高雄立志中學二名國中生跳級獲教育部人才培育計畫錄取，
，但被發現資優過程卻大不同。吳柏勳堅持要有平凡童年回憶，
，遲至小六才跳級至國二；余柏序智商一四四、成績卻始終不振，
，直到一次莫名其妙名列前茅突然開竅，
，從此突飛猛進還成為跳級榜首。
十二歲吳柏勳智商一三九，
，小學開學拿到數學課本，
，經常一周內就自學讀完，
，還主動拿姊姊數學課本來讀。其他科目，他也是自學超越進度。
低年級時，老師即發現他的天賦鼓勵跳級，但在大學幼保系任教母親堅持要有完整童年，遲至小六才跳級至國二就讀。
十四歲余柏序在班上成績始終在廿多名擺盪，國二的一次段考突然考了第三名，「自己也嚇了一跳」，也開始反省思索讀書方法，研擬出不同科目的讀書公式，此後，大小考試皆拿第一。
二人同校不同年級，因為數學資優考試而認識，二人名字中都有「柏」且姓名念起來極為相似，師長同學叫一人，二人經常聽錯而同學有反應。有趣的巧合，讓這兩條平行線有了交集，成為無話不談的好哥們。
二人同時錄取中山大學，吳柏勳可先修應用數學學分，已開始索思未來就業市場趨勢能否學以致用；余柏序花了二周讀完高中生物，對生老病死的人生課題產生興趣，選擇了生物科學系。
今年，立志中學高國中部共有一一二人獲得人才培育計畫錄取，居高雄市之冠。專攻資優教育的主任祕書江山定分析世界資優教育發展趨勢，建議家有資優兒的家長，不要只是專注於學習成就，把他們鎖在象牙塔裡，應培養團隊分享精神，讓這些頂尖孩子未來能融入社會並服務人群，才是資優教育的真諦。，
台數科集團開發「安心雲農產平台App」，
，協助雲林的友善耕作小農，
，透過App行銷來自雲林的安心農產。（周麗蘭攝）
雲林縣長李進勇(左二)特地出席致謝，
，左三是台灣數位光訊科技集團董事長廖紫岑。（周麗蘭攝）
許多有機小農努力多年仍無法通過驗證，
，或採用無毒有機栽培但因轉型期缺乏銷售管道，
，台數科集團協助雲林縣500戶還無法通過驗證的「安心」小農，
，創立品牌「安心雲」並以APP平台行銷，
，縣長李進親自出席啟用記者會，
，感謝台數科幫忙。台灣數位光訊科技集團董事長廖紫岑表示，
，先協助雲林縣500安心小農販售，未來再擴及嘉義、彰化、台中等地，這些小農很認真種，有的已經努力7、8年，需要被消費者支持。台數科集團受經濟部工業局委託，結合工研院影音技術，「安心雲農產平台App」9日上架，把小農耕作的實況傳達給消費者看。這些小農大多是慈心基金會輔導或雲林縣府有機專班結業的農友，都是有心轉作有機但因故無法獲得認證，有的面積太小缺乏穩定銷售管道。李進勇出席發表記者會表示，雲林縣是台灣蔬果的最大生產基地，林縣府一直努力建立安全蔬果品牌形象，自有「金標章」、「綠標章」，這幾年總算有些效果。李進勇說，台數科集團本於回饋故鄉的動機，不計成本協助銷售小農，以App把農民生產過程公開給消費者看，縮短消費者與生產者的距離，提高農產品價值，解決小農困境。廖紫岑表示，此時各國瀰漫保護主義，但做這件事令她感動台灣社會仍有許多善心，基於人飢己飢人溺己溺，站出來拉近彼此。台數科集團表示，此一平台主要是讓轉型友善耕作的農友，維持轉型期間收入，得以堅持愛護土地的理想。(中時)，
財政部今天公布最新國債鐘統計，
，截至今年 7月底止，
，中央政府長短期債務合計新台幣 5兆4358億元，
，每位國民平均負擔債務23.1萬元，
，與去年同期持平，
，政府債務控管有成。財政部國庫署統計，
，截至 7月底中央政府長期債務為5兆3258億元、短期債務1100億元，
，長短期債務合計5兆4358億元，
，每人平均負擔債務23.1萬元，
