趙薇、佟大為10日出席天津衛視連續劇《虎媽貓爸》記者會，
，趙暌違小螢幕７年飾演虎媽，
，佟大為演貓爸。她說，
，為讓孩子入戲，
，不是打就是罵，
，「用自己的方式先把小孩嚇哭，
，開拍了再接著罵」，
，覺得自己挺像後媽。在家扮粉臉生活中是否也是虎媽？趙薇說：「我在家不扮白臉，也不扮黑臉，是扮『粉臉』（指平常人），以前也下過狠手打孩子，但只是偶爾，800年才打一次。」佟大為說若規定孩子的事沒做到，會打他們。趙薇因工作忙，和５歲女兒小四月聚少離多。她演虎媽，坦言：「劇中對丈夫、工作、下屬、孩子都是非常強勢，但不是來自生活靈感，而是劇本給我較多的啟示。」認為演員生活較漂泊，真正的家庭生活比較少。沒空搞浪漫她還說：「劇中角色，和我本人一點都不像，演得很過癮，生活中的小脾氣都在戲中發洩光了。電視劇給我上一課，知道孩子會因為不同的態度產生不同的變化，讓我對孩子更有耐心。」被問及和老公黃有龍的婚姻生活時，她直呼：「我們沒什麼浪漫的，根本沒時間浪漫。」表示在家有空就燒菜，「這是我的拿手家務活。」外傳夫婦倆因入股阿里影業而身家暴漲，媒體報導趙薇坐擁36億人民幣（約180億台幣），她說，不談和電視劇無關的話題。，
雲霧掩蓋住山頭，
，飄在雲端上的「流興部落」，
，像是外人難以到達的境地。南澳鄉金岳社區2年來突破重重困難，
，圓夢之旅終於起飛，
，9名泰雅族耆老，
，20日搭上直升機，
，前往睽違半世紀的故居，
，昨（21日）因天候差無法回程，
，預計今（22日）搭機返回。
「流興部落」在泰雅族語裡，意即「找回記憶中的流星」，歷經12日直升機無法起飛的落寞，耆老們終於在20日順利搭機飛往另一山頭，他們要站在祖靈的懷抱中，緊緊抓住生命中最重要的流星；原定2天1夜的圓夢之旅，昨日天候不佳，追星旅程還沒結束。
族人們昨日一早就已聚集充當停機坪的操場，頻頻望著雲層密布的天空，祈禱能撥雲見日，讓耆老們搭機平安返回金岳社區；唯恐直升機油料不足，德安航空的油罐車待命在旁，眾人苦苦等候至中午，德安航空人員望向山頭那端，搖了搖頭說：「雲霧濃、還飄雨，不能飛啊！」
「就多陪祖靈1天吧！」族人們議論紛紛，當初因擔心經費不足，只安排2天1夜的圓夢之旅，但一想到83歲池蓮花等耆老們，登上直升機時臉上溢出的笑容與感動；就順應著天氣，讓他們再多1晚，仔細地去用雙眼、心靈感受，擁有珍貴回憶。
金岳社區發展協會前理事長廖珍琴，雖然為大同鄉人，自從嫁到南澳鄉，對部落文化擁有特別情懷，聽到族人說著「我的家鄉在流興！」當時52歲的她，帶著一股傻勁與好奇，在毫無完備計畫之下，民國94年，邀集10多人一起踏上尋根之旅。
毫無人跡的山路，芒草如人高，一行人拿著器具，邊爬山邊砍草，「就算全身包起來，到處都被割傷！」廖珍琴回憶說，單程32公里，走了1天半，終於到達心中的祖靈地，大家以醃肉、米酒、香菸祭拜，族人們淚流滿面，那景象仍烙印腦海中，深深受到感動。
初探「流興部落」的3天2夜，廖珍琴表示，感覺真的很特別，隨處看到鹿、山羊，寂靜之感宛如世外桃源，而這趟尋根之旅，讓她必須休養3天；不過，以後若有機會，「一定還要再去！」也希望能開闢出1條路，讓泰雅年輕人都走1趟，將尋根的精神綿延下去。，
台日雙方在10日達成漁權協議，
，日方將不再於釣魚台海域驅離我國漁船。但大陸漁船或公務是否也適用？行政院海巡署署長王進旺給的答覆是：非我國籍漁船進入我海域，
，依規定，
，予以驅離並勸離。
在10日台日漁業協議記者會上，
，王進旺表示，
，維護釣魚台主權，
，海巡署寸步不讓，
