S.H.E昨獲得最愛歌手、最受歡迎團體、最佳團體３項獎，
，對未入圍金曲獎，
，Selina說：「有點可惜啦，
，不過沒關係，
，再接再厲！」３人22日、23日在小巨蛋開唱，
，Ella笑說：「謝謝主辦單位，
，找這麼多大牌幫我們暖身」！
湖南衛視電視劇《愛在春天》三番兩次消費Selina燒傷事件，
，昨晚她面對媒體一時語塞，
，工作人員跳出來說不再回應。信昨穿網襪登台，自爆網襪裡「什麼都沒穿」，只穿網襪不覺得卡嗎？他回：「不會啊，不要有反應就好。」自嘲「那裡」變烤雞，「就跟烤牛排一樣，一格一格的！」，
檢調指出，
，林振義開發新北市金山區國榮公墓龍寶山生命園區，
，但遲遲未獲主管機關經營許可；由於靈骨塔已興建完畢，
，林振義為求早日出售，
，竟涉嫌自2012年起冒用合法殯葬業者登記證號從事殯葬業務，
，經營納骨塔及違法兜售塔位。檢調說，
，龍寶山每個塔位開價9萬至10萬元不等，
，已賣出2000個塔位，
，獲利近2億。林振義為取信投資客，
，涉嫌竄改合法的靈骨塔權狀對外販售；部分人轉讓塔位時，才被建管單位告知土地權狀是假的，驚覺被騙，向檢調檢舉。檢調追查時，許多被害人被檢調找上門詢問，都大感訝異，紛紛表示「誰知道這種死人錢都敢騙？」基隆地檢署檢察官張志明昨指揮調查局北機站、台中市調處等50名調查官，兵分12路搜索林振義住處、足協辦公室等地，並扣得偽造權狀、帳冊等證物。辦案人員表示，依殯葬管理條例規定，殯葬服務業應向主管機關申請經營許可，並加入殯葬服務業公會才能營業，但林振義未取得經營許可，擅自違法經營龍寶山生命園區，已遭台北市殯葬管理處勒令停業，還被開罰6萬元，林一度提起訴願但遭駁回。，
2012年，
，「葉少爺」葉冠亨因酒駕害死3條人命；2013年，
，台北市長柯文哲的學生、台大醫院女醫師曾御慈也遭酒駕者撞死，
，政府因此自2013年6月13日起實施「全球最嚴酒駕法」，
，將因酒駕致死及重傷刑度由「1年以上7年以下有期徒刑」、「6個月以上5年以下有期徒刑」，
，分別修正為「3年以上10年以下有期徒刑」及「1年以上7年以下有期徒刑」。亂世用重典，
，這是嚇阻酒駕的最重要武器。對於賴清德希望藝人不要擔任酒類代言人，
，張菲表示，酒是人類文化無法避免的飲料，酒本身不會害人，端看飲君子自制力夠不夠，一語道破賴清德的談話盲點。酒後是否亂性、酒後是否開車，由誰代言不是關鍵，即使沒有代言人，酒品不佳的人，酒後照常失態。喝酒行為與代言酒類都不違法，違法與該被嚴懲的是酒後的失態行為，賴清德明顯搞錯重點。品酒是社交文化不可或缺一環，品酒與牛飲更不應相提並論，嚇阻酒駕，嚴抓、嚴懲就對了。★中時電子報關心您：喝酒過量，有礙健康！，
李蒨蓉貴婦團在329下午參觀阿帕契戰鬥直升機，
，團員人數從原先的20人暴增為26人，
，其中還包括6名日本及東南亞的外籍人士，
，讓人傻眼。但上午有多少人參觀？知情人士透露恐怕還有未爆彈。檢調則認為，
，阿帕契戰鬥直升機成軍後就成為熱門觀光景點，
，軍方接待團「應接不暇」，
，再追，
，恐查出一串肉粽。據了解，
，阿帕契戰鬥直升機成軍後，軍方接待團「應接不暇」，加上軍方又是封閉單位，官耍特權，小兵不敢反抗。329李蒨蓉貴婦團參觀阿帕契直升機，當晚軍方即已獲通報有藝人拍照，直覺大事不妙；當李蒨蓉白目地將照片PO網炫耀，終於成為壓垮駱駝最後一根稻草，才把軍方招待參觀阿帕契的「不能說的祕密」，一夕之間全部引爆。這起洩密事件不只誇張，檢方主動分案調查後，軍方一味護短態度更令人不敢恭維，所有相關案情都如擠牙膏般，檢調查到什麼才講什麼。一開始軍方表示共有20人進入參觀，也是只說一半的「實話」，因為20人是本國人，昨天才增加的6人，通通都是外國人。檢調透露，軍方首波懲處就像小學生記缺點，當檢調看到軍方函送文件，幾張公文通篇都在含混其詞，連內部訪談都沒附件，讓檢調人員當場發飆：「到底是誰要負責？有沒有人在管？」勞乃成把軍事頭盔帶出營區參加萬聖節趴過了快半年，軍方還渾然不知，辦案人員痛批：「如果勞乃成有停機坪，搞不好連飛機都開出去了」，諷刺軍方管理鬆散，讓人不敢領教。檢調懷疑，由李蒨蓉率隊的阿帕契參觀團絕非首發團，如果一路深入追查所有事證、比對查扣資料，恐會查出一堆未爆彈，重重斲喪國軍形象。，