，較4、5月的24.2萬元高點大幅降低 1.1萬元，主因是綜合所得稅稅款入帳，國庫加速償債所致。國庫署副署長戴龍輝表示，由於每年第 1季適逢農曆春節，地方政府常有例行性大額支出，同時為維持國庫資金適當水位，因此會以發債來因應政府需求，導致在每年4月底、5月初時政府債務會增加，但5、6月綜所稅等主要稅收陸續入庫後，債務水位就逐步下降。此外在地方政府部分，縣市政府長短期債務實際數雖略增62億元，但債務超限的宜蘭縣、苗栗縣，以及達債務預警的南投縣、雲林縣、嘉義縣及屏東縣，長短期債務持續降低，較去年同期減少 6億元至16億元；減少最多的以屏東縣、新竹市的16億元居冠，顯示債務成長已獲控制。而新北市、台中市與高雄市，舉債較分別較去年同期增加160億元、116億元與49億元。戴龍輝表示，主要是新升格直轄市有推動公共建設的需求，「例如新北市的三環三線」，因此舉債增加。不過他強調，新北市與台中市舉債金額雖增加較多，但分別占債限比率56%、40%，距離舉債上限仍有空間，因此不能以絕對金額評論。1050804(中央社)，
公教退休人員總會長謝介銘認為，
，蔡政府積極清算國民黨黨產，
，或許傷了國民黨3分，
，但卻自傷7分。(本報資料照片)
兩岸交流中斷，
，蔡政府首要施政不放在經濟、兩岸、民生議題，
，反而快速立法成立「不當黨產處理委員會」，
，以打擊政敵為首要目標。公教退休人員總會長謝介銘認為，
，此舉有如七傷拳，
，不但激起國民黨危機意識，也將促使失聯與疏離的國民黨員重新歸隊，或許傷了國民黨3分，但卻自傷7分。首先，民進黨以國會優勢、創立新法，追殺在野黨勢必引發國內外難以想像的非議與抨擊。其次，「不當黨產處理委員會」主任委員由民進黨不分區立委顧立雄擔任，還刻意聘任前國民黨發言人楊偉中為委員，企圖造成國民黨窩裡反假象，令人不齒。再者，謝介銘認為，民進黨長期以黨產議題作為選舉工具，國民黨早有因應，民進黨雖強制立法並嚴以執行，結果恐一無所獲，自討沒趣，未來在各種選舉中也失去攻擊點。相反地，國民黨過去對黨提名候選人挹注龐大輔選經費，被社會詬病，也引起基層黨員不滿。如今，清算黨產，正可讓國民黨浴火重生，也讓黨內有志參選公職者產生危機意識，不能再有高高在上的姿態，反而必須重新自我改造，從走入基層。兩岸交流中斷，民進黨卻忙著打擊政治對手，徒增中共對民進黨的不信任感，影響兩岸和平推展，也不利蔡政府施政與台灣經濟發展。(中時)，
中國大陸中央經濟工作會議今天結束，
，結論強調，
，要做好明年經濟工作，
，必須加快調整經濟結構、轉變經濟發展方式，
，使經濟持續健康發展「建立在擴大內需的基礎上」。
新華社報導，
，這項會議還強調，
，大陸必須毫不放鬆抓好「三農」（農村、農業、農民）工作，
，「推動城鄉一體化發展」；必須堅持實施「科教興國」戰略，增強經濟社會發展核心支撐能力。
會議強調，做好明年經濟工作，必須確實「加強黨對經濟工作的領導，要履行黨領導經濟工作的職能」，「議大事、抓大事」，把領導經濟工作的立足點，轉到「提高發展品質和效益、加快形成新的經濟發展方式」上來。
會議還指出，必須「堅持把人民利益放在第一位」，進一步做好「保障和改善民生」工作，使發展成果更多、更公平惠及全體人民；且須全面深化改革，堅決破除一切妨礙科學發展的思想觀念和體制、機制障礙；還須實施「更加積極主動的開放戰略」，創建新的競爭優勢，全面「提升開放型經濟水準」。
這項會議還要求，要努力做好元旦、春節期間各項工作，確實幫助民眾解決各類實際困難，抓好今年冬季至明年春季農業生產，繼續做好煤、電、油、氣、運跟蹤監測和協調，紮實做好春運，加強重點行業安全監管，「讓全國人民過上歡樂祥和的節日」。
