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百公斤陸女瘦不了 跨海來台求重生

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,可望瘦回健康體重。中央社記者陳偉婷攝 105年6月7日

22歲大陸女子及偉佳19歲時胖到126公斤,雖努力減重,但用錯方法,總是復胖,且身心都嚴重受害,上週來台求醫,進行胃繞道手術,可望瘦回健康體重。及偉佳從小備受寵愛,但自從弟弟出生之後,爸媽對她關注稍減,讓她大受打擊,養成吃東西抒發情緒習慣,結果從國中開始體重直線上升,到了19歲時已高達126公斤。她當時因為失戀下定決心要減重,參加大陸知名減重實境秀,並因姣好的外貌被大陸網友稱為「中國最美女胖子」,她也成功瘦下40公斤,並在大陸走紅。收治及偉佳的中國醫藥大學附設醫院國際代謝形體醫學中心院長黃致錕表示,及偉佳因年紀輕,心理素質還不夠成熟,面對鎂光燈關注,對體重更在意,且因用錯減重方法,有時候可能一天只吃一顆蘋果,但下了節目後又開始暴飲暴食,長期處在減重、復胖的無限循環。他說,及偉佳今年初又再度復胖到106公斤,且自訴身心狀況已經不堪負荷,不僅有輕微憂鬱,又有暴食症、因壓力太大又有鬼剃頭,尋求手術解決肥胖問題。黃致錕表示,經評估,及偉佳的BMI(身體質量指數)35.6已達可做減重手術標準,執行胃繞道手術,術後胃容量從一般人的600c.c縮到剩30c.c,且繞道200公分小腸,減少吸收。不過,黃致錕說,胃的容量還會在慢慢變大,但就算回復,食量也會降低,是病態性肥胖者想長期維持減重效果的一種方法,及偉佳上週做手術,目前已掉到98公斤,估計一年後可以瘦到正常體重60公斤。想做減重手術也有門檻,黃致錕說,體重若不到病態性肥胖不會做、若有吸毒、酒癮、嚴重憂鬱症、思覺失調等精神疾患,都不適合做,且因腸道吸收面積變小,需要長期補充維生素。1050607(中央社),

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國軍虐狗案 網友串連北上國防部抗議

國軍虐狗致死案並未因為國防部緊急懲處及涉案人道歉落幕,

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,數十名網友串連28日共乘遊覽車從高雄出發,

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,預計中午到國防部抗議,

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,要部長出面道歉。中央社記者王淑芬攝 105年6月28日

國軍虐狗致死案並未因為國防部緊急懲處及涉案人道歉落幕,

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,數十名網友串連今天共乘遊覽車從高雄出發,

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,預計中午到國防部抗議,

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,要部長出面道歉。高雄市關懷流浪動物協會理事長王小華在27日傳出海軍陸戰隊憲兵連官兵涉嫌以鐵鏈吊死小白狗後,

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,就憤怒為枉死的小白奔走,怒批虐狗者是「畜牲」,她還偕同市府動保處進入營區要求做筆錄,同時受理網友串連到台北國防部要為枉死的小白討公道。一早,數十名網友自發性的到位在中華路上的關懷流浪動物協會會合,網友依約穿著白色上衣,有人製做手拿抗議板,也有人買了大把的白菊花,追悼小白狗無辜喪命。翁馨霞在行銷公司上班,她說自己和老闆都很愛護動物,獲知軍方虐狗致死,請假北上要為小白討公道。來自屏東的李子能兄弟收養了10幾隻流浪狗,他說,無法忍受有人虐狗致死,請假加入抗議行列。蔡雅睛是美髮師,她請假響應抗議行動,怒批動手的國軍太殘暴。數十名互不相識的網友,為了聲援無辜枉死的小白,都犧牲睡眠起了大早,希望國防部出面給個交代,也盼未來不再有類似憾事。王小華說,遊覽車是善心的愛狗人士贊助,還有網友自發性搭高鐵北上,中、北部也有人響應,預計中午到國防部抗議,要部長出面為國軍殘暴的行為道歉。她說虐狗當事人在網路道歉、國防部的懲處都不足以挽回小白的性命,希望也讓加害者嚐嚐被吊死的感覺。協會訴求國防部長為國軍虐犬事件道歉、營區飼養犬隻應列冊送地方單位備查、半年由動保單位會同動保團體緝查、營區犬隻死亡應在24小時內通知動保單位、國軍增加每月至少1小時生命教育相關課程。1050628(中央社),

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《金融》土銀主辦中南紡織聯貸案,13.8億元完募

土地銀行統籌主辦中南紡織總金額新台幣13.8億元聯貸案,

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,已成功完成募集,

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,該聯貸案資金用途為償還101年土地銀行主辦新台幣16億元聯合授信案及充實營運周轉金所需,

