—從Uber爭議看共享經濟這件事專題之五「很多朋友跟我一樣，
，已經買車。以前說『快車』師傅素質不好，
，找不到路，
，以後不會了，
，因為會有很多出租車師傅來開。」在上海開了18年計程車的張師傅說。距離「網絡（網路）預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」7月28日公布還不到一個星期，
，張師傅就已經迫不及待付訂金買車，
，也做好了賠點錢的準備，
，要跟車行解約。為何願意放棄已經開了18年的計程車「轉行」？張師傅對中央社記者說，「每天」光是給車行的「份子錢」就要人民幣300元，「生病、休假，份子錢都照樣要付，而且公司要省錢，車子差，長時間開車坐得腰痠背疼」。上海計程車多數車況不怎麼樣，椅子硬梆梆，避震效果也差，經常以為搭到老爺車，一問司機，答案卻是3年不到的車齡。張師傅說，以後要改開「專車」。雖然買車不便宜，叫車平台每單還要抽走約20%，「自己的車，不開就沒錢，但也不用交錢」。蘇師傅卻不這麼想。開計程車超過20年的蘇師傅，提到專車、快車崛起，他認為，「這是打土豪分田地」。蘇師傅說，大家都覺得計程車行好賺，就要打倒這個「土豪」。「公司收份子錢，要買車、要修車、要幫師傅繳社保（類似台灣的勞健保費）。等這些私家車要上營業車牌，要付營業車的保險費，還要自己繳社保，成本拉近了，就不相信有那麼好賺。」蘇師傅說。大陸從政策上明確界定，出租汽車（計程車）是營運服務，網約車作為出租汽車的一種方式，提供服務的車輛應為「營運車輛」。計程車將包括傳統意義的「巡遊車輛」和「網約車」兩大類。傳統計程車主要以「掃馬路」方式巡遊攬客，可以在機場、交通樞紐站場等候客，也可通過電話、網路等方式提供預約服務；網約車與巡遊車有不同標識，不能「掃馬路」和站點候客，只能接受預約提供服務。未來無論開計程車還是網約車，司機都要「持證上崗」。因為大陸修訂版的「出租汽車駕駛員從業資格管理規定」明確要求，網約車駕駛員納入出租汽車駕駛員範疇管理，從業資格從此有了統一規範。從大陸陸續公布的網約車相關辦法可以看到，合法後的網約車與先前所謂「共享經濟」—用閒置的私家車資源經營網約車，沒有太大關係。比較像是台灣計程車的個人車行。就在網約車辦法公布後幾天，曾經是「死對頭」的滴滴出行和優步（Uber）8月1日突然宣布要「在一起」。8月還沒結束，消費者就發現，網約車悄悄地在漲。不少網約車司機也覺得，最近開車賺錢似乎沒那麼容易了，補貼也在慢慢減少。在今年3月舉辦的博鰲亞洲論壇上，滴滴出行營運長（COO）李建華在分論壇上表示，隨著社會的發展，「共享經濟是必然的，不是我們可以選擇的內容」。他舉例，北京有5000萬輛車，如果再成長1000萬輛，交通將癱瘓。從出行的角度來看，讓私家車接入分享平台，讓更多人在同一時間共享出行資源變成必須。「在中國共享經濟是被迫的」。在大陸政府宣布要讓網約車合法化後的這1個多月，上海馬路上的網約車數量大增，但塞車不但沒緩解，反而更嚴重。在一動也不動的車陣中，邱師傅一一比著旁邊的車說，「我看車子就知道了，這都是網約車」。但記者仔細觀察，多數車內並沒有乘客，也就是空車行駛。邱師傅對中央社記者說，「你以為網約車都等在家裡搶單嗎？不可能。要靠近乘客才能搶到單，所以網約車就整天在路上繞。哪有私家車會整天在路上，這不就等於多了好幾倍的私家車嗎？路上不堵才怪。」而且，網約車便宜又大碗的情況，在大陸官方宣布讓網約車合法化前就悄悄在改變。華夏時報今年4月曾報導，由於滴滴和優步將司機的高額補貼砍掉了一半多，從4月15日傍晚開始，北京地區首次上演滴滴、優步司機萬人大罷工。一路靠燒錢持續做大的網約車市場，正進行去補貼化蛻變，發展則遭遇持續擴張的瓶頸。「溫水煮青蛙」地降低補貼的背後，長期用「分享經濟」講故事的滴滴和優步在改變。在遭遇罷工後的4月18日，滴滴高調推出「夥伴創業計劃」，首批要在北京、廣州、深圳、武漢和成都五地招募10萬名車主。