國登營造負責的五楊高架、北山交流道等工程頻出包，
，甚至出人命，
，卻在四月初再搶下六六．七八億的金門大橋案，
，引發藍綠立委群起撻伐。立委抨擊，
，國登紀錄這麼爛，
，甚至傷及了許多條人命，
，政府卻一再讓這家公司標下金額上百億的重大工程，
，令人痛心。
五楊高架等工程 頻頻出包
立委楊麗環指出，
，五楊高架出包後，
，立院要求把相關廠商列為拒絕往來戶，其中包括國登。沒想到國登依然標到金門大橋工程，身為督導機關的工程會，有沒有發函提醒交通部？
無海底電纜經驗 立委撻伐
金門大橋工程四月初確定由國登以六十六．七八億元得標，預計二個月內復工，二○一七年峻工。立委羅淑蕾指出，國登承攬的中科汙水放流管工程疑涉弊端，中科汙水處理工程塌陷，北山交流道鷹架工程發生倒塌意外，導致七死三傷；由其標下的五楊高架工程也傳出意外與施工不當。她質疑，國登根本沒有做海底電纜的經驗，還能標到金門大橋，「是不是有關係的廠商，就百般包容？」
列入停權處分 國登提異議
面對藍綠立委質疑，工程會主委陳振川直言，九十九年十月與今年三月分別就北山交流道工程與五楊高架工程，發函交通部國道新建工程局，要求依採購法將承攬廠商列入停權黑名單，但「他們不願意，我們怎麼強迫。」
工程會官員指出，國工局至今年三月接到國登下包商新鴻全檢舉其轉包，才行文要將國登納入黑名單，停權一年，一年內不能參與任何政府採購案。但國登向國工局提出異議，也向工程會提出行政訴願，導致停權處分必須經審議後才能定案。，
又是第5局鯨吞8分！中華隊總在對手換投時展開狂轟猛炸，
，繼前天首戰對紐西蘭在5局下單局狂得8分，
，昨對菲律賓也在5局上猛灌8分，
，4位投手聯手僅被1安，
，以16比0大勝菲律賓，
，輕鬆闖進明日冠軍戰。
中華隊昨被菲律賓的日職中日龍左投小川龍也壓制4局遭5K，
，前2局僅1安，
，3局上2出局滿壘時，
，周思齊保送擠回第1分，
，陳鏞基安打再取2分。
菲隊5局上換投，中華隊火力全開，周思齊二壘打掀起攻勢，陳鏞基被保送後林益全二壘打打進1分，鄭達鴻被保送，1出局時詹智堯一壘強勁滾地造成失誤取2分，張建銘保送加彭政閔、林智勝連2安，趁菲律賓守備大亂與暴投、保送再下5分，又是單局8分大局。
中華隊全場15安搭配對手5失誤、12次保送，拿下16分，彭政閔單場3安，林益全2安、5打點，連2場提前7局大比分結束，草總表示，先發投手林煜清表現很好，打者前3局不熟悉對手難以發揮，要求投手需壓制3局以上。
「清仔」林煜清先發4局飆5K，只被1安，1局下保送首棒與3棒，「一開始我很興奮，想全力飆球速，結果變化球找不到出手點，造成挖地瓜。」他說：「比賽球太滑不適應，2局起放鬆才進入狀況，更喜歡在大場面比賽。」
林煜清用59球，冠軍戰無法再上場，傅于剛、陽耀勳與林羿豪各投1局，陽耀勳是預定明天冠軍戰先發投手，草總表示，讓他熟悉一下投手丘。陽耀勳說：「不習慣比賽球，有點滑，冠軍戰至少壓制3局，靠打者打回分數。」
中華隊今日休兵將到桃園練球，準備明天冠軍戰迎戰紐西蘭與菲律賓今日對戰的勝隊，草總看好投手戰力較好的紐西蘭，「不管前2戰如何，最重要是冠軍戰。」昨日台菲戰觀眾10911人，創下兩隊對戰史上新高。，
經統計，
，台北市補習班共2622家，
，台北市政府針對補習班聯合稽查，
，發現違規事項前3名為未備教師名冊、契約及收據不符規定、班址違規，
，消費爭議最多的是電腦及語言類補習班。台北市法務局今天說，
