信評公司標準普爾鑑於法國現行政策似乎無法排除經濟成長障礙，
，周五宣布將法國主權債信等級調降1級。這是標普不到兩年來第2度調降法國主權債信等級。
法國主權債信等級由AA+調降至AA，
，不過債信展望則自「負向」上修至「穩定」，
，反映肯定法國總統歐蘭德將繼續抑制債務膨脹，
，標普估法國負債淨值占國內生產毛額（GDP）比率於2015年觸頂，
，達86％。
標普此次調降法國主權債信等級的理由是：法國政府推動的稅改，以及實施的產品、服務及勞動市場改革，恐難大幅改善法國中期經濟成長前景，而且法國失業率居高不下，使得支撐政府進一步推動改革之力量逐漸弱化。
消息一出，法國公債下跌，10年期指標國債殖利率攀高至2.19％，而法股CAC 40（巴黎證商公會40種）指數盤中一度大幅滑落逾1.1％，至4，232.30點。
法國財長莫斯柯維奇表示，標普此一儘管重大但不準確的判斷令人遺憾，從未有一個國家的政府在如此艱困的經濟環境當中，於這麼短的時間內啟動如此多的改革。
莫斯柯維奇指出，法國主權債信等級儘管遭到調降，但在全球依然排名在前頭，法國債務在歐元區國家當中算相當安全的。
法國第2季國內生產毛額（GDP）季增0.5％，但法國失業率迄今仍高達約11％，對國內經濟成長造成極大壓力，同時讓政府依歐盟規定致力縮小財政赤字的努力遭遇阻礙。
法國政府預測國內失業率於今年觸頂，但歐盟執委會主管經濟政策的執委雷恩（Olli Rehn）本周二卻表示，法國失業率料到2015年才會開始下降。歐盟預測，法國2014年失業率為11.2％，2015年攀高至11.3％。
華爾街日報認為，法國主權債信等級遭降，短期內影響預料有限，亦不代表歐元區危機再現，卻讓民調不高的歐蘭德更感芒刺在背，同時也凸顯歐元區核心國家經濟表現分歧情況更為嚴重。，
震旦集團與中國醫藥大學暨醫療體系(簡稱中國醫體系)今日共同宣布成立長陽生醫國際，
，提供客製化3D醫療服務，
，進軍3D列印生醫市場。圖文／沈美幸
中國醫藥大學暨附設醫院會將3D列印應用在隱形牙套、人工關節技術移轉給長陽生醫。圖由震旦集團提供
震旦集團與中國醫藥大學暨醫療體系(簡稱中國醫體系)今日共同宣布成立長陽生醫國際，
，提供客製化3D醫療服務，
，進軍3D列印生醫市場。長陽生醫計畫3年內，
，2019年3D列印客製醫療營業額會從2017年新台幣6、7千萬元倍數成長至10億元。震旦集團看好2020年光是亞太地區3D列印醫療保健市場規模超過7億美元，
，由旗下震旦行與通業技研與中國醫藥大學暨附屬醫院攜手合資成立長陽生醫，由中國醫藥大學附設醫院針對牙科及矯正器械產品、整形正顎輔助器械產品及服務、數位手術規劃服務三大部分，技術移轉予長陽生醫國際，此模式可協助全台1.2萬間醫療院所及8千位醫生提升專業技術，讓民眾享有更好的醫療品質。身兼震旦行董事長的震旦集團常務董事林樂萍表示，「震旦集團非常榮幸能有機會與台灣權威醫療機構中國醫體系合作，藉由中國醫體系於3D數位醫療服務的專業經驗技術移轉給長陽生醫國際，提供在地化專業醫療服務，未來民眾不需要遠渡國外尋求資源，在台灣就能享有這樣快速、便利的創新數位醫療服務。此次的合作，也讓震旦在3D列印巿場的佈局從商用正式跨入生技醫療領域，相信在雙方資源與技術的結合下，可以快速發展客製3D數位醫療，提供在地化專業醫療服務，造福更多人。」長陽生醫國際總經理張敏男指出，長陽生醫發展分為短、中、長三期目標，短期以技術產品整合、營運模式確立為主，整合震旦集團通路資源、中國醫體系專業技術能力和震旦旗下通業技研3D軟硬體方案，建立技術門檻穩定拓展台灣市場；中期目標後則將善用震旦集團先前與上海交通大學及第九人民醫院合作惡例上海協創數字醫學研究中心平台資源，規劃3D醫療顧問制度和訓練課程，協助各大診所和醫師導入專業3D客製醫療知識，持續在大陸市場進行布局，最終成為華人3D列印數位醫療服務領頭公司，進軍全球客製數位醫療服務市場。(工商)，