，既然釣魚台12浬水域是我國領海，海巡署將秉持「漁船在哪，海巡署艦艇就在哪裡」的原則，全力保護我國漁船的安全和權益。
他說，鑑於日本、大陸、台灣對釣魚台存有爭議，為落實馬總統的「東海和平倡議」精神，在釣魚台12浬水域取締日本作業漁船時，將參考日方公務船的作為，採取相對應措施。
有媒體問及，若大陸海監船或漁船進入台日協議的適用海域，我方有何作為時，王進旺回應：「釣魚台是我國領土，其他船舶進入我國海域，依規定，予以驅離並勸導離開」。
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國產遊戲《返校》PC遊戲在銷售平台Steam銷售後立刻爆紅，
，帶領玩家重返台灣戒嚴時期，
，感受白色恐怖驚悚氛圍，
，話題性十足，
，也讓不少網友回憶起家族長輩在白色恐怖所經歷的遭遇。台灣本土團隊與小說家笭菁合作的恐怖遊戲《返校- Detention》今年1月正式開賣，
，便一舉榮獲遊戲平台Steam台灣區冠軍，
，吸引國內外許多實況主紛紛搶先遊玩。成績之好，
，驚艷了無數遊戲玩家，
，就連遊戲原聲帶都超熱賣，可稱是今年台灣遊戲界的閃耀亮點。《返校》的背景設定在1960年代戒嚴時期的台灣，在一座位於偏遠山區的高中裡，一對偶然相遇的少男少女設法從詭異的校園中逃脫，在他們逃脫的過程中，卻慢慢發現周遭熟悉的一草一物竟深藏著許多不為人知的過去。這款以白色恐怖為背景的恐怖遊戲，融合了許多台灣的文化及特色，充滿道教與東南亞的神怪傳說，更不乏60年代的復古感，大受好評，不少網友給予高評價，認為遊戲所傳達的東西一定要玩過才知道。網友普遍認為是「優異且罕見的台灣恐怖遊戲」，稱得上是遊戲界「台灣之光」、「真的很棒的遊戲，夠壓迫感，故事沉重但發人深省」。《返校》引起熱潮後，也意外引發網友熱議當時社會氛圍的話題，不少網友PO文敘述著自己家族的故事。有人說在228事件後的清鄉行動中，奶奶的舅舅因為讓國小老師在家裡住一晚，結果警總就把這位舅舅帶走，聲稱他涉嫌窩藏匪諜，最後送回來時已是一具屍體。1060117(中央社)，
台灣電力公司今天表示，
，有關核電廠的海嘯牆部分，
，目前僅核3廠確定會做，
，核1廠及核2廠則還在跟原能會討論。行政院環境保護署今天召開「核能一廠除役計畫」第二階段環境影響評估範疇界定延續會議。會中，
，民間團體關心在颱風、海嘯等極端氣候發生時，
，是否會造成影響。蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅說，
，曾經有國外的專家認為台灣核電廠對防海嘯能力不足，
，而台電似乎認為核電廠即將除役並不需興建海嘯牆。颱風部分，
，律師張譽尹則認為近年來颱風造成許多災害，
，應該把極端氣候納入評估。台電則回應，海嘯牆部分，核3廠確定會做，核1廠及核2廠則還在跟原能會討論。颱風部分願意做基本資料收集，但預測有點困難，相關意見都會納入評估。除此之外，廢棄物部分，民間團體認為必須新增評估非放射性的廢棄物，因分類、清除等程序而誤摻放射性廢棄物的可能性，及如何避免的程序。環評委員也認為，應該要有因應對策並納入評估，這樣才能減輕外界疑慮，事業廢棄物的清運，也一定要建立放射性廢棄物的摻雜檢驗機制，將因應跟處理方式寫在裡面。台電則指出，除役作業產生的廢棄物，不符合清潔標準就會送廢棄物貯存倉庫處置；符合清運標準的廢棄物，離廠前會再度執行確認偵測，符合的才可離廠，因此排除挾帶放射性廢棄物的可能性。1060216(中央社)，