，為強化補習班從業人員重視班務管理及公共安全，
，與教育局、消防局等機關進行聯合稽查，
，並公布1至8月查核結果。主任消保官何修蘭指出，
，今年度1至8月教育局辦理補習班公共安全及班務行政管理查察已有240家次，
，查核項目除公共安全設備設施外，還有班舍管理、收據、契約未註明退費規定、現場未備契約等。法務局說，前3大違規事項為未備教師名冊36家、契約及收據不符規定34家、班址違規 12家，相關違規補習班均已依限改善，並經複查合格。教育局則表示，每年受理補習班消費爭議案件約400至500件，消費爭議案件以電腦類及語言類課程補習班居多，像學誠電腦、學承電腦、崴爾斯美語及邱素貞瑜珈補習班等。教育局也在網站公告受理消費爭議案件較多補習班名單，而常見補習班消費陷阱共5大項，包含契約審閱期不足5日、「贈品」要求返還、每一期收費不一致、將契約債權轉讓第三人含資融公司、業者販售「終身」或「永久」性課程。教育局說，目前已禁止業者在廣告說明使用「終身」、「永久」等用語或字樣。消保官表示，常見爭議案例為消費者要求解除契約最多，呼籲民眾選擇補習班時，應完整檢視契約內容，瞭解自身權利及義務，如有消費爭議，除教育局提供專線外，也可撥打全國消費者服務專線「1950」。1050923(中央社)，
台達電(2308)董事長海英俊表示，
，由於建築耗能是所有使用能源項目中最多地方，
，全世界30%到40%能源都是耗在建築上面，
，如何降低建築物的耗能愈來愈重要，
，這也是我們購買Delta Controls Inc.與LOYTEC兩家公司的原因，
，在合併兩家公司後，
，將可協助台達快速切入樓宇自動化市場，
，預計5月起就可以產生營收貢獻；而今年的業績趨勢亦如往年，逐季成長到第3季。台達電今天下午舉行法說會，由於台達在今天公告合併Delta Controls Inc.與LOYTEC兩家公司，購併案及樓宇自動化相關佈局亦成為今天法說會的重點。海英俊表示，「環保、節能、愛地球」是台達企業的宗旨，台達的發展一直繞著這個主軸，由於建築耗能是所有使用項目中最多地方，全世界30%到40%能源都是耗在建築上面，如何降低建築物的耗能，愈來愈重要，這也是我們購買Delta Controls Inc.與LOYTEC兩家公司的原因。台達執行長鄭平特別針對全球樓宇自動化市場進行說明，鄭平表示，樓宇管理自1980年開始技術發展至今，大致可分為四大階段，1980年期間，大都是個別功能的控制，如：空調的開關及控制等；1990年開始有整合集成樓宇管理系統觀念，透過IT管理介面來管理建物的門禁、室內燈光狀況等；2000年開始將建物的燈光及空調等各介面連結起來，並逐漸走向自動化及降低能源消耗；2010年後不僅整合各介面，亦開始採用遠端監控，隨著Internet、智能電網普及，透過大數據資料庫分析，預估2020年後，樓宇自動化將會愈來愈智慧、更符合人的需求。根據市調機構預估，目前樓宇自動化市場規模約700億美元，預估2020年市場規模可達900億美元。台達近年投入樓宇自動化解決方案，如智能空調、照明、電梯節能及能源管理資訊系統等，以提升建築物的能源與維運效率，LOYTEC則以提供高度創新的樓宇管理與控制解決方案聞名，能整合空調、照明與窗簾控制、房間自動化及能源監控等系統，至於Delta Controls主要開發基於BACnet通訊協定的樓宇自動化產品，包括能源和設施管理、暖通空調、照明、門禁控制等應用，台達與LOYTEC及Delta Controls在產品與技術面可發揮互補與加乘的效果。