多度的低溫，體感溫度甚至可能低於攝氏零下51度。南部地區也將出現「絕對破記錄的」低溫，肯塔基州西部與中部自6日起，氣溫將直落到攝氏零下18度以下。
有氣象學家將這波來自北極、反時針方向旋轉的低氣壓環流系統稱為「極地渦旋」（polar vortex）。美國國家氣象局專家蘇馬賀說：「極地渦旋過去通常會滯留加拿大，但此次則將長驅直入美國境內。」極地渦旋上次強襲美國是在1994年。
酷寒天候預料將造成空中交通持續大亂，國際和國內航班誤點或取消。紐約甘迺迪機場一架達美航空班機5日滑出跑道，栽入雪堆中，機場因而暫時關閉，大批受困旅客大排長龍，怨聲載道。另外，戶外舉行的運動賽事也受波及。明尼蘇達州已宣布學校6日停課，這是17年來首見。該州民眾蒲拉思說，這遠非「鼻毛凍結的天氣」所能比擬。，
大陸媒體刊登「1911，
，大清朝完蛋的前夜」一文說，
，1911年，
，北京所有掌權的人們，
，沒有一個想到他們快完蛋了，
，民間卻早已傳出各種變天謠言。民間傳變天 掌權者猶認盛世大清之亡主要是水災造成糧食危機，及其引發的金融危機，在國庫空虛後，帝國君臣無力挽回天，清朝終於走入歷史。晚清當然是一個敗壞的時代，這樣的時代被消滅，大家會拍手稱快，沒有人會為它惋惜，所以大清朝脫軌是一個意料之中的事情，只不過不在掌權人的意料之中。作者傅國湧說，那個時代掌握大權的人留下來的日記，包括他們的回憶、他們的書信，沒有一個人在10月10日之前想過大清朝快完蛋了，從上到下都沒有。他們的日記整天記錄的就是吃飯送禮，看上去似乎真是繁華的「盛世」。在大清朝垮臺之前，出現了很多神秘的預兆，比如說老百姓中紛紛傳說天上將會出現一顆慧星，慧星現，朝代變。從1908年到1911年，短短的兩三年間，民間到處傳言大清朝要完結了。人心思變 天有異象文章說，大清朝為何脫軌？第一個因素就來自這些神秘預兆，其背後是人心的變動，人心思變。當然真正直接影響大清朝脫軌的第一個原因是下雨，不光是辛亥年的夏天下雨，辛亥的前一年1910年的夏天也一直在下雨，1909年也是連年的大雨，湖北、湖南因水成災，誇張一點兒說，是一場雨壓垮了一個朝代。因雨成災，糧食沒有豐收，大米價格急劇攀升，搶米風潮到處出現。最大的搶米風潮發生在1910年4月的湖南長沙。長江流域出現四百萬以上的飢民。魚米之鄉、江浙二省此時也出現糧食危機。糧食危機可以說是大清王朝脫軌的第一個主要原因。糧食危機及金融危機糧食危機還帶來了金融危機，金融危機在近代化的社會永遠是一個致命的威脅。當大米危機出現的時候，大清朝或許還有救，當金融危機出現的時候就真正沒救了。1911年10月12日以後金融危機首先在北京出現。接下來發生金融危機的是上海，昔日富庶繁華的十里洋場一夜之間現金不夠了。從南到北，全國大大小小的城市，甚至包括最穩定的東三省像奉天、營口、大連等地都出現了程度不等的金融危機。大清朝之所以脫軌，不光金融有問題，銀行要關門，國庫也沒錢，這是財政困難。一個天朝大國，到了國庫山窮水盡的時候就一天也混不下去了。國庫空虛 親王錢多多錢都到哪裡去了？毫無疑問是落到私人的口袋裡了，許多親王、貝勒和大臣家裡都很有錢，唯獨大清朝的國庫沒錢。最困難的時候，國庫裡隻有二十萬兩白銀，許多部因為沒有辦法發工資，紛紛關門，度支部不斷地想辦法借款。所以，袁世凱後來逼隆裕太后把私房錢吐出來，才能出兵打國民黨。(中時電子報)，
航警查獲違反銀行法夾帶新台幣闖關案，
，共查獲3993萬。(高興宇攝)
航警查獲違反銀行法夾帶新台幣闖關案，
，共查獲3993萬。(高興宇攝)
航警局與刑事警察局、新北市刑大及新店分局共組專案小組，
，在桃園地檢署指揮下，
，6日在新北市三峽區、板橋區及桃園機場，
，逮捕違反銀行法夾帶新台幣闖關案嫌犯共11人，
，查獲新台幣3993萬1000元。航警局表示，
，旅客攜帶超額新台幣出境闖關事件時有所聞，不肖集團始終抱持著即使遭查獲亦無損失之僥倖心理，有恃無恐，頻頻投機闖關，航警局近兩年來已查獲約70餘起、總計逾3億多元的超帶新台幣案，懷疑其間可能潛藏相關不法犯罪行為。去年9月間震驚港台的香港東方明珠集團主席遭綁票案，專案小組於偵辦該案件過程中，發現其中在押之才姓嫌犯另涉嫌擔任地下匯兌車手，頻繁夾帶鉅額新台幣往返港台之間，藉以獲取不法暴利。航警局遂與刑事警察局偵查第四大隊、新北市政府警察局刑事警察大隊及新店分局共組專案小組，並報請桃園地方法院檢察署檢察官葉詠嫻指揮擴大偵辦，以期有效遏阻不法。案經專案小組四個多月之調查蒐證，跟監埋伏，6日認為時機成熟，遂兵分多路持桃園地方法院核發之搜索票，前往新北市三峽區、板橋區搜索張姓主嫌住所及其開設之印尼商品店等2處所，並同步於桃園國際機場逮捕夾帶鉅額現金闖關出境之8名運鈔交通，數個現場共查獲夾藏現金新台幣3993萬1000元。同時警方分別在新北市、桃園市等地區拘提張姓主嫌、徐姓配偶、處理機票事宜之蘇姓共犯及其下游姜姓、廖姓等交通，共11人到案，全案於偵訊後依違反銀行法移送桃園地檢署偵辦。警方查出，張姓主嫌為印尼籍華人，於102年取得我國國籍後，即開設印尼商品店，並吸收10餘家同類型商店擔任下線，協助收取印尼勞工現金，並指示多名國人及印尼籍華僑以每趟新台幣5000元的代價擔任運鈔交通，於出境時每人在身上或行李中夾藏約新台幣500萬元現金，以躲避檢查闖關出境。經警方調查該地下匯兌集團運鈔次數頻繁，每週約4至5天由運鈔交通輪流搭乘當日班機往返，持續將鉅額現鈔夾藏前往香港交由印尼接頭人或帶至當地「找換店」進行交付，從中賺取匯差。地下匯兌行為不僅嚴重影響我國金融秩序，也涉嫌違反銀行法，可處3年以上，10年以期徒刑，得併科新台幣1000萬元以上、2億元以下罰金，其犯罪所得達新台幣1億元以上者，更從重量刑。(中時即時)，