參與創業夥伴僅需繳納最高2萬元的保證金，即可經由與滴滴合作的汽車廠商領取一輛汽車，與勞務公司簽訂勞務合約後，就正式成為滴滴夥伴，上路接單。業界人士說，滴滴此舉是應對萬人罷工推出的政策，目的是培養自己的車隊和司機，補充一些因補貼逐漸降低而導致不與公司合作的司機。這也是為未來的轉型做鋪墊。小米科技投資部MIUI生態及遊戲負責人孫志超在大陸社群問答網站「知乎」撰文指出，共享經濟的本質是弱化擁有權，強調使用權。資源或技能的擁有者因為私有化沒有得到充分利用，如今得到更廣闊的價值。但如今對共享經濟其中一個誤解是，以為自由職業者匯集到一個平台就是共享經濟。孫志超指出，事實上，「只有低門檻、可標準化的資源或服務才能做到這一點」。對於Uber等商業化公司來說，規模擴張是第一位。只有達到一定規模之後，邊際成本才會不斷趨近於零，從而保證服務者以最少的勞力賺到最多錢，同時用戶能得到高性價比（CP值）的服務，這也是平台最大的吸引力。孫志超認為，但是對於任何追求高品質商品、服務的商業模式，則只能在一定區域或階層內營運。因為共享經濟不能保證所有人加入都能提供達標的商品、服務。所以只能採取傳統的僱用模式，來保證員工能安心工作，服務好那些注重品質的消費者。除了補貼降低引發乘客和司機抱怨，還有乘客抱怨滴滴、快的「變貴」。因為在雨天或交通尖峰，手機叫車經常大幅加價。一名網友說，9月17日中秋節連續假期的晚上叫車，因為下雨，原本計程車只要44元的路程，滴滴加價成了60元。另一名網友更慘，用叫車軟體輸入起迄點試算搭計程車25元，搭網約車只要16元，他二話不說就選擇呼叫網約車。結果路上嚴重塞車，走走停停等待的時間每分鐘都要算錢，結果足足花了50元。網上更有愈來愈多大陸網友質疑，頂著「共享經濟」壯大的網約車，不僅愈來愈「貴」，而且儼然成為另一種版本「壟斷」市場的超大型計程車行。中國大陸對網約車的開放才剛剛開始，如此一個超級市場的變化是朝最初夢想前進，還是會有意想不到的「變形」發展，是個值得長期觀察的議題。1050930(中央社)，
道路坑坑疤疤，
，最為民眾所詬病。（甘嘉雯攝）
市議員舒翠玲（左）及魯明哲指出，
，工務局補坑標案分成12標卻總共2間業者得標，
，恐有獨占之嫌。（甘嘉雯攝）
路不平總為人所詬病，
，路平專案民怨眾多，
，過去李家興議員曾說有盲人搭計程車卻知道桃園到了，
，原來是路不平，
，而周玉琴議員說楊梅的路讓「騎車像騎馬」，
，不過市議員魯明哲、舒翠玲指出，原本道路補洞相當快，但工務局改變發包形式後，得標廠商形同「獨占」，萬一出包，全市停擺。(中時即時)，
曾姓女學生上月剛過19歲生日，
，開心準備搭車返鄉跨年，
，卻發生意外。家屬事後向校方要求校車上錄影畫面，
，但校車上宣稱無行車紀錄器，
，警方也表示該路口無監視器，
，讓家屬非常痛心。「我們貼心的媗寶貝，
，被迫提早離開，
，成為天使」曾姓女學生家屬在網路PO文表示，
，絕不是要將孩子性命當成籌碼，
，要求賠償，但要為孩子查清真相，希望校方及屏東縣府方面能改善當地交通亂象，用自己孩子犧牲換來學弟妹們安全的上學之路。慈惠醫專主祕陳煒欣表示，發生這次事件校方非常遺憾，積極協助家屬申辦急難救助金及學生保險等程序，希望能讓家屬安心處理後事。校方也立即研討校車行進路線、安全規定及學生下課後的路線等，希望不要再有遺憾發生。，
土城醫院預定地、第一公墓旁有3戶民宅因興建醫院面臨拆遷命運，
，居民指控，
，政府想拆他們住了4、50年的房子，
，卻無任何補償，
，簡直要讓他們家破人亡；新北市衛生局表示，
，因住戶長期占有公有地，
，依法無法給予補償，
，但已請社會局相關單位介入處理。
住戶表示，市府曾派員到家中拜訪並向他們承諾，若乖乖配合搬遷，政府會給予優惠補償，不久後卻對他們說依法不但不能補助，還要強制拆遷。
接受陳情的雙北再造協會召集人林金結指出，居住在此惡劣環境下的3戶榮民戶，有人已高達90歲且都還有妻眷，拆掉他們賴以為生的房子，要這些老伯伯、老太太何去何從？
