雲林縣政府4日表示，
，新年度挑戰垃圾減量，
，嚴格落實破袋稽查、垃圾分類，
，並先從縣府各局處室、附屬機關自身做起，
，成立稽查小組全面行動。圖為垃圾車收垃圾。（檔案照片）中央社記者葉子綱攝 106年1月4日
雲林縣政府今天表示，
，新年度挑戰垃圾減量，嚴格落實破袋稽查、垃圾分類，並先從縣府各局處室、附屬機關自身做起，成立稽查小組全面行動。雲林縣長李進勇在去年12月就職2週年談話，面對未來嚴苛挑戰「垃圾之外，還是垃圾」，對縣內至今仍堆積1萬多公噸垃圾，提出垃圾減量、請求中央協助等自助人助解方。雲林縣府在新年度召開垃圾減量對策會議，要求各局處室及附屬機關，先從自身做起，嚴格執行破袋稽查、拒收為分類垃圾，各鄉鎮市公所同步執行，一般民眾若未分類或分類不確實，當場拒收，並開立勸導單。民眾最近發現，垃圾車比原先預定時間會稍晚一些到，雲林環保局表示，逐一破袋檢查，增加時間，不過，民眾也多願意配合，希望大家落實垃圾分類，自然達到垃圾減量。雲林縣環保局長林長造指出，新年度垃圾減量目標，希望半年內從每人每天0.349公斤降到0.326公斤，全縣每天垃圾處理量降低100公噸，將垃圾中3至4成廚餘再減量，改善空間還很大。縣府表示，自即日起不論是縣府自辦，或是補助民間團體辦理活動，同意納入「垃圾減量條款」，做為經費補助依據的考核，並將各鄉鎮市公所減量成績，列為經費補助的依據。1060104(中央社)，
今年以來全球金融市場牛、熊市並陳且輪動快速，
，即便近期市場反彈，
，投資人仍不可輕忽風險控管的重要性，
，可以多元資產基金來佈局。野村多元資產動態平衡基金經理人黃家珍表示，
，國際美元於上周終於出現止跌回升跡象，
，油價漲勢亦趨緩現象，
，前三個月表現強勁的市場陸續出現回檔，雖然美國就業數據不如預期而壓低美國6月升息預期，但歐日經濟動能表現溫吞，短期內市場欠缺催化劑刺激。黃家珍認為，風險性資產已經歷一波明顯的漲勢，未來若美元出現大幅反轉揚升，市場波動恐加劇，因此在投資策略上，會略為降低對於風險性資產的看好程度，緊盯股市可能面臨短期回檔壓力，將透過債券部位來靈活控制波動風險。最新施羅德多元資產觀測站出爐，本月位於灰色加碼區的資產僅有投資等級債，與上月相比，施羅德將對美元的觀點調至中立，因為美國經濟持續表現強勁，但外部經濟環境疲弱，兩相矛盾的力量迫使美國更加審慎地看待升息循環。施羅德預期，美元相對於十大工業國貨幣的匯率將呈現盤整格局。(工商即時)，
新北市泰山區一處家具倉庫六日下午傳出火警，
，泰山消防分隊員陳奕睿、彭祥億破門尋找火點時，
，火場疑發生要命的「閃燃」，
，火勢迅速擴大，
，倉庫二樓夾層鋼架砸落，
，正好壓住陳、彭二人。增援的消防隊搜救兩小時後，只見兩具蜷曲焦屍。
警消人員昨日下午一點十四分接獲通報，泰山區中港西路一間「利塔國際股份有限公司」的鐵皮屋倉庫竄出白煙。泰山及中港分隊共十二人率先抵達，由泰山分隊長曹莞勗指示，分兩搜救小組破門進入，尋找工廠關係人、火點和受困民眾；中港分隊則在倉庫外布水線。
火場疑似閃燃 鋼架砸落壓人
當時，隊員陳奕睿（廿六歲）、彭祥億（卅歲）與另一隊員楊忠衡進入起火倉庫尋找火點，未料，才進入五分鐘，就發生「閃燃」現象，兩層樓的鐵皮屋倉庫瞬間陷入一片火海，二樓夾層鋼架隨即砸落，卻遲遲不見陳奕睿、彭祥億兩人出來。
與死神擦身而過的隊員楊忠衡說，他先行脫隊出來更換空氣呼吸器，不久就聽到「砰」的巨響，遲遲沒看到兩人，用無線電呼叫也沒有回應，緊急回報隊部粗略位置，再呼叫其餘警消分隊、義消共兩百多人趕來馳援。火勢半小時後控制，但直到下午四點十五分，才在火場一樓鐵皮屋大門左側找到兩人，緊急送署立台北醫院仍不治。
消防弟兄癱坐在案發現場，不發一語，部分則在醫院等待奇蹟，得知噩耗後難過不已，步出醫院時不願多說。
陳奕睿、彭祥億 認真、敢拚
一名隊員哽咽地說「他們很棒！」隨後快速上車離去。雙方家屬也趕至醫院，難過放聲哭喊「怎麼會這樣？」
殉職的消防隊員陳奕睿出生嘉義，警專廿五期畢業，五年前赴新北市服務；另一殉職隊員彭祥億，四年前從基特班畢業，比陳晚一年至新北市服務，兩人均未婚。消防局第二大隊長尚少華表示，兩人平時認真、敢拚，與同儕相處融洽。
