標籤彙整:寵物零食

弊案冷處理 吳丟了升格首戰

桃園升格首戰藍天變綠地,

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,跌破大家眼鏡,

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,官三代原罪、2位副手涉貪、大環境不利藍軍等因素,

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,讓吳志揚丟了以為穩贏的桃園縣。面對挫敗,

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,吳志揚只說要檢討,

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,不過也從藍營選情不如預期,

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,暗批政黨要對人民負責。吳志揚施政5年來政績有目共睹,讓「大桃園升格、航空城起飛」2大政見付諸實現,中路、經國等計畫區呈現桃園新風貌,但建設蓬勃發展,相對衍生出炒地皮等負面效應,炒地皮聲浪不絕於耳,先是前副縣長李朝枝因牽扯上「池塘換建地獲利」而下台,延攬來掌航空城大計的另一位副手葉世文,也因涉賄去職,呂姓老農又為抗議徵收服農藥輕生,都是吳連任路上的絆腳石。綠營從立委到地方市議員候選人,選前3周狂打航空城公司承辦員被迫核銷餐飲經費的醜聞,民調一路領先的吳志揚始終選擇冷處理,不願隨之起舞,卻不免予選民「領先者的傲氣」。選前倒數4天,被封為良心法官的錢建榮,以法官身分投書媒體批評航空城是怪獸,議題迅速發酵,無疑是致命一擊,吳志揚團隊頓時慌了手腳,以參選以來最嚴詞的回應批錢「未經查證、妄下評論」卻仍難力挽狂瀾。民調一路領先,讓吳志揚團隊失去應有的緊急動員感,卻忘了大環境不利藍軍,「票房毒藥」馬英九,3度南下桃園站台拉票,沒想到竟3度說錯話,不但多次「志揚」喊成「志強」,甚至將吳志揚錯比「媽媽桑」。少了父親吳伯雄奧援,吳志揚在青年軍的「非典型選舉」中落敗,就連傳統的樁腳與鐵票也催不出來,從2009年的生鏽到今崩盤,最後只能拱手讓出藍天。吳志揚曾說過不從政的話會回頭當學者,但近吳人士分析,「一屆立委」且成績斐然的吳志揚,暫且不會離開政治這條路,會持續在地方耕耘,待2016立委選舉捲土重來。,

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引進北京黃記煌 天蔥跨足中式餐點

天蔥國際引進來自北京的火鍋名店「黃記煌三汁燜鍋」,

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,台灣一號店將於本月 17日開幕,

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,地點落在台北市信義區ATT4FUN 。此舉也代表天蔥國際正式從西式餐飲跨足中式餐飲市場。天蔥國際長期發展西餐,

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,自去年2015年底正式走入資本市場後,

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,由「連鎖餐飲集團」朝向「餐飲投資管理與顧問集團」的定位轉型,

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,直接投資具潛力的餐飲品牌,

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,以合資、入股或代理等策略組合引進國外知名餐飲品牌。今年與黃記煌國際發展有限公司成立合資公司,藉此取得黃記煌三汁燜鍋品牌在台灣總代理,正式從西式餐飲跨足中式餐飲市場,成為天蔥國際旗下第一個合資成立的子公司,也是天蔥集團啟動平台發展策略的第一步。(旺報),

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李彥宏內部信:魏則西事件超過以往任何危機

大陸網路搜索引擎龍頭百度公司創辦人兼CEO李彦宏今天首度回應魏則西事件,

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,對員工發布一篇題為「勿忘初心 不負夢想」的內部信件,

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,強調用戶至上、犧牲收入再所不惜。圖為李彦宏在2015年博鰲論壇上發言。(圖/中新社)

百度董事長李彥宏今首度以個人名義,

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,就魏則西事件發了一封內部信件給公司員工,

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,強調這起事件造成的效應已成為百度史上最大的危機。信中強調未來百度應不忘「用戶至上」的初心,