林金結說，這塊地雖為公有土地，但當時這些榮民確實獲得同意在此建屋，老榮民有繳房屋稅，也有戶籍，即使土地屬公有地，但拆了人家的房子，總該給人地上物補償金。
林金結表示，20幾年前高工局在附近興建北二高時，當時僅有地上建物權的居民就有獲得補償，為何這次卻沒有？加上退輔會協助安置榮民，卻無法安置家眷，老太太們年紀這麼大，無法獨立生活，擺明要拆散人家家庭。
新北市衛生局副局長諶立中說，衛生局當初相當積極協助這3戶拆遷戶補助事宜，但事後發現這3間房都是占用公有地興建，依《新北市市有不動產被占用原則》規定，相關補助無法下來。
諶立中表示，他們會再邀集相關單位協商，了解能否協助榮眷安置，並協助其中1戶中低收入者取得緊急救難補助。，
白內障治療與否，
，也和失智相關。台北榮總研究發現，
，70歲以上白內障患者，
，若接受手術治療，
，置入人工水晶體，
，避免視力一直下降，
，未來罹患失智症的風險比未做手術的人減少23%。醫師表示，
，視力模糊可能間接影響吸收新知、人際關係，
，造成認知功能下降。北榮眼科與神經內科調查10年、近50萬筆70歲以上老人健保資料，
，發現白內障患者中，有做手術改善視力的11萬人，相較於沒做手術的另外11萬人，失智風險降低很多。北榮青光眼科主任劉瑞玲說，白內障是因水晶體混濁、蛋白質變性所致，可能造成視力模糊、辨色力弱，長輩常因這樣的改變，需要攙扶，也增加跌倒、車禍或骨折風險。而由於視力模糊、認人不清，原本喜歡的活動、人際互動都會受到影響。在生活改變以及人格逐漸退卻的情況下，就容易造成認知功能障礙，並增加23%失智症風險。劉瑞玲表示，白內障的治療手術並不複雜，長輩無須忍耐視力退化，應聽從醫師指示積極治療。67歲張先生某日起床突然右眼視力模糊，就醫後診斷為白內障引發急性青光眼，若延誤治療恐有失明疑慮。經過飛秒雷射輔助的白內障手術後，張先生術後3天視力就回復，眼睛也沒有異物感，又可重溫閱讀樂趣。劉瑞玲表示，飛秒雷射可協助醫師在進行白內障手術時更精準，患者術後復原也較快。不過目前健保不給付飛秒雷射，自費價為7萬多元，若民眾經濟無法負擔，仍可接受健保給付的傳統手術。北榮昨也宣布引進一款最新光學共軛掃描儀，視網膜科主任陳世真說，患者不需注射螢光劑、顯影劑，就可快速掃描視網膜影像，協助黃斑部病變、視網膜血管阻塞等疾病診斷，侵入性較低。，
行政部門連日來討論十二年國教排富與否，
，背後思考不外乎政府的財源分配，
，也攸關總統的競選承諾是否跳票。但教育是百年大計，
，究竟是制度完備比較重要，
，還是兌現總統的競選支票更重要？
儘管外界雜音不斷，
，政府全力推動十二國教的政策決心不減。而早在民國一百年元旦祝詞，
，馬英九當時宣示「民國一○三年高中職學生全面免學費、大部分免試入學」，
，當初「全面免學費」的重大宣示，對照此刻的排富條款，難免受到質疑與挑戰。
然而，政府財政困境是擺在眼前的事實，先前各部會編列明年度總預算，主計總處要求統刪八％，經建會與工程會大嘆明年公建預算偏低，恐將衝擊經濟成長。當財政大餅無法有效擴增，政府又要如何調控施政優先順序？
過去幾天以來，地方首長喊窮、要求排富，即使行政部門內部也分成兩派，一派主張排富，讓教育經費用在刀口上，另一派主張國教是義務教育，當然不能排富。兩派主張相持不下。
但不論排富與否，都會衍生後續問題，這不僅攸關中央與地方財源分配，也關乎學生家長對小孩上私校或公立學校的選擇。例如，漸進式排富意味方案年年調整變動，學生與家長就要跟著適應。這不免令人大嘆：教改就是要讓小孩當白老鼠？
「窮不能窮教育，苦不能苦孩子！」這是過去幾年來馬英九琅琅上口的教條，以宣示重視教育的決心。十二年國教方案一改再改、內容繁複，家長與學生備受煎熬，當政府財政困窘，又得靠排富來撙節支出，教育竟擺脫不了窮、苦二字的糾纏。
教育是國力根基，孩子是未來希望，這是教育的基本精神。十二年國教也必須回歸教育原點來審視，排富與否只是環節，關鍵仍在教改必須有完整配套，減少學生家長的疑慮，主政者千萬不能搞錯重點。，
