整體來看，
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，十八大之後，
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，大陸接班的不確定性消除，
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，經濟數據也透露中國正逐步走出經濟谷底。基礎建設加上房價回穩，
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，中國年底前GDP有望回復至8%左右，
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，2013年全年GDP更可望回升至8.6%。「鐵公基」仍將是政策主軸，
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，旅遊娛樂相關行業以及汽車業前景看好。
全球關注的中共十八大換屆選舉平順落幕，
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，在領導人的交接下，奠定了中國經濟成長未來的主要方針，對於消費、房地產與基礎建設等產業將存在一定影響力；預期新領導階層的未來政策將著重在結構性改革，並提升經濟成長的品質。
回顧今年以來，受全球金融危機拖累，中國出口遭受明顯衝擊，且官方為遏制通膨及房地產投機等措施，也影響其國內需求，中國第3季經濟成長率放緩至7.4%，創3年低點。然受惠於財政刺激帶來的基礎設施開支，以及消費領域的提升，10月初公布的官方PMI指數回升至50擴張線之上，大幅緩解國際間對於中國經濟能否成功軟著陸的擔憂，也激勵國企指數拉出一波漲幅。
事實上，早於十八大開幕之前，中國官方即已公開表示，接下來將公布的經濟數據，會讓市場對於中國第4季度經濟成長更具信心。果不其然，隨後公布的10月工業生產年增率達9.6%，高於經濟學家預期的9.4%中值，確實透露出經濟觸底反彈的先兆。
目標保守 GDP倍數成長
同時，相對偏重中小企業的匯豐中國製造業PMI指數，10月數據亦持續反彈至49.5，其中庫存下降、訂單增加、新出口訂單亦出現回溫。若以製造業PMI新訂單指數與工業生產的相關走勢來看，前者走揚即暗喻了工業生產未來可望進一步反彈的趨勢。匯豐環球投資管理預期，隨著中央刺激措施成效漸顯，加上內地基建及房價的回穩，中國年底前GDP將有望回復至接近8%水平，預期2013年全年GDP更可望回升至8.6%的位置。
而在十八大召開之初，中國官方宣布，要在2020年前，將實質GDP水準相對於2010年的水平達到倍數成長目標，隱含每年經濟成長率約7.2%。儘管相較於過去動輒逾10%的年增速，此目標相對保守，但也反映中國人口結構的轉變，與官方矢志將經濟成長動能由投資和出口轉移至內需的目標相呼應。
對此，匯豐看好非必需性消費產業。尤其是與旅遊娛樂相關的行業，即使在經濟成長轉弱的大環境下，仍有相當不錯的年增幅；汽車產業也是另一亮點，看好國內汽車生產商龍頭，以期受惠此一趨勢。
此外，「鐵公基」仍將是十八大後的政策主軸。在領導層交接後的換班初期，也正值中國內地官員評估是否需推出更多措施以支持經濟成長，預期政策面將以經濟及社會穩定為目標；接下來則是進一步推動經濟重新轉型和調整經濟結構的改革，而與中國經濟增長重新平衡及重建主題相關的行業，則可望於中長線受惠。
鐵公基 投資支出成長
觀察近期包括25個城市軌道交通規畫、13個公路建設專案、10個市政類項目和7個港口、航道專案等，已使投資支出出現成長。
中國固定資本支出10月年增率來到20.7%，較9月的20.5%，微幅增溫。無論在房市及高速公路的投資支出皆明顯增加，而相關原物料亦獲得帶動，有利資本支出循環觸底揚升。
通膨部分，10月中國消費者物價指數CPI年增率僅上升1.7%，低於9月的1.9%。10月生產者物價指數PPI則小幅走揚，但仍為負值，預期未來通膨將可望維持平穩。整體來看，消費者物價指數升幅下滑，意味著此次通膨周期可能已至底部，也讓未來的貨幣調整預留空間。
而就資金面來看，隨著國際央行持續寬鬆貨幣，市場游資充沛，而受惠於貨幣供給增加，降息循環影響，中國企業盈餘也由底部走揚，盈餘修正出現走穩。另一方面，為了吸引境外資金回流，中國近期亦宣布增加2000億元（人民幣，下同）的RQFII額度，以滿足境外投資人對大陸內地市場投資需求。
以目前QFII與RQFII在中國的投資總額仍不到3000億元的規模來看，僅約占總市值的1.4%，市場多研判中國官方近期可望再度加碼提高額度上限。
價值面 陸股仍具吸引力
目前MSCI中國本益比仍處於8.18倍的水準，相對於2008年以來的平均11.5倍水準，仍為折價的狀態，無論按照股價淨值比、預估本益比及股東權益報酬率計算，相對其歷史水準及區域內其他國家，陸股的價值面依然深具吸引力。
在歐元區債務問題逐步得到正面進展的前提下，隨著中國官方推出更多支持政策，加以先前實施的寬鬆政策發揮成效，企業盈餘逐漸上修，景氣循環可望觸底，中國經濟於第4季及至2013年可望出現溫和循環性復甦，也讓陸股的中長期表現樂觀可期。
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