尚少華指出，隊員起初趕抵現場，未看到任何火苗，不確定起火點的情況下，才先由泰山分隊探路，未料鐵皮屋專門存放高級義大利家具，囤積的易燃物悶燒許久，屋外空氣竄進，造成瞬間起火。
侯友宜遺憾「最難過的一天」
副市長侯友宜表示，救災過程難免有特殊狀況，同仁盡力救災卻不幸發生憾事，這是「新北市最難過的一天。」
初步調查，利塔家具倉庫二樓疑電線走火，竄燒隔壁兩間工廠，但起火原因仍待進一步調查釐清，對於兩名殉職人員將從優撫卹。，
何超蓮透露因為與柯震東被拍的關係，
，自己遭到訓話。（圖／達志影像）
賭王女兒何超蓮本周被爆先前與柯震東在台北狂歡，
，且柯震東還大方將她抓進懷裡，
，讓外界不免懷疑她介入柯震東與李毓芬的戀情。事後何超蓮強調與柯震東只是好友，
，她昨出席公開活動時，
，甚至透露自己被媽媽訓話，讓她自嘲下次會檢點一些。何超蓮因來台灣被拍到與柯震東外出時舉止親暱，讓外界不禁聯想她是否當了小三，但她事後嚴正否認，更說自己單身，並稱柯震東當時是紳士手。她昨在香港出席時裝活動，透露這報導連媽媽都誤會，直言自己被她訓話，「我下次會檢點些。」何超蓮不忘幫柯震東洗白，透露自己到台灣玩，他是盡地主之誼，「他人很好，我都很不好意思連累他了。」至於有指舊愛吳克群最近恰好幫李毓芬作歌，他還在臉書轉發並意有所指寫下「做人～對得起良心就好…。」讓何超蓮中槍，但她昨不願多做聯想，強調與吳克群早已是過去，兩人也沒再連絡，拒絕聊他。(中時電子報)，
日本電子大廠東芝（Toshiba）周四宣布，
，受旗下美國核能事業西屋（Westinghouse）減記資產2，
，600億日圓影響，
，上一財年（迄至今年3月底）淨損從前年的378億日圓劇幅擴大到4，
，832億日圓（44億美元），
，並出現7，
，191億日圓的營業虧損，前年尚有1，844億日圓營業獲利；營收年減7.3％至5.7兆日圓。不過東芝表示，最壞時期已經結束，本財年（始於4月）可望由虧轉盈，預估淨獲利1，000億日圓，但營收微縮至5.1兆日圓。(工商即時)，
中國大陸哈爾濱市又傳出消費糾紛，
，繼日前發生的「天價魚」事件後，
，又傳出「天價澡」，
，1名年輕人到商務會館洗浴按摩，
，1次要價超過人民幣1萬元（逾新台幣5萬元）。大陸黑龍江電視台報導，
，家住黑龍江省哈爾濱市的付天成8日晚間到當地的盛世桃源商務會館去按摩，沒想到發生「天價澡」的事件。他說，所要的按摩服務名叫「御龍養生」，一次298元；沒想到按摩到一半時，服務生在未經他同意的情況下，又請來了另一名服務生，被他拒絕了；雙方一度在屋裡僵持了2、3分鐘，他堅持只要一人按摩。最後，他去付帳，聽到費用時嚇了一跳！一共要付1萬300多元。他問：「怎麼這麼多錢呢？」，結帳的人說：「你自己幹了什麼事，你不知道嗎？」付天成說：「我就正常一個按摩」。經過再三的溝通後，最終他付了1997元。盛世桃源商務會館的工作人員指出，關於費用的收取，除了4次加鐘點的費用之外，付天成和按摩人員發生衝突，他試圖非禮女服務生，所以要加收費用。目前雙方各執一詞，仍沒有定論。不過，媒體質疑，如果當事人試圖非禮女服務生，店家為什麼不報警？要用「加錢」這種方式，讓人不解。1050318(中央社)，
台北股市今天終場跌111.19點，
，收9053.69點。9月台指期以8953點作收，
，下跌173點，
，與現貨相較，
，正逆價差100.69點。台灣期貨交易所為近2個月指數期貨契約訂定開盤參考價為，
，9月期貨9126點、10月期貨9108點。台股今天終場跌111.19點，
，收9053.69點，
，成交金額新台幣483.46億元。9月台指期貨以8953點作收，跌173點，成交7萬5543口；10月期貨以8928點作收，跌180點，成交3964口。實際收盤價格以期交所公告為準。1050910(中央社)，
新北市高灘地工程管理處將進行「五股洲子洋公園跨堤陸橋新建工程」，
，於本月13日至22日晚間10時至凌晨5時，