就市場及業務面來看，LOYTEC業務遍及全球，主力市場於歐美，台達則在中國及亞洲其他區域的據點與通路有更多的佈建，LOYTEC未來將作為台達在整合樓宇管理與控制系統的技術中心，藉由這樣的策略結合，無論在產品面、技術面與市場面均可望形成綜效，進而強化在樓宇自動化領域的全球佈局；而Delta Controls部分，由於Delta Controls業務遍及全球，主力市場於北美，結合台達在中國及亞洲其它區域的據點與通路，雙方在市場面與產品技術面均可達成綜效，進而強化台達在樓宇自動化領域的全球佈局。台達電第1季合併營收為476.07億元，較去年同期成長10.2%，營業毛利為128.26億元，年成長14.19%，合併毛利率為26.94%，較去年同期增加0.94個百分點，稅前盈餘為52.35億元，稅後盈餘為38.86億元，年成長0.5%，每股盈餘為1.5元。海英俊表示，在合併兩家公司後，將可協助台達快速切入樓宇自動化市場，預計5月起就可以產生營收貢獻；而今年的業績趨勢亦如往年，逐季成長到第3季。(時報資訊)，
南韓遞信部總管資訊通信、電波管理、資訊化郵遞、郵政儲蓄和保險等，
，不過隨著韓流熱潮興起，
，南韓一系列郵票的人物，
，也出現韓流明星，
，諸如少女時代、BIG BANG。南韓遞信部遞信事業本部在首爾中央郵遞局委外經營的郵票博物館，
，不僅展出南韓最古的郵票－朝鮮王朝時代的面額5文和10文的郵票，
，還有韓流偶像組合少女時代、BIG BANG為主題的郵票。韓國郵票博物館透露，
，個人或粉絲團只要提出申請，南韓遞信部遞信事業本部就可接受委託為他們印製「屬於自己的郵票」。至於以韓流明星為藍圖印製的郵票，雖然不算是南韓遞信部正式登記在案的郵票，卻具有郵票的原始功能，而遞信部遞信事業本部只是從中抽取佣金。南韓最早發行的郵票是1884年11月郵政總局開設後，當時由日本公司印製的5種郵票，其中，最先交貨的面額5文和10文的郵票於1884年11月18日用於漢城（現為首爾）至仁川的郵遞上，迄今已有130多年歷史。在1945年8月15日，日本殖民統治朝鮮半島時期，韓國的郵政業務由日本掌管，日本無條件投降後，韓國由美軍統治3年，這一期間的郵政業務由美軍政廳遞信局掌管。直到1948年8月15日總統李承晚建立大韓民國政府後，南韓才恢復了郵遞主權，由遞信部主導南韓的郵政業務。另外，在日本殖民統治朝鮮半島時期，朝鮮總督府為開設郵遞局，向旅韓華僑徵用「漢城中華商會」，即現在中央郵局的土地，改以當時貧民窟的清溪川畔土地交換。1050912(中央社)，
中共十八大後因應中央反腐倡廉的新要求，
，「老虎」、「蒼蠅」一起打。據統計，
，今年1至8月全國檢察機關立案偵查貪汙賄賂的案件和人數均較去年增加，
，其中貪汙賄賂要案偵查1761人，
，而廳級以上的落馬官員就有129人。
統計顯示，
，今年截至8月，
，全大陸檢察機關共立案偵查貪汙賄賂犯罪案件達22617件、30938人；決定起訴的貪汙賄賂犯罪案件達11494件、16064人，
，其中大案8110件、要案872人，
，包含了已遭判刑的前鐵道部部長劉志軍、前重慶市委書記薄熙來等人。
中新網報導，