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,募集5年期總金額新台幣13.8億元聯貸案,

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,由土地銀行擔任聯貸統籌主辦銀行,

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,參加銀行為兆豐銀行、上海銀行、凱基銀行、元大銀行、新光銀行、高雄銀行、彰化銀行、國泰世華銀行、台新銀行及台中商業銀行等,

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,各參貸行對於中南紡織股份有限公司長期務實經營均予認同與肯定。中南紡織創立至今已65年,

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,屬國內老牌紡織公司,在50年代台灣紡織產業興盛時,紡織業界素有北「中南」之稱,本業方面目前已移轉至菲律賓、香港、山東等海外地區發展,由於海外布局已逐步成型,中南紡織公司成為包含上、中、下游完整供應鏈之紡織專業工廠,公司前景可期。台灣土地銀行近年積極轉型,除原有之不動產核心業務外,並積極拓展企金聯貸業務,依據彭博社(Bloomberg)雜誌統計,104年全國聯貸業務「指定主辦行(MLA, Mandate Lead Arranger)」該行為排名第二名,此外更積極調整存放款結構,擴大辦理企業授信、財富管理業務、安養信託、公益信託、小農貸款、以房樂活養老、JCB信用卡及海外台商業務,該行繼上海分行及天津分行開業後,武漢分行亦已於104年11月17日正式開業,提供大陸台商更便捷服務,另香港分行亦於104年11月27日開辦財富管理業務,凡此均將有助於台灣土地銀行擴展亞洲事業版圖,邁向亞太區域優質銀行之願景,並積極朝國際化邁進。(時報資訊),

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歌神會歌神 學友苦等陳奕迅

■兩代「歌神」張學友(下圖左)、陳奕迅(Eason)合唱〈同舟之情〉為香港打氣,

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,昨天聯袂出席香港電台《太陽計劃2013》活動,

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,張學友爆料Eason錄音大遲到,

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,讓他等了幾個鐘頭,

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,不料Eason笑言:「我一視同仁,

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,這個是香港人價值。」被問今年Eason開唱可會去欣賞?張學友說:「先看他是否真的不講話,我好喜歡看他講話。」,

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日本向菲提供首艘巡邏船 抵達馬尼拉港

共同社報導,

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,日本政府向菲律賓海岸警衛隊提供的總計10艘巡邏船中的第1艘,

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,今天抵達馬尼拉港。此舉旨在提升在南海問題上與中國大陸對立的菲律賓的海上警衛能力。2011年12月武器出口三原則被放寬後,

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,日本首相安倍晉三的政府2014年4月通過了防衛裝備轉移三原則,

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,以國際貢獻為目的向他國提供作為「武器」的巡邏船成為可能。巡邏船在交付時未裝載機關炮等,

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,但出於防彈目的對裝甲進行了強化,因此被當作「武器」。今後菲方也可能會對其進行改造。到2018年底,日本政府將以約187億日圓貸款向菲方提供總計10艘全長40公尺的巡邏船。安倍晉三2013年7月訪菲時,在與時任總統艾奎諾3世的會談中表示將提供巡邏船。第1艘原定於2015年10月交付,但因菲方手續進展緩慢,導致交付期大幅延遲。此次抵菲的巡邏船被命名為「杜巴塔哈」,取自位於菲律賓西南部蘇祿海的杜巴塔哈礁(Tubbataha Reefs)自然公園,該公園已被列為聯合國教科文組織(UNESCO)世界自然遺產。有關南海問題,中國大陸自行劃定「九段線」,主張對幾乎整個南海擁有主權。菲律賓向常設仲裁法院提起了訴訟,法院7月作出初次裁決,稱中國大陸的主張「沒有法律依據」。1050818(中央社),

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家屬崩潰向林全怒喊:司機為何沒有勞健保?

行政院長林全(中左)、勞動部長林美珠(中右)15日至第二殯儀館向罹難者上香並慰問家屬,

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,家屬怒問「司機為什麼沒有勞健保?」(郭吉銓攝)

林揆(中左)、勞動部長林美珠(中右)到第二殯儀館向罹難者上香並慰問家屬。(郭吉銓攝)

國道五13日晚間蝶戀花旅社一日賞櫻團發生重大死亡車禍致33死,

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,行政院長林全前往第二殯儀館,

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,向罹難者上香並慰問家屬。司機家屬崩潰向林全怒喊:「司機為什麼沒有勞健保,