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,即使犧牲收入也在所不惜,

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,否則失去用戶支持,

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,百度離破產只有30天。

百度回應網信辦: 六方面落實整改
在信中李彥宏承認百度被短其利益所蒙蔽,變得比起用戶體驗更重視業績成長,因此與用戶漸行漸遠,網民開始抱怨百度的安裝策略和過度商業化等。他勉勵百度員工,網路訊息傳播速度超乎想像,因此百度應對自己的商品和表現要求更高、負更多的責任。他提出三項政策,力圖減輕魏則西事件對百度獲利和形象的傷害,並表示就算這些政策會犧牲公司利益也在所不惜。第一項政策就是重新審視百度的商業模式,除了自行除去破壞用戶體驗的部分外,也將建立由專門部門監督的投票制度,一票否決掉會破壞用戶體驗的措施。第二是建立一個機制讓用戶可以提出建議,並且即時就用戶的意見修改和更新產品設計。第三則是設立10億元基金保障用戶權益,完善現有的賠償機制。魏則西是西安電子科技大學大二學生,2014年被診斷出末期滑膜肉瘤。在各種治療都宣告無效後,他透過搜尋百度引擎找到武警北京市總隊第二醫院的療法。但花光人民幣20萬的治療費後卻無起色,並且在2016年4月死亡。魏則西是因百度搜尋結果的排名結果,才選擇到該總隊的醫院接受治療,但他並不知道百度搜尋結果的排名是按照競價、而非最適合用戶來排行。在治療失敗後,魏則西在網路上吐露治療經歷,並表示他發現該醫院的療法在國外早就因效率不彰而被淘汰。事件爆發後他的文章被網民起底,該醫院涉及的醫師等人的執照被吊銷並移送法辦,該院並宣布停診、主要領導人員今天也遭移送法辦。李彦宏這篇題為「勿忘初心 不負夢想」的內部信件全文如下:各位百度同學:一月份的貼吧事件、四月份的魏則西事件引起了網民對百度的廣泛批評和質疑。其憤怒之情,超過了以往百度經歷的任何危機。這些天,每當夜深人靜的時候,我就會想:為什麼很多每天都在使用百度的用戶不再熱愛我們?為什麼我們不再為自己的產品感到驕傲了?問題到底出在哪裡?還記得創業初期的百度,那時我們主要在跟谷歌等競爭對手搶用戶,但我更怕的是它去高價挖我們的人才,谷歌完全有實力給百度的工程師們開出三倍以上的工資待遇來。後來他們進來了,卻幾乎沒有挖動我們什麼人。細想起來,那個時候大家都憋著一股氣,要做最好的中文搜索引擎。我們每個人每天都為自己做的事情感到特別自豪。那時候我們的招聘海報經常用一個名人的頭像,在下面配一句簡練的文字。比如用魯迅的頭像,下面配的文字就是:「是翻譯,還是用創作尋找中國意義?」用錢學森,文字就是:「是在海外住別墅還是回中國做導彈之父?」用毛澤東,文字是「是投降,還是比敵人更強」……一直到今天,每當我把這些詞句說給後來人聽時,都會幾近哽咽。在這些夢想的感召下,我們去傾聽用戶的聲音,去瞭解用戶的需求,在實力相差極為懸殊的情況下,一點點地贏得了中國市場。是我們堅守用戶至上的價值觀為我們贏得了用戶,也正是這些用戶在貼吧裡蓋樓、在知道裡回答問題、在百科裡編寫詞條,他們創造的內容、貢獻的信息,讓我們區別於競爭對手,成就了百度的輝煌。然而今天呢?我更多地會聽到不同部門為了KPI分配而爭吵不休,會看到一些高級工程師在平衡商業利益和用戶體驗之間糾結甚至妥協。用戶也因此開始質疑我們商業推廣的公平性和客觀性,吐槽我們產品的安裝策略,反對我們貼吧、百科等產品的過度商業化……因為從管理層到員工對短期KPI的追逐,我們的價值觀被擠壓變形了,業績增長凌駕於用戶體驗,簡單經營替代了簡單可依賴,我們與用戶漸行漸遠,我們與創業初期堅守的使命和價值觀漸行漸遠。如果失去了用戶的支持,失去了對價值觀的堅守,百度離破產就真的只有30天!今天,百度能影響的人比以往任何時候都更多,信息的流動比以往任何時候都更快,市場的環境比以往任何時候都更複雜,好的,壞的,美的,醜的,真的,假的,在網上都有。每天有無數的人會根據在百度搜到的結果去做決策,這也對我們的產品理念,行為準則提出了更高的要求。我們要與時俱進,為用戶負責!網民希望我們做的事兒,我們要順應民心和民意,積極承擔社會責任。哪些錢可以賺,怎麼賺,關鍵時刻高管和員工如何選擇,這些問題時刻考驗著我們的商業道德和行為規範。我們在接下來的時間必須集中力量做好幾件事:首先,是重新審視公司所有產品的商業模式,是否因變現而影響用戶體驗,對於不尊重用戶體驗的行為要徹底整改。我們要建立起用戶體驗審核的一票否決制度,由專門的部門負責監督,違背用戶體驗原則的做法,一票否決,任何人都不許干涉。其次,要完善我們的用戶反饋機制,傾聽用戶的聲音,讓用戶的意見能快速反映到產品的設計和更新中,讓用戶對產品和服務的評價成為搜索排名的關鍵因素。最後,要繼續完善現有的先行賠付等網民權益保障機制,增設10億元保障基金,充分保障網民權益。這些個措施,也許對公司的收入有負面影響,但我們有壯士斷腕的決心,因為我相信,這是正確的做法!是長遠的做法!是順天應時的做法!十年前,我們以搜索為基礎,創立了貼吧、知道、百科等新產品;今天,我希望我們以人工智能為基礎,把語音搜索、自動翻譯、無人車做成影響人們日常生活的新產品。百度要跑完從大企業到偉大企業的長距離,要有拓展業務的「體力」,更要有堅守簡單可依賴文化的「意志」。讓我們堅守用戶至上的價值觀,為實現讓人們平等便捷獲取信息找到所求的使命努力拚搏,讓我們的後人為我們所做的事情感到驕傲和自豪!Robin2016-5-10(中時電子報)