會議同時強調要「轉變作風、真抓實幹」，增強黨（中國共產黨）和政府公信力，「實幹興邦，空談誤國」。要做到「講實話、幹實事、敢作為、勇擔當、言必信、行必果」。要「力戒奢靡之風」，堅決反對「大手大腳、鋪張浪費」，以實際行動踐行「全心全意為人民服務」的宗旨。
這項會議還要求「加強思想政治工作」，依靠社會力量，堅持「依法辦事」和「依法維權」相結合，不斷提高社會管理科學化水準，「促進社會和諧穩定」。1011216
，
高鐵新財改案獲學者與旅客支持，
，學者認為「全民釋股、政府主導、專業經營」的概念，
，可健全高鐵財務狀況，
，讓高鐵永續經營；旅客則贊同高鐵便利性如「捷運」，
，與生活密不可分，
，支持高鐵繼續營運。台灣高鐵董事會昨天通過新財務改善方案，
，台灣大學土木系教授張學孔認為，
，改善高鐵財務狀況，
，沒有最佳方式，新財改案是「較佳」的方案，他相當肯定「全民認股」的方式，可將高鐵穩定利益和全民共享，杜絕「圖利財團」的疑慮；「支持財改案不是黨派問題」，全民應該都要支持。張學孔表示，高鐵的創新服務已經是國際標竿，全民都很重視，當然要支持，因新財改案的概念是「全民釋股、政府主導、專業經營」，可排除高鐵破產、政府收買的不確定性，並減少負擔；他認為延長特許期年限35年，高鐵公司不必在剩下的18年還完折舊攤銷費用，減輕高鐵負擔，財務才可健全。環球經濟社長林建山贊同高鐵的便利性與發展性，因為許多旅客利用高鐵通勤，並提供商務旅客當日完成生意往來，非常方便；但他強調透過BOT方式讓民間經營，不用走到政府收買一途，對高鐵經營效益較大。愛爾達航空培訓機構總經理汪逸仁因為家住台中、在台南授課、於台北上班，幾乎將高鐵當「捷運」搭，「高鐵實在很方便，應該要繼續經營。」他曾在2年之間每天搭高鐵往來於台北與台中，雖然每月支出5萬元高鐵費，卻省下許多時間，錢花得很值得。汪逸仁享受高鐵便利之餘，建議高鐵採「差別票價」，因為「使用者付費」概念風行，民眾可花較多錢坐對號座或商務車廂，節省排等自由席的時間，「相對自由席當然就可便宜一點。」他認為高鐵服務很好，若財改案通過，高鐵應繼續維持服務品質或精進，讓更多人瞭解高鐵的便利性。，
日圓貶，
，日系車商如吃大補丸！裕隆集團每年對日採購金額高達500億日圓，
，只要日圓貶到100元，
，潛在匯兌利益逾新台幣20億元，
，成最大贏家；和泰車雖無匯兌收益進帳，
，但因有利於原廠價格談判，
，市占率將再攻頂。
日系車商直言，
，日圓升到7字頭時，
，賣車都在賠錢，所幸安倍上任後助貶日圓，「解救了所有日系車廠」；就他觀察，日圓貶至目前這個價位（90元附近），才有利潤可言，貶至三位數「更好」，車價就有調降空間。
以裕隆旗下裕日車為例，每年對日採購整車與零組件約300億日圓（約新台幣100億元），以此波日圓貶值約一成換算，裕日車採購成本已減少新台幣10億元，由於裕日車是與日產原產對分，實際獲利新台幣5億元。
中華車每年對日採購金額約200多億日圓，由於匯率風險全由中華車單方承擔，同以日圓回貶一成計算，成本減少新台幣7億元。
裕隆主管分析，日圓若到年底前都維持在目前價位，至少有新台幣12億元的潛在收益，但若根據各界預測日圓將向100元邁進，全年匯兌收益上看新台幣20億元。
裕隆主管分析，如今日元匯價走貶，推估匯兌收益不可小覷，如裕日車每股純益（EPS）就可增加3元。
裕日車主管表示，匯兌收益雖有助提高獲利，但畢竟景氣不佳，本業能否賺錢還是未知數，在匯率未跌到3位數之前，不會貿然殺價競爭，但促銷策略會更靈活。
