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大幸福是否取得越南合格證書 檢辯攻防

頂新案二審下午進行準備程序,

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,檢方認為,

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,大幸福公司未取得越南食品安全條件合格證書;頂新辯護律師則稱,

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,大幸福公司並未生產油脂,

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,故不屬於該範圍,

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,不須取得此證書。頂新二審下午在台中高分院召開準備庭,台中高分檢檢察官提出補充上訴理由指出,越南食品安全法於2011年7月1日生效實施後,食品(包括食用油脂)在整個生產、初步加工、加工、保管、運輸與銷售過程,均受到食品安全法及相關法令的管理與監控。此外,越南大幸福公司不符合越南食品安全法規定,並未取得「食品安全條件合格生產廠商證書」,頂新卻以Vinacontrol公司不實的檢驗報告,將只能當飼料的油混充食用油,進口台灣供消費者食用。頂新辯護律師則指出,越南當地主管食用動物油脂的機關為「農業暨農村發展部」,非檢察官起訴時所載的「工商部」,所以在法律上應無證據能力。另外,律師依據越南「農業暨農村發展部」回函表示,「食品安全條件合格生產廠商證書」是對有從事生產作業的廠商要求,大幸福公司並未生產油脂,故不屬於該範圍。並不會因為沒有該張證書而導致不可販售、或者表示其販售的油脂均是飼料油。辯護律師也提到,Vinacontrol公司是當地具規模、且經官方認證機構,不會有檢方臆測接受賄賂情形。庭前,魏應充委任律師余明賢表示,原料油進口後,要食用必須經過精煉,若沒有要精煉的話就直接作為飼料用途。這本來就是一個「原料油」的概念,並沒有檢方所稱原審忽視分流管理規定,等於將「人、畜等同看待」狀況。1050531(中央社),

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據交通部日前公布最新交通統計,

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,以國道路段每分鐘車流看,

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,今年首季以國1「五股-高公局」每分鐘183輛次最多。交通部統計,

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,到3月底國道共設有327個收費路段,

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,就1到3月各收費路段通行輛次觀察,

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,平均每路段每分鐘雙向車流合計67輛次。各路段車流排名,

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,以通行國1「五股-高公局」路段每分鐘183輛次最多,國1「鼎金系統─高雄(九如路、建國路)」每分鐘156輛次居次,再次為國1「圓山-台北」每分鐘142輛次。交通部統計,1到3月國道高速公路平均每日通行費收入新台幣6223萬元,比去上年同期微增0.8%。1到3月平均每天通行車輛為143.9萬輛,比去年略增1.6%;其中有56.5萬輛因行駛里程未達20公里,享免收通行費優惠,約占每天通行車輛數近4成。1050515(中央社),

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