李彥宏被約談後 百度今晨發公開信

陸魏則西案 調查組進駐百度

更多兩岸時事就在中時華人頻道,

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見貨車鑰匙沒拔 男子路過起歹念開走

失主取回貨車。(陳宜加翻攝)

今天中午12時許,

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,三重53歲黃姓男子於中和中正路某處工地旁,

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,發現1輛白色小貨車鑰匙沒拔,

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,見有機可乘,

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,竟起歹念將車開走,

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,當時人就在車旁30多公尺外的貨車司機見狀,

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,立即跳上另一部車緊追在後,

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,並在車上立即報警。警方根據衛星定位,發現黃男一路開往三重,立即發動攔截圍捕,下午1時許於正義北路、自強路口發現黃男身影,當時巡邏警方立即尾隨在後,沿三和路左轉走台北橋直到台北市承德路、民權西路下橋處,順利攔下渾然不覺的黃男。警方指出,攔截過程平和,並未發生衝撞,黃男也乖乖就範,人、車稍早已帶回警局,貨車司機與車主也趕抵警局取車,連忙向警方道謝。黃男初步則向警方供稱,想找交通工具「代步」,警方訊後將依竊盜罪將他移送法辦。(中時即時),

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土耳其東南部發生爆炸 傳11傷

土耳其東南部萬恩市(Van)中心地區今天發生爆炸,

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,傳出11人受傷。根據路透社,

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,多安通訊社(Dogan)報導,

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,救護車已趕到現場。正義發展黨(AK Party)國會議員表示有11人受傷,

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,沒有人喪生。多安通訊社記者告訴有線電視新聞網土耳其頻道(CNNTurk),

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,他在現場看到有人受傷。畫面顯示,

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,一棟建築冒出濃煙,

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,消防人員正在滅火。(譯者:中央社盧映孜)1050912(中央社),

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日5年來首度發行抗通膨公債

     日本周二發行10年期抗通膨公債,

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,吸引投資人熱烈認購,

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,標售殖利率為-0.352%,

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,這是5年來日本政府首度發行連結通膨的公債,

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,結果顯示投資人雖對日本政府消滅通縮有信心,

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,但不認為安倍拚2%通膨率的目標可達陣。
     日本財務省周二總計標出約3,000億日圓(30億美元)連結CPI的10年期公債,票面價100,實際發行價格達104.65,高於市場預期的103.50,代表投資人認購踴躍。
     日本上次發行此類型公債已是5年前,當時全球金融危機造成日本再次陷入通貨緊縮,抗通膨日本公債價格重挫,日本政府鑒於市況不佳於2008宣布凍結抗通膨公債的發行。
     再次發行抗通膨公債也等於是日本向外界展現其消滅通縮的信心,市場需求強勁也證明市場對安倍經濟學的肯定,若以抗通膨公債標售殖利率達-0.352%,最近一次日本10年期公債發債利率為0.655%推算,代表參與認購抗通膨公債的投資人預期未來10年日本CPI年增率平均可達1%。
     柏瑞投資公司駐東京固定收益投資部門主管松川表示:「今日標債結果非常好,可以解讀成日本過去雖深陷通縮的泥沼,如今情勢已經扭轉。」
     近來物價走勢也顯示日本通膨已重告上揚,8月份核心消費者物價指數(CPI)年增率達0.8%,創2008年11月以來最大增幅。
     不過,投資人雖然認為日本可擺脫通縮,但不認為安倍政府可達成將通膨率拉高至2%的目標。
     蘇格蘭皇家證券日本策略師井川則表示,若再計入消費稅調漲的因素後,實際上認購抗通膨公債的投資人預期未來10年平均通膨年增率僅0.7%,都低於安倍與日本銀(央)行設定的2%目標。,