，在中共有腐必反、有貪必肅、懲治和預防兩手抓的要求下，今年打擊貪汙賄賂的力道更顯著，揪出不少老虎、蒼蠅。
如國家發改委副主任劉鐵男、廣西壯族自治區政協原副主席李達球、內蒙古自治區黨委原常委、統戰部原部長王素毅和安徽省政府原副省長倪發科，均因涉嫌受賄犯罪，先後遭檢察機關依法立案偵查。除了打老虎，發生在群眾身邊、群眾反映強烈的貪汙賄賂案件，也是反貪工作的重中之重。據統計，前8個月，共查辦發生在群眾身邊、損害群眾利益的貪汙賄賂案件達13163件、18616人，涉案總金額31.1億元人民幣。
而在這項「打蒼蠅」工作中，「人民」更扮演了重要角色。據最高檢察院反貪汙賄賂總局統計資料顯示，來自群眾舉報的案件高達7080件。
…更多新聞請看《旺報》，
據香港《文匯報》17日報導，
，法國一名30歲敘利亞難民，
，去年6月在塞納-馬恩省-聖但尼買了一張刮獎卡，
，意外獲得100萬歐元巨獎，
，搖身一變成為百萬富翁，
，也是去年215名抽中百萬大獎的幸運兒之一。彩票公司近日才公布相關消息。據報導，
，這位中獎的難民于2011年逃離敘利亞前往法國，
，當工人維生。他已用這筆意外之財買了一處房產，
，更打算開餐廳，又希望把留在敘利亞的家人接到法國。而其他報導指出其他難民中獎的幸運事蹟，去年底，8年前冒險在摩洛哥搭上木船橫渡大海的一名塞內加爾裔難民，不僅幸運獲西班牙海岸巡邏隊救起，更贏得西班牙一年一度的聖誕樂透40萬歐元獎金。失業的塞內加爾裔男子恩甘門(Ngame)成了其中1名幸運兒。他說：「我簡直無法相信，有些日子我和妻子連5歐元都沒有。」(旺報即時)，
宏達電(2498)全力衝刺VR(虛擬實境)裝置Vive似乎得到回饋，
，支援Vive的射擊遊戲「Raw Data」，
，大受玩家好評，
，成為Steam平台中第一款登上冠軍的VR遊戲，
，銷售額達100萬美元大關，
，以遊戲單價來算，
，相當於有14萬台的玩家正在使用HTC Vive玩「Raw Data」，
，這對宏達電絕對是一大鼓舞，
，今股價逆勢勁揚，
，漲幅近1.5%。根據外電報導數據指出，由研發商Survios製作，可以支援宏達電Vive的「AAA」級VR優質科幻射擊遊戲「Raw Data」，大受玩家好評，其中甚至一度站上Steam遊戲平台的熱門遊戲冠軍，甚至是Steam平台中第一款登上龍頭的VR遊戲，想當然也順勢推動Vive銷售動能。Survios執行長Nathan Burba日前表示，在目前HTC Vive的用戶當中，粗估至少有20%的玩家，已經掏錢買「Raw Data」這款遊戲的Vive版本，且「Raw Data」 開賣一個月後，銷售額就已經衝上100萬美元；換句話說，以Steam平台上「Raw Data」的售價大約36美元來計算，銷售額100萬美元大關，約是指有14萬台的玩家正在使用HTC Vive玩「Raw Data」，這對宏達電來說絕對是一大好消息，由於Vive在今年7月初，及開賣約3個月後，就有數據指出銷售量已達10萬台，也就是說，從7月至今，短短兩個月間，Vive又賣了約4萬台，銷售動能漸入佳境。東京電玩展在上周順利落幕，宏達電首次以Vive為主秀，前進國際一線大型電玩展，就是顯示出宏達電全力衝刺Vive的決心，目前就各個市場來說，宏達電也依照不同屬性，推出不同的商業模式，例如在就和日本遊戲發行商BandaiNamco「萬代南夢宮」合作，在大型賣場進行為期半年的「VR Zone Project I Can」，以每次約500~1000元日幣的價格就可以進行體驗，就日本的物價水準來說，可以說是非常的親民，為的不是獲利，而是先幫Vive打開知名度，讓更多的玩家認識它，市場也看好VR產業在明年可望進入高速成長期，宏達電營運也盼藉由Vive重返獲利軌道。在Vive銷售告捷下，儘管外資昨大舉調節賣超3663張，但宏達電今股價依舊順勢，漲幅一度近6%。(時報資訊)，