一輛連司機共廿三人的中型巴士，
，下午三點多從新竹縣司馬庫斯部落出發準備返家，
，在行經泰崗部落和宇老部落間，
，可能因為山區路況不熟，
，整輛中巴滑落三百五十公尺深的山谷。消防局據報後緊急派人前往救援，
，目前廿三人當中，
，有十三人死亡，
，另有十人分別受輕重傷。而戴姓司機則是骨折被救起送醫，檢警也漏夜訊問相關人士，以查明這起意外發生的原因。
據了解，這輛出事的中型巴士乘客，都是新北市的泰山國小十九屆的畢業校友，因為辦理戶外同學會，共有廿二人參加新竹縣尖石後山的司馬庫斯部落兩天一夜旅遊。成員大都是五、六十歲的中老年人，九日中午吃完午餐從司馬庫斯出發返家，中型巴士在行經泰崗部落和宇老部落間，可能因為山區天候不佳和路況不熟，中型巴士從右側滑落深達三百五十公尺的山谷，有多人被甩出車外，後方車輛發現後也立刻報警。
救難人員和山青先以繩索拉起，陸續抵達溪谷巴士翻覆現場，再以人力接駁搬運方式，以繩索將傷亡者從山谷拉起，整個救援過程相當困難耗時，而傷亡者也隨即以救護車分送新竹縣市的大型醫院救治。據救難人員指出，由於中型巴士翻落過程，讓車內的乘客在激烈的翻滾撞擊下，才會造成重大的傷亡，多名死者身體肢離破碎，現場慘不忍睹，中型巴士也扭曲變形橫躺在溪谷。至於戴姓司機目前骨折緊急送醫，檢警也連夜訊問中巴的駕駛，了解事發的原因。而焦急的死傷者家屬，九日晚間陸續抵達醫院，對一場同學會造成昔日老同學幾乎是死傷各半，場面哀淒。
墜谷13死 尖石歷來最大車禍
中央社
司馬庫斯歷年來最大的死亡車禍。
新竹縣消防局說，以前在尖石鄉或司馬庫斯發生的都是規模較小的車禍，沒有死傷這麼重大的車禍。
交通部公路總局指出，今天在尖石鄉司馬庫斯的遊覽車車禍是繼2006年12月3日台南梅嶺風景區22人死亡、24人輕重傷之後，最大的車禍；2010年10月蘇花公路陸客團墜海21人失蹤則算天災。
公路總局說，如果新竹縣政府未公告「不可行駛」，中型巴士依規可行駛產業道路。不過，在2006年梅嶺遊覽車的車禍後，交通部對於所轄的省道、國道充分會勘，嚴格限定部分危險路段不可行中型或大型遊覽車。
根據相關的統計，近年來遊覽車發生的重大事故還包括2006年10月，南投縣信義鄉的豐丘明隧道，一輛遊覽車疑似煞車失靈，撞上山壁翻落山溝，導致6名遊客死亡，15人受傷。
2007年4月，一輛載著新加坡旅客的遊覽車，到台北縣萬里鄉野柳途中，疑司機昏迷，連續衝撞2轎車又撞民宅，造成1死5傷。
2007年6月，台北市陽明山仰德大道、永公路口發生重大遊覽車交通事故，造成8人死亡、25人受傷。1011209
，
美國升息步伐放緩，
，美元轉趨弱勢，
，今天新台幣匯價開高走高，
，終場以32.425元兌1美元作收，
，匯價連3升並創逾5個月新高，
，台北與元太外匯經紀公司總成交量10.4億美元。外匯交易員表示，
，上週美國聯準會（Fed）官員釋出美國可能升息的訊息，
，導致國際美元走強。但聯準會主席葉倫（Janet Yellen）昨天發表偏鴿派的談話，「重重打了上週那些官員的臉」，也終結近日美元強勢走勢。外匯交易員指出，今天亞洲貨幣普遍走升，也帶動新台幣匯價攀升，午盤後一度勁揚逾4角，來到32.260元波段新高價位。尾盤央行依例進場調節，升值仍達2.7角，終場以32.425元兌1美元作收，創去年10月20日以來、逾5個月新高價位。「這波資金行情仍未退潮！」匯銀人士表示，外資今天持續大舉買超台股新台幣147.7億元，資金仍大幅流入台灣資本市場，有助推升台灣股匯市行情，加上適逢季底出口商拋匯作帳旺季，在美元後市看貶的情況下，出口商可能加大拋匯力道，新台幣持續升值的機率不小。新台幣兌美元今天開盤價為32.429元，最高32.260元、最低32.429元，尾盤收32.425元，升值2.7角。1050330(中央社)，
新竹縣桃山國小附設幼兒園孩童，