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安迪沒演咕嚕10年 每天仍被要求模仿

 英國男星安迪瑟吉斯因電影《魔戒》三部曲的「咕嚕」一角一炮而紅,

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,相隔近10年,

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,才在本周上映的《哈比人:意外旅程》中再度詮釋這個經典角色,

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,他卻絲毫不會有難重新入戲的困擾。因為咕嚕太紅,

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,10年來每天都有親友或粉絲,

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,請他模仿咕嚕聲音講話,有人請他錄電話答錄留言,還有人請他錄製生日祝福送給朋友。
 他無奈說,若真的是親友或粉絲也就罷了,但他連一大早8點半擠在倫敦地鐵中要去上工時,身旁的陌生人也忽然要他模仿咕嚕。其實他演咕嚕遠比模仿秀更加複雜,在現場得全天候進入角色心理狀態,連中間休息也不能出戲,隨時準備以咕嚕聲音說話:「我到後來已變成像個毒癮患者,進入咕嚕精神分裂及對魔戒上癮的精神狀態。」
 同樣相隔10年再演甘道夫的73歲男星伊恩麥凱倫,本周自爆已罹患攝護腺癌6、7年,一開始是因半夜常頻尿而發現,得知時好像做愛滋檢驗被宣判,以為是世界末日。他後來很小心觀察控制,目前癌細胞都沒蔓延,也沒做過化療。,

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日圓走強 日經平均指數下挫、收黑

日股周三走滑、收黑,

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,肇因日圓兌美元升值,

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,反映美國聯準會(Fed)主席葉倫呼籲對升息抱持審慎態度,

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,而日圓走強摜壓日本出口類股,

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,除此外,

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,投資人對訂於周五出爐的美國最新就業報告審慎以待,抑制了其對風險資產的興趣。日經平均指數以16,878.96點作收,刷新將近兩周來最低收盤價,單日跌幅1.3%。東証股價指數則收黑1.6%,報1,356.29點。(工商即時),

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尖石中巴意外路上 小貨車墜谷駕駛亡

     一輛小貨車今天晚間在新竹縣尖石鄉養老往霞喀羅古道墜谷,

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,葉姓男駕駛被彈出車外,

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,消防人員發現時已無生命徵象。
     新竹縣政府消防局說,

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,晚間6時20分接獲報案指一輛3.5噸貨車在養老產業道路7公里處墜落約30公尺山谷,

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,葉姓駕駛被彈出車外並被壓在車下,

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,消防人員約7時24分將他救出,

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,葉男已無生命徵象,

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,明顯死亡。
     消防人員將葉男遺體送回養老的住家,死者的母親與太太見到遺體相當傷心,泣不成聲。
     尖石鄉長雲天寶聞訊後到場關心,他說,葉姓男子在回家的路上可能因爬坡加上路滑,發生意外。葉家近來很不順利,葉男的父親去年8月因病死亡,因母親身體不好,葉男辭去工作,回家照顧母親,如今發生意外,留下3個嗷嗷待哺的小孩。
     警方已著手調查車禍,釐清肇事原因。
     去年12月9日在司馬庫斯部落聯絡道9公里處發生中型巴士墜谷車禍,今天尖石又發生車禍;養老產業道路7公里處離司馬庫斯車禍地點約1個小時車程。1020102
    ,

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YouBike系統異常 台中96站修復

全國YouBike系統8月31日凌晨發生異常,

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,台中iBike系統也受到影響,

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,市府今天說,

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,全市100站已修復96站,

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,預計上午可全數修復完畢。8月31日凌晨全國YouBike系統異常,

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,台中iBike系統也受到影響,台中市政府交通局表示,經人工逐站搶修,全市100站iBike已完成96站修復,剩餘4站也正積極檢測維修中,預計上午全數修復完畢。市府交通局表示,昨天凌晨全國YouBike系統進行例行維護更新時,由於遠端自動化派版更新場站車柱軟體失敗,造成控制器異常無法使用,台中iBike系統也受到影響,需要以人工方式到每個場站現場逐一檢測,讓系統更新恢復。交通局指出,在人員積極搶修下,目前全市100個iBike站點,截至目前已完成96站修復,剩餘的4站也將盡快檢修完畢,預計上午可全數修復完成。待全數搶修完畢,交通局將再另行公告訊息,造成不便,敬請見諒。1050901(中央社),

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