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,是怎麼一回事?司機是很重要的!」林全僅回說,

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,我知道,

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,我們會再了解。勞動部長林美珠、政院發言人徐國勇隨行,

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,但未接受媒體訪問。

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國5遊覽車事故 檢察官傳訊蝶戀花、友力
據《自由時報》報導,司機家屬難過說:「不是之前推出一例一休嗎?不是一個周末休兩天嗎?司機卻一天工作18小時,政府應從小公司去查,而不是去查大公司。林全回說,「駕駛司機的問題,目前正處理中。」家屬也質疑遊覽車是否為拼裝車,指他(司機)的司機的車子只有7、80萬,外面的車是幾百萬?林全向旁邊人員詢問,車子屬於誰的?家屬激動大喊,「車子是公司的!怎麼可能是他的!這次車禍毀了40多個家庭,情何以堪」。林全表情極凝重回應說:「我知道了,我們會去了解。」家屬更激動喊:「台灣是一個有水準的國家,不要再讓這種事發生!」「不要把責任推給死人,死人不會說話!」(中時電子報)

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北市勞檢處初步認定 蝶戀花與司機有雇傭關係

桃市勞檢處:康姓司機與友力運通沒僱傭關係

國5遊覽車事故 檢察官傳訊蝶戀花、友力,

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幽默反被幽默誤 鯰魚哥告白被當玩笑

鯰魚哥(左)與林明禎在劇中合作愉快。(經紀人提供)

因網路影片獲得注目,

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, 鯰魚哥(林建予)在網路上常常因為分享幽默影片而獲得許多網友支持,

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,沒想到他的戀情竟也敗在他的幽默上。因曾被深愛的女友劈腿,

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,鯰魚哥長達八年不敢談戀愛,

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,直到某日去台中找玖壹壹,

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,看到對面服裝店的店員覺得很有好感,

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,身為好朋友的春風,希望他能破除單身魔咒,於是就拱他去認識交換LINE聊天看看,鯰魚之後也常藉著去台中服裝店找玖壹壹,實際是希望能多跟喜歡的女生見面,就這樣持續了一年後,對感情謹慎保守的鯰魚哥終於鼓起勇氣跟女生長談告白,豈料女生聽到後只是一直笑,後來追根究底才知道因為鯰魚哥平常愛開玩笑,所以她分不出來鯰魚哥到底是開玩笑還是認真的,據悉健談的鯰魚哥碰到真正喜歡的對像就會失去表達能力,也因此讓女生一直不知道原來鯰魚哥對自己有意思,沒多久後就跟前男友復合,讓鯰魚哥的一年暗戀宣告失敗。問鯰魚哥對於近期加入東森網路劇《我要讓你愛上我》的演出,跟林明禎有曖昧傳聞,還被大馬女神的粉絲開完笑砲轟,運用英雄聯盟的話術說「鯰魚必須死」。(中時),

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柯文哲:陸客不是跳傘來台 旅遊分化沒用

中國大陸旅行社推出台灣「藍色縣市之旅」,

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,台北市長柯文哲(圖)2日在台北說,

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,台灣是一體的,

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,國際機場都位於綠營執政縣市,

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,「我就不相信那些大陸客是跳降落傘到台灣」,

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,所以這分化沒有用。中央社記者吳翊寧攝 105年10月2日

中國大陸旅行社推出台灣「藍色縣市之旅」,

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,台北市長柯文哲今天說,

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,台灣是一體的,國際機場都位於綠營執政縣市,「我就不相信那些大陸客是跳降落傘到台灣」,所以這分化沒有用。媒體報導,日前藍營8縣市長赴陸行銷觀光業,現在有大陸旅遊業者已在網上打出「藍色縣市之旅」的環台旅遊,行程多聚焦在藍營執政縣市;還有大陸旅遊業者在台灣環島遊訴求中明確寫出「九二共識、力促民生」。柯文哲上午出席「2016健康物聯網黑克松閉幕式頒獎典禮」,會後受訪時,媒體詢問,怎麼看日前才剛辦過台北上海雙城論壇的台北市,卻沒被列在大陸的旅遊行程景點內?柯文哲回應,台灣是一體的,到台灣旅遊不太可能只去幾個地方,桃園機場所在的桃園市是民進黨的鄭文燦當市長、台中清泉崗機場的市長是林佳龍、高雄小港機場的市長是陳菊,「我就不相信那些大陸客是跳降落傘到台灣,台灣是一體的,不用想太多」。對於外界認為大陸此舉是在分化藍綠縣市,柯文哲說,「所以這分化沒有用,跳降落傘我就認了,不然這沒意義」。柯文哲表示,台北市雖然沒被列在行程中,但對陸客來講,士林官邸、故宮、台北101這些景點不去,「來台灣幹什麼?」若大陸故意要做「很奇怪的行程」,反而沒人要來。媒體詢問怎麼看大陸越來越強烈的手段?柯文哲說,「一定的啊,要自己想辦法」。台北市還是積極爭取陸客,這是基本要做的,另外年初就有組團到東協十國推廣台北旅遊,並推出旅客分散計畫,爭取東協、日韓跟穆斯林國家旅客,「總要自保嘛」。1051002(中央社),