中華汽車(2204)開工首日團拜，
，繼去年兩岸汽車銷售同步成長，
，期許2017年再創佳績，
，汽車內外銷合計挑戰5萬台，
，電動機車全年銷售突破1萬台，
，大陸轉投資東南汽車以衝刺15.8萬台為目標。中華車今日結束11天的春節假期，開工首日，副董事長劉興臺及總經理陳昭文帶領公司領導團隊於廠內各部門團拜。為了喜迎金雞年，請廠內同仁扮演財神爺跳加官，象徵開春吉祥中華好運旺旺來。中華汽車於2016年兩岸市場銷售大幅成長，其中，國內銷售台數增至4.83萬餘台，年成長9.4%，東南汽車達11.8萬餘台，較前年大幅成長54.8%。展望今年，總經理陳昭文分別以三大挑戰目標。汽車銷售方面，內外銷合計挑戰5萬台；綠能事業方面，電動機車以全年銷售突破1萬台為目標；大陸市場延續2016年銷售氣勢，東南汽車以內外銷達15.8萬台為目標，期許在新的一年，除了車款持續不斷創新突破，同時深耕多年的綠能產業及海外市場也能再創佳績。回顧2016年，中華汽車推出了全新改款Outlander及Colt Plus 智慧勁化版特仕車，四輪成車在政府汰舊換新貨物稅減免政策刺激下，維持穩定成長的銷售佳績，整體車市掛牌數達到43.9萬輛，年增4.5%，中華汽車四輪成車全年內外銷提車共48，377台，較2015年的44，227台成長9.4%。在大陸事業-東南汽車部分，隨著中國大陸SUV車型市場高速增長及購置稅減半優惠政策兩大利多因素下，DX7及DX3車型雙雙熱銷，2016年提車銷售台數達到118，318台，較2015年76，439台成長54.8%，表現亮眼。(時報資訊)，
FED利率會議維持利率不變符合預期，
，但會後聲明偏向鴿派，
，市場預期後續升息的機率大幅縮減，
，升息預期下滑導致美元持續弱勢，
，原物料與原油價格再度反彈，
，資金流向風險性高的新興市場，
，因此週四亞股維持強勢格局，
，台股開高後市場氣氛樂觀，再創波段新高，指數突破8800點，但過度激情下開盤預估量接近1500億元，但中小型股卻出現賣壓，因此盤勢呈現開高走低，終場指數上漲35點收在8734點，成交量1092億元，國泰證期顧問處分析師蔡明翰說，在外資仍未撤退前指數震盪後仍有機會走高。蔡明翰說，近期指數漲多後出現外資買超但內資賣超的動作，因此中小型股持續走弱，因此市場恐慌心態再起，但根據過去經驗，外資多單大幅留倉下，指數不易大幅反轉向下，因此短線走勢雖出現雜音，但預期指數有機會維持高檔震盪，因此近期操作應先避開之前漲多的相關中小型族群，將資金轉向外資持續買超的大型權值股，在外資仍未撤退前指數震盪後仍有機會走高。蔡明翰說，美元為轉強前亞股仍有表現機會，加上資金持續流向風險性資產，另外外資期現貨持續偏多下，指數震盪後仍有機會走高，但台股在年線之上相對其他市場位階偏高，年線能否站穩仍需觀察，後續仍須等待美股率先站穩年線後，台股市場信心才會大幅回溫，中小型股才有機會再度轉強，指數才有持續向上的機會。蔡明翰說，觀察法人籌碼變化，三大法人合計買超現貨127.9億元，連續2日買超100億元以上，又以外資買超142億最高，自營商則小幅賣超13.9億元；而由台指期留倉淨部位來看，外資小幅減碼淨多單616口，留下41，111口，仍有40，000口以上的龐大水位，自營商則減碼淨空單1，703口至3，711口，整體三大法人合計淨多單略微減少327口至19，968口，目前外資在期現貨都呈現偏多表態，籌碼面的強勢可吸引多方進駐。(工商即時)，