颱風尼伯特重創台東縣，
，台北市政府成立「緊急災防支援小組」，
，動員人車支援，
，為期6天，
，總計出動994車次，
，清運樹枝垃圾3089噸，
，目前已完成階段性任務，
，今晚將返回台北市。颱風尼伯特雖然對台北市未造成大影響，但台北市政府決定幫助災情慘重的台東縣，10日指派工務局、環保局及消防局組成「緊急災防支援小組」，出動救災卡車、吊車、救災機具以及120名人員趕往台東縣，支援救災及復原工作。緊急災防支援小組眼見災情嚴重，11日加派抓斗車6輛、小山貓3輛、卡車3輛、壓縮車4輛、人員13人投入救災，主要針對台東市康樂里、永樂里、豐樂里、南王里、岩灣里、卑南里、南榮里等7里，以及馬亨亨大道等20條路段的市容恢復，同時也對卑南國小等10處場所進行消毒工作。根據台北市消防局資料統計，為期6天支援，台北市緊急災防支援小組出動994車次，清運樹枝垃圾3089噸，救災成果豐碩，為了不造成受災地區負擔，所有人員的食、衣、住、行均自行處理。救災期間，還有環保局同仁在道路路樹清運時，不慎被鏈鋸割傷，所幸並無大礙，每個人都十分疲憊，但對於可以為台東救災盡份心力，都覺得備感榮幸。台北市緊急災防支援小組為期6天的支援，順利完成階段性任務，將於今天晚上10時返回台北市。台北市政府表示，重大災害發生時，靠單一縣市政府根本無法獨立處理，因此，和國內21縣市簽署相互支援協定，並與日本東京都、靜岡縣等城市簽訂合作備忘錄，確保重大災害發生時，可以整合所有資源全力救災，縮短復原時程。1050715(中央社)，
全球「最大飛行器」Airlander 10今天展開處女航。上1次於4天前的嘗試因技術問題而作罷。法新社報導，
，Airlander 10一部分是飛機，
，一部分是飛船，
，今天在群眾歡呼和掌聲中在英國中部卡丁頓（Cardington）機場升上天空。今天飛行成功，
，不過85年前，
，另1艘飛船、命途多舛的R101號1930年10月在相同機場起飛後，
，在法國墜毀，
，造成48人罹難，同時等於終結了英國飛船的研發工作。根據製造商混能航空交通公司（Hybrid Air Vehicles， HAV），92公尺長的Airlander 10原本研發給美軍當作偵察飛行器，同時具有潛力用在商業部門，例如運載貨物。HAV形容Airlander是「當今翱翔的最大飛行器」，該公司自英國政府取得250萬英鎊（約新台幣1億457萬元）補助金來開發這項企劃。根據HAV，Airlander最高可飛4880公尺，時速可達148公里。充氦氣的Airlander無人情況下可在空中待超過2星期，載人情況下可持續5天。「每日郵報」（Daily Mail）報導，Airlander設計上比飛機節省燃料，但裝載量比一般飛船載更重。Airlander可負載10公噸的乘客或貨物，HAV希望甚至更大、可載重50公噸的飛行器，並在2020年代初期開始提供服務。（譯者：中央社蔡佳敏）1050818(中央社)，