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《電業法》讓發電業不受控制? 經濟部: 會管更嚴

針對環保團體批電業法,

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,將「發電業」改為「非公用事業」,

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,將不受政府法律約束與管制。經濟部能源局今駁斥,

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,改為非用公用事業後,

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,發電業在純益提撥、土地取得、申設與提交財務報告上,

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,都比之前規定更嚴格,

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,對外界不解深表遺憾。經濟部表示,

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,本次電業法修法規劃將發電業定位為「非公用事業」,是著眼於未來發電業將開放自由申設、自由競爭後,不宜再讓其比照公用事業享有過多權利。外界批評將發電業由現行公用事業改為「非公用事業」,將使台電公司變成「非公用事業」,不受政府法律約束或管制,經濟部解釋,事實上,此次電業法修法條文中,定有許多條文是約束「非公用事業」的發電業權利,並增加負擔義務。例如「發電業純益」,修法後未來發電業純益超過實收資本額10%即納入監管,較「民營公用事業監督條例」的25%嚴謹。「火力發電廠土地取得權利限縮」,發電業為非公用事業後,火力發電廠廠址將無法申請辦理土地徵收得或租用國有、公有林地方式取得,權利相對縮減,但為鼓勵綠能,再生能源部分將不受影響。原本「民營公用事業監督條例」對於公用事業的諸多監督管理事項,如申設之准駁、定期提交營業與財務報告及營業期限限制,在「電業法修正草案」中仍將保留,且部分規定甚至更嚴。經濟部強調,將整部電業法進行檢視,並不因其是否屬非公用事業之身份而有所不同,對於外界所言發電業改為非公用事業不受監督的說法,經濟部深表遺憾。(中時),

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《台北股市》MSCI降權重,台股衝擊不大

MSCI今(13)日公布台股在MSCI全球新興市場和MSCI新興亞洲指數的半年度權重調整,

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,在中國股市重要性不斷提升之下,

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,台、韓股市權重再度雙雙受到陸股排擠效應衝擊。加計本次,

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,台股自2013年11月以來已連遭「11雙降」,

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,本次在MSCI新興市場與新興亞洲的權重,

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,分別遭下調0.23個百分點與0.57個百分點;韓國更是這次MSCI權重調整的苦主,

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,降幅為亞洲市場之最,

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,韓股在MSCI新興市場與新興亞洲的權重,分別被大幅調降0.76個百分點與1.41個百分點,反應了東北亞市場因為市值較大,且流動性佳,成為外資調節權重的「難兄難弟」。不過,國際法人早已預見中國崛起的長期發展趨勢,且本次調降幅度並未超出市場預期,因此分析師多認為,本次調整結果對台股影響不大。事實上,台股是亞股中今年最受外資青睞的市場,摩根投信統計,今年來外資買超台股金額達34.55億美元,勝過買超第二名韓國的26.88億美元。MSCI在考量權重升降,主要從三大面向評估:一.前一季市場表現、二.市場流動性、三.前景展望。從這三面向來看,本次台股較為吃虧在前景展望不佳,不僅經濟成長動能不足,企業獲利成長也同步放緩,加上中國市場在亞洲的地位不斷提升,台股自然必須面臨在新興亞洲權重受調降的壓力。摩根投信執行董事葉鴻儒指出,中國近年紅色供應鏈快速竄起,造成亞洲科技產業不斷洗牌,進而影響MSCI看待各國權重分配,排擠台灣科技產業的權重;其實,此一情況不只發生在台股,與台灣產業結構相似、以科技業為重的韓國市場,近年也同樣面臨權重持續被壓縮的問題。但葉鴻儒認為,台股權重調降已成為市場共識,且台股不論在基本面、評價面等,與亞洲其它市場相比,表現並不差,甚至估值長期受市場低估,因此從近三年半的MSCI權重調整經驗來看,調整結果對台股走勢影響越來越小,甚至MSCI權重的升降與台股漲跌脫勾,反而當時投資氣氛才是左右台股表現的主因。另外值得關注的是,台灣生技產業漸受國際法人重視,即使日前生技股負面消息不少,但本次MSCI反而逆勢加入生技指標個股,葉鴻儒解釋,這正反應出台股生技族群近年抬頭,外資圈越來越看重台灣生技產業之趨勢。(時報資訊),

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