根據最新的「Visa消費者手機使用調查 」，
，86%台灣消費者傾向使用智慧型手機付款。顯示智慧型手機已是台灣民眾日常生活中不可或缺的一部分！除了使用智慧型手機之外，
，台灣消費者也會使用其他裝置付款，
，包括智慧型手錶（25%）、連網裝置（12%）、晶片植入裝置（9%）和汽車儀表板（5%）。調查也顯示，
，台灣消費者非常依賴手機。當發現遺忘手機在家時，
，54%台灣消費者會立刻轉身回家拿，
，29%表示一天可以不用手機，
，15%會上網並告知親朋好友以社群網站及電子郵件聯絡，
，僅2%的消費者表示通常不會發現忘記帶手機。手機也是購物體驗中重要的一環。調查顯示，越來越多消費者使用手機搜尋購物資訊，包括瀏覽商品（83%）、比較價格（71%）、購買商品與服務（63%）及研究商品或服務（55%）。Visa台灣區總經理麻少華表示：「台灣消費者對於行動商務有很高的接受度。調查顯示，86%的台灣消費者傾向使用智慧型手機付款，顯示行動商務深具龐大的成長潛力。」隨著網路購物成為台灣民眾日常生活中習以為常的一部分，比起實體商店，台灣消費者購買特定種類商品時會更傾向透過網路購買，前三大購物品項包括流行用品（73%）、旅遊（58%）和食品（56%）。(時報資訊)，
蘋果（Apple）公布財報和新一季財測。整體觀察財報財測「2好3壞」，
，到12月底蘋果單季營收可望終結連3季年衰退，
，蘋果仍看好iPhone在中國大陸和印度市場發展。蘋果公布截至9月24日止這3個月期間季度財報，
，也公布截至今年12月底新一季財測預估。對於蘋果財報，
，外界焦點持續鎖定當季iPhone 7以及整體iPhone銷售量，
，並展望到12月底新一季iPhone 7銷售預期。整體觀察這次蘋果財報和財測「2好3壞」。其中「2好」是蘋果財測回溫，
，以及iPhone平均銷售價格回穩。一、蘋果財測可望終結連3季營收年衰退。展望截至12月底的2017會計年度第1季，
，蘋果預估營收約在760億美元到780億美元之間，毛利率在38%到38.5%之間。蘋果預期，截至12月底的2017會計年度第1季營收表現，可望比上一年同期758.72億美元成長，其中iPhone 7/7 Plus供不應求，本季iPhone在中國大陸銷量可正向看待。市場預期，截至12月底的2017會計年度第1季，蘋果可終結連續3季營收年衰退局面。二、iPhone平均銷售價格回溫。國外媒體MacRumors引述蘋果主管談話，截至9月底下旬的2016會計年度第4季，蘋果iPhone平均銷售價格（ASP）重返600美元大關之上，ASP來到619美元，比上一季ASP約595美元回溫。不過蘋果財報仍有「3壞」，包括iPhone銷售量出現連續4個季度年衰退、iPhone營收連續3季年衰退、以及蘋果連續3季營收獲利年衰退的局面。一、iPhone出現自銷售以來、銷售量連續4個季度年衰退。財報顯示，蘋果2016會計年度第4季iPhone銷售量約4551.3萬支，季增13%，較上一年同期減少5%。這是蘋果推出銷售iPhone以來，連續4個季度銷售量出現年減的結果。二、iPhone銷售量下滑，營收也出現連續3個季度年衰退。財報顯示，2016會計年度第4季iPhone營收約281.6億美元，較上一季成長17%，但比上一年同期減少12.6%。蘋果已經連續3個季度iPhone營收出現年衰退結果。當季iPhone營收占蘋果單季整體營收比重達60%，是蘋果營收表現的最大關鍵。三、蘋果連續3個季度營收和獲利年衰退。財報顯示，2016會計年度第4季蘋果營收468.52億美元，季增10.6%，年減9.02%。盈餘90.14億美元，季增15.6%，年減18.7%，蘋果連續3個季度營收和獲利出現年衰退。在「2好3壞」情況下，蘋果iPhone能否力挽狂瀾，要看中國大陸和印度市場的表現。