，8日在衣服裡裝入1顆大氣球，
，體驗媽媽懷孕時的不便，
，許多孩子直呼「好累哦」，
，對母愛的偉大牢記心頭，
，園方也安排孩子們立即打電話向媽媽大聲的說「媽媽我愛你」，
，讓電話那頭的媽咪們感動不已。「唉唷！好難走路喔！」、「我撿不到東西啦！」母親節前夕，
，桃山國小附屬幼兒園主任魏羽莛特別安排「孕媽咪」體驗活動，
，讓孩子在上衣內裝入大氣球，假裝是挺著大肚子般，透過活動體驗媽媽們懷胎10月的辛苦。孩子們也親自包裝禮物，要在母親節當天送給親愛的媽咪，並透過電話即時傳達愛意，向媽咪說「媽咪！媽咪！我愛您，您辛苦了。母親節快樂。」不少媽媽們聽到了寶貝們溫暖可愛的祝福，感動得無法言語，也向孩子說「媽咪也愛你」。魏羽莛表示，體驗「孕媽咪」活動一早就在桃山國小幼兒園熱鬧舉行，希望孩子們體會媽媽懷胎10月的辛苦，也藉生命誕生的過程，加深生命教育意涵，自己要更愛惜自己，也不要做出讓父母覺得不好的事情。小朋友抱著玩耍的心情帶上大氣球，起先還覺得有趣，但1個小時過後，大家就陸續因行動不便，而開始覺得麻煩，當下體會了媽媽的偉大。，
中國向俄羅斯採購的「準中國蘇-35」戰機在本屆巴黎航空展試飛，
，成為大陸媒體觀注焦點。俄羅斯國防出口公司副總經理米謝耶夫說，
，中俄正就蘇-35出口進行技術談判，
，俄羅斯當局不擔心中國仿製蘇-35。
北京環球網、新浪網記者在現場報導說，
，第50屆2013巴黎航展當地時間月17日開幕，
，飛機部分，
，中國只送模型參展，
，大陸媒體將焦點置於當天下午開始的各型戰機表演。
俄製動能強操控佳
美國及俄羅斯媒體說，
，此次共有46家俄羅斯企業參加本屆巴黎航展，
，其中最令人矚目的便是俄蘇-35戰鬥機和卡-52武裝直升機。自1957年起，前蘇聯和俄羅斯飛機每年都會參加巴黎航展，但不是每次都很幸運，此前曾發生過幾次航空事故。
《金融時報》發表評論稱，此次巴黎航展俄羅斯軍用飛機與其「天敵」——美國F-15、F-16和F-18鷹式戰鬥機狹路相逢。但由於俄美兩國飛機主要是用於展示，所以很難斷定哪國軍事航空發展較好。
冷戰後，俄美兩國航空界都努力尋求突破創新，以證明自己產品更具優勢。但現在普遍認為，美國軍用飛機的雷達、導彈和電子設備精良，而俄羅斯則以動力強大和優良的操控性能著稱。
陸媒：採購成定局
被大陸媒體稱為「準中國蘇-35」升空飛行的編號為「07」的蘇-35S，就是本月初為中國赴俄代表團進行飛行展示的戰機，因此大陸媒體說，從中國採購蘇-35幾成定局的情況來講，稱這架「07」號蘇-35為「準中國蘇-35」並不為過。17日進行飛行表演的飛行員是榮獲「俄羅斯英雄」稱號的英雄試飛員包格丹。
在航空展的17日的記者會上，俄羅斯國防出口公司副總經理米謝耶夫表示，俄羅斯和中國將就對華供應蘇-35戰鬥機一事進行技術磋商。他強調：「關於對中國供應蘇-35戰機的項目，我們已簽署政府間協議。」他表示，俄羅斯當局不擔心中國仿製蘇-35。
蘇-35是4代半多用途戰機，「漢和評論」6月號指出，俄軍蘇-35與中國空軍蘇-35在技術上到底有何不同？這將是今年雙方討論的主要問題。
發動機整合增性能
理論上兩軍的蘇-35最大的技術差別，是中方極有可能要求俄把部分中國航空工業界自己的成果整合到進口的蘇-35上，特別是適應中國相關戰機及空警的數據鏈作戰體系。
軍事專家指出，中方有興趣引進蘇-35的原因主要在於117S發動機和IRBIS-E雷達，對中國而言，發動機比雷達更要。因為殲-20戰機的研製暴露出中國航空工業的缺點。
有了蘇-35的117S發動機，中國殲-20就能變身成為真正的第4代戰鬥機。所以，中國進口蘇-35，有利於掌握117S發動機技術。
如果一切順利，2016年以後採用117S發動機、具備第5代戰鬥機功能的殲-20有可能開始試飛，這樣到2022年左右，就可能服役。屆時即使印度、日本空軍已有FGFA和F35A戰機，殲-20依然能與其拚搏。
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