昨天飛安會公布資料指出，
，復興GE235右翼2號發動機出現機械故障，
，但飛行組員卻手動關閉正常1號發動機，
，導致飛機兩具發動機都沒作用，
，飛安會執行長王興中表示，
，1號發動機被關掉，
，誰關的？為何關？將是接下來調查重點。起飛不久2號機出問題王興中表示，
，GE235在4日上午10時51分獲得許可從台北松山機場起飛，
，當時兩具發動機都正常運轉，
，不過，37秒後隨即發出主警告聲響（2號機），當時飛機高度1200呎，不到3秒鐘，2號機就自動順槳（沒有動力輸出），僅靠1號機單引擎飛行，接著53分10秒，GE235出現第1次失速警報，時間長達18秒。期間，1號發動機是正常運作。飛行員討論收回1號機但當2號機出問題，10時52分43秒飛行組員卻是在討論要收回1號發動機，且同一時間飛行紀錄也記錄到1號機油門開始收回，直到53分15秒完全斷油，並關閉；這時，GE235也從最高1600呎高度，一路下降。10時53分31秒時，1號機也呈現順槳，飛機等於同時失去2具發動機，高度跌至700呎，也就是在高度驟降時，飛行組員開始對外求援，喊出：「Mayday！Mayday！engine flameout。」(引擎熄火)曾多次呼叫重新開車王興中說，2號機由系統自動轉為順槳原因這部分，是接下來要查的重點，但1號機是由機組員手動收油，最後斷油，才成為順槳，而根據ATR機型設計，1號機這些動作都不會是由系統自動來做。在10時54分9秒時，飛行員多次呼叫重新開車，在飛行紀錄中，1號機也有加油動作，只是沒有成功完全啟動引擎，接著在54分34秒再出現第二次主要警報聲後，座艙通話記錄到不明聲響，2秒後紀錄器隨即終止。王興中指出，復航GE235這次飛航事故調查，共分為飛航操作、適航維修、殘骸、飛航服務／天氣、生還因素及飛航紀錄器6個專業分組，共38人。目前僅針對蒐集到的，包括CVR（座艙語音紀錄器）及FDR（飛航資料紀錄器）部分事實資料及相關參數做說明，無法判斷失事原因。接下來30天內要提出初步報告，預定4個月後公布事實資料。2號機失動力 收1號機油門 專家：不可思議小檔案－順槳 發動機熄火處置程序，
菲方射殺我漁民事件衝擊馬總統聲望，
，但有逾半數的民眾認為馬總統在此次事件的表現能維護國家主權。由本報最新調查發現，
，在馬總統連任滿周年之際，
，有70%不滿馬英九，
，49%不滿江宜樺，
，批判聲浪同創新高。
林永樂的表現，
，有77%不爽，
，要求下台者占42%，
，但仍有52%的人肯定馬英九做到維護中華民國主權。
江宜樺滿意度 達35%
菲方射殺我漁民的事件延燒至馬總統連任滿周年的時間點，對馬政府的執政能力是一項考驗。由旺旺中時民調中心針對台灣地區一千餘位的成人的電話調查顯示，23%對馬總統施政感到滿意，較上月減少2個百分點，表示不滿者，有70%，增加5%，批判聲浪，創今年度新高。
行政院長江宜樺的施政表現，滿意與不滿者同創高峰。調查顯示，有35%的人滿意江宜樺，49%不滿意。以趨勢來看，江宜樺的滿意度，由3月推核四公投案時的26%、4月賴素如涉貪時的30%，到現今的35%，呈現逐步揚升；但批判者增加的幅度更大，由27%、41%到49%。無法評價者，由原先的47%下降至目前的16%。
林永樂對菲交涉被指為失格。調查發現，合計有77%的人不滿他的表現，其中35%認為不需下台，42%覺得應辭職負責。欣賞部長表現者，占11%。