從財報來看，大中華區季度營收87.85億美元，較上一季88.48億美元衰退，較去年同期大減29.8%，蘋果在中國大陸市場連續3個季度季衰退與年衰退，中國大陸仍退居蘋果第3大市場。不過展望到12月底的第4季，蘋果執行長庫克（TimCook）對iPhone 7/7 Plus在中國大陸市場反應正向看待，蘋果也預期，第4季iPhone在中國大陸銷量會更好。此外2016會計年度全年，iPhone在印度市場年成長超過50%。庫克高度期待印度市場，他指出，印度超過50%人口年齡在25歲以下，加上政府積極布局4G建設，中產階級持續成長，他認為iPhone在印度成長可期。庫克也看好Android陣營轉投效iPhone陣營的大趨勢，蘋果指出，2016會計年度是史上Android陣營轉投效iPhone陣營最多的一年。外界關注到12月底的第4季蘋果營運表現。蘋果能不能擺脫連3季營收和獲利年衰退局面，中國大陸市場回穩、iPhone 7/7 Plus銷售加溫，將是重要關鍵。1051026(中央社)，
雅虎公司（Yahoo! Inc.）將租下靠近時報廣場（Times Square）的舊紐約時報（NYT）大樓中的4層樓，
，這是同意收購Tumblr Inc.等在紐約擴張的計畫之一。
雅虎開發長雷瑟斯（Jackie Reses）在部落格貼文表示，
，這棟大樓共有16層樓，
，租下面積達17萬6000平方英尺（1萬6400平方公尺）的9到12樓，
，讓雅虎在聚焦擴充工程團隊之下，
，在紐約的曝光率最多也提高60%。這樁交易也是2011年買下最上頭12層樓的百仕通集團（Blackstone Group LP），
，首度經手的大宗出租案。
雷瑟斯在貼文中表示：「我很喜歡雅虎NYC團隊搬進前紐約時報大樓的象徵意義。全球使用者消費媒體的方式出現重大改革。」
百仕通的遠見因這樁交易獲得認可，
，儘管在以觀光客居多的時報廣場中，
，這棟擁有100年歷史的大樓仍有能力吸引蓬勃發展的電腦科技業。紐約時報2007年搬出這棟大樓，並進駐附近的新摩天大樓。紐約科技業多聚集在蘇活（Soho）、切爾西（Chelsea）、熨斗（Flatiron）和中城南區等其他較時髦的鄰近地區，使這些地區成為美國空屋率最低的地方。百仕通2011年以1.6億美元買下西43街229號的12層樓。
總部位在加州森尼韋爾（Sunnyvale）的雅虎計劃12月前將紐約員工遷移到新辦公室。目前雅虎在紐約的員工在3個不同的地點工作。
雅虎昨天宣布將以約11億美元收購總部位在紐約的部落格網站Tumblr的計畫，這是梅爾（Marissa Mayer）接任執行長以來最大規模的收購案。梅爾昨天在紐約的一個場合中表示，雅虎有約500名員工將搬到這棟大樓，Tumblr員工則將留在他們目前的辦公室。（譯者：中央社陳昱婷）1020521
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洛磯隊先發投手貝提斯罹患睪丸癌，
，所幸手術成功。(美聯社資料照)
洛磯隊投手貝提斯(Chad Bettis)13日透過經紀人發表聲明，
，他在11月因睪丸癌開刀，
，被摘除了1顆睪丸，
，醫生診斷他的腫瘤已被清除乾淨，
，可以完全回復健康。抗癌成功的貝提斯毫不猶豫重返球場，
，預定在明年2月的春訓報到。27歲的貝提斯上季投出14勝8敗的生涯最佳成績，
，是球隊的勝投王，
，他感謝洛磯球團一路上對他的支持，
，「診斷出癌症把我嚇壞了，但及早發現就有99%的治癒率，這讓我學會以後要更關心自己的身體。我很期待明年的新球季。」如此勇敢的貝提斯，依然躲不過網友殘酷的挖苦。有人以「Foul Ball」(界外球)來稱呼貝提斯失去的睪丸，(Foul意指酸臭的， Ball意指蛋蛋、睪丸)，這是非常惡毒的玩笑。希望貝提斯明年可以保持好成績，也不要因此被外界「另眼相看」。(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