相較於裕隆大豐收，和泰車因匯率成本全由豐田原廠吸收，此次未能蒙利；不過和泰車主管說，日圓若多貶些，有利於原廠每年價格談判，在台車價更具競爭力。
受此波日圓貶值影響，全進口的日系豪華車受惠更多。裕日車旗下豪華車品牌Infiniti去年第四季還賠錢，今年可望虧轉盈，搭配全台通路全面改裝，銷量將呈爆發性成長。，
強颱尼伯特來勢洶洶，
，中央氣象局說，
，隨著颱風路徑再往南修，
，颱風可能從花蓮登陸。預期颱風會撲台，
，高雄市的菜價已經聞風漲價，
，甘藍菜、絲瓜等都有逾1成的漲幅。除了菜價漲，
，到貨量也減少了1成多。高雄市果菜公司統計顯示，
，今天蔬菜到貨量是21公噸9742公斤，比5日到貨量24萬4660公斤少了1成多；均價也攀升了，今天的平均價格每公是新台幣33.2元，5日是30.5元。葉菜類價格最可能受到風雨浸泡受損，產地有在搶收，所以葉菜類價格今天持平，空心菜每公斤是28.1元，比5日28.8元略低；不過絲瓜、甘藍菜和花胡瓜價格都漲了。甘藍菜今天交易價是24元，比5日的21元漲逾1成，花胡瓜今天每公斤63.8元，比前一交易日43.2元漲約5成。預期菜價會因颱風上漲，賣場和超市有推出特賣會，以吸引消費者順便採買颱風天需要的乾糧。1050706(中央社)，
為減少空氣汙染，
，台中市政府農業局推動「補助農民辦理稻草剪段防止焚燒稻草計畫」，
，輔導農民將稻草剪段翻耕入土取代露天燃燒，
，今年第2期作的申報時間即日起到12月10日止。（潭子區農會提供）中央社記者趙麗妍傳真 105年11月1日
為減少空氣汙染，
，台中市政府農業局推動「補助農民辦理稻草剪段防止焚燒稻草計畫」，
，輔導農民將稻草剪段翻耕入土取代露天燃燒，
，今年第2期作的申報時間即日起到12月10日止。農業局表示，
，稻草剪段翻耕處理流程為剪段、曬乾、翻耕、引水，
，翻耕後引水可避免稻草浮在水面，
，也可加速稻草腐化速度，可增加土壤肥力、促進作物生長。「補助農民辦理稻草剪段防止焚燒稻草計畫」，每公頃補助新台幣1000元。農業局推動補助農友稻草剪段，仍有部分農友習慣將稻草直接就地燃燒，潭子區農會推廣部主任林俊宇說，燃燒後稻草灰翻耕入土，除可中和土壤酸鹼值，經高溫還可去除土中病蟲害。燃燒稻草除會導致空氣汙染、影響民眾健康，也嚴重影響行車視線及公共安全。農業局呼籲，燃燒行為如經中市府環境保護局查獲，將依空氣污染防制法規定，處新台幣5000元以上10萬元以下罰鍰，並追回補償金。農業局對農閒時種植其他作物地區，另補助農會設置稻稈綑紮機，輔導農民將稻草捆紮並集中堆置，提供有需求民眾作為工藝品編織等再利用。1051101(中央社)，
英國脫歐公投，
，全球金融市場震盪，
，台北股市24日收盤下跌199.69點，
，為8476.99點，
，跌幅2.30%。投資人觀望綠油油盤市，
，頗為無奈。中央社記者董俊志攝 105年6月24日
英國脫歐公投，
，全球金融市場震盪，
，台北股市24日收盤下跌199.69點，
，為8476.99點，
，跌幅2.30%。投資人觀望綠油油盤市，頗為無奈。中央社記者董俊志攝 105年6月24日
英國脫歐公投，全球金融市場震盪，台北股市24日收盤下跌199.69點，為8476.99點，跌幅2.30%。投資人觀望綠油油盤市，頗為無奈。中央社記者董俊志攝 105年6月24日
台北股市今天收盤下跌199.69點，為8476.99點，跌幅2.30%，成交金額新台幣1216.52億元。1050624(中央社)，