馬政府對菲祭出二波制裁，停止與菲各項交流，派出軍艦護主權、護漁，並多次向國際社會發聲，譴責菲律賓冷血殺人，違反國際海洋法。調查反映，有52%的人認為馬英九具有總統的格局與高度，已履行維護國家主權的重責大任；覺得有失國格，有辱國門者，占39%。此外，對菲政府的制裁，有40%覺得軟弱，38%認為適當，13%感覺強硬。
為漁民維權 信心減弱
菲律賓這幾日推諉卸責的表現，讓民眾對馬政府爭回受害漁民公道的信心弱化。調查得知，有55%的人認為政府沒有能力爭回公義，不信公道喚不回者，占34%。趨勢發現，11日調查時，當時有49%覺得沒能力，40%認為有能力。換言之，經過7天後，對政府沒信心的比例，增加6個百分點。
馬總統連任滿周年，聲望未有起色，與其不得人心的政策有關。調查發現，有44%的人對馬英九各項施政都不滿意，值得掌聲鼓勵者，以兩岸關係成績單最受讚揚，占19%，文化施政，也有15%按讚，其他均未達1成。而民怨最深的以油電雙漲居首，占44%，其次為推動核四是否停建公投，占30%；年金改革，占23%；十二年國教，有19%；開徵證所稅，17%；司法改革，10%；對前述政策都不滿者，占17%。
本次調查於17、18日兩天晚上完成，總共完成1005位成人，在95%的信心水準下，抽樣誤差約為正負3.1%。調查結果經性別、年齡與地區加權處理。
（更深入的分析，請鎖定中天新聞今天下午兩點《台灣顧問團》節目）
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環保署擬明年停止亞泥太魯閣開礦，
，事前卻未與經濟部溝通，
，經濟部未來擬重啟與環保署間的協調平台，
，不排除層級從次長級提升至部長級，
，雙方將就各項議題進行溝通。新任環保署長李應元剛上任，
，25日就開出第一槍，
，宣示未來太魯閣國家公園內禁止亞洲水泥採礦。經濟部礦務局長朱明昭今天還原事情過程，
，亞洲水泥民國62年取得採礦權，
，太魯閣國家公園75年才成立，過去經建會曾去函詢問內政部，亞泥礦區是否與國家公園重複，但內政部回應沒有重疊，直到太魯閣國家公園劃定後，才發現中間有一小塊區域重疊，礦務局表示，太魯閣國家公園於民國75年成立時將該礦區西北部約25公頃劃入國家公園特別景觀區，其餘區域約417公頃皆位於國家公園範圍外。朱明昭指出， 83年亞泥申請續租礦業用地時，經內政部國家公園計畫委員會審議依國家公園法第20條規定提報行政院於84年准許繼續租用，並未劃定公告為礦業禁採區。由於亞泥有個主要運輸直井設於礦區中央，若直接將亞泥與太魯閣國家公園重疊礦區劃除，業者損失恐相當大，朱明昭表示，當時有附帶條件，亞泥在國家公園開採量將分階段降低，待礦權到期、申請展延時，再刪除其與國家公園重疊25公頃礦區。值得注意的是，亞泥與國家公園重複的25公頃礦區，目前開採活動已全部結束，現階段正在進行整坡、植生綠化工作。朱明昭表示，亞泥礦業權將於 106年11月22日到期，明年申請展延時，與太魯閣國家公園重疊的礦區未來可配合環保署不要開採。不過朱明昭坦言，環保署至今皆未與經濟部協調，目前僅從媒體得到訊息，無法確定李應元禁止亞泥採礦區域指的是太魯閣國家公園內的礦區或還包含區外礦區，待與環保署會談後才能確定。由於過去經濟部、環保署之間曾有次長級例會，經濟部擬重啟該平台，且層級可能提高至部長級，目前正在安排開會時間。針對立法院衛環委員會今天通過臨時提案，決議要求探礦、採礦及其擴大工程展延都應實施環評，朱明昭表示，因目前未規定申請展延需環評，若未來環評未過，恐造成業者無法開採、產生損失，因涉及信賴保護原則，恐需給予補償。1050526(中央社)，