，封閉台64高架道路下平面往東五股一匝道及台64橋下0K+70至0K+90快車道，
，進行鋼結構吊裝工程，
，提醒用路人注意。建議改道路線如下：一、平面快車道五股往八里方向：改由新城三路→成泰路三段往八里行駛。平面快車道八里往五股方向：改由凌雲路一段→成泰路三段往五股行駛。二、平面上64高架道路(往西 五股一 上匝道) ：改由新城三路→成泰路三段往八里行駛。平面上64高架道路(往東 五股一 上匝道)：改由凌雲路一段→成泰路三段往五股行駛。三、64高架道路下平面 (往東 五股一 下匝道)匝道口封閉(五股一成子 寮)，
，改道：改由下一個匝道口(五股二 蘆洲 五股)下。(中時即時)，
，，
日本尚未擺脫三一一東日本震災的陰影，
，許多災民原以為災區重建會成為眾院大選的焦點，
，但大失所望。復興廳復興推進委員會委員長五百旗頭真說，
，各黨都提出震災復興相關政見，
，但只是些表面話，
，談不上是復興政策。
各政黨雖選擇福島為選戰開跑的第一站，
，也把「震災復興」的字眼列為政見，
，但事實上卻很少提及具體的重建方案。
震災與核災的避難人口到十一月為止還有卅二萬五千人。目前暫住在江東區的福島避難災民指出，選擇候選人的重點當然是核能政策。
福島大學行政政策學類教授今井照指出，災民最希望早日恢復過去的生活，但希望恐怕會變成絕望。政治、行政的重建多指公共建設等硬體，但許多災民期待的是有工作也有讓人安心的醫療、年金等社會保障的早先生活。，
ARTC車輛中心發表搭載於實車上展示的自動輔助駕駛系統，
，吸引近百位國內重要產業界、車廠夥伴的注目與合作。(圖／ARTC提供)
財團法人車輛研究測試中心（後簡稱車輛中心，
，ARTC）今（7）日於彰濱工業區鹿港總部舉辦「五大科研成果發表會」，
，發表由國人自行研發的自動輔助駕駛系統實車，
，並揭露與國內14家廠商完成技術轉移及商品化，
，除了展現10年積累的研發經驗及獲得國內外廠商與驗證機構的成果，更進一步說明與台灣系統廠商、製造商等產業夥伴攜手建立完整的生態體系，未來搭載著各項先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assist Systems，ADAS）的自動駕駛車輛最快可望於2017年上路實測。2014年9月，車輛中心首次對外發表搭載於實車上展示的自動輔助駕駛系統，吸引產業界注目。兩年來已於研發廠區及試車場內不斷測試並參與SAE活動展示；2015年11月又籌組「自動輔助駕駛產業平台」，邀集自主整車、系統、零組件、資通訊與學研界等48家產業夥伴，擘建台灣先進駕駛輔助系統及車聯網（Connected Vehicle，CV）的生態體系。車輛中心總經理黃隆洲表示，這次活動發表多項ADAS系統，包含自動輔助駕駛系統、自動緊急煞車系統驗證技術、停車場域自動輔助駕駛系統、行人辨識系統、無線充電系統及車載網路管理等五大成果。這些系統都是未來自動駕駛車、無人車不可或缺的主動控制系統配備。透過今日的發表，讓各界了解國人技術能量不亞於Google等國際大廠。未來車輛中心將致力於把成熟技術移轉予車電廠商，促成國內車輛產業升級。未來各式ADAS技術將持續精進與優化，待相關法令核准後，搭載部份系統的半自動駕駛甚至擁有完整功能的自動駕駛上路生活情境將指日可待。
RTC車輛中心發表由國人自行研發的自動輔助駕駛系統實車，成功技轉給國內14家廠商9項ADAS的智慧關鍵技術。(圖／ARTC提供)
「自動輔助駕駛車」集九種技術之大成 技轉國內14家廠商車輛中心自2006年起即聚焦於先進駕駛輔助系統（ADAS）的研發，隨著科技不斷的進步，舉凡具有「AI人工智慧的多重感知融合辨識技術」，以及具備「深度機器學習的自動駕駛輔助技術」，甚至包含「雲端即時運算的車載網路管理」等，10年來已有豐碩成果，成功對國內14家廠商9項ADAS的智慧關鍵技術轉移，完善國內「先進駕駛輔助系統」自主研發、製造、量產等之產業生態鏈。同時也因為促使技術更趨成熟，交通主管機關也與國際同步，逐步規劃將相關技術列為法規項目，讓高科技變成平民化的享受。(中時